P02F7 Цилиндр # 10 Инжекторын хэлхээ хязгаараас давсан / Гүйцэтгэл

P02F7 Цилиндр # 10 Инжекторын хэлхээ хязгаараас давсан / Гүйцэтгэл

OBD-II DTC мэдээллийн хуудас

Цилиндр №10 форсунк хэлхээ хязгаараас / гүйцэтгэлээс гарсан

Энэ нь юу гэсэн үг вэ?

OBD DTC P02F7 нь бүх тээврийн хэрэгсэлд түгээмэл байдаг ерөнхий дамжуулах код юм. Хэдийгээр код нь ижил боловч засварын журам нь үйлдвэрлэгчээс хамаарч бага зэрэг ялгаатай байж болно.

Энэ код нь цахилгаан дамжуулах хүчний хяналтын модуль (PCM) нь гал асаах дарааллаар №10 түлшний форсунктай ажиллах боломжгүй эсвэл гүйцэтгэлийн асуудалтай тулгарсан гэсэн үг юм.

Товчхондоо, энэ түлшний форсунк нь янз бүрийн шалтгааны улмаас буруу ажиллаж байна. Энэ төрлийн асуудлыг аль болох хурдан оношлох, засах нь чухал юм. Түлшний форсунк гэмтэлтэй үед энэ нь шугам дээр долгион үүсгэдэг бөгөөд энэ нь PCM дахь холимог дохионы улмаас хөдөлгүүрийн ажиллагааны параметрүүд өөрчлөгддөг гэсэн үг юм.

Энэ төрлийн асуудлыг бусад дотоод эд ангиудыг гэмтээхгүйн тулд аль болох хурдан шийдвэрлэх нь зүйтэй. Буруу түлш шахагч нь оч залгуурт нөлөөлж, тогших, хүчилтөрөгчийн мэдрэгч, катализатор хувиргагч болон бусад эд ангиудад нөлөөлнө.

Таны тусгай хэрэглээний №10 цилиндрийн байршлыг тодорхойлохын тулд тээврийн хэрэгслийн засварын тусгай гарын авлагаас лавлана уу.

Ердийн автомашины түлш шахах төхөөрөмжийн хөндлөн огтлол (WikipedianProlific -ийн зөвшөөрлөөр):

шинж тэмдэг

P02F7 кодын хувьд дараах шинж тэмдгүүд илэрч болно.

• Хөдөлгүүрийн шалгах гэрэл асаж, P02F7 кодыг тохируулна.
• Хөдөлгүүр ердийнхөөс хамаагүй илүү ажиллах болно.
• Хүч чадал дутагдах
• Энэ нь түлшний зарцуулалтыг мэдэгдэхүйц бууруулахад хүргэж болзошгүй юм.

шалтгаан

Энэхүү DTC -ийн болзошгүй шалтгаанууд:

• Бохир түлш шахах тэжээлийн цилиндр хоёр
• Шатахууны форсункийн гэмтэл
• Түлшний форсунк бөглөрсөн байна
• Түлшний форсункийн бэхэлгээнд нээлттэй эсвэл богино холболт
• PCM -ээс форсунк хүртэлх цахилгаан оосор буруу байна
• Түлшний форсунк дээрх цахилгаан холбогч гэмтэлтэй байна.
• Сул эсвэл зэвэрсэн түлшний форсунк холбогч

P02F7 оношлогоо / засвар

Ихэвчлэн ийм төрлийн асуудал нь форсунк, бохир форсунк (бохир эсвэл бөглөрсөн) эсвэл эвдэрсэн форсунк дээрх сул буюу зэврүүлсэн цахилгаан холбогчтой холбоотой байдаг.

45 гаруй жилийн турш сул эсвэл зэврсэн холбогч нь ихэнхдээ цахилгааны асуудлын шалтгаан болдог болохыг олж мэдсэн. Бага хүчдэлийн утас богино буюу нээгдсэн (хүрэхгүй үед) цөөхөн хэдэн тохиолдлыг би олж харсан.

Цахилгаантай холбоотой ихэнх асуудлууд нь генератор, асаагуурын цахилгаан ороомог, яндангийн системтэй ойрхон байснаас хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн утас, батерейтай холбоотой байв. Цахилгааны ихэнх ажил нь буруу суурилуулсан өндөр чадалтай стерео болон бусад эд анги, тоног төхөөрөмж гэх мэт хэрэглэгчийн суулгасан эд зүйлсийг засах ажил байв.

