P2265 Түлшний мэдрэгчийн хэлхээний ус хязгаараас / гүйцэтгэлээс гадуур байна

P2265 Түлшний мэдрэгчийн хэлхээний ус хязгаараас / гүйцэтгэлээс гадуур байна

OBD-II DTC мэдээллийн хуудас

Түлшний мэдрэгчийн хэлхээний ус хязгаараас / гүйцэтгэлээс хэтэрсэн байна

Энэ нь юу гэсэн үг вэ?

Энэ бол олон OBD-II автомашинд (1996 ба түүнээс хойшхи) хамаарах оношлогооны ерөнхий алдааны код (DTC) юм. Үүнд Land Rover (Range Rover), Ford, Hyundai, Jeep, Mahindra, Vauxhall, Dodge, Ram, Mercedes гэх мэтийн автомашинууд багтаж болох бөгөөд үүгээр хязгаарлагдахгүй. жил, үйлдвэрлэх, загвар, дамжуулах тохиргоо.

OBD-II DTC P2265 нь түлшний найрлагын хэлхээ гэж нэрлэгддэг түлшний мэдрэгчийн хэлхээний устай холбоотой байдаг. Цахилгаан хяналтын модуль (PCM) нь түлшээр дүүргэсэн мэдрэгчийн хэлхээнд цахилгаан дохиоллын хүрээнээс гадуур эсвэл бусад гүйцэтгэлийн асуудлыг илрүүлэх үед P2265 тохируулж хөдөлгүүрийн гэрэл асах болно. Тээврийн хэрэгсэлд энэ анхааруулах үзүүлэлт байгаа бол түлшний усны үзүүлэлт асч магадгүй. Тухайн загварын жил / хийх / тохиргооны мэдрэгчийн байршлыг олохын тулд тээврийн хэрэгслийн тусгай эх сурвалжаас лавлана уу.

Усан дахь түлшний мэдрэгч нь этанол, ус болон бусад бохирдуулагч бодис тодорхой хувиас хэтрэхгүй байхын тулд дамжин өнгөрөх түлшийг хянах зориулалттай. Нэмж дурдахад түлшний температурыг түлшээр дүүргэсэн мэдрэгчээр хэмжиж, ПГУ-аар хянадаг хүчдэлийн импульсийн өргөн болгон хувиргадаг. PCM нь эдгээр уншилтыг ашиглан хавхлагын хугацааг оновчтой гүйцэтгэл, түлшний хэмнэлтийг тохируулдаг.

Усан дахь түлшний ердийн мэдрэгч:

Энэ DTC -ийн ноцтой байдал юу вэ?

Энэ кодын ноцтой байдал нь хөдөлгүүрийг асаах, асаах, зогсох, огт асаахгүй байх тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрийн энгийн гэрэл эсвэл түлшний чийдэнгийн уснаас ихээхэн ялгаатай байж болно. Энэ байдлыг цаг тухайд нь засахгүй бол түлшний систем болон хөдөлгүүрийн дотоод эд ангиудыг гэмтээх аюултай.

Кодын зарим шинж тэмдгүүд юу вэ?

P2265 алдааны кодын шинж тэмдэг нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Хөдөлгүүр зогсох магадлалтай
• Хүчтэй гал алдах
• Хөдөлгүүр асахгүй байна
• Шатахууны хэмнэлт муу
• Муу гүйцэтгэл
• Хөдөлгүүрийн гэрэл асаалттай байгаа эсэхийг шалгаарай
• Шатахуун руу ус орох заагч асаалттай байна

Кодын нийтлэг шалтгаануудын зарим нь юу вэ?

Энэхүү P2265 кодын шалтгаан нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Шатахууны хэмжигч дэх буруу ус
• Бохирдсон түлш
• Үлээсэн гал хамгаалагч эсвэл холбогч утас (хэрэв байгаа бол)
• Шатахууны шүүлтүүр гэмтэлтэй эсвэл хуучирсан
• Зэвэрсэн эсвэл эвдэрсэн холбогч
• Цахилгаан утас эвдэрсэн эсвэл гэмтсэн
• ECU гэмтэлтэй

P2265 алдааг олж засварлах зарим алхамууд юу вэ?

Аливаа асуудлыг шийдвэрлэх эхний алхам бол автомашинд зориулсан техникийн үйлчилгээний мэдээллийн хуудсыг жил, загвар, цахилгаан станцаар нь шалгаж үзэх явдал юм. Зарим тохиолдолд энэ нь таныг зөв чиглэлд зааж өгснөөр урт хугацаанд ихээхэн цаг хэмнэх болно.

