P2209 NOx халаагчийн мэдрэгчийн хэлхээний хүрээ / гүйцэтгэлийн банк 1

P2209 NOx халаагчийн мэдрэгчийн хэлхээний хүрээ / гүйцэтгэлийн банк 1

OBD-II DTC мэдээллийн хуудас

NOx мэдрэгч халаагчийн мэдрэгчийн хэлхээний хүрээ / Гүйцэтгэлийн банк 1

Энэ нь юу гэсэн үг вэ?

Энэ бол цахилгаан хөдөлгүүрийн оношлогооны алдааны ерөнхий код (DTC) бөгөөд ихэвчлэн OBD-II автомашинд хэрэглэгддэг. Автомашины брэндүүд үүнд Mercedes-Benz, Sprinter, VW, Audi, Ford, Dodge, Ram, Jeep гэх мэт орно.

NOx (азотын исэл) мэдрэгчийг дизель хөдөлгүүрт ялгаруулах системд голчлон ашигладаг. Тэдний гол зорилго нь шаталтын камерт шатсаны дараа яндангийн хийнээс гарч буй NOx-ийн түвшинг тодорхойлох явдал юм. Дараа нь систем нь тэдгээрийг янз бүрийн арга ашиглан боловсруулдаг. Эдгээр мэдрэгчийн хатуу ширүүн үйл ажиллагааны нөхцөлийг харгалзан тэдгээр нь керамик болон тодорхой төрлийн цирконийн хослолоос бүрддэг.

NOx -ийн агаар мандалд ялгарах нэг сул тал нь утаа болон / эсвэл хүчиллэг бороо оруулах шалтгаан болдог. NOx -ийн түвшинг зохих ёсоор хянаж, зохицуулж чадахгүй байгаа нь бидний эргэн тойрон дахь агаар мандал, амьсгалж буй агаарт ихээхэн нөлөөлнө. ECM (Хөдөлгүүрийн хяналтын модуль) нь NOx мэдрэгчийг байнга хянаж, автомашиныхаа утаанаас гарах утааны зөвшөөрөгдөх түвшинг хангадаг.

Хөдөлгүүрийн хяналтын модуль (ECM) нь тээврийн хэрэгслийн оролт, гаралтын хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн өгөгдлийг ашиглан NOx мэдрэгчийн заалтыг ашиглан азотын исэл ба азотын давхар исэл (NOx) хийн хэмжээг тооцоолох боломжтой. ECM нь байгаль орчны шалтгаанаар хоолойноос гарах NOx -ийн түвшинг зохицуулах зорилгоор үүнийг хийдэг. Энэхүү DTC дээр дурдсан 1 -р блок бол №1 цилиндр агуулсан хөдөлгүүрийн блок юм.

P2209 нь NOx халаагч мэдрэгчийн хэлхээний хүрээ/Гүйцэтгэлийн банк 1 гэж тодорхойлсон код юм. Энэхүү DTC нь голчлон ECM нь NOx мэдрэгч халаагчийн хяналтын хэлхээний хүрээнээс гадуур байгааг илрүүлсэнтэй холбоотой юм. Өөрөөр хэлбэл, ямар нэг зүйл мэдрэгчийг хүссэн цахилгааны үйл ажиллагааны хүрээнээс гадуур ажиллуулахад хүргэж байна.

Дизель хөдөлгүүр нь ялангуяа их хэмжээний дулаан ялгаруулдаг тул яндангийн системийн ямар ч эд анги дээр ажиллахаасаа өмнө системийг хөргөхөө мартуузай.

NOx мэдрэгчийн жишээ (энэ тохиолдолд GM автомашины хувьд):

Энэ DTC -ийн ноцтой байдал юу вэ?

Хэрэв DTC -ийг үл тоомсорлож, засварын арга хэмжээ аваагүй бол энэ нь катализаторын эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм. Эдгээр DTC -ийн шинж тэмдэг, шалтгааныг анхааралгүй орхих нь таны машинд байнга зогсох, түлшний зарцуулалт буурах зэрэг хүндрэл учруулж болзошгүй юм. Хэрэв та доорх жагсаалтаас болзошгүй шинж тэмдгүүдийн аль нэгийг анзаарсан бол мэргэжлийн хүнээр шалгуулахыг зөвлөж байна.

Кодын зарим шинж тэмдгүүд юу вэ?

P2209 оношлогооны кодын шинж тэмдгүүд нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Үе үе зогсох
• Халуун байхад хөдөлгүүр асахгүй байна
• Хөдөлгүүрийн гүйцэтгэл буурсан
• Хурдасгах үед исгэрэх ба / эсвэл чичиргээ гарч болзошгүй.
• Хөдөлгүүр нь зөвхөн 1 -р эрэг дээр туранхай эсвэл баян ажиллах боломжтой.

