P044C Яндангийн хийн эргэлтийн мэдрэгчийн C хэлхээний бага утга
Агуулга
P044C Яндангийн хийн эргэлтийн мэдрэгчийн C хэлхээний бага утга
OBD-II DTC мэдээллийн хуудас
Яндангийн хийн эргэлтийн мэдрэгчийн C хэлхээний дохионы түвшин бага байна
Энэ нь юу гэсэн үг вэ?
Энэ код нь ерөнхий дамжуулах код юм. Тээврийн хэрэгслийн бүх загвар, загварт (1996 ба түүнээс хойшхи) хамаарах тул үүнийг бүх нийтийн гэж үздэг боловч засварын тодорхой үе шат нь загвараас хамааран бага зэрэг ялгаатай байж болно.
Яндангийн хийн эргэлтийн системийн янз бүрийн загварууд байдаг боловч бүгд ижил аргаар ажилладаг. Яндангийн хийн эргэлтийн хавхлага нь PCM (Powertrain Control Module) -ээр хянагддаг хавхлага бөгөөд хэмжсэн хэмжээний яндангийн хий нь агаар/түлшний хольцтой хамт шаталтын цилиндрт буцаж орох боломжийг олгодог. Яндангийн хий нь хүчилтөрөгчийг нүүлгэн шилжүүлдэг идэвхгүй хий учраас тэдгээрийг цилиндрт буцааж шахах нь шаталтын температурыг бууруулж, NOx (азотын исэл) ялгаруулалтыг бууруулахад тусалдаг.
Хүйтэн эхлэх эсвэл сул зогсолтын үед EGR хийх шаардлагагүй. EGR нь тодорхой нөхцөлд, жишээлбэл асаах эсвэл сул зогсолт хийх үед энерги өгдөг. Яндангийн хийн эргэлтийг хөдөлгүүрийн температур, ачаалал зэргээс шалтгаалан хэсэгчилсэн тохируулагч эсвэл удаашруулах гэх мэт тодорхой нөхцөлд нийлүүлдэг. Яндангийн хий нь яндангаас EGR хавхлагад нийлүүлдэг, эсвэл EGR хавхлагыг яндангийн олон талт хэсэгт шууд суулгаж болно. . Шаардлагатай бол хавхлагыг идэвхжүүлж, хий нь цилиндрт орох боломжийг олгодог. Зарим систем яндангийн хийийг цилиндр рүү шууд чиглүүлдэг бол зарим нь тэдгээрийг цорго руу оруулах цооног руу шахдаг. бусад нь үүнийг цорго руу татах цорго руу оруулах хоолой руу шахдаг.
Зарим EGR систем нь нэлээд энгийн боловч зарим нь арай илүү төвөгтэй байдаг. Цахилгаан хяналттай яндангийн хийн эргэлтийн хавхлагууд нь компьютерийн шууд удирдлага дор ажилладаг. Оосор нь хавхлагад өөрөө холбогддог бөгөөд хэрэгцээг олж харсан тохиолдолд ПГУ -аар хянагддаг. Энэ нь 4 эсвэл 5 утастай байж болно. Ихэвчлэн 1 эсвэл 2 газардуулга, 12 вольтын гал асаах хэлхээ, 5 вольтын лавлах хэлхээ, эргэх хэлхээ. Бусад системүүд вакуум хяналттай байдаг. Энэ нь нэлээд шулуун юм. PCM нь вакуум ороомогыг удирддаг бөгөөд үүнийг идэвхжүүлснээр вакуум нь EGR хавхлага руу нээгдэж, нээгддэг. Энэ төрлийн EGR хавхлага нь санал хүсэлтийн хэлхээнд цахилгаан холболттой байх ёстой. EGR эргэх холбоо нь PCM -д EGR хавхлагын зүү үнэхээр зөв хөдөлж байгаа эсэхийг харах боломжийг олгодог.
Хэрэв EGR "C" эргэх холбоо нь хүчдэл нь тогтоосон хүчдэлээс хэт бага буюу бага байгааг илрүүлсэн бол P044C -ийг тохируулж болно. "C" мэдрэгчийн байршлыг тодорхойлохын тулд тээврийн хэрэгслийн засварын тусгай гарын авлагаас үзнэ үү.
