P2012 Оролтын олон талт гулсагчийн хяналтын хэлхээний банк 2 Бага
Агуулга
P2012 Оролтын олон талт гулсагчийн хяналтын хэлхээний банк 2 Бага
OBD-II DTC мэдээллийн хуудас
Оролтын олон талт сэнсний хяналтын хэлхээний банк 2 дохио бага байна
Энэ нь юу гэсэн үг вэ?
Энэхүү оношлогооны алдааны код нь ерөнхий дамжуулах код бөгөөд 1996 оны бүх автомашинд (Nissan, Honda, Infiniti, Ford, Dodge, Acura, Toyota гэх мэт) хамаарна гэсэн үг юм. Хэдийгээр ерөнхий боловч засварын тодорхой алхамууд нь брэнд / загвараас хамаарч өөр өөр байж болно.
Хадгалагдсан P2012 код нь цахилгаан дамжуулах хүчний удирдлагын модуль (PCM) нь хүлээн авалтын олон талт удирдлагын (IMRC) идэвхжүүлэгчийн хэлхээний хүчдэлийг (хөдөлгүүрийн 2 -р хэсэгт) илрүүлсэн гэсэн үг гэдгийг би туршлагаасаа мэднэ. Банк 2 нь нэг номерын цилиндргүй хөдөлгүүрийн бүлэгтэй холбоотой эвдрэлийг надад хэлж байна.
IMRC систем нь PCM -ээр цахимаар хянагддаг. Энэ нь доод хэрэглээний олон талт, цилиндрийн толгой, шатаах камер руу агаарыг хянах, нарийн тохируулахад хэрэглэгддэг. Цилиндр бүрийн оролтын олон талт хэсэгт маш сайн тохирсон тусгай хэлбэртэй металл хийцийг аялалын электрон удирдлагын төхөөрөмжөөр нээж, хаадаг. Нимгэн төмөр замын төмөр хаалтуудыг цилиндрийн толгой тус бүрийн уртыг сунгаж, оролтын порт бүрийн төвөөр дамжин өнгөрдөг металл бааранд (жижиг боолт эсвэл тав) бэхлэнэ. Навчнууд нэг хөдөлгөөнөөр нээгддэг бөгөөд ингэснээр тэдгээрийн нэг нь гацсан эсвэл гацсан бол бүх навчийг идэвхгүй болгох боломжийг олгодог. Механик гар буюу араа нь ихэвчлэн IMRC идэвхжүүлэгчийг ишэнд хавсаргадаг. Зарим загварууд нь вакуум мембраныг ашиглан хөдөлгүүрийг удирддаг. PCM нь вакуум идэвхжүүлэгч ашиглах үед IMRC идэвхжүүлэгчийн сорох вакуумыг зохицуулдаг электрон соленоидыг хянадаг.
Судалгаагаар эргэлдэж буй (агаарын урсгал) нөлөө нь түлш / агаарын хольцыг илүү бүрэн атомчлахыг дэмждэг болохыг тогтоожээ. Атомжуулалтыг ойртуулах нь яндангийн утааг бууруулах, түлшний хэмнэлтийг сайжруулах, хөдөлгүүрийн ажиллагааг оновчтой болгоход тусалдаг.
Хөдөлгүүрт орох үед агаарын урсгалыг чиглүүлж, хязгаарлах нь энэхүү эргэлдэх эффектийг бий болгодог боловч өөр өөр үйлдвэрлэгчид IMRC-ийн өөр өөр аргыг ашигладаг. Энэ машинд суурилуулсан IMRC системийн талаарх дэлгэрэнгүй мэдээллийг өөрийн тээврийн хэрэгслийн мэдээллийн эх сурвалжаас (All Data DIY бол маш сайн эх сурвалж юм) харна уу. Ихэвчлэн IMRC гүйгч нь асаах/сул зогсох үед бараг хаагддаг бөгөөд тохируулагч нээлттэй үед ихэнх тохиолдолд нээлттэй байдаг.
IMRC систем зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгахын тулд PCM нь IMRC импеллерийн байрлал мэдрэгч, олон талт үнэмлэхүй даралт (MAP) мэдрэгч, олон талт агаарын температур мэдрэгч, оролтын агаарын температур мэдрэгч, тохируулагчийн байрлал мэдрэгч, хүчилтөрөгчийн өгөгдлийн оролтыг хянадаг. мэдрэгч ба агаарын массын урсгалын мэдрэгч (бусад).
ТХГН нь сэнсний хавхлагын бодит байрлалыг хянаж, хөдөлгүүрийн хянах чадварын дагуу тохируулдаг. Гэмтлийн заагч гэрэл асаж магадгүй бөгөөд хэрэв PCM нь MAP эсвэл олон талт агаарын температурт хүлээгдэж буй хэмжээнд мэдэгдэхүйц өөрчлөлт ороогүй бол P2012 кодыг хадгалах болно. Зарим тохиолдолд MIL -ийг гэрэлтүүлэхийн тулд хэд хэдэн бүтэлгүйтлийн мөчлөг шаардагдана.
шинж тэмдэг
P2012 кодын шинж тэмдгүүд нь дараахь зүйлийг агуулж болно.
- Хурдатгалын хэлбэлзэл
- Хөдөлгүүрийн гүйцэтгэл буурсан, ялангуяа бага эргэлт.
- Баян эсвэл туранхай яндан
- Түлшний үр ашгийг бууруулсан
- Хөдөлгүүрийн өсөлт
шалтгаан
Энэ хөдөлгүүрийн кодын шалтгаан байж болох шалтгаанууд нь:
- Сул эсвэл хураагдсан хэрэглээний олон талт төмөр зам, банк 2
- IMRC идэвхжүүлэгч цахилгаан ороомогтой банк 2
- Яндангийн явах эд ангиудын байрлалын мэдрэгч, банк 2
- IMRC идэвхжүүлэгчийн цахилгаан ороомгийн хяналтын хэлхээнд нээлттэй эсвэл богино хэлхээ
- IMRC хавхлага эсвэл хэрэглээний олон талт нүхэнд нүүрстөрөгч хуримтлагдах
- MAP мэдрэгч гэмтэлтэй байна
- IMRC идэвхжүүлэгчийн ороомог хавхлагын холбогчийн зэврүүлсэн гадаргуу
Оношлогоо, засвар хийх журам
P2012 кодыг оношлохыг оролдоход оношлогооны сканнер, дижитал вольт / омметр (DVOM), тээврийн хэрэгслийн мэдээллийн найдвартай эх сурвалж туслах болно. Аливаа оношийг оношлохын өмнө Техникийн үйлчилгээний эмхэтгэл (TSB) -ээс тодорхой шинж тэмдэг, хадгалсан код, тээврийн хэрэгслийн марк, загварыг шалгаж үзэхийг зөвлөж байна. Хэрэв та зохих ХХБ -ийг олвол олон мянган засвар хийснээс хойш ХХБ -ууд гарч ирсэн тул энэхүү мэдээлэл нь тухайн кодыг оношлоход туслах болно.
Аливаа оношлогооны маш сайн эхлэх цэг бол системийн утас ба холбогчийн гадаргуугийн харааны хяналт юм. IMRC холбогч нь зэврэлтэнд өртөмтгий бөгөөд энэ нь нээлттэй хэлхээ үүсгэж болохыг мэдэж байгаа тул та энэ талбарт анхаарлаа хандуулж болно.
Та скан хийгчийг тээврийн хэрэгслийн оношлогооны холбогчтой холбож, хадгалсан бүх кодыг сэргээж, фрэймийн өгөгдлийг царцаах замаар үргэлжлүүлж болно. Энэ мэдээлэл тасалдсан кодтой тохиолдолд үүнийг бүртгэх нь сайн практик юм. Одоо кодыг цэвэрлэж, машиныг жолоодож, код арилсан эсэхийг шалгаарай.
Үргэлжлүүлэн, хэрэв кодыг арилгасан бол IMRC идэвхжүүлэгчийн цахилгаан соронзон хальс ба IMRC импеллерийн байрлалын мэдрэгч рүү нэвтрэх боломжтой болно. Туршилтын техникийн үзүүлэлтүүдийг авахын тулд тээврийн хэрэгслийнхээ мэдээллийн эх сурвалжтай зөвлөлдөж, ороомог ба мэдрэгчийн эсэргүүцлийн туршилтыг хоёуланг нь гүйцэтгэхийн тулд DVOM -ийг ашиглана уу. Хэрэв эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн аль нэг нь техникийн шаардлага хангаагүй бол системийг сольж, дахин туршиж үзээрэй.
PCM -ийг гэмтээхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд хэлхээний эсэргүүцлийг DVOM -той туршихаас өмнө холбогдох бүх хянагчийг салга. Хэрэв хөтөч ба хувиргагчийн эсэргүүцлийн түвшин нь үйлдвэрлэгчийн техникийн үзүүлэлтэд нийцсэн бол системийн бүх хэлхээний эсэргүүцэл ба тасралтгүй байдлыг шалгахын тулд DVOM -ийг ашиглана уу. Богино холболт эсвэл нээлттэй хэлхээг шаардлагатай бол засах эсвэл солих шаардлагатай болно.
Оношилгооны нэмэлт тэмдэглэл:
- Ус дамжуулах хоолойн хананы дотор нүүрстөрөгчийн коксжих нь IMRC хавхлагыг гацахад хүргэдэг.
- Хоолойн олон талт нээлхийн дотор болон эргэн тойронд жижиг эрэг, тавтай ажиллахдаа болгоомжтой байгаарай.
- Хөтөч босоо амнаас салгагдсан үед IMR хаалт бөглөрч байгаа эсэхийг шалгаарай.
- Хавхлагыг босоо аманд бэхэлсэн эрэг (эсвэл тав) нь сулрах эсвэл унах тул хавхлага гацах болно.
Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг
- Одоогоор манай форумд холбогдох сэдэв байхгүй байна. Одоо форум дээр шинэ сэдэв оруулна уу.
P2012 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?
Хэрэв танд DTC P2012 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.
ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.