Хоёр дахь алхам бол түлшний шүүлтүүрийг хэзээ сольсныг мэдэхийн тулд тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийг шалгаж, шүүлтүүрийн нөхцөл байдлыг нүдээр шалгах явдал юм. Энэ кодын хамгийн түгээмэл шалтгаан нь түлшний шүүлтүүр буруу эсвэл бохирдсон түлш юм. Шатахууны хараа хяналтыг шилэн сав ашиглан хийж болно. Дээж аваад тунгасны дараа ус, түлш хэдхэн минутын дотор сална. Шатахуун дахь ус байгаа нь бохирдсон түлш, муу түлшний шүүлтүүр эсвэл хоёулангийнх нь шинж тэмдэг юм. Дараа нь та түлшний хэлхээний усан дахь бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн байршлыг олж, холбогдох утсанд зураас, элэгдэл, ил гарсан утас, түлэгдэлт зэрэг илэрхий согогийг шалгахын тулд сайтар харааны үзлэг хийх хэрэгтэй. Дараа нь та холбогчийг аюулгүй байдал, зэврэлт, контактуудын эвдрэлийг шалгах хэрэгтэй. Ихэнх тээврийн хэрэгсэлд мэдрэгчийг ихэвчлэн түлшний савны дээд талд суурилуулсан байдаг.

Нарийвчилсан алхамууд

Нэмэлт алхмууд нь тээврийн хэрэгсэлд маш тодорхой болж, зохих дэвшилтэт тоног төхөөрөмжийг үнэн зөв гүйцэтгэхийг шаарддаг. Эдгээр процедур нь дижитал мультиметр болон тээврийн хэрэгслийн техникийн лавлагааны баримт бичгийг шаарддаг. Ийм нөхцөлд ашиглахад тохиромжтой хэрэгсэл бол осциллограф юм. O-хүрээ нь түлшний бохирдлын түвшинтэй пропорциональ байх дохионы импульс болон давтамжийн түвшинг үнэн зөв дүрслэн харуулах болно. Ердийн давтамжийн хүрээ нь 50-150 герц; 50 Гц нь цэвэр түлш, 150 Гц нь бохирдлын өндөр түвшинтэй тохирч байна. Хүчдэл ба дохионы импульсийн шаардлага нь машины үйлдвэрлэсэн он, загвараас хамаарна.

Хүчдэлийн туршилт

Усан дахь түлшний мэдрэгчийг ихэвчлэн PCM-ээс ойролцоогоор 5 вольтын хүчдэлээр хангадаг. Хэрэв энэ процесс нь тэжээлийн эх үүсвэр эсвэл газардуулга байхгүй байгааг илрүүлсэн бол утас, холбогч болон бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн бүрэн бүтэн байдлыг шалгахын тулд тасралтгүй байдлын туршилтыг шаардаж болно. Тасралтгүй байдлын туршилтыг үргэлж хэлхээнээс салгагдсан байх ёстой бөгөөд ердийн утас ба холболтын уншилт нь 0 ом эсэргүүцэлтэй байх ёстой. Эсэргүүцэл эсвэл тасралтгүй байдал нь нээлттэй эсвэл богино холболттой, засвар хийх, солих шаардлагатай утаснуудын эвдрэлийг илтгэнэ.

Энэ кодыг засах стандарт аргууд юу вэ?

• Түлшний мэдрэгч дэх усыг солих
• Шатсан гал хамгаалагч эсвэл гал хамгаалагчийг солих (боломжтой бол)
• Холбогчийг зэврэлтээс цэвэрлэх
• Гэмтсэн утсыг засах эсвэл солих
• Бохирдсон түлшийг зайлуулах
• Түлшний шүүлтүүрийг солих
• ECU програм хангамж эсвэл солих

Нийтлэг алдаа дараахь зүйлийг агуулж болно.

Асуудал нь утас эвдэрсэн эсвэл түлш бохирдсон үед PCM буюу түлшээр дүүргэсэн мэдрэгчийг сольсноос үүдэлтэй юм.

Энэ нийтлэл дэх мэдээлэл нь түлшний хэлхээний DTC -ийн асуудлыг шийдэхийн тулд усаа зөв чиглэлд чиглүүлэхэд тусалсан гэж найдаж байна. Энэхүү нийтлэл нь зөвхөн мэдээллийн зорилгоор хийгдсэн бөгөөд таны тээврийн хэрэгслийн техникийн тодорхой мэдээлэл, үйлчилгээний товхимолыг үргэлж тэргүүлэх чиглэл болгон ашиглах ёстой.

Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг

• Одоогоор манай форумд холбогдох сэдэв байхгүй байна. Одоо форум дээр шинэ сэдэв оруулна уу.

P2265 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P2265 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.