P2229 Барометрийн даралт мэдрэгч өндөр
OBD2 алдааны кодууд

P2229 Барометрийн даралт мэдрэгч өндөр

P2229 Барометрийн даралт мэдрэгч өндөр

OBD-II DTC мэдээллийн хуудас

Барометрийн даралт мэдрэгч А: өндөр

Энэ нь юу гэсэн үг вэ?

Энэ бол цахилгаан хөдөлгүүрийн оношлогооны алдааны ерөнхий код (DTC) бөгөөд OBD-II автомашинд ихэвчлэн хэрэглэгддэг. Нөлөөлөлд өртсөн тээврийн хэрэгсэлд Chevy, Mazda, Volvo, Acura, Honda, BMW, Isuzu, Mercedes Benz, Cadillac, Hyundai, Saab, Ford, GMC, гэх мэт машинууд багтсан байж болно. , цахилгаан нэгжийн марк, загвар, тоног төхөөрөмж.

Ихэнх хөдөлгүүрийн хяналтын нэгжүүд (ECMs) нь хөдөлгүүрийг агаар түлшний оновчтой харьцаагаар үнэн зөв хангахын тулд өөр өөр хэмжилтэд тулгуурладаг. Агаар / түлшний "оновчтой" харьцааг "стехиометрийн" хольц гэж нэрлэдэг: 14.7 хэсэг агаар нэг хэсэг түлш. Түлшний хольцыг аль болох стехиометрийн түвшинд байлгахын тулд ECM -ийн хянадаг зарим утгууд нь үүгээр хязгаарлагдахгүй: агаарын урсгал, хөргөлтийн температур, хөдөлгүүрийн хурд, ачааллын эрэлт, атмосферийн температур гэх мэт. оролт ба орчны агаар дээр. хольцыг оновчтой болгох даралт.

Эдгээр системүүд нь түлшний менежмент/үр ашиг ямар ч байсан ижил төстэй үр дүнд хүрэхийн тулд цөөн тооны мэдрэгч ашигладаг. MAP (олон талт үнэмлэхүй даралт) мэдрэгчтэй үед ихэвчлэн BAP (барометрийн агаарын даралт) мэдрэгчийг ашигладаг. BAP нь атмосферийн даралтыг хэмжихэд ашиглагддаг. Жолоочийн жолоодлогын хэрэгцээнд нийцүүлэн түлшний хольцыг нарийн тохируулахын тулд ECM нь атмосферийн даралтыг сорох олон талт даралттай харьцуулах шаардлагатай байдаг тул энэ утга нь түлшний хольцыг тодорхойлоход зайлшгүй шаардлагатай. Өндөр нь BAP-ийг оношлоход анхаарах чухал хүчин зүйл юм. Таны байршлаас хамааран таны шинж тэмдгүүд, ялангуяа уулархаг нутгаар байнга зорчиж байвал улам дордож эсвэл сайжирч болно.

OBD2 DTC (энэ тохиолдолд "А") тайлбарт үсэг орсон тохиолдолд ихэнх тохиолдолд энэ нь тухайн системд байгаа тодорхой зүйлийг (жишээлбэл, өөр өөр банк, мэдрэгч, хэлхээ, холбогч гэх мэт) зааж өгөх болно. Та байна. дотор ажиллаж байна. Энэ тохиолдолд аль мэдрэгчтэй ажиллаж байгаагаа тодорхойлохыг би хэлмээр байна. Үнэн зөв уншихын тулд олон барометрийн мэдрэгч байх болно. Нэмж дурдахад мэдрэгч хоорондын хамаарал нь түлшний менежментэд тусалдаг бөгөөд энэ нь мэдрэгч эсвэл хэлхээний эвдрэлийг олоход тусалдаг гэдгийг битгий хэл. Үүнтэй холбогдуулан өөрийн тээврийн хэрэгслийн үсгийн техникийн тодорхойлолтын талаархи дэлгэрэнгүй мэдээллийг үйлчилгээний гарын авлагаас үзнэ үү.

P2229 -ийг ECM нь агаар мандлын даралт (BAP) мэдрэгч "А" эсвэл түүний хэлхээнд өндөр цахилгаан утга / уншилт илрүүлэх үед тогтоодог.

Барометрийн даралт мэдрэгч: P2229 Барометрийн даралт мэдрэгч өндөр

Энэ DTC -ийн ноцтой байдал юу вэ?

Энд байгаа ноцтой байдал дунд зэрэг өндөр байх болно. Үүнийг уншиж байхдаа хөдөлгүүрийг үр ашигтай ажиллуулахын тулд яаралтай ажил хийх ёстой. Алдаа дутагдал нь агаар / түлшний харьцаа гэх мэт маш чухал утгуудад шууд нөлөөлж, идэвхтэй байгаа тохиолдолд хөдөлгүүрийг гэмтээхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд машин жолоодох ёсгүй. Гэмтсэний дараа та машин жолоодож байсан бол санаа зовох хэрэггүй, та зүгээр байгаа байх. Гол анхаарал хандуулах зүйл бол анхааралгүй орхих нь ирээдүйд дотоод хөдөлгүүрийн өндөр өртөгт хүргэж болзошгүй юм.

Кодын зарим шинж тэмдгүүд юу вэ?

P2229 алдааны кодын шинж тэмдэг нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

  • Хөдөлгүүрийн хүч чадал, гүйцэтгэл хангалтгүй (эсвэл хязгаарлагдмал)
  • Хөдөлгүүр буруу ажилласан
  • Хөдөлгүүрийн хэвийн бус дуу чимээ
  • Шатахууны үнэр
  • Шатахууны хэмнэлтийг бууруулсан
  • Хий тохируулагчийн мэдрэмж буурсан

Кодын нийтлэг шалтгаануудын зарим нь юу вэ?

