P061D Хөдөлгүүрийн агаарын массын гүйцэтгэлийн дотоод хяналтын модуль

OBD-II DTC мэдээллийн хуудас

Дотоод хяналтын модуль Хөдөлгүүрийн агаарын массын шинж чанар

Энэ нь юу гэсэн үг вэ?

Энэхүү Ерөнхий Powertrain оношлогооны алдааны код (DTC) нь олон OBD-II автомашинд хэрэглэгддэг. Үүнд Форд, Мазда, Шевролет, Линкольн гэх мэт орно.

P061D кодыг хадгалах үед энэ нь цахилгаан тэжээлийн хяналтын модуль (PCM) нь хөдөлгүүрийн агаарын массын хяналтын (агаарын массын урсгал - MAF) системийн дотоод гүйцэтгэлийн алдааг илрүүлсэн гэсэн үг юм. Бусад хянагч нар мөн дотоод PCM-ийн гүйцэтгэлийн алдааг (хөдөлгүүрийн хурдны хяналтын системтэй) илрүүлж, P061D тохиргоонд хувь нэмрээ оруулж болно.

Дотоод хяналтын модулийг хянах процессорууд нь янз бүрийн хянагчийн өөрийгөө шалгах функц, дотоод хяналтын модулийн ерөнхий хариуцлагыг хариуцдаг. Хөдөлгүүрийн агаарын массыг тооцоолох системийн оролт, гаралтын дохиог өөрөө шалгаж, ТХГН болон холбогдох бусад хянагч нар тогтмол хянадаг. Дамжуулах хяналтын модуль (TCM), зүтгүүрийн хяналтын модуль (TCSM) болон бусад хянагчид хөдөлгүүрийн агаарын массын хяналтын системтэй харилцах боломжтой.

Хөдөлгүүрийн агаарын массыг агаарын масс (MAF) мэдрэгчийн оролтыг ашиглан хянадаг (PCM болон бусад хянагчууд). Шаардлагатай хөдөлгүүрийн массын агаарын урсгалыг PCM болон бусад хянагчуудад програмчилдаг. Бодит хөдөлгүүрийн агаарын массыг MAF мэдрэгч, тохируулагч байрлалын мэдрэгч (TPS) болон бусад хөдөлгүүр ба дамжуулах мэдрэгчийн оролт ашиглан тооцоолно. Дараа нь хүссэн хөдөлгүүрийн агаарын массыг бодит хөдөлгүүрийн агаарын масстай харьцуулна. Хөдөлгүүрийн хүссэн болон бодит агаарын массыг харьцуулсны дараа PCM нь түлшний нийлүүлэлт, гал асаах хугацааг өөрчлөх шаардлагатай байна.

Галын асаалтыг асааж, ПГУ-д тэжээл өгөх бүрт хөдөлгүүрийн дотоод хурдыг өөрөө шалгаж эхэлдэг. Дотоод хянагч дээр өөрөө тест хийхээс гадна Controller Area Network (CAN) нь модуль тус бүрийн дохиог харьцуулж, бүх хянагчид хүлээгдэж буй байдлаар ажиллаж байгаа эсэхийг шалгадаг. Эдгээр туршилтуудыг нэгэн зэрэг хийдэг.

Хэрэв PCM нь хөдөлгүүрийн хүссэн агаарын масс болон хөдөлгүүрийн бодит массын дотоод алдааг (зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээнээс хэтэрсэн) илрүүлсэн бол P061D кодыг хадгалах бөгөөд эвдрэлийн заагч гэрэл (MIL) гэрэлтэж магадгүй юм. MIL гэрэлтүүлэхийн тулд хэд хэдэн гал асаах циклийг (амжилтгүй болсон) шаардаж магадгүй юм.

Хавтасыг арилгасан PKM -ийн зураг:

Энэ DTC -ийн ноцтой байдал юу вэ?

Дотоод хяналтын модулийн процессорын кодыг Хүнд гэж ангилах ёстой. Хадгалагдсан P061D код нь гэнэт, анхааруулга өгөхгүйгээр харьцах, түлшний хэмнэлтийн асуудалд хүргэж болзошгүй юм.

Кодын зарим шинж тэмдгүүд юу вэ?

P061D алдааны кодын шинж тэмдэг нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

Аюулгүй байдал эсвэл хурдатгал дээр бүдрэх
Хөдөлгүүр буруу ажилласан
Түлшний үр ашгийг бууруулсан
Хөдөлгүүрийн алдааны код бас байж болно

Кодын нийтлэг шалтгаануудын зарим нь юу вэ?

Энэ кодын шалтгаан нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

MAF мэдрэгч буруу байна
Зэврүүлсэн MAF мэдрэгчийн холбогч
PCM эсвэл PCM програмчлалын алдаа
Нээлттэй эсвэл богино холболт хэлхээнд эсвэл CAN бэхэлгээний холбогч
Хяналтын модулийн газардуулга хангалтгүй байна
MAF мэдрэгч ба PCM хоорондох хэлхээнд нээлттэй эсвэл богино

P061D -ийн алдааг олж засварлахын тулд ямар алхам хийх хэрэгтэй вэ?

Хамгийн туршлагатай, сайн тоноглогдсон мэргэжлийн техникчдийн хувьд ч P061D кодыг оношлох нь хэцүү байдаг. Дахин програмчлах асуудал бас бий. Шаардлагатай дахин програмчлах төхөөрөмж байхгүй бол алдаатай хянагчийг сольж, амжилттай засвар хийх боломжгүй болно.

