P0263 Цилиндр 1 Хувь нэмэр / үлдэгдэл

OBD-II алдааны код - P0263 - Мэдээллийн хуудас

P0263 - Цилиндрийн дугаар 1, хувь нэмэр / балансын эвдрэл

DTC P0263 нь юу гэсэн үг вэ?

Энэхүү оношлогооны алдааны код (DTC) нь дамжуулалтын ерөнхий код бөгөөд энэ нь OBD-II тоноглогдсон автомашинд хамаарна гэсэн үг юм. Хэдийгээр ерөнхий боловч засварын тодорхой алхамууд нь брэнд / загвараас хамаарч өөр өөр байж болно.

OBD II DTC P0263 -ийг цилиндр 1 -ийн хувь нэмэр / үлдэгдэл гэж тодорхойлсон болно.Үндсэндээ энэ код нь гал асаах дарааллын нэг номертой цилиндрт түлшний асуудал үүсч байгааг хэлдэг.

Энэ нь бас нийтлэг код бөгөөд энэ нь бүх үйлдвэрлэгчдэд түгээмэл байдаг гэсэн үг юм. Холбоос нь ижил боловч тодорхой загвар үйлдвэрлэгч нь гэмтэлтэй хэсэг эсвэл суулгалтын алдаатай тулгарсан байж магадгүй юм.

Онлайн техникийн үйлчилгээний мэдээллийн товхимол (TSB) -д тухайн жилийнхээ талаар үргэлж хандаж, машинаа хий. Тохиромжтой TSB болон үйлдвэрлэгчийн санал болгосон засварын журмыг олоорой.

Цахилгаан хөдөлгүүрийн хяналтын модуль (PCM) нь цилиндр бүрийн цохилтын үед тахир голын хурдатгал эсвэл өсөлтийг харьцуулж цилиндр тус бүрээс гарах гаралтыг хянадаг.

DTC P0263 нь нэг буюу хэд хэдэн цилиндр бусад цилиндрээс бага эрчим хүч нийлүүлэх үед тохируулагдах болно.

Түлш шахагч зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгахын тулд PCM энэхүү туршилтыг хийж байхад автомашины механик нь хөдөлгүүрийн дотоод асуудлуудыг тодорхойлохын тулд ижил төстэй туршилтыг хийж болно. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед нэг оч залгуурыг сугалснаар цилиндр бүрийн эргэлтийн хурд буурч байгааг тэмдэглэжээ.

Бүх цилиндрүүд бие биенээсээ 5 хувийн дотор байх ёстой. Бага эргэлтийн хурд буурсан цилиндрийг засварлах шаардлагатай болно. Туршилтын аль аль нь ижил төстэй бөгөөд хоёулаа хөдөлгүүрийн хурдыг харьцуулж үздэг.

Энэ нь болзошгүй эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд аль болох эрт шийдвэрлэх шаардлагатай асуудал юм.

Ердийн автомашины түлш шахах төхөөрөмжийн хөндлөн огтлол (WikipedianProlific -ийн зөвшөөрлөөр):

Шинж тэмдгүүд

P0263 кодын хувьд дараах шинж тэмдгүүд илэрч болно.

• Хөдөлгүүрийн гэрэл асаж, P0263 код тохируулагдсан эсэхийг шалгана уу.
• Бараг сул зогсолт
• Шатахууны хэмнэлт буурч байна
• Check Engine гэрэл асна , кодыг ECM санах ой болон хөлдөөх фреймд тохируулна.
• Хөдөлгүүр ширүүн ажиллаж магадгүй ба бага хүч.
• Хөдөлгүүр буруу асаах болно цочрол, чичиргээ, түүнчлэн жигд бус сул зогсолтыг үүсгэдэг.
• Хөдөлгүүр хангалттай хүч чадалгүй байж магадгүй буруу гал асаах үед хурдатгалын үед.

P0263 алдааны шалтгаанууд

Миний туршлагаас харахад энэ код нь XNUMX -р цилиндрт бага эрчим хүч үйлдвэрлэдэг гэсэн үг юм. Цахилгааны асуудал нь энэ форсункийн өндөр эсвэл нам хүчдэлийн нөхцөл байдлын кодыг тогтоох болно.

Хамгийн магадлалтай шалтгаан нь нэгдүгээр цилиндрт шатахууны хомсдол байдаг. Инжектор нь бүрэн бүтэлгүйтэх эсвэл бага хэмжээний түлш гоожих боломжтой бөгөөд ердийн конусан тийрэлтэт онгоц биш юм. Энэ нь шороо эсвэл форсункийн оролтын шүүлтүүрийн бохирдлоос үүдэлтэй байж болно.

• Терминалуудын зэврэлт эсвэл тээглүүрийг түлхсэний улмаас түлшний форсунк дