P2062 бууруулагч / нөхөн төлжих хяналтын хэлхээ / нээлттэй

P2062 бууруулагч / нөхөн төлжих хяналтын хэлхээ / нээлттэй

OBD-II DTC мэдээллийн хуудас

Редуктор / нөхөн төлжих хяналтын хэлхээ / нээлттэй

Энэ нь юу гэсэн үг вэ?

Энэхүү оношлогооны алдааны код (DTC) нь дамжуулалтын ерөнхий код бөгөөд олон OBD-II автомашинд (1996 ба түүнээс хойшхи) хамаарна. Үүнд Мерседес Бенз, BMW, Dodge, Volkswagen, Ram, Sprinter, Audi гэх мэтийг багтааж болно, гэхдээ үүгээр хязгаарлагдахгүй. Ерөнхий шинж чанараас үл хамааран засварын үе шат нь үйлдвэрлэсэн он, үйлдвэрлэсэн загвар, загвар, тохиргооноос хамааран өөр өөр байж болно. дамжуулалт.

Хадгалагдсан P2062 код нь цахилгаан дамжуулах хүчний удирдлагын модуль (РСМ) нь бууруулагч / нөхөн сэргээх насосны хяналтын хэлхээнд хүчдэл илрүүлээгүй гэсэн үг юм.

Сонгомол катализаторыг бууруулах систем (SCR) нь тоосонцор шүүлтүүр, NOx хавхлага ба / эсвэл каталитик хөрвүүлэгчийг бууруулагч тарилгын хавхлагаар (соленоид) дамжуулж, яндангийн хий рүү бууруулагч бодис эсвэл дизель яндангийн шингэнийг (DEF) шахдаг. Нарийн тооцоолсон DEF тарилга нь шүүлтүүрийн элементийн температурыг нэмэгдүүлж, илүү үр дүнтэй ажиллах боломжийг олгодог. Энэ нь шүүлтүүрийн элементүүдийн ашиглалтын хугацааг уртасгаж, агаар мандалд хорт утааны хорт хий ялгаруулалтыг бууруулахад тусалдаг. SCR системийг бүхэлд нь PCM эсвэл бие даасан хянагч (PCM-тэй харилцдаг) хянаж, хянадаг. Ямар ч тохиолдолд хянагч нь DE2 (бууруулагч) тарилгын тохиромжтой хугацааг тодорхойлохын тулд OXNUMX, NOx болон яндангийн хийн температур мэдрэгчийг (мөн бусад оролт) хянадаг. Утааны хийн температурыг зөвшөөрөгдөх параметрийн хүрээнд байлгах, бохирдуулагчийн шүүлтүүрийг оновчтой болгохын тулд DEF -ийн нарийвчлалтай тарилга хийх шаардлагатай.

Редуктор / нөхөн төлжих насосыг шаардлагатай үед ашиглахын тулд бууруулагч шингэн систем дэх DEF -ийг дарахад ашигладаг. ТХГН нь нийлүүлэлтийн насосны хүчдэлийг тасралтгүй хэлбэлзэл, ачааллын хувиар хянадаг. Мөн PCM нь бууруулагч нийлүүлэлтийн системийн нэг буюу хэд хэдэн даралтын мэдрэгчийг хянаж, системд алдагдал байгаа эсэхийг тодорхойлдог.

Хэрэв PCM нь бууруулагч/нөхөн сэргээх насосны хяналтын хэлхээнд хүчдэл дутагдаж байгааг илрүүлбэл P2062 код хадгалагдах ба эвдрэлийн заагч гэрэл (MIL) асч магадгүй. MIL гэрэлтүүлэг нь олон гал асаах циклийг шаардаж болно - бүтэлгүйтсэн тохиолдолд.

Энэ DTC -ийн ноцтой байдал юу вэ?

Хадгалагдсан P2062 кодыг ноцтой гэж үзэж, аль болох хурдан шийдвэрлэх ёстой. Үүний улмаас SCR системийг идэвхгүй болгож болно. Кодыг хадгалахад нөлөөлсөн нөхцөл байдлыг цаг тухайд нь засахгүй бол катализаторын гэмтэл үүсч болно.

Кодын зарим шинж тэмдгүүд юу вэ?

