P2282 Тохируулагч ба оролтын хавхлагуудын хоорондох агаарын алдагдал

P2282 Тохируулагч ба оролтын хавхлагуудын хоорондох агаарын алдагдал

OBD-II DTC мэдээллийн хуудас

Хий тохируулагч ба сорох хавхлагуудын хоорондох агаарын алдагдал

Энэ нь юу гэсэн үг вэ?

Энэхүү оношлогооны алдааны код (DTC) нь дамжуулалтын ерөнхий код бөгөөд олон OBD-II автомашинд (1996 ба түүнээс хойшхи) хамаарна. Ерөнхий боловч засварын тодорхой алхамууд нь брэнд / загвараас хамаарч өөр өөр байж болно. Үүнд Vauxhall, Chevrolet, Suzuki, Saturn, Chevy, Corsa, Ford, гэх мэтийг багтааж болно, гэхдээ ерөнхий шинж чанараас үл хамааран засварын яг үе шат нь загварын он, үйлдвэрлэсэн загвар, дамжуулах тохиргооноос хамаарч өөр өөр байж болно. ...

Хэрэв таны машин P2282 кодыг хадгалсан бол энэ нь цахилгаан дамжуулах хүчний удирдлагын модуль (PCM) нь шаталтын камерт байхгүй тохируулагч биед агаарын урсгалын хурдыг илрүүлсэн гэсэн үг юм.

Орчин үеийн хөдөлгүүрүүд хамгийн өндөр үр ашигтай ажиллахын тулд агаар, түлшийг нарийн хянах ёстой. Түлшний насос ба түлшний форсунк нь хангалттай хэмжээний түлш нийлүүлдэг бөгөөд тохируулагчийн бие (эсвэл тохируулагч биетүүд) нь тоолууртай агаарыг оролтын порт руу оруулах боломжийг олгодог. Нарийхан агаар / түлшний харьцааг сайтар хянаж, зохицуулах ёстой; байнга. Энэ нь MAF, олон талт агаарын даралт (MAP) мэдрэгч, халсан хүчилтөрөгчийн мэдрэгч (HO2S) зэрэг хөдөлгүүрийн мэдрэгчийн оролт бүхий PCM ашиглан хийгддэг.

MAF мэдрэгч рүү орж буй орчны агаар болон хөдөлгүүрийн оролтын коллектор руу орж буй агаарыг харьцуулж үзээд хэрэв PCM нь эдгээр хоёр утга нь өөрчлөлтийн зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээнээс хэтэрсэн бол P2282 код болон эвдрэлийн индикатор байж болно. хадгалсан. (MIL) асаалттай байна. MIL -ийг гэрэлтүүлээгүй тохиолдолд жолоодлогын олон мөчлөг шаардагдана.

Ердийн MAF мэдрэгч:

Энэ DTC -ийн ноцтой байдал юу вэ?

Хадгалагдсан P2282 код нь харьцах хүнд шинж тэмдэг дагалддаг байх магадлалтай. Кодыг хадгалахад нөлөөлсөн нөхцлийг аль болох хурдан засах ёстой.

Кодын зарим шинж тэмдгүүд юу вэ?

P2282 алдааны кодын шинж тэмдэг нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Хөдөлгүүрийн хүч эрс буурсан
• Хөдөлгүүр хурдасгах үед унтрах магадлалтай
• Түүнчлэн хурдасгах үед гал гарч болно.
• Буруу код нь P2282 -ийг дагалдаж болно

Кодын нийтлэг шалтгаануудын зарим нь юу вэ?

Энэ кодын шалтгаан нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Хоолойн олон талт эсвэл ойролцоо том вакуум алдагдсан
• MAP эсвэл MAF мэдрэгч гэмтэлтэй байна
• Хоолны олон талт жийргэвч муу байна
• PCM эсвэл програмчлалын алдаа

P2282 алдааг олж засварлах зарим алхамууд юу вэ?

P2282 кодыг оношлоход оношлогооны сканнер, дижитал вольт / омметр (DVOM), тээврийн хэрэгсэлд зориулсан оношлогооны эх сурвалж шаардлагатай.

Хэрэв та тээврийн хэрэгслийнхээ мэдээллийн эх сурвалжийг ашиглан тухайн машины үйлдвэрлэсэн он, марк, загварт нийцсэн Техникийн үйлчилгээний эмхэтгэл (TSB) хайж олох боломжтой бол; хөдөлгүүрийн сэлгээ, хадгалсан код / ​​код, шинж тэмдгийг илрүүлснээр оношлогооны ашигтай мэдээллийг өгөх боломжтой.

