P2296 Түлшний даралт зохицуулагчийн хяналтын хэлхээний өндөр хурд 2

P2296 Түлшний даралт зохицуулагчийн хяналтын хэлхээний өндөр хурд 2

OBD-II DTC мэдээллийн хуудас

Түлшний даралтын зохицуулагч 2 хяналтын хэлхээний өндөр

Энэ нь юу гэсэн үг вэ?

Энэхүү оношлогооны алдааны код (DTC) нь ерөнхий дамжуулах код бөгөөд энэ нь OBD-II тоноглогдсон автомашинуудад (Isuzu, Mazda, Dodge, Chrysler, Ford, GMC, Chevy, Toyota, Honda гэх мэт) хамаарна гэсэн үг юм. Ерөнхий шинж чанартай боловч засварын тодорхой үе шат нь брэнд / загвараас хамаарч өөр өөр байж болно.

P2296 кодыг оношлох туршлагаас харахад энэ нь цахилгаан дамжуулах хүчний хяналтын модуль (PCM) нь 2 -р тоогоор заасан түлшний даралт зохицуулагчийн электрон хэлхээнээс өндөр хүчдэлийн дохиог илрүүлсэн гэсэн үг юм. Энэ нь тодорхой хөдөлгүүрийн банкинд хамаатай байж болох ч үргэлж биш юм.

PCM нь ихэвчлэн электрон түлшний даралтын зохицуулагчийг хянадаг. Зайны хүчдэл ба газардуулгын дохио нь сервомоторыг (түлшний даралтын зохицуулагч дахь) хянахад ашигладаг бөгөөд энэ нь хавхлагыг тохируулдаг бөгөөд ингэснээр ямар ч нөхцөлд түлшний даралтын хүссэн түвшинд хүрэх боломжтой болно. Түлшний даралт зохицуулагчийн хүчдэлийг шаардлагатай хэмжээгээр тохируулахын тулд ТХГН нь түлшний форсункийн төмөр замд байрлах түлшний даралтын мэдрэгчийг хянадаг. Цахилгаан түлшний даралт зохицуулагч серво мотор дээр хүчдэл нэмэгдэх үед хавхлага нээгдэж, түлшний даралт нэмэгддэг. Серво дээрх бага хүчдэл нь хавхлагыг хааж, түлшний даралт буурахад хүргэдэг.

Түлшний даралтын зохицуулагч ба түлшний даралтын мэдрэгчийг ихэвчлэн нэг орон сууцанд (нэг цахилгаан холбогчтой) нэгтгэдэг боловч тусдаа бүрэлдэхүүн хэсгүүд байж болно.

Хэрэв түлшний даралт зохицуулагчийн хяналтын хэлхээний бодит хүчдэл нь ТХГН -ийн тооцоолсон хэмжээнээс бага байвал P2296 хадгалагдах бөгөөд эвдрэлийн заагч гэрэл (MIL) гэрэлтэж болно.

Холбогдох түлшний даралтын зохицуулагчийн хөдөлгүүрийн кодууд:

• P2293 Түлшний даралт зохицуулагч 2 Гүйцэтгэл
• P2294 Түлшний даралтын зохицуулагч 2 хяналтын хэлхээ
• P2295 Бага түлшний даралт зохицуулагчийн хяналтын хэлхээ 2

Шинж тэмдэг ба хүндийн зэрэг

Түлшний хэт их даралт нь хөдөлгүүр болон катализаторын дотоод эвдрэлийг үүсгэж, ажиллахад янз бүрийн асуудал үүсгэж болзошгүй тул P2296 кодыг ноцтой гэж ангилах ёстой.

P2296 кодын шинж тэмдгүүд нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Хөдөлгүүрийн алдааны код болон сул зогсолтын хяналтын код нь P2296 -ийг дагалдаж болно
• Түлшний үр ашгийг бууруулсан
• Хөдөлгүүр хүйтэн байхад эхлэх хугацаа хоцордог
• Яндангийн системээс гарсан хар утаа

шалтгаан

Энэ кодыг тохируулах боломжтой шалтгаанууд:

• Түлшний даралт мэдрэгч гэмтэлтэй байна
• Түлшний даралтын зохицуулагчийн гэмтэл
• Түлшний даралтын зохицуулагчийн хяналтын хэлхээний утас ба / эсвэл холболтын богино холболт эсвэл эвдрэл
• PCM эсвэл PCM програмчлалын алдаа

Оношлогоо, засвар хийх журам

P2296 кодыг оношлохын тулд оношлогооны сканнер, дижитал вольт / омметр (DVOM), тохиромжтой түлш хэмжигч, тээврийн хэрэгслийн мэдээллийн найдвартай эх сурвалж (All Data DIY гэх мэт) шаардлагатай болно.

