P06B6 Дотоод хяналтын модуль тогших мэдрэгч 1 Процессорын гүйцэтгэл

P06B6 Дотоод хяналтын модуль тогших мэдрэгч 1 Процессорын гүйцэтгэл

OBD-II DTC мэдээллийн хуудас

Дотоод хяналтын модулийн тогших мэдрэгчийн 1 -р процессорын гүйцэтгэл

Энэ нь юу гэсэн үг вэ?

Энэхүү Ерөнхий Powertrain оношлогооны алдааны код (DTC) нь OBD-II олон автомашинд түгээмэл хэрэглэгддэг. Үүнд Chevrolet, Subaru, Ford, Mazda, BMW, Peugeot гэх мэт орно.

P06B6 код хэвээр байвал энэ нь цахилгаан дамжуулах хяналтын модуль (PCM) нь тодорхой тогших мэдрэгчийн хэлхээ бүхий дотоод процессорын алдааг илрүүлсэн гэсэн үг юм (1 шошготой). Бусад хянагч нь PCM -ийн гүйцэтгэлийн дотоод алдааг (тогших мэдрэгчийн хэлхээний хамт) илрүүлж, P06B6 -ийг хадгалахад хүргэдэг.

Тогших мэдрэгчийг ихэвчлэн цилиндрийн блок руу шууд шургуулдаг. Энэ бол пьезоэлектрик мэдрэгч юм. Тогших мэдрэгчийн байршил нь үйлдвэрлэгчээс хамаарч өөр өөр байдаг боловч ихэнх нь блокны хажуу талд (усны хүрэмний хяруу залгууруудын хооронд) эсвэл усны хоолойны хонхор дээр байрладаг. Цилиндрийн блокны хажуу талд байрлах тогших мэдрэгчийг ихэвчлэн хөдөлгүүрийн хөргөлтийн хэсэгт шууд шургуулдаг. Хөдөлгүүр дулаарч, хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системд даралт ихсэх үед эдгээр мэдрэгчийг салгаснаар халуун хөргөлтийн шингэнээс хүнд түлэгдэлт үүсдэг. Аливаа тогших мэдрэгчийг салгахаасаа өмнө хөдөлгүүрийг хөргөнө, хөргөлтийн шингэнийг үргэлж зөв хая. 

Тогших мэдрэгч нь пьезоэлектрик мэдрэгчтэй болор дээр суурилдаг. Сэгсрэх, чичирхийлэх үед пьезоэлектрик болор нь бага хүчдэл үүсгэдэг. Тогших мэдрэгчийн хяналтын хэлхээ нь ихэвчлэн нэг утас байдаг тул чичиргээнээс үүссэн хүчдэлийг PCM нь хөдөлгүүрийн дуу чимээ эсвэл чичиргээ гэж хүлээн зөвшөөрдөг. Пьезоэлектрик болор (тогших мэдрэгчийн дотор) тулгардаг чичиргээний хүч нь хэлхээнд үүссэн хүчдэлийн түвшинг тодорхойлдог.

Хэрэв ПГУ нь хөдөлгүүр тогших эсвэл оч хүчтэй тогшихыг илтгэх тогших мэдрэгчийн хүчдэлийн түвшинг илрүүлсэн бол; Энэ нь гал асаах хугацааг удаашруулж, тогших мэдрэгчийн хяналтын кодыг хадгалах боломжтой.

Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед тогших мэдрэгч нь үргэлж маш бага хүчдэл үүсгэдэг. Учир нь хөдөлгүүр хичнээн жигд ажиллаж байгаагаас үл хамааран бага зэргийн чичиргээ зайлшгүй гардаг.

Дотоод хяналтын модулийг хянах процессорууд нь янз бүрийн хянагчийн өөрийгөө шалгах функц, дотоод хяналтын модулийн ерөнхий хариуцлагыг хариуцдаг. Тогших мэдрэгчийн оролт, гаралтыг бие даан шалгаж, PCM болон бусад холбогдох хянагчид хянадаг. Дамжуулах хяналтын модуль (TCM), зүтгүүрийн хяналтын модуль (TCSM) болон бусад хянагчид тогших мэдрэгчийн системтэй харилцан үйлчилдэг.

