P20D1 Цэвэрлэх системийн түлш форсунк В хяналтын хэлхээ / нээлттэй

P20D1 Цэвэрлэх системийн түлш форсунк В хяналтын хэлхээ / нээлттэй

OBD-II DTC мэдээллийн хуудас

Яндангийн хий цэвэрлэх дараа түлш форсунк В хяналтын хэлхээ / нээлттэй

Энэ нь юу гэсэн үг вэ?

Энэхүү оношлогооны алдааны код (DTC) нь ерөнхий дамжуулалтын код бөгөөд олон OBD-II автомашинд (1996 ба түүнээс хойшхи) хамаарна. Үүнд Mercedes Benz, Sprinter, GMC, Chevrolet, Ford, гэх мэт багтана, гэхдээ үүгээр хязгаарлагдахгүй боловч ерөнхийдөө засварын үе шатууд нь загвар, үйлдвэрлэсэн загвар, загвар, дамжуулах тохиргооноос хамаарч өөр өөр байж болно.

Хэрэв таны дизель машин P20D1 кодыг хадгалсан бол энэ нь цахилгаан дамжуулах хүчний удирдлагын модуль (PCM) нь боловсруулсан түлшний форсункийн хяналтын хэлхээнд B. A гэж заасан хүчдэлийг илрүүлээгүй гэсэн үг юм. ...

Катализаторын яндангийн системийн чадавхийг дээшлүүлэхийн тулд яндангийн цэвэршүүлэлтийн системийг (сонгомол катализаторыг сэргээх систем гэж нэрлэдэг) ашигладаг. Энэ нь эдгээр элементүүдийн нэг буюу хэд хэдэн хэсгээс бүрдэж болно; Дизель исэлдүүлэх катализатор, тоосонцор шүүлтүүр, бууруулагч бодис шахах систем, аммиакийн гулсалтын катализатор ба азотын исэл (NOx) хавх.

Бусад зүйлээс гадна яндангийн хий цэвэрлэх систем (EAS) нь автомат шингэн агуулахаар дамжуулан тоосонцор шүүлтүүр, NOx хавхлага ба / эсвэл каталитик хөрвүүлэгчийн дээд хэсэгт байгаа утааны хийнд бууруулагч / дизель хөдөлгүүрийн шингэн (DEF) нэгдлийг оруулах үүрэгтэй. ба тарилгын систем. Катализаторын системд DEF -ийг нэмж оруулснаар шүүлтүүрийн элементийн ашиглалтын хугацаа уртасч, агаар мандалд хорт утааны хорт хий ялгаруулалт буурдаг.

EAS систем ба катализаторыг PCM эсвэл бие даасан хянагч (PCM-тэй харилцан үйлчлэлцдэг) хянаж, хянадаг. Хянагч нь DE2 (бууруулагч) тарилга хийх тохиромжтой хугацааг тодорхойлохын тулд OXNUMX, NOx болон яндангийн хийн температур мэдрэгчийг (мөн бусад оролт) хянадаг. Утаа ялгаруулах хийн температурыг хүлээн зөвшөөрөгдөх хэмжээнд байлгаж, бохирдуулагч бодисын шүүлтүүрийг оновчтой болгохын тулд DEF -ийг зөв цагт, яг нарийн хэмжээгээр тарих ёстой.

Хэрэв PCM нь EAS түлшний форсункийг хянах хэлхээнд хүчдэл дутагдаж байгааг илрүүлсэн бол P20D1 кодыг хадгалах бөгөөд эвдрэлийн заагч гэрэл асаж магадгүй юм.

Энэ DTC -ийн ноцтой байдал юу вэ?

Хадгалагдсан P20D1 кодыг ноцтой гэж үзэж, аль болох хурдан засах хэрэгтэй. P20D1 кодыг хадгалахад нөлөөлсөн нөхцөл байдлын улмаас EAS систем эвдэрч болзошгүй.

Кодын зарим шинж тэмдгүүд юу вэ?

P20D1 алдааны кодын шинж тэмдэг нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Хөдөлгүүрийн гүйцэтгэл буурсан
• Машины утаанаас хэт их хар утаа гарах
• Түлшний үр ашиг буурсан
• EAS / SCR -тэй холбоотой бусад кодууд

Кодын нийтлэг шалтгаануудын зарим нь юу вэ?

