Машины зогсоолын мэдрэгч
Агуулга
APS (акустик зогсоолын систем) эсвэл үүнийг илүү түгээмэл гэж нэрлэдэг зогсоолын мэдрэгч нь худалдан авагчийн хүсэлтээр машины үндсэн тохиргоонд суурилуулсан туслах сонголт юм. Машины дээд хувилбаруудад зогсоолын мэдрэгчийг ихэвчлэн машины ерөнхий багцад багтаасан байдаг.
Зогсоолын мэдрэгчийн гол зорилго нь давчуу нөхцөлд маневр хийхийг хөнгөвчлөх явдал юм. Тэд зогсоол дээр ойртож буй объект хүртэлх зайг хэмжиж, жолоочийг хөдлөхөө зогсоох дохио өгдөг. Үүнийг хийхийн тулд акустик систем нь хэт авианы мэдрэгчийг ашигладаг.
Зогсоолын мэдрэгчийн ажиллах зарчим
Акустик зогсоолын систем нь гурван элементээс бүрдэнэ.
- хэт авианы спектрт ажилладаг хувиргагч-ялгаруулагч;
- драйвер руу өгөгдөл дамжуулах механизм (дэлгэц, LCD дэлгэц гэх мэт, түүнчлэн дуут мэдэгдэл);
- электрон микропроцессорын нэгж.
Зогсоолын мэдрэгчийн ажил нь цуурай дуугарагчийн зарчим дээр суурилдаг. Ялгаруулагч нь хэт авианы спектрийн сансарт импульс илгээдэг бөгөөд хэрэв импульс нь ямар нэгэн саад тотгортой мөргөлдсөн тохиолдолд тусгаж, мэдрэгчээр баригддаг. Үүний зэрэгцээ электрон нэгж нь импульсийн ялгаралт ба түүний тусгалын хооронд өнгөрөх хугацааг тооцоолж, саад хүртэлх зайг тодорхойлдог. Энэ зарчмын дагуу хэд хэдэн мэдрэгч нь нэг зогсоолын мэдрэгч дээр нэгэн зэрэг ажилладаг бөгөөд энэ нь объект хүртэлх зайг аль болох нарийвчлалтай тодорхойлж, хөдөлгөөнийг зогсоох шаардлагатай байгаа талаар цаг тухайд нь дохио өгөх боломжийг олгодог.
Тээврийн хэрэгсэл үргэлжлүүлэн хөдөлж байвал дуут дохио улам чангарч, илүү давтамжтай болно. Зогсоолын мэдрэгчийн ердийн тохиргоо нь нэг эсвэл хоёр метр саад тотгор үлдэх үед анхны дохиог өгөх боломжийг танд олгоно. Дөчин сантиметрээс бага зай нь аюултай гэж тооцогддог бөгөөд энэ тохиолдолд дохио тасралтгүй, хурц болдог.
Зогсоолын мэдрэгчийг ашиглах нюансууд
Акустик зогсоолын систем нь хамгийн хөл хөдөлгөөнтэй гудамж, хашаанд ч зогсоолын маневр хийхэд зориулагдсан. Гэсэн хэдий ч та түүний гэрчлэлд бүрэн найдах ёсгүй. Дуут дохиог үл харгалзан жолооч нь мөргөлдөх эрсдэл, түүний хөдөлгөөний чиглэлд ямар нэгэн саад тотгор байгаа эсэхийг бие даан тодорхойлох ёстой.
Зогсоолын мэдрэгчийг ашиглах нь жолооч бүр мэддэг байх ёстой өөрийн гэсэн нюансуудтай байдаг. Жишээлбэл, систем нь бүтэц, материалаас нь шалтгаалан зарим объектыг "хардаггүй" бөгөөд хөдөлгөөнд аюултай бус зарим саад тотгор нь "хуурамч дохиолол" үүсгэдэг.
FAVORITMOTORS группын мэргэжилтнүүдийн тэмдэглэснээр хамгийн орчин үеийн зогсоолын мэдрэгч ч гэсэн зарим тохиолдолд жолоочид дараах сөрөг үр дагавартай тулгарах үед саад тотгорын талаар худал мэдэгддэг.
- мэдрэгч нь маш их тоостой эсвэл мөс үүссэн тул дохио нь ноцтой гажигтай байж болно;
- хэрэв хөдөлгөөнийг хүчтэй налуутай зам дээр хийж байгаа бол;
- машины ойролцоо хүчтэй дуу чимээ, чичиргээний эх үүсвэр байгаа (худалдааны төвийн хөгжим, зам засвар гэх мэт);
- Машины зогсоолыг их хэмжээний цас, аадар бороо, түүнчлэн маш хязгаарлагдмал нөхцөлд гүйцэтгэдэг;
- зогсоолын мэдрэгчтэй ижил давтамжтайгаар тохируулсан ойролцоох радио дамжуулагч төхөөрөмж байгаа эсэх.
Үүний зэрэгцээ FAVORITMOTORS группын мэргэжилтнүүд зогсоолын систем нь кабель, гинж, нэг метрээс бага өндөртэй объект, сул цас зэрэг саад тотгорыг тэр бүр хүлээн зөвшөөрдөггүй тул хэрэглэгчийн гомдолтой удаа дараа тулгарч байсан. Тиймээс зогсоолын мэдрэгч ашиглах нь жолоочийн зогсоол дээр гарч болзошгүй бүх эрсдлийг хувийн хяналтаас хасдаггүй.
Зогсоолын мэдрэгчийн төрөл
Бүх акустик өгөгдөл дамжуулах төхөөрөмжүүд нь бие биенээсээ гурван зүйлээр ялгаатай байдаг.
- мэдрэгч-ялгаруулагчийн нийт тоо (хамгийн бага нь хоёр, хамгийн их нь найм);
- жолоочийн мэдэгдлийн арга (дуу, роботын дуу хоолой, дэлгэц дээрх дүрс эсвэл хосолсон);
- машины их бие дээрх зогсоолын мэдрэгчийн байршил.
Шинэ үеийн тээврийн хэрэгсэлд зогсоолын мэдрэгчийг ихэвчлэн хойд харах камертай хамт суурилуулдаг: энэ нь ард байгаа объект хүртэлх зайг хянах хамгийн практик бөгөөд тохиромжтой арга юм.
Төхөөрөмжийн өртөг нь ялгаруулагчийн тоогоор тодорхойлогддог.
2 мэдрэгч
Зогсоолын мэдрэгчийн хамгийн энгийн бөгөөд хямд сонголт бол арын бампер дээр суурилуулсан хоёр ялгаруулагч мэдрэгч юм. Гэсэн хэдий ч зарим тохиолдолд хоёр зогсоолын төхөөрөмж хангалтгүй байдаг, учир нь тэдгээр нь жолооч бүх орон зайг хянах боломжийг олгодоггүй. Үүнээс болж сохор бүс үүсэх нь ажиглагдаж байгаа бөгөөд үүнд саад тотгор учруулж болзошгүй юм. FAVORITMOTORS группын мэргэжилтнүүд хамгийн жижиг машинд ч гэсэн дөрвөн мэдрэгчийг нэн даруй суурилуулахыг зөвлөж байна. Энэ арга хэмжээ нь орон зайг бүхэлд нь хамарч, жолоочийн ард байгаа объектуудын талаар мэдээлэл өгөхөд тусална.
3-4 ялгаруулагч
Уламжлал ёсоор гурав, дөрвөн ялгаруулагчтай зогсоолын мэдрэгчийг арын бампер дээр суурилуулсан байдаг. Төхөөрөмжийн тоог сонгохдоо тээврийн хэрэгслийн дизайны онцлогоос хамаарна. Жишээлбэл, олон жийп машинд "сэлбэг дугуй" нь арын бамперын дээр байрладаг тул зогсоолын мэдрэгч үүнийг саад тотгор гэж андуурч болно. Тиймээс зогсоолын системийг бие даан суурилуулахгүй, харин мэргэшсэн мэргэжилтнүүдэд хандах нь дээр. FAVORITMOTORS группын мастерууд нь акустик зогсоолын системийг суурилуулах ажлыг сайн мэддэг бөгөөд машин бүрийн дизайны онцлогт тохируулан төхөөрөмжийг өндөр чанартайгаар суурилуулж чаддаг.
6 ялгаруулагч
Ийм акустик зогсоолын системд урд бамперын ирмэгийн дагуу хоёр радиатор, арын хэсэгт дөрөв суурилуулсан. Энэхүү зохицуулалт нь арагшаа хөдөлж байх үед зөвхөн ар талын саадыг хянах төдийгүй урд талд гэнэт гарч ирж буй объектуудын талаарх хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллийг цаг тухайд нь авах боломжийг олгодог.
8 ялгаруулагч
Тээврийн хэрэгслийн хамгаалалтын буфер бүрт дөрвөн мэдрэгч суурилуулсан. Ажлын мөн чанар нь зургаан ялгаруулагчтай зогсоолын мэдрэгчтэй адил боловч найман мэдрэгч нь урд болон хойд талын зайг илүү ихээр хамардаг.
Суулгах гурван арга
Мортизе зогсоолын мэдрэгчийг өнөөдөр хамгийн түгээмэл гэж үздэг. Бампер дээр суурилуулахын тулд шаардлагатай диаметртэй нүхийг өрөмддөг. Зогсоолын мэдрэгч суурилуулах нь биеийн гаднах байдлыг алдагдуулахгүй, учир нь төхөөрөмж нь нүхэнд бүрэн нийцдэг.
