P0335 Тахир голын байрлалын мэдрэгчийн хэлхээний эвдрэл

Асуудлын код P0335 OBD-II мэдээллийн хуудас

Тахир голын байрлалын мэдрэгчийн хэлхээний эвдрэл

Энэ нь юу гэсэн үг вэ?

Энэхүү оношлогооны алдааны код (DTC) нь дамжуулалтын ерөнхий код бөгөөд энэ нь OBD-II тоноглогдсон автомашинд хамаарна гэсэн үг юм. Хэдийгээр ерөнхий боловч засварын тодорхой алхамууд нь брэнд / загвараас хамаарч өөр өөр байж болно.

Crankshaft Position (CKP) мэдрэгч нь тахир голын байрлалыг хэмжиж, энэ мэдээллийг PCM (Powertrain Control Module) руу дамжуулдаг.

Тээврийн хэрэгслээс хамаарч ПГУ нь бүлүүрт босоо амны байршлын мэдээллийг ашиглан оч асаах цагийг зөв тодорхойлох эсвэл зарим системд зөвхөн гал авалцаж байгааг илрүүлж гал асаах хугацааг хянадаггүй. CKP мэдрэгч нь хөдөлгөөнгүй бөгөөд бүлүүрт бэхлэгдсэн урвалын цагираг (эсвэл шүдтэй цагираг) -тай хамт ажилладаг. Энэхүү реакторын цагираг нь CKP мэдрэгчийн урдуур өнгөрөхөд CKP мэдрэгчийн үүсгэсэн соронзон орон тасалддаг бөгөөд энэ нь PCM-ийг бүлүүрт тэнхлэгийн байрлал гэж тайлбарладаг дөрвөлжин долгионы хүчдэлийн дохиог үүсгэдэг. Хэрэв PCM нь тахир голын импульс байхгүй болохыг олж мэдсэн эсвэл гаралтын хэлхээнд импульсийн асуудал байгааг олж харвал P0335 тохируулагдах болно.

Холбогдох бүлүүрт байрлалын мэдрэгчийн DTCs:

• P0336 Crankshaft Position Sensor Circuit Range / Performance
• P0337 Бага тогоруу босоо амны байрлал мэдрэгчийн оролт
• P0338 тахир голын байрлалын мэдрэгчийн хэлхээний өндөр оролт
• P0339 Crankshaft Position Sensor Intermitter Circuit

P0335 алдааны шинж тэмдэг

ТАЙЛБАР: Хэрэв бүлүүрийн мэдрэгчийг зөвхөн гал авалцах, гал асаах хугацааг илрүүлэхгүй байх (машинаас хамаарч) ашигладаг бол машиныг MIL (эвдрэлийн заагч) гэрлийг асааж асаах ёстой. Нэмж дурдахад зарим автомашин MIL -ийг асаахын тулд хэд хэдэн түлхүүрийг ашиглах шаардлагатай байдаг. Энэ тохиолдолд цаг хугацааны явцад асуудал хангалттай давтамжтай болтол MIL унтрах болно. Хэрэв бүлүүрийн мэдрэгчийг гал асаах, гал асаах хугацааг хоёуланг нь ашигладаг бол машин асахгүй эсвэл асахгүй байж болно. Шинж тэмдэг нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Машин асахгүй байж магадгүй (дээрээс үзнэ үү)
• Тээврийн хэрэгсэл бараг хөдөлж чадахгүй эсвэл гал авалцаж болзошгүй
• MIL гэрэлтүүлэг
• хөдөлгүүрийн гүйцэтгэл буурах
• түлшний зарцуулалтын ер бусын өсөлт
• хөдөлгүүрийг асаахад зарим хүндрэл гардаг
• MIL-ийг идэвхжүүлэх асуудал (эвдрэлийн заагч)