Галын асаалтыг асааж, ПГМ-ийг асаах бүрт тогших мэдрэгчийн системийн өөрийгөө шалгах ажиллагааг эхлүүлнэ. Дотоод хянагч дээр өөрөө тест хийхээс гадна Controller Area Network (CAN) нь модуль тус бүрийн дохиог харьцуулж, хянагч бүр хүлээгдэж буй байдлаар ажиллаж байгаа эсэхийг шалгадаг. Эдгээр туршилтуудыг нэгэн зэрэг хийдэг.

Хэрэв PCM нь тогших мэдрэгчийн процессор доторх дотоод зөрчлийг илрүүлсэн бол P06B6 кодыг хадгалах бөгөөд эвдрэлийн заагч гэрэл (MIL) гэрэлтэж магадгүй юм. Нэмж дурдахад, хэрэв PCM нь самбар дээрх хянагчдын аль нэгний хооронд тогших мэдрэгчийн дотоод системийн алдааг харуулсан асуудлыг олж илрүүлбэл P06B6 кодыг хадгалах бөгөөд эвдрэлийн заагч гэрэл (MIL) гэрэлтэж магадгүй юм. Эвдрэлийн ноцтой байдлаас хамааран MIL -ийг гэрэлтүүлэхийн тулд хэд хэдэн бүтэлгүйтлийн мөчлөг шаардагдаж магадгүй юм.

PKM зургийн жишээ:

Энэ DTC -ийн ноцтой байдал юу вэ?

Дотоод хяналтын модулийн процессорын кодыг Хүнд гэж ангилах ёстой. Хадгалагдсан P06B6 код нь ажиллахад янз бүрийн асуудал үүсгэдэг.

Кодын зарим шинж тэмдгүүд юу вэ?

P06B6 алдааны кодын шинж тэмдэг нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Хөдөлгүүрийн чанга чимээ
• Түлшний үр ашгийг бууруулсан
• Хөдөлгүүр жолоодлогын янз бүрийн шинж тэмдэг
• Бусад хадгалагдсан оношлогооны алдааны кодууд

Кодын нийтлэг шалтгаануудын зарим нь юу вэ?

Энэ кодын шалтгаан нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• PCM эсвэл PCM програмчлалын алдаа
• Тогших мэдрэгч гэмтэлтэй
• Тогших мэдрэгчийн утас ба / эсвэл холбогч гэмтэлтэй байна
• Буруу хянагчийн цахилгаан реле эсвэл гал асаасан гал хамгаалагч
• Нээлттэй эсвэл богино холболт хэлхээнд эсвэл CAN бэхэлгээний холбогч
• Хяналтын модулийн газардуулга хангалтгүй байна

P06B6 алдааг олж засварлах зарим алхамууд юу вэ?

Хамгийн туршлагатай, сайн тоноглогдсон мэргэжлийн техникчдийн хувьд ч P06B6 кодыг оношлох нь хэцүү байдаг. Дахин програмчлах асуудал бас бий. Шаардлагатай дахин програмчлах төхөөрөмж байхгүй бол алдаатай хянагчийг сольж, амжилттай засвар хийх боломжгүй болно.

Хэрэв ECM / PCM цахилгаан хангамжийн код байгаа бол P06B6 -ийг оношлохын өмнө тэдгээрийг засах шаардлагатай байгаа нь ойлгомжтой.

Хянагчийг алдаатай гэж зарлахаас өмнө хийж болох зарим урьдчилсан туршилтууд байдаг. Танд оношлогооны сканнер, дижитал вольт-омметр (DVOM), тээврийн хэрэгслийн талаархи найдвартай мэдээллийн эх сурвалж хэрэгтэй болно.