Кодын нийтлэг шалтгаануудын зарим нь юу вэ?

P2209 NOx мэдрэгчийн кодын шалтгаан нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Каталитик хөрвүүлэгчийн гэмтэл
• Буруу түлшний хольц
• Хөргөлтийн температур мэдрэгч гэмтэлтэй байна
• Олон талт агаарын даралт мэдрэгч эвдэрсэн
• Агаарын массын урсгалын мэдрэгчтэй холбоотой асуудал гардаг
• Шатахуун шахах хэсэг гэмтэлтэй байна
• Түлшний даралтын зохицуулагч эвдэрсэн байна
• Буруу гал гарсан
• Яндангийн олон талт, ташуур хоолой, ёроол эсвэл яндангийн системийн бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс гоожиж байна.
• Хүчилтөрөгчийн мэдрэгч эвдэрсэн

P2209 -ийг оношлох, алдааг олж засварлах зарим алхамууд юу вэ?

Аливаа асуудлыг шийдвэрлэх явцад хийх ёстой эхний алхам бол тухайн тээврийн хэрэгсэлд мэдэгдэж буй асуудлуудын техникийн үйлчилгээний товхимолыг үзэх явдал юм.

Оношилгооны дэвшилтэт алхамууд нь тээврийн хэрэгслийн онцлог шинж чанартай болж, нарийвчлалтай явуулахын тулд зохих дэвшилтэт тоног төхөөрөмж, мэдлэг шаардагдана. Бид доорх үндсэн алхмуудыг тоймлон харуулсан боловч таны машинд зориулсан тодорхой алхмуудыг авахын тулд таны машин / марк / загвар / хурдны хайрцгийн засварын гарын авлагаас үзнэ үү.

Үндсэн алхам # 1

Эхний алхам бол кодыг цэвэрлэж, тээврийн хэрэгслийг дахин шалгах явдал юм. Хэрэв DTC (оношлогооны алдааны кодууд) -ын аль нь ч идэвхтэй биш гэж үзвэл дахин гарч ирэх эсэхийг шалгахын тулд хэд хэдэн зогсолттой урт туршилтын хөтөчийг ашиглаарай. Хэрэв ECM (Хөдөлгүүрийн хяналтын модуль) кодуудын зөвхөн нэгийг нь дахин идэвхжүүлбэл тухайн кодын оношилгоог үргэлжлүүлээрэй.

Үндсэн алхам # 2

Дараа нь та яндан гоожиж байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Хагарал ба/эсвэл системийн жийргэвчний эргэн тойрон дахь хар тортог нь гоожиж байгаагийн сайн шинж юм. Үүнийг зохих ёсоор нь шийдвэрлэх хэрэгтэй, ихэнх тохиолдолд яндангийн жийргэвчийг солиход хялбар байдаг. Бүрэн битүүмжилсэн яндан нь таны яндангийн системд холбогдсон мэдрэгчийн салшгүй хэсэг юм.

Үндсэн алхам # 3

Хэт улаан туяаны термометрийн тусламжтайгаар та катализаторын өмнө болон дараа утааны хийн температурыг хянах боломжтой. Дараа нь та үр дүнг үйлдвэрлэгчийн техникийн үзүүлэлтүүдтэй харьцуулах шаардлагатай болно, тиймээс энэ талаар өөрийн тусгай үйлчилгээний гарын авлагаас үзнэ үү.

Үндсэн алхам # 4

Хэрэв катализаторын температур тодорхойлолтод нийцсэн бол эдгээр мэдрэгчтэй холбоотой цахилгаан системд анхаарлаа хандуулаарай. Утасны бэхэлгээ ба 1 NOx мэдрэгчийн холбогчоос эхэл. Ихэнхдээ эдгээр бүс нь яндангийн хэт температуртай ойрхон байдаг тул хагарах, бүтэлгүйтэх хандлагатай байдаг. Гэмтсэн утсыг холболтыг гагнах, багасгах замаар засах. Мөн 1 -р банканд ашиглагддаг хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийг шалгаж үзээд, тэдгээр нь гэмтэж бэртэхгүй байгаа эсэхийг шалгаарай. Хангалттай холболт хийгээгүй эсвэл зөв түгжигдээгүй аливаа холбогчийг засах.

Энэхүү нийтлэл нь зөвхөн мэдээллийн зорилгоор хийгдсэн бөгөөд таны тусгай тээврийн хэрэгслийн техникийн мэдээлэл, үйлчилгээний товхимолыг үргэлж тэргүүлэх чиглэл болгон ашиглах ёстой.

Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг

• Одоогоор манай форумд холбогдох сэдэв байхгүй байна. Одоо форум дээр шинэ сэдэв оруулна уу.

P2209 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P2209 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.