P0335 алдааны шалтгаанууд

Хөдөлгүүрийн удирдлагын модуль (PCM) нь тахир гол дээр байрлуулсан мэдрэгчийг зөв ажиллаж байгааг тодорхойлох боломжгүй үед энэ код гарч ирнэ. Үнэн хэрэгтээ тахир голын байрлал мэдрэгчийн үүрэг бол тахир голын эргэлтийн хурдыг хянах явдал юм. PCM нь тахир гол болон тэнхлэгийн байрлал мэдрэгчийн байрлалыг мэдрэх замаар түлшний хуваарилалтыг зохицуулдаг. Эдгээр байрлалын дохиог тасалдуулах эсвэл алдаатай дамжуулах нь DTC P0355 автоматаар тохируулагдана. Учир нь энэ дохио байхгүй үед PCM нь гаралтын хэлхээний долгионы асуудлыг илрүүлдэг.

P0335 кодын "Хөдөлгүүрийн гэрлийг шалгах" нь дараахь шалтгааны улмаас үүсч болно.

• Гэмтсэн CKP мэдрэгчийн холбогч
• Реакторын цагираг гэмтсэн (шүд нь алга болсон эсвэл түлхүүрийн хяргахаас болж эргэхгүй байна)
• Мэдрэгчийн гаралт нээлттэй байна
• Мэдрэгчийн гаралтыг газардуу богиносгодог
• Мэдрэгчийн гаралт нь хүчдэлд богино байна
• Гэмтсэн бүлүүр мэдрэгч
• Хугацааны бүс тасрах
• PCM амжилтгүй боллоо

Боломжит шийдлүүд

1. Скан хийх хэрэгслийг ашиглан хөдөлгүүр ажиллаж байгаа эсвэл тогшиж байхад RPM дохиог шалгаарай.
2. Хэрэв RPM унших боломжгүй бол бүлүүр мэдрэгч ба холбогчийг гэмтсэн эсэхийг шалгаж, шаардлагатай бол засна. Хэрэв харагдахуйц гэмтэл байхгүй бөгөөд танд хамрах хүрээ байгаа бол та 5 вольтын CKP тэгш өнцөгт диаграмыг шалгаж болно. Хэрэв тэгэхгүй бол засварын гарын авлагаас бүлүүр мэдрэгчийн эсэргүүцлийн заалтыг аваарай. (Маш олон төрлийн бүлүүрт мэдрэгч байдаг тул эндээс зөв эсэргүүцлийг унших боломжгүй байдаг.) Дараа нь мэдрэгчийг салгаж мэдрэгчийн эсэргүүцлийг хэмжих замаар CKP мэдрэгчийн эсэргүүцлийг шалгана уу. (PCM холбогч дээрх эсэргүүцлийн уншилтыг шалгах нь хамгийн сайн арга юм. Энэ нь утастай холбоотой бүх асуудлыг эхнээс нь арилгадаг. Гэхдээ энэ нь механик ур чадвар шаарддаг бөгөөд хэрэв та автомашины цахилгаан системийг сайн мэдэхгүй бол үүнийг хийх ёсгүй). Мэдрэгч зөвшөөрөгдөх эсэргүүцлийн хүрээнд байна уу?
3. Үгүй бол CKP мэдрэгчийг солино уу. Хэрэв тийм бол PCM холбогч дээрх эсэргүүцлийн заалтыг дахин шалгана уу. Уншсан хэвээр байна уу?
4. Хэрэв тийм биш бол бүлүүрт тэнхлэгийн мэдрэгчийн утсыг нээлттэй эсвэл богино холбож засаад дахин шалгана уу. Хэрэв уншилт хэвийн байвал асуудал үе үе эсвэл PCM буруу байж магадгүй юм. Дахин холбогдож хурдны дохиог дахин шалгаж үзээрэй. Хэрэв одоо RPM дохио байгаа бол эвдрэл үүсгэхийг оролдохын тулд утасны бэхэлгээг шалгана уу.

Энэ код нь үндсэндээ P0385 -тэй ижил байна. Энэ код P0335 нь бүлүүрт тэнхлэгийн байрлалын мэдрэгч "А", P0385 нь бүлүүрт тэнхлэгийн байрлалын мэдрэгч "В" гэсэн утгатай. Бусад тогорууны мэдрэгч кодууд нь P0016, P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0337, P0338, P0339, P0385, P0386, P0387, P0388, P0389 юм.