Түлшний форсунк нь түлшний насосны релеээр тэжээгддэг. PCM нь түлхүүрийг асаахад реле идэвхждэг. Энэ нь түлхүүрийг асаасан л бол форсункийг тэжээдэг гэсэн үг юм.

ПГУ нь зөв цагт, зөв ​​цагт газардуулах замаар форсункийг идэвхжүүлдэг.

• Түлшний форсунк дээрх холбогчийг шалгана уу. Энэ нь холбогчийг тойрсон төмөр хавчаар бүхий форсунк дээр хавсаргасан хуванцар холбогч юм. Холбогчийг татаж аваад амархан салгаж байгаа эсэхийг шалгаарай. Утасны хавчаарыг аваад холбогчийг форсункээс салга.
• Бэхэлгээний холбогчийг зэврэлт эсвэл шахагдсан тээглүүрээр шалгана уу. Хоёр ир нь форсунк өөрөө нугалаагүй байгаа эсэхийг шалгаарай. Аливаа согогийг засах, диэлектрик тос түрхэх, цахилгаан холбогчийг суурилуулах.
• Хөдөлгүүрийг асааж, ажиллаж байгаа эсэхийг шалгахын тулд форсункийг сонсоорой. Урт халивыг форсунк руу авчирч үзгээ чихэндээ тавь, тэгвэл та дууг сайн сонсож чадна. Хэрэв энэ нь хүчтэй дуу чимээ гаргахгүй бол цахилгаан хангамжгүй эсвэл алдаатай байна.
• Хэрэв товшилт байхгүй бол холбогчийг форсункаас салгаад вольтметрээр хүчийг шалгана уу. Цахилгаан дутагдалтай байгаа нь түлшний насосны релений утас буруу эсвэл муу холбогдсон гэсэн үг юм. Хэрэв энэ нь хүч чадалтай бол бэхэлгээний холбогч дээрх хоёр тээглүүрийг шалгаж, PCM форсункийн драйвер ажиллаж байгаа бол вольтметр нь хурдан импульс харуулна. Хэрэв импульс харагдаж байвал форсункийг солино.
• Хэрэв цорго ажиллаж байсан бол бөглөрсөн эсвэл бохир байна. Эхлээд үүнийг арилгахыг хичээ. Цорго угаах иж бүрдэл нь хямд бөгөөд бусад хошуунд хэрэг болох бөгөөд энэ нь давтагдахаас сэргийлдэг. Хэрэв угаах нь асуудлыг шийдэж чадахгүй бол форсункийг солих шаардлагатай.

"Шууд" цорго угаах хэрэгслийг онлайнаар эсвэл автомашины сэлбэгийн дэлгүүрээс худалдаж аваарай. Энэ нь өндөр даралттай форсунк цэвэрлэгч сав, форсунк цэвэрлэгч савыг шургуулж болох хоолой бүхий хоолойноос бүрдэнэ.

• Түлшний насос руу гал хамгаалагчийг татаж ав.
• Машинаа асаагаад түлшгүйн улмаас үхтэл нь ажиллуулна.
• Түлшний даралтын зохицуулагчтай холбогдсон түлшний буцах шугамыг салгаад залгаарай. Энэ нь тоос сорогчийг түлшний сав руу буцаж орохоос урьдчилан сэргийлэх явдал юм.
• Шрэйдер хавхлагыг түлшний төмөр замын шалгах нүхэнд ав. Угаах хэрэгслийн түлшний шугамыг энэхүү туршилтын порт руу холбоно уу. Өндөр даралттай түлш шахах цэвэрлэгч савыг угаах хэрэгслийн түлшний шугам руу хийнэ.
• Хөдөлгүүрийг асааж, түлш дуусах хүртэл ажиллуулна уу. Энэ нь зөвхөн нэг лонх цэвэрлэгч дээр ажиллах болно.
• Хөдөлгүүр үхэх үед түлхүүрийг унтрааж, угаах хэрэгслийн шугамыг салгаж, Шрадер хавхлагыг солино. Түлшний насосны гал хамгаалагчийг суурилуулах.

Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг

• Одоогоор манай форумд холбогдох сэдэв байхгүй байна. Одоо форум дээр шинэ сэдэв оруулна уу.

Таны P02F7 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P02F7 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байвал энэ нийтлэлийн доорхи сэтгэгдлүүдэд асуулт бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.