ТАЙЛБАР. Гар даралт хэмжигчийг ашиглахдаа онцгой анхаарал тавих хэрэгтэй. Өндөр даралттай түлш нь халуун гадаргуутай эсвэл нээлттэй очтой харьцах үед гал авалцаж, гал авалцдаг.

Хөдөлгүүрийн дээд хэсэгт бэхэлгээ, холбогчийг онцолсон системийн утас, холбогчийг нүдээр шалгах нь өнгөрсөн хугацаанд миний хувьд үр дүнтэй байсан. Хөдөлгүүрийн дулаахан орой нь ялангуяа хүйтэн цаг агаарт Варминтэд түгээмэл байдаг бололтой. Харамсалтай нь хортон шавьж нь системийн утас, холбогчийг удаа дараа хаздаг.

Дараа нь би сканнерыг машины оношлогооны порт руу холбож, хадгалсан кодуудыг олж, хүрээний өгөгдлийг царцаав. Оношилгооны үйл явц удаан хугацаа шаардагдах тохиолдолд энэхүү мэдээллийг бичих нь тустай байж болох юм. Хөдөлгүүр асаалттай байгаа бол кодыг цэвэрлээд машинаа жолоодоорой.

Хэрэв код арилсан бол түлшний даралтын зохицуулагч дээр хүчдэлийн зохистой түвшин, батерейны газардуулга байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв түлшний даралт зохицуулагчийн холбогч дээр хүчдэл илрээгүй бол тээврийн хэрэгслийн мэдээллийн эх сурвалжаас холбогдох утас диаграммыг дагаж цахилгаан тэжээлийн реле ба гал хамгаалагчийг шалгана уу. Хэрэв газардуулга байхгүй бол утаснуудын диаграм нь түлшний даралтын зохицуулагчийн хяналтын газрын байршлыг тогтоох, найдвартай эсэхийг шалгахад тусална.

Түлшний даралтын зохицуулагчийн холбогч дээр тохирох хүчдэл ба газардуулгын хэлхээнүүд нь тээврийн хэрэгслийн мэдээллийн эх сурвалжаас түлшний даралтын шинж чанарыг олж авах, түлшний системийн даралтыг даралт хэмжигчээр шалгахад түлхэц болно. Түлш хэмжигчийг ашиглах талаар үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийг дагаж мөрдөхээ мартуузай.

Түлшний системийн өгөгдлийг хянахын тулд скан хийгчийг ашиглахдаа түлшний даралтыг гараар хэмжигчээр хэмжинэ. Сканнер дээр гарч буй түлшний даралтын түвшин нь бодит түлшний даралттай тохирохгүй байвал түлшний даралт мэдрэгч алдаатай байгаа нь таны асуудлын шалтгаан болж магадгүй юм. Түлшний даралт зохицуулагчийн хяналтын хүчдэлийн өөрчлөлт нь түлшний төмөр замын бодит даралтын хэлбэлзлийг тусгах ёстой. Хэрэв тийм биш бол түлшний даралт зохицуулагчийн аль нэг нь гэмтэлтэй, түлшний даралт зохицуулагчийн хяналтын хэлхээний аль нэгэнд нээлттэй эсвэл богино байгаа, эсвэл ПГУ гэмтэлтэй гэж сэжиглээрэй.

DVOM ашиглан түлшний даралтын электрон зохицуулагч болон түлшний даралт зохицуулагчийн хяналтын хэлхээг туршиж үзээд үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийг дагаж мөрдөөрэй. DVOM -тэй хэлхээний эсэргүүцэл ба тасралтгүй байдлыг шалгахын өмнө хянагчдыг хэлхээнээс салга.

Оношилгооны нэмэлт тэмдэглэл:

• Түлшний төмөр зам болон холбогдох эд ангиуд нь өндөр даралттай байдаг. Түлшний даралт мэдрэгч эсвэл түлшний даралт зохицуулагчийг салгахдаа болгоомжтой байгаарай.
• Түлшний даралтын шалгалтыг гал асаах, хөдөлгүүрийг унтраасан (KOEO) түлхүүрээр хийх ёстой.

Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг

• Одоогоор манай форумд холбогдох сэдэв байхгүй байна. Одоо форум дээр шинэ сэдэв оруулна уу.

P2296 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P2296 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.