Энэ кодын шалтгаан нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• EAS түлшний форсункийн гэмтэл
• EAS түлш шахах хяналтын хэлхээнд нээлттэй эсвэл богино хэлхээ
• EAS усан сан дахь DEF хангалтгүй байна
• EAS / PCM хянагч муу эсвэл програмчлалын алдаа

P20D1 алдааг олж засварлах зарим алхамууд юу вэ?

P20D1 кодыг оношлоход оношлогооны сканнер, дижитал вольт / омметр (DVOM), тээврийн хэрэгсэлд зориулсан оношлогооны эх сурвалж шаардлагатай болно.

Тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэсэн он, загвар, загварт тохирсон техникийн үйлчилгээний эмхэтгэл (TSB) хайх; түүнчлэн хөдөлгүүрийн шилжилт, хадгалагдсан кодууд, илрүүлсэн шинж тэмдгүүд нь оношлогооны ашигтай мэдээллийг өгөх боломжтой.

Би EAS -ийн утас бэхэлгээ, холбогчийг нүдээр шалгаж үзээд оношоо эхлүүлэх дуртай. Үргэлжлүүлэхийн өмнө шатсан, гэмтсэн утас ба / эсвэл холбогчийг засах эсвэл солих шаардлагатай.

Би скан хийгчийг тээврийн хэрэгслийн оношлогооны холбогчтой холбож, хадгалсан бүх кодууд болон холбогдох царцдасын өгөгдлийг сэргээх замаар үргэлжлүүлнэ. Кодоо цэвэрлэхийн өмнө энэ мэдээллийг тэмдэглэж аваарай. PCM бэлэн горимд орох эсвэл кодыг цэвэрлэх хүртэл машиныг туршиж үзээрэй.

Хэрэв энэ үед PCM бэлэн горимд орвол код нь үе үе гардаг бөгөөд оношлоход хамаагүй хэцүү байдаг. Хэрэв тийм бол үнэн зөв онош тавихын тулд кодыг хадгалахад нөлөөлсөн нөхцөл байдал улам дордох шаардлагатай болж магадгүй юм.

Хэрэв кодыг нэн даруй цэвэрлэвэл дараагийн оношлогооны алхамд тээврийн хэрэгслийн мэдээллийн эх сурвалжийг оношлогооны блок диаграм, холбогчийн зүү, холбогчийн нүүр, бүрэлдэхүүн хэсгийн туршилтын журам, техникийн тодорхойлолтыг хайх шаардлагатай болно. Та мөн автомашиныхаа мэдээллийн эх сурвалжийг ашиглан A EAS түлшний форсункийн яг байршлыг тодорхойлох боломжтой.

DVOM -ийг ашиглан EAS хяналтын системийн тэжээлийн хангамжийг (хүчдэлийн бууралт) шалгана уу. Буруу оношлохгүйн тулд гал хамгаалагчийг ачаалагдсан хэлхээгээр шалгаж үзээрэй. Хэрэв зохих хүч (батерейны хүчдэл) ба газардуулгын хэлхээ олдвол сканнер ашиглан EAS түлшний форсунк (ороомог) идэвхжүүлж, хяналтын хэлхээний гаралтын хүчдэлийг шалгана уу. Хэрэв хүчдэл хангалтгүй байвал хянагч алдаатай эсвэл програмчлалын алдаа гарсан гэж сэжиглээрэй.

Хэрэв хүчдэлийн гаралтын хэлхээ нь техникийн үзүүлэлтэд нийцсэн бол DVOM -ийг ашиглан EAS түлшний форсункийг туршиж үзээрэй. Хэрэв форсунк нь үйлдвэрлэгчийн шаардлагыг хангаагүй бол түүнийг эвдэрсэн гэж сэжиглээрэй.

• EAS түлшний форсунк нь зүгээр л яндангийн хоолой руу бууруулагч шингэнийг цацдаг соленоид дээр суурилсан форсунк юм.
• Хүчдэлийн уналтыг шалгахдаа газрын гогцоог бүү мартаарай

Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг

• Одоогоор манай форумд холбогдох сэдэв байхгүй байна. Одоо форум дээр шинэ сэдэв оруулна уу.

P20D1 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P20D1 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.