Хөдөлгүүр сайн ажиллаж, хангалттай вакуумтай байх ёстой.

Вакуум алдагдсан (хөдөлгүүр ажиллаж байгаа) шинж тэмдэг байгаа эсэхийг судлах олон талт хэсгийг сайтар шалгаж эхэл. P2282 кодыг хэвээр үлдээх хангалттай том вакуум алдагдал нь хөдөлгүүр ажиллаж байх үед маш тодорхой байх болно (EGR хавхлага ба PCV хавхлагыг санаарай).

Хэрэв MAF кодууд P2282 -тэй ирдэг бол MAF мэдрэгчийн хүчдэлтэй утсыг шаардлагагүй хог хаягдал байгаа эсэхийг сайтар шалгаж үзээрэй. Хэрэв халуун утсан дээр хог хаягдал байгаа бол MAF мэдрэгчийг цэвэрлэх талаар үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийг дагаж мөрдөөрэй. Үйлдвэрлэгчээс санал болгоогүй химийн бодис, цэвэрлэгээний аргыг хэзээ ч бүү ашигла.

Хадгалагдсан бүх код болон хөлдөөсөн хүрээний өгөгдлийг авахын тулд сканнер ашиглана уу (тээврийн хэрэгслийн оношлогооны залгуурт холбогдсон). Кодоо цэвэрлэхийн өмнө энэ мэдээллийг бичээд дараа нь PCM бэлэн горимд орох хүртэл эсвэл кодыг цэвэрлэх хүртэл машиныг туршиж үзэхийг зөвлөж байна.

Хэрэв энэ үед PCM бэлэн горимд орвол код нь үе үе гардаг бөгөөд оношлоход хамаагүй хэцүү байдаг. Энэ тохиолдолд кодыг хадгалахад нөлөөлсөн нөхцөл байдал нь үнэн зөв онош тавихаас өмнө улам дордох шаардлагатай болдог.

Гэсэн хэдий ч хэрэв кодыг нэн даруй цэвэрлэвэл дараагийн оношлогооны алхам нь тээврийн хэрэгслийн мэдээллийн эх сурвалжийг оношлогооны блок диаграм, зүү, холбогчийн хүрээ, бүрэлдэхүүн хэсгийн туршилтын журам / техникийн тодорхойлолтыг хайх шаардлагатай болно.

Агаарын оролтын хоолой бүрэн бүтэн, хөдөлгүүр хэвийн ажиллаж байгаа тул үйлдвэрлэгчээс өгсөн зааварчилгааг дагаж DVF -ийн тусламжтайгаар MAF ба MAP мэдрэгчийг туршиж үзээрэй. Хэрэв эдгээр мэдрэгч хоёулаа ажилладаг бол хүчдэлийн бууралтын аргыг ашиглан системийн хэлхээг туршина уу.

• Хадгалагдсан P2282 кодыг ихэвчлэн буруу хэрэглээний олон талт эсвэл тохируулагч биеийн жийргэвчийг засах замаар засдаг.

Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг

• P2282 Санчир гаригийн харагдацМиний 2005 оны Saturn Vue 2282 цилиндр дээр. Калифорнид би Флорид руу механик ажилчдын зөвлөмжөөр явж байсан тул бүх хоолойгоо сольсон. Би машинаа буцааж өгөхдөө PXNUMX хөдөлгүүрийн гэрлийн гэрлийг хүлээн авсан бөгөөд Калифорнийн нэгэн механик засварлах асуудлыг олж чадаагүй байна. Би Флорида руу яваад ... 
• P2282 Тохируулагч ба орох хавхлагуудын хоорондох алдагдалБи 2017 оны Ford Fiesta ST -ийн жолоочийн талаас том вакуум алдагдсан гэж сонссон, Форд асуудлыг олж чадаагүй бөгөөд энэ нь маш удаан үргэлжилсэн тул би гэр лүүгээ явлаа. Би одоогоор алдаагаа өөрөө засах гэж оролдож байна. За, бүх вакуум хоолой, оролтыг шалгасан. Үүнтэй адил уу? ууршуулагчийн бүх шугам. Аливаа санаа ... 

P2282 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P2282 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.