Энэхүү P2229 кодын шалтгаан нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

  • BAP (атмосферийн даралт) мэдрэгч гэмтэлтэй эсвэл гэмтсэн
  • Цахилгаан холбогч гэмтэлтэй эсвэл гэмтсэн
  • Утасны асуудал (жишээ нь нээлттэй хэлхээ, богино холболт, зэврэлт)
  • Богино холболт (дотоод эсвэл механик)
  • Цахилгаан холболт сул байна
  • Дулааны гэмтэл
  • BAP -ийн уншилтыг өөрчлөхөд хүргэдэг механик алдаа
  • ECM (Хөдөлгүүрийн хяналтын модуль) асуудал

P2229 алдааг олж засварлах зарим алхамууд юу вэ?

Үндсэн алхам # 1

Агаарын даралт хэмжигч (BAP) мэдрэгчийг өөрийн тээврийн хэрэгслээс олоорой. Миний туршлагаас харахад эдгээр мэдрэгчийн байршил өөр өөр байдаг тул зөв мэдрэгчийг сонгох нь хамгийн чухал байх ёстой. Байршсаны дараа BAP мэдрэгчийг ямар нэгэн физик гэмтэлтэй эсэхийг шалгаарай. Болзошгүй асуудлууд нь байршлаас хамаарч өөр өөр байж болох тул мэдрэгчийн орчныг (жишээ нь өндөр температур, хөдөлгүүрийн чичиргээ, элементүүд / замын хог хаягдал гэх мэт) анхаарч үзээрэй.

Үндсэн алхам # 2

Цахилгааны сайн холболтыг хангахын тулд мэдрэгч дээрх холбогчийг зөв суулгасан эсэхийг шалгаарай. Хэрэв мэдрэгч нь хөдөлгүүр дээр байрладаг бол чичиргээнд өртөж болзошгүй бөгөөд энэ нь холболтыг сулруулж эсвэл бие махбодид гэмтэл учруулж болзошгүй юм.

ТАЙЛБАР. Мэдрэгчийг салгахаасаа өмнө зайг салгахаа бүү мартаарай. Тээврийн хэрэгсэл / систем / мэдрэгчээс хамаарч энэ алхамыг мартсан тохиолдолд та цахилгаан гүйдэлд гэмтэл учруулж болзошгүй. Гэсэн хэдий ч, хэрэв танд энд эвгүй санагдах юмуу цахилгаан инженерийн талаар анхан шатны мэдлэг дутмаг байвал машинаа нэр хүндтэй засварын газарт чирэхийг зөвлөж байна.

Үндсэн алхам # 3

Мэдрэгчид ямар нэгэн саад учруулж байна уу? Энэ нь барометрийн даралтын уналтын шалтгаан байж болно. Үнэн зөв уншилт нь эдгээр түлшний менежментийн системийн хөдөлгүүрийн оновчтой ажиллагааны салшгүй хэсэг юм.

Үндсэн алхам # 4

Мультиметрийг ашиглаж, барометрийн агаарын даралтын мэдрэгчийн шаардлагатай цахилгаан утгыг зэвсэглэсэн. Зүү рүү нэвтрэхийн тулд холбогчийг мэдрэгчээс салгах шаардлагатай болно. Зүүг харсны дараа хүссэн утгыг оношлох үйлдвэрлэгчийн зааврыг дагаж тэдгээрийг харьцуулна уу. Заасан хязгаараас гадуур байгаа аливаа зүйл нь мэдрэгч буруу байгааг илтгэнэ. Дахин засварлах зохих журмын дагуу солино уу.

Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг

  • 2004 оны Acura TL 3.2 код p2229Миний Acura 3 багажны гэрэлтэй (бүгд улбар шар). Үүнд: хөдөлгүүр шалгах, vsa ба зүтгүүрийн хяналт (гурвалжин шиг зүйл). Энэ машин маш сайн ажилладаг. Би барометрийн даралт мэдрэгчийг өөрчилсөн, муур хөрвүүлэгч бөглөрөөгүй байна. Түүнд энэ кодын шинж тэмдэг байхгүй (жишээлбэл, хариу үйлдэл үзүүлэх, эмчтэй тэмцэх ... 
  • Туслаач!! Надад mazda 2229 дээр P3 код байнаЭнэ код нь юу гэсэн үг вэ? Би энэ талаар ямар ч мэдээлэл олж чадахгүй байна. Энэ бол Mazda 2004 I ... 
  • ?????? p2229???? ??? ????? p2229 isuzu tracker 2016 параметрүүд ... 
  • Коды Duramax дизель P0237 P2229Би 2005 оны Duramax Lly 6.6 дизель хөдөлгүүртэй. Хөдөлгүүр нь шинэчлэгдсэн. Би хөдөлгүүр ажиллаж байгаа бөгөөд агаарын хайрцагнаас тогших чимээ сонсогдов. Хөдөлгүүрийн заагч кодыг шалгана уу: P0237 P2229. Эхний код нь хурдатгал багатай, хоёр дахь код нь барометртэй холбоотой асуудалтай ... 

P2229 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P2229 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.

Нэг сэтгэгдэл

  • РОНИ КУСВАНТО

    Pada awalnya lampu indikator mesin menyala redup terus saat mesin sudah hidup, selanjutnya sekarang menyala terang walauoun mesin sudah hidup. setelah discan bengkel muncul kode P2229. Menurut bengkel ini ada kerusakan pada speedometer. Tapi setelah saya baca artikel ini sepertinya bukan speedometer yang rusak. Mobil saya Suzuki Swift 2006. Mohon informasinya, semoga bisa membantu

сэтгэгдэл нэмэх