Дараачийн алдартай нь зогсоолын мэдрэгч юм. Тэдгээр нь арын бамперын доод хэсэгт байрлах хаалтанд суурилагдсан.
ОХУ-д эрэлт хэрэгцээтэй гурав дахь нь машины зогсоолын мэдрэгч гэж үзэж болно. Тэд зүгээр л тусгай наалдамхай найрлагатай зөв газруудад наасан байна. Ихэвчлэн энэ аргыг хоёр мэдрэгч-ялгаруулагч суурилуулах үед ашигладаг.
Жолооч руу дохио өгөх дөрвөн арга
Зардал, загвараас хамааран зогсоолын мэдрэгч бүр өөр өөр аргаар сэрэмжлүүлэг илгээж болно.
- Дуут дохио. Бүх төхөөрөмж дэлгэцээр тоноглогдоогүй тул саад учруулж буй объект олдвол зогсоолын мэдрэгч жолоочид дохио өгч эхэлнэ. Объект хүртэлх зай багасах тусам дохио нь хурц, давтамжтай болдог.
- Дуут дохио өгч байна. Үйл ажиллагааны зарчим нь дуут дохио бүхий дэлгэцгүй зогсоолын мэдрэгчтэй адил юм. Ихэвчлэн дуут дохиог Хятад эсвэл Америкийн автомашинд суурилуулдаг бөгөөд энэ нь Оросын хэрэглэгчдэд тийм ч тохиромжтой биш юм, учир нь анхааруулга нь гадаад хэл дээр явагддаг.
- Харааны дохио өгөх. Энэ нь хоёр ялгаруулагчтай хамгийн төсвийн төрлийн зогсоолын төхөөрөмжид ашиглагддаг. Тэдгээрийн дотор объект хүртэлх зай багасах тухай заалтыг LED-ээр дамжуулж өгдөг бөгөөд энэ нь сааданд ойртох тусам ногоон, шар, улаан өнгийн аюултай бүсийг тодруулдаг.
- хосолсон дохио. Жолоочийг сэрэмжлүүлэх хамгийн орчин үеийн аргуудын нэг бол дохионы хэд хэдэн эсвэл бүх аргыг нэгэн зэрэг ашиглах явдал юм.
Заагч эсвэл дэлгэцийг ихэвчлэн бүхээгт жолоочийн хамгийн тохиромжтой газар - машины арын толин тусгал эсвэл арын цонх, тааз, арын тавиур дээр суурилуулдаг.
Зогсоолын мэдрэгч ашиглах талаар FAVORITMOTORS группын мэргэжилтнүүдийн зөвлөмж
Зогсоолын мэдрэгч худалдаж авахаасаа өмнө тодорхой системийг суурилуулах, ашиглах талаар үйлдвэрлэгчийн зааврыг анхааралтай уншина уу. Төхөөрөмжүүд бохирдохгүй, мөсөөр хучигдсан эсэхийг шалгаарай, эс тэгвээс тэдгээр нь зөв ажиллахгүй болно.
Хамгийн үнэтэй, шинэлэг зогсоолын мэдрэгч ч гэсэн зогсоол дээр маневр хийх үед тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлыг 100% баталгаажуулдаггүй. Тиймээс жолооч маневруудыг нүдээр хянах ёстой.
FAVORIT MOTORS компаниудын группт акустик зогсоолын систем суурилуулсан манай үйлчлүүлэгч бүрийн тэмдэглэснээр урвуу жолоодлогын тав тухтай байдал нь төхөөрөмжийг худалдан авах, суурилуулахад шаардагдах хөрөнгийг шууд нөхдөг. Тиймээс мэргэжлийн хүмүүстэй зөвлөлдсөний дараа төхөөрөмжийг сонгох нь илүү ашигтай, илүү ашигтай, аюулгүй юм. Компанийн мэргэжилтнүүд аливаа нарийн төвөгтэй байдлын зогсоолын мэдрэгчийг чадварлаг, шуурхай суурилуулж, шаардлагатай бол системийг засах, засварлах ажлыг гүйцэтгэнэ.
Тиймээс мэргэжлийн хүмүүстэй зөвлөлдсөний дараа оновчтой төхөөрөмжийг сонгохдоо зогсоолын мэдрэгч суурилуулахыг зөвлөж байна. Компанийн мэргэжилтнүүд аливаа нарийн төвөгтэй байдлын зогсоолын мэдрэгчийг чадварлаг, шуурхай суурилуулж, шаардлагатай бол системийг засах, засварлах ажлыг гүйцэтгэнэ.
