P052A Хүйтэн эхлэх, camshaft байрлалын цаг - хэт их, банк 1
OBD2 алдааны кодууд

P052A Хүйтэн эхлэх, camshaft байрлалын цаг - хэт их, банк 1

P052A Хүйтэн эхлэх, camshaft байрлалын цаг - хэт их, банк 1

OBD-II DTC мэдээллийн хуудас

Хүйтэн эхлэх, camshaft timing, илүү дэвшилтэт банк 1

Энэ нь юу гэсэн үг вэ?

Энэ бол дамжуулалтын оношлогооны алдааны ерөнхий код (DTC) бөгөөд OBD-II автомашинд ихэвчлэн хэрэглэгддэг. Машины брэндүүд нь VW, Audi, Ford, Nissan, Hyundai, BMW, Mini, Mercedes-Benz, Jeep гэх мэтийг багтаасан байж болно.

ECM (Хөдөлгүүрийн удирдлагын модуль) нь автомашины хөдөлгүүрийн гал асаах систем, эргэдэг эд ангиудын механик байрлал, түлш шахах, яндангийн систем, яндан, дамжуулалт болон бусад олон системийг хянаж, хянадаг маш хүчирхэг компьютер юм.

ECM-ийн хянах, тохируулах ёстой өөр нэг систем бол хувьсах хавхлагын цаг (VVT) юм. Үндсэндээ эдгээр системүүд нь ECM-д тэнхлэг ба тахир голын хоорондох механик цагийг хянах боломжийг олгодог. Энэ нь хөдөлгүүрийн ерөнхий үр ашгийг нэмэгдүүлдэг. Шатахууны хэмнэлтийн ашиг тусыг дурдахгүй өнгөрч болохгүй. Үнэн хэрэгтээ таны хөдөлгүүрийн хамгийн тохиромжтой цагийг өөрчлөгдөж буй нөхцөлд тохируулах ёстой. Энэ шалтгааны улмаас тэд VVT системийг боловсруулсан.

P052A (хүйтэн эхлэх, сунгасан тэнхлэгийн байрлалын хугацаа 1) нь операторт ECM нь "хэт их" хяналт тавьж байгааг анхааруулдаг код юм - 1-р эгнээний тэнхлэгийн цагийг илрүүлэхийн тулд VVT байрлалыг сунгасан. Ихэвчлэн хүйтэн асаалттай байдаг. Энэ VVT өөрөө туршилт нь хамгийн их camshaft шалгалт тохируулга хэтэрсэн эсвэл өргөтгөсөн байрлалд байгаа тул амжилтгүй болсон. Банк 1 нь №1 цилиндрийг агуулсан хөдөлгүүрийн тал юм.

Анхаарна уу. Camshaft "A" нь оролт, зүүн эсвэл урд талын тэнхлэг юм. Зүүн/Баруун, Урд/Ар тал нь жолоочийн суудалд сууж байгаа мэтээр тодорхойлогддог.

Энэ DTC -ийн ноцтой байдал юу вэ?

P052A код нь маш нарийн төвөгтэй төдийгүй ноцтой асуудал тул механикч руу яаралтай хандах шаардлагатай асуудал юм. Энэ төрлийн асуудал нь ECM-д ихээхэн нөлөөлдөг тул хэрэв энэ эсвэл холбогдох DTC гарч ирвэл техникч таны машиныг шалгах ёстой. Ихэвчлэн ECM нь VVT-ийн хэд хэдэн цахим командын хүссэн хариуг илрүүлдэггүй бөгөөд кодыг тохируулсан байдаг.

Асуудал нь гидравлик удирдлагатай систем болох хавхлагын цаг хугацааны хувьсах системээс үүдэлтэй тул тохируулагч багатай нөхцөлд, хавтгай зам дээр жолоодох эсвэл хурдны хурдтай байх үед түүний ажиллагаа хязгаарлагдана. Асуудлыг шийдэхийн тулд системийг байнга сольж байх нь тосны хэт их хэрэглээ, газрын тосны даралт буурах үед алдааны код гарч ирдэг бөгөөд энэ нь VVT системийн үйл ажиллагаанд нөлөөлдөг.

Кодын зарим шинж тэмдгүүд юу вэ?

P052A оношлогооны кодын шинж тэмдгүүд нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

  • Хөдөлгүүрийн ажиллагаа муу
  • Шатахууны хэмнэлтийг бууруулсан
  • Эхлэх үед алдаа гарах магадлалтай
  • Хүйтэн эхлэлтэй холбоотой асуудлууд

Кодын нийтлэг шалтгаануудын зарим нь юу вэ?