P2062 алдааны кодын шинж тэмдэг нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Түлшний үр ашиг буурсан
• Машины утаанаас хэт их хар утаа гарах
• Хөдөлгүүрийн гүйцэтгэл буурсан
• SCR -тэй холбоотой бусад кодууд

Кодын нийтлэг шалтгаануудын зарим нь юу вэ?

Энэ кодын шалтгаан нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Агент нийлүүлэх насосны гэмтэл (хэт ачаалал)
• Багасгах бодисын нийлүүлэлтийн хяналтын хэлхээнд нээлттэй эсвэл богино хэлхээ
• Муу SCR / PCM хянагч эсвэл програмчлалын алдаа

P2062 алдааг олж засварлах зарим алхамууд юу вэ?

P2062 кодыг оношлоход оношлогооны сканнер, дижитал вольт / омметр (DVOM), тээврийн хэрэгсэлд зориулсан оношлогооны эх сурвалж шаардлагатай.

Та тээврийн хэрэгслийнхээ мэдээллийн эх сурвалжийг ашиглан тээврийн хэрэгслийнхээ он, жилийн загвар, загварт тохирсон Техникийн үйлчилгээний эмхэтгэл (TSB) хайж олох боломжтой; түүнчлэн хөдөлгүүрийн шилжилт, хадгалагдсан код, шинж тэмдгүүд илэрсэн. Хэрэв та үүнийг олж мэдвэл энэ нь оношлогооны ашигтай мэдээллийг өгөх болно.

Хадгалагдсан бүх код болон хөлдөөсөн хүрээний өгөгдлийг авахын тулд сканнер ашиглана уу (тээврийн хэрэгслийн оношлогооны залгуурт холбогдсон). Кодоо цэвэрлэхийн өмнө энэ мэдээллийг бичээд дараа нь PCM бэлэн горимд орох хүртэл эсвэл кодыг цэвэрлэх хүртэл машиныг туршиж үзэхийг зөвлөж байна.

Хэрэв энэ үед PCM бэлэн горимд орвол код нь үе үе гардаг бөгөөд оношлоход хамаагүй хэцүү байдаг. Энэ тохиолдолд кодыг хадгалахад нөлөөлсөн нөхцөл байдал нь үнэн зөв онош тавихаас өмнө улам дордох шаардлагатай болдог.

Хэрэв кодыг нэн даруй дахин тохируулбал дараагийн оношлогооны алхам нь тээврийн хэрэгслийн мэдээллийн эх сурвалжийг оношлогооны блок диаграмм, зүү, холбогчийн нүүрэн тал, бүрэлдэхүүн хэсгийн туршилтын журам / техникийн тодорхойлолтыг хайх шаардлагатай болно.

1 алхам

DVOM -ийг ашиглан багасгагч сав нийлүүлэх насосыг үйлдвэрлэгчийн техникийн нөхцлийн дагуу туршиж үзээрэй. Зөвшөөрөгдөх хамгийн их параметрийн хүрээнд туршилтанд хамрагдаагүй бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг гэмтэлтэй гэж үзнэ.

2 алхам

Насосыг идэвхжүүлсэн тохиолдолд бууруулагч тэжээлийн насосны хүчдэл (ихэвчлэн батерейны хүчдэл) -ийг шалгахын тулд тээврийн хэрэгслийн оношлогооны эх үүсвэр болон DVOM -ийг ашиглана уу. Хэрэв одоогийн нөхцөл нь автоматаар идэвхжүүлэхийг зөвшөөрдөггүй бол скан хийгчийг ашиглан насосыг гараар идэвхжүүлнэ үү.

3 алхам

Хэрэв бууруулагч насос ажиллаж байгаа бол гал хамгаалагчийн самбар, PCM, гал асаах унтраалгаас оролт, гаралтын хэлхээг шалгахын тулд DVOM -ийг ашиглана уу. Туршилтанд DVOM ашиглахаасаа өмнө бүх хянагчийг салга.

• Багасгах насосны хяналтын хүчдэлийн хэт хүчдэлийн кодууд нь ихэвчлэн утасгүй байдагтай холбоотой байдаг (хүчдэлийн улмаас)

Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг

• W203 271 хөдөлгүүрийн алдааны код p2062Энэхүү DTC -ийн зарим шинж тэмдгүүд юу вэ, энэ нь хөдөлгүүрийг шатааж, жигд бус чичрэх шалтгаан болдог уу? ... 
• Mercedes Vito 115cdi p2014 p2062Татах хүчний код p2014 ба 2062 ... 

P2062 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P2062 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.