Хэрэв ECM / PCM цахилгаан хангамжийн код байгаа бол P061D -ийг оношлохын өмнө тэдгээрийг засах шаардлагатай байгаа нь ойлгомжтой. Үүнээс гадна, хэрэв MAF эсвэл Throttle Position (TPS) мэдрэгчийн код байгаа бол тэдгээрийг эхлээд оношлох, засах шаардлагатай.

MAF болон өрөөний температур мэдрэгчийг турших үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийг дагаж мөрдөөрэй. Шаардлагатай бол гэмтэлтэй эд ангиудыг солино.

Бие даасан хянагчийг алдаатай гэж зарлахаас өмнө хийж болох зарим урьдчилсан туршилтууд байдаг. Танд оношлогооны сканнер, дижитал вольт-омметр (DVOM), тээврийн хэрэгслийн талаархи найдвартай мэдээллийн эх сурвалж хэрэгтэй болно. Осциллограф нь бас тустай байж болно.

Сканнерыг тээврийн хэрэгслийн оношлогооны порт руу холбож, хадгалсан бүх кодоо аваад хүрээний өгөгдлийг царцаана уу. Код тасалдсан тохиолдолд та энэ мэдээллийг бичихийг хүсэх болно. Холбогдох бүх мэдээллийг бүртгэсний дараа кодыг арилгаж, кодыг цэвэрлэх эсвэл PCM нь зогсолтын горимд орох хүртэл машиныг жолоодоорой. Хэрэв PCM бэлэн горимд орвол код нь үе үе тохиолддог бөгөөд оношлоход хэцүү байдаг. P061D -ийг хадгалахад хүргэсэн нөхцөл байдал онош тавихаас өмнө бүр дордох магадлалтай. Хэрэв кодыг дахин тохируулсан бол урьдчилсан тестийн богино жагсаалтыг үргэлжлүүлнэ үү.

P061D -ийг оношлохыг оролдох үед мэдээлэл нь таны хамгийн сайн хэрэгсэл байж магадгүй юм. Хадгалагдсан код, тээврийн хэрэгсэл (он, үйлдвэрлэсэн машин, загвар, хөдөлгүүр) болон гарч буй шинж тэмдгүүдтэй тохирч байгаа техникийн үйлчилгээний мэдээллийн хуудас (TSB) -ыг хайж олохын тулд тээврийн хэрэгслийнхээ мэдээллийн эх сурвалжийг хайж олоорой. Хэрэв та зөв ХХБ -ийг олсон бол энэ нь танд ихээхэн тус болох оношлогооны мэдээллийг өгөх болно.

Тээврийн хэрэгслийн мэдээллийн эх сурвалжийг ашиглан холбогчийн харагдац, холбогчийн зүү, бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн байршуулагч, холболтын диаграм, тухайн код болон тээврийн хэрэгсэлд хамаарах оношлогооны блок диаграмыг олж авна уу.

DVOM -ийг ашиглан хянагчийн цахилгаан хангамжийн гал хамгаалагч ба релеийг туршиж үзээрэй. Шатаж буй гал хамгаалагчийг шалгаж, шаардлагатай бол солино уу. Гал хамгаалагчийг ачаалагдсан хэлхээгээр шалгах ёстой.

Хэрэв бүх гал хамгаалагч, реле зөв ажиллаж байгаа бол хянагчтай холбоотой утас, бэхэлгээний харааны үзлэг хийх шаардлагатай. Та мөн явах эд анги, моторын газардуулгыг шалгахыг хүсэх болно. Холбогдох хэлхээний газардуулгын байршлыг олж авахын тулд тээврийн хэрэгслийнхээ мэдээллийн эх сурвалжийг ашиглана уу. Газрын бүрэн бүтэн байдлыг шалгахын тулд DVOM ашиглана уу.

Системийн хянагчдыг ус, дулаан, мөргөлдөөнөөс үүдэлтэй гэмтэл байгаа эсэхийг нүдээр шалгаж үзээрэй. Ялангуяа усаар гэмтсэн аливаа хянагчийг гэмтэлтэй гэж үзнэ.

Хэрэв хянагчийн хүчдэл ба газардуулгын хэлхээ бүрэн бүтэн байвал хянагч буруу эсвэл хянагчийн програмчлалын алдааг сэжиглээрэй. Хянагчийг солихын тулд дахин програмчлах шаардлагатай болно. Зарим тохиолдолд та дахин програмчлагдсан хянагчийг захаас нь худалдаж авах боломжтой. Бусад тээврийн хэрэгсэл / хянагчдад зөвхөн дилерийн үйлчилгээ эсвэл бусад мэргэшсэн эх сурвалжаар дамжуулан дахин програмчлах шаардлагатай болно.

Бусад кодуудаас ялгаатай нь P061D нь буруу хянагч эсвэл хянагчийн програмчлалын алдаанаас үүдэлтэй байж магадгүй юм.
DVOM -ийн сөрөг туршилтын утсыг газардуулгатай холбож, батерейны хүчдэлд эерэг туршилтыг холбосноор системийн тасралтгүй байдлыг шалгана уу.

Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг

Одоогоор манай форумд холбогдох сэдэв байхгүй байна. Одоо форум дээр шинэ сэдэв оруулна уу.

P061D кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P061D -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуулт бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.