Сканнерыг тээврийн хэрэгслийн оношлогооны порт руу холбож, хадгалсан бүх кодоо аваад хүрээний өгөгдлийг царцаана уу. Код тасалдсан тохиолдолд та энэ мэдээллийг бичихийг хүсэх болно. Холбогдох бүх мэдээллийг бүртгэсний дараа кодыг арилгаж, кодыг цэвэрлэх эсвэл PCM бэлэн горимд орох хүртэл машиныг жолоодоорой. Хэрэв PCM бэлэн горимд орвол код нь үе үе тохиолддог бөгөөд оношлоход хэцүү байдаг. P06B6 -ийн тогтвортой байдалд хүргэсэн нөхцөл байдал нь онош тавихаас өмнө бүр дордох болно. Хэрэв кодыг дахин тохируулсан бол урьдчилсан тестийн богино жагсаалтыг үргэлжлүүлнэ үү.

P06B6 -ийг оношлохыг оролдох үед мэдээлэл нь таны хамгийн сайн хэрэгсэл болж чадна. Хадгалагдсан код, тээврийн хэрэгсэл (он, үйлдвэрлэсэн машин, загвар, хөдөлгүүр) болон гарч буй шинж тэмдгүүдтэй тохирч байгаа техникийн үйлчилгээний мэдээллийн хуудас (TSB) -ыг хайж олохын тулд тээврийн хэрэгслийнхээ мэдээллийн эх сурвалжийг хайж олоорой. Хэрэв та зөв ХХБ -ийг олсон бол энэ нь танд ихээхэн тус болох оношлогооны мэдээллийг өгөх болно.

Тээврийн хэрэгслийн мэдээллийн эх сурвалжийг ашиглан холбогчийн харагдац, холбогчийн зүү, бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн байршуулагч, холболтын диаграм, тухайн код болон тээврийн хэрэгсэлд хамаарах оношлогооны блок диаграмыг олж авна уу.

DVOM -ийг ашиглан хянагчийн цахилгаан хангамжийн гал хамгаалагч ба релеийг туршиж үзээрэй. Шатаж буй гал хамгаалагчийг шалгаж, шаардлагатай бол солино уу. Гал хамгаалагчийг ачаалагдсан хэлхээгээр шалгах ёстой.

Хэрэв бүх гал хамгаалагч, реле зөв ажиллаж байгаа бол хянагчтай холбоотой утас, бэхэлгээний харааны үзлэг хийх шаардлагатай. Та мөн явах эд анги, моторын газардуулгыг шалгахыг хүсэх болно. Холбогдох хэлхээний газардуулгын байршлыг олж авахын тулд тээврийн хэрэгслийнхээ мэдээллийн эх сурвалжийг ашиглана уу. Газрын бүрэн бүтэн байдлыг шалгахын тулд DVOM ашиглана уу.

Системийн хянагчдыг ус, дулаан, мөргөлдөөнөөс үүдэлтэй гэмтэл байгаа эсэхийг нүдээр шалгаж үзээрэй. Ялангуяа усаар гэмтсэн аливаа хянагчийг гэмтэлтэй гэж үзнэ.

Хэрэв хянагчийн хүчдэл ба газардуулгын хэлхээ бүрэн бүтэн байвал хянагч буруу эсвэл хянагчийн програмчлалын алдааг сэжиглээрэй. Хянагчийг солихын тулд дахин програмчлах шаардлагатай болно. Зарим тохиолдолд та дахин програмчлагдсан хянагчийг захаас нь худалдаж авах боломжтой. Бусад тээврийн хэрэгсэл / хянагчдад зөвхөн дилерийн үйлчилгээ эсвэл бусад мэргэшсэн эх сурвалжаар дамжуулан дахин програмчлах шаардлагатай болно.

• Бусад кодуудаас ялгаатай нь P06B6 нь хянагч буруу эсвэл хянагчийн програмчлалын алдаанаас үүдэлтэй байдаг.
• DVOM -ийн сөрөг туршилтын утсыг газардуулгатай холбож, батерейны хүчдэлд эерэг туршилтыг холбосноор системийн тасралтгүй байдлыг шалгана уу.

Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг

• Одоогоор манай форумд холбогдох сэдэв байхгүй байна. Одоо форум дээр шинэ сэдэв оруулна уу.

P06B6 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P06B6 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуулт бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.