P2183 - Мэдрэгч #2 ECT хэлхээний хүрээ/гүйцэтгэл
Агуулга
P2183 - Мэдрэгч #2 ECT хэлхээний хүрээ/гүйцэтгэл
OBD-II DTC мэдээллийн хуудас
Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн температур (ECT) мэдрэгч # 2 хэлхээний хүрээ / гүйцэтгэл
Энэ нь юу гэсэн үг вэ?
Энэхүү оношлогооны алдааны код (DTC) нь ерөнхий дамжуулалтын код бөгөөд 1996 оноос хойш бүх машинд (Форд, Хюндай, Киа, Мазда, Мерседес-Бенз гэх мэт) хамаарна гэсэн үг юм. Ерөнхий шинж чанартай боловч засварын тодорхой үе шат нь брэнд / загвараас хамаарч өөр өөр байж болно.
ECT (Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн температур) мэдрэгч нь түүнд хүрч буй хөргөлтийн температураас хамааран эсэргүүцлийг өөрчилдөг термистор юм. №2 ECT мэдрэгч нь блок эсвэл хөргөлтийн сувагт байрлана. Ихэвчлэн энэ нь хоёр утастай мэдрэгч юм. Нэг утас нь PCM (Powertrain Control Module) -ээс ECT хүртэлх 5V тэжээлийн хангамж юм. Нөгөө нь ECT-ийн үндэс суурь болно.
Хөргөлтийн температур өөрчлөгдөхөд дохионы утасны эсэргүүцэл өөрчлөгдөнө. ТХГН нь уншилтыг хянаж, хөдөлгүүрт зохих түлшний хяналтыг хангахын тулд хөргөлтийн температурыг тодорхойлдог. Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн шингэн бага байх үед мэдрэгчийн эсэргүүцэл өндөр байдаг. PCM нь өндөр дохионы хүчдэлийг (бага температур) харах болно. Хөргөгч дулаан байх үед мэдрэгчийн эсэргүүцэл бага, PCM нь өндөр температурыг илрүүлдэг. PCM нь ECT дохионы хэлхээний эсэргүүцэл удаан өөрчлөгдөхийг хүлээж байна. Хэрэв хөдөлгүүрийн халаалтанд тохирохгүй хүчдэлийн хурдан өөрчлөлтийг харвал энэ кодыг P2183 тохируулна. Эсвэл хэрэв тэр ECT дохионд ямар нэгэн өөрчлөлт харахгүй бол энэ кодыг тохируулж болно.
Тэмдэглэл. Энэхүү DTC нь үндсэндээ P0116 -тай ижил боловч энэхүү DTC -ийн ялгаа нь ECT хэлхээний №2 -тэй холбоотой юм. Тиймээс энэ кодтой тээврийн хэрэгсэл нь хоёр ECT мэдрэгчтэй гэсэн үг юм. Зөв мэдрэгчийн хэлхээг оношлож байгаа эсэхийг шалгаарай.
шинж тэмдэг
Хэрэв асуудал үе үе тохиолддог бол мэдэгдэхүйц шинж тэмдэг илрэхгүй байж магадгүй ч дараахь зүйл тохиолдож болно.
- MIL гэрэлтүүлэг (эвдрэлийн үзүүлэлт)
- Муу харьцах
- Яндангийн яндан дээрх хар утаа
- Шатахууны хэмнэлт муу
- Сул зогсож чадахгүй
- Лангуу эсвэл гал алдалтыг харуулах боломжтой
шалтгаан
P2183 кодын болзошгүй шалтгаанууд нь:
- Нээлттэй термостат байхгүй эсвэл гацсан байна
- Мэдрэгч №2 ECT гэмтэлтэй
- Богино холболт эсвэл тасарсан дохионы утас
- Богино холболт эсвэл газардуулгын утсанд нээлттэй байна
- Утасны холболт муу байна
ECT хөдөлгүүрийн хөргөлтийн температур мэдрэгчийн жишээ
Боломжит шийдлүүд
Хэрэв өөр ECT мэдрэгчийн код байгаа бол эхлээд оношлох хэрэгтэй.
Скан хийх багаж ашиглан №1 ба №2 ECT заалтыг шалгаарай. Хүйтэн хөдөлгүүр дээр энэ нь IAT заалттай тохирч эсвэл орчны (гадаа) температурын үзүүлэлттэй тэнцүү байх ёстой. Хэрэв энэ нь IAT эсвэл орчны температуртай тохирч байвал скан хийх хэрэгслийн царцаасан өгөгдлийг шалгана уу (боломжтой бол). Хадгалагдсан өгөгдөл нь алдаа гарсан үед ECT -ийн уншилт гэж юу болохыг хэлэх ёстой.
a) Хэрэв хадгалагдсан мэдээлэл нь хөдөлгүүрийн хөргөлтийн шингэний уналт хамгийн бага түвшинд (-30 ° F орчим) байгааг харуулсан бол энэ нь ECT эсэргүүцэл нь үе үе өндөр байсныг илтгэх болно (хэрэв та Анкориджид амьдардаггүй бол!). ECT мэдрэгчийн газардуулга ба дохионы хэлхээг шаардлагатай бол засна. Хэрэв тэдгээр нь хэвийн мэт харагдаж байвал ECT -ийг үе үе дээш эсвэл доош гүйлтийн түвшинг ажиглаж байхдаа хөдөлгүүрийг халаана. Хэрэв байгаа бол ECT -ийг солино уу.
б) Хэрэв хадгалсан мэдээлэл нь хөдөлгүүрийн хөргөлтийн шингэний уналт хамгийн өндөр түвшинд (Фаренгейтийн 250+ градус орчим) байгааг харуулсан бол энэ нь ECT эсэргүүцэл нь үе үе бага байсныг илтгэнэ. Дохионы хэлхээг газардуулгад богино холболтыг туршиж үзээд шаардлагатай бол засна уу. Хэрэв зүгээр бол ECT -ийг ажиглаж байхдаа дээш эсвэл доошоо үсрэх боломжтой бол хөдөлгүүрийг халаана. Хэрэв байгаа бол ECT -ийг солино уу.
Холбогдох ECT мэдрэгчийн хэлхээний кодууд: P0115, P0116, P0117, P0118, P0119, P0125, P0128, P2182, P2184, P2185, P2186
Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг
- Одоогоор манай форумд холбогдох сэдэв байхгүй байна. Одоо форум дээр шинэ сэдэв оруулна уу.
P2183 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?
Хэрэв танд DTC P2183 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.
ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.