Засварын зөвлөмжүүд

Асуудлын онцлогийг харгалзан зөв оношийг зөвхөн тусгай багаж хэрэгсэл ашиглах механикч л хийдэг. Машиныг семинарт аваачсаны дараа механик нь ихэвчлэн PCM-д агуулагдах өгөгдөл, кодыг сканнердах ёстой. Үүнийг хийж, нэмэлт шалгалт хийсний дараа мэдрэгч болон түүний утсыг нүдээр шалгаж эхэлнэ. Сканнерын тусламжтайгаар механик хөдөлгүүрийн хурдны өгөгдлийг судалж үзээд эвдрэлд өртсөн босоо амны яг тодорхой цэгийг тодорхойлох боломжтой болно.

Өөр нэг боломжит шийдэл нь тахир голын мэдрэгч ба холбогчийг сайтар шалгаж, болзошгүй эвдрэлийг илрүүлэх явдал юм.

Хэрэв асуудал нь эвдэрсэн шүдтэй бүс эсвэл эвдэрсэн тоормосны цагирагтай холбоотой бол одоо эвдэрсэн эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг солих ажлыг үргэлжлүүлэх шаардлагатай болно. Эцэст нь, хэрэв асуудал нь утаснуудын богино холболтоос үүдэлтэй бол гэмтсэн утсыг сайтар солих шаардлагатай болно.

DTC P0335 нь хөдөлгүүрт ноцтой механик болон цахилгаан гэмтэлтэй холбоотой бөгөөд машин жолоодох үед асуудал үүсгэдэг тул дутуу үнэлж болохгүй. Иймд аюулгүй байдлын үүднээс энэ асуудал шийдэгдтэл машин жолоодохгүй байхыг зөвлөж байна. Зарим тохиолдолд, хэрэв та үргэлжлүүлэн жолоодох юм бол хөдөлгүүр түгжигдэж, асахгүй байж болно: энэ шалтгааны улмаас оношлогоо хийх шаардлагатай байдаг.

Оношлогооны үйл ажиллагааны нарийн төвөгтэй байдал, тусгай тоног төхөөрөмж, техникийн ур чадвар шаардагддаг тул гэрийн гаражид өөрийн гараар хийх шийдэл нь боломжгүй юм. Гэсэн хэдий ч camshaft болон утаснуудын анхны харааны үзлэгийг өөрөө хийж болно.

Механикчийн хийсэн оношлогооны үр дүнгээс их зүйл шалтгаалдаг тул удахгүй гарах зардлыг тооцоолоход хэцүү байдаг. Дунджаар тахир голын байрлал мэдрэгчийг цехэд солих нь 200 еврогоос илүү үнэтэй байдаг.

Шинэ бүлүүрт мэдрэгч P0335, P0336 хэвээр байна. DIY-г хэрхэн оношлох вэ

Байнга асуудаг асуултууд (FAQ)

P0355 код нь юу гэсэн үг вэ?

DTC P0355 нь тахир голын байрлал мэдрэгчийн хэлхээний эвдрэлийг харуулж байна.

P0355 кодыг юу үүсгэдэг вэ?

Цахилгааны холболт, утаснуудын асуудал, кодлогчийн эвдрэл зэрэг нь энэ DTC-ийн хамгийн түгээмэл шалтгаан болдог.

P0355 кодыг хэрхэн засах вэ?

Кодертой холбогдсон бүх элементүүдийг сайтар шалгаж үзээрэй.

P0355 код өөрөө алга болох уу?

Харамсалтай нь үгүй. Энэ тохиолдолд хөндлөнгийн оролцоо зайлшгүй шаардлагатай.

Би P0355 кодоор жолоодож болох уу?

Энэ кодтой машин жолоодохыг хатуу хориглоно.

P0355 кодыг засахад ямар үнэтэй вэ?

Дунджаар тахир голын байрлал мэдрэгчийг цехэд солих нь 200 гаруй еврогийн үнэтэй байдаг.

P0335 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P0335 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.