Энэхүү P052A DTC -ийн шалтгаан нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

  • Тахир голын байрлалын мэдрэгч гэмтэлтэй
  • Camshaft байрлалын мэдрэгч гэмтсэн
  • Оролтын хавхлагын фазыг хянах ороомог хавхлага буруу байна
  • Оролтын түгжээний хяналтын ороомог хавхлага гэмтэлтэй байна.
  • Camshaft дохио хүлээн авах хэсэгт хог хаягдал хуримтлагджээ.
  • Цагийн хэлхээг буруу суулгасан
  • Орох хавхлагын үе шатыг хянах зориулалттай гадны биетүүд тосны ховилыг бохирдуулдаг.

P052A -ийг оношлох, алдааг олж засварлахад ямар алхам хийх ёстой вэ?

Аливаа асуудлыг шийдвэрлэх явцад хийх ёстой эхний алхам бол тухайн тээврийн хэрэгсэлд мэдэгдэж буй асуудлуудын техникийн үйлчилгээний товхимолыг үзэх явдал юм.

Оношилгооны дэвшилтэт алхамууд нь тээврийн хэрэгслийн онцлог шинж чанартай болж, нарийвчлалтай явуулахын тулд зохих дэвшилтэт тоног төхөөрөмж, мэдлэг шаардагдана. Бид доорх үндсэн алхмуудыг тоймлон харуулсан боловч таны машинд зориулсан тодорхой алхмуудыг авахын тулд таны машин / марк / загвар / хурдны хайрцгийн засварын гарын авлагаас үзнэ үү.

Ихэнх автомашин хөдөлгүүрийн удирдлагын модульд шинэчлэгддэг програм хангамжтай тул аливаа асуудлыг шийдвэрлэх боломжтой шийдлүүдийг санал болгож буй үйлчилгээний мэдээллийн хуудсыг сайтар шалгаж үзээрэй. Хэрэв солих шаардлагатай бол шинэ үйлдвэрийн ECU ашиглаж, хамгийн сүүлийн үеийн програм хангамжийг програмчлах нь дээр. Энэ алхам нь тээврийн хэрэгслийн брендийн эрх бүхий үйлчилгээний төв рүү явах шаардлагатай болно.

ТАЙЛБАР. Хөдөлгүүрийн мэдрэгч үнэхээр эвдэрсэн тохиолдолд ECM -ийг амархан сольж болно гэдгийг санаарай. Ийм учраас мэргэжлийн техникчид буруу оношлохоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд DTC -ийг шалгахдаа ямар нэгэн урсгал схемийг дагаж мөрддөг. Өмнө нь тухайн загварынхаа үйлчилгээний талаархи мэдээлэлтэй танилцах нь зүйтэй юм.

Үүнийг хэлсний дараа camshaft.cuum -ийн алдагдлыг цаг тухайд нь шалгаж үзэх нь зүйтэй бөгөөд учир нь анхааралгүй орхих нь ирээдүйд илүү их асуудал үүсгэж болзошгүй юм. Онцгой оношлогооны процедур, бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн байршлыг үйлчилгээний гарын авлагаас үзнэ үү.

Танд ямар төрлийн camshaft байрлалын мэдрэгч байгаагаас (Hall эффект, хувьсах эсэргүүцлийн мэдрэгч гэх мэт) хамаарч оношлогоо нь үйлдвэрлэгч, загвараас хамаарч өөр өөр байх болно. Энэ тохиолдолд босоо амны байрлалыг хянахын тулд мэдрэгчийг хүчээр хангах ёстой. Хэрэв согог олдвол мэдрэгчийг сольж, кодыг шинэчилж, машиныг жолоодоорой.

Кодын тайлбарт "хүйтэн эхлэл" байгаа тул та хүйтэн эхлэх инжектороо анхаарч үзэх хэрэгтэй. Үүнийг мөн толгой дээр суулгаж болох бөгөөд тодорхой хэмжээгээр ашиглах боломжтой. Цоргоны бэхэлгээ нь завсарлагаатай холболт үүсгэдэг нөхцлөөс болж хатах, хагарахад маш мэдрэмтгий байдаг. Хүйтэн эхлэх асуудал байж магадгүй юм. Оношилгооны явцад форсунк холбогчийг салгахдаа маш болгоомжтой байх хэрэгтэй. Дээр дурдсанчлан тэд маш эмзэг байдаг.

Энэхүү нийтлэл нь зөвхөн мэдээллийн зорилгоор хийгдсэн бөгөөд таны тусгай тээврийн хэрэгслийн техникийн мэдээлэл, үйлчилгээний товхимолыг үргэлж тэргүүлэх чиглэл болгон ашиглах ёстой.

Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг

  • Одоогоор манай форумд холбогдох сэдэв байхгүй байна. Одоо форум дээр шинэ сэдэв оруулна уу.

Таны P052A кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P052A -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуулт бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.

сэтгэгдэл нэмэх