Холбогдох яндангийн хийн эргэлтийн мэдрэгч "C" алдааны кодууд:
- P044A Яндангийн хийн эргэлтийн мэдрэгч C хэлхээ
- P044B яндангийн хийн эргэлтийн мэдрэгч "C" хэлхээний хүрээ / гүйцэтгэл
- P044D Яндангийн хийн эргэлтийн системийн "C" мэдрэгчийн өндөр утга
- P044E Тасралтгүй / тогтворгүй EGR мэдрэгчийн хэлхээ "C"
шинж тэмдэг
P044C алдааны кодын шинж тэмдэг нь дараахь зүйлийг агуулж болно.
- MIL гэрэлтүүлэг (эвдрэлийн үзүүлэлт)
шалтгаан
P044C кодын болзошгүй шалтгаанууд нь:
- EGR дохионы хэлхээ эсвэл лавлах хэлхээнд газардуулга богино байна
- Газардуулгын хэлхээний хүчдэлийн богино холболт эсвэл яндангийн хийн эргэлтийн системийн дохионы хэлхээ
- EGR хавхлага муу байна
- Терминал нь хуучирсан эсвэл сул байснаас болж PCM -ийн утастай холбоотой асуудал гардаг
Боломжит шийдлүүд
Хэрэв танд скан хийх хэрэгсэл байгаа бол та EGR хавхлагыг АСААХ командыг өгч болно. Хэрэв энэ нь хариу үйлдэл үзүүлэх бөгөөд санал хүсэлт нь хавхлага зөв хөдөлж байгааг харуулж байвал асуудал үе үе гарч болзошгүй. Заримдаа хүйтэн цаг агаарт чийг хавхлагад хөлдөж, наалддаг. Тээврийн хэрэгслийг дулаацуулсны дараа асуудал арилах болно. Нүүрстөрөгч эсвэл бусад хог хаягдал хавхлагт наалдаж наалддаг.
Хэрэв яндангийн хийн эргэлтийн хавхлага нь скан хийх хэрэгслийн тушаалд хариу өгөхгүй бол яндангийн хийн эргэлтийн бэхэлгээний холбогчийг салга. Түлхүүрийг асаах байрлал руу эргүүлээрэй, хөдөлгүүр унтарсан байна (KOEO). Вольтметр ашиглан EGR хавхлагын туршилтын утас дээр 5 В хүчдэл байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв 5 вольт байхгүй бол хүчдэл огт байхгүй юу? Хэрэв хүчдэл 12 вольт байвал 5 вольтын лавлах хэлхээний богино холболтыг засна. Хэрэв хүчдэл байхгүй бол туршилтын чийдэнг батерейны хүчдэлд холбож 5 В -ийн лавлах утсыг шалгана уу. Шаардлагатай бол засах. Хэрэв туршилтын гэрэл асахгүй бол 5 В -ийн лавлах хэлхээг шалгахад шаардлагатай бол засварлана.
Хэрэв тодорхой асуудал байхгүй бөгөөд 5 вольтын лавлагаа байхгүй бол PCM гэмтэлтэй байж магадгүй ч бусад кодууд байх магадлалтай. Хэрэв лавлах хэлхээнд 5 вольт байгаа бол 5 вольтын холбогч утсыг EGR дохионы хэлхээнд холбоно. Скан хийх хэрэгслийн EGR байрлалыг одоо 100 хувь унших ёстой. Хэрэв энэ нь туршилтын гэрлийг батерейны хүчдэлд холбоогүй бол яндангийн хийн эргэлтийн дохионы хэлхээг шалгана уу. Хэрэв энэ нь асаалттай байвал дохионы хэлхээг газардуулж богиносгосон байна. Шаардлагатай бол засах. Хэрэв индикатор асахгүй бол EGR дохионы хэлхээнд нээлттэй байгаа эсэхийг шалгана уу. Шаардлагатай бол засах.
Хэрэв 5 В -ийн лавлах хэлхээг EGR дохионы хэлхээнд холбосны дараа скан хийх хэрэгсэл нь EGR -ийн байрлалыг 100 хувь харуулдаг бол EGR хавхлагын холбогч дээрх терминалуудын хүчдэл муу байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв утас хэвийн байгаа бол EGR хавхлагыг солино уу.
Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг
- Одоогоор манай форумд холбогдох сэдэв байхгүй байна. Одоо форум дээр шинэ сэдэв оруулна уу.
P044C кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?
Хэрэв танд DTC P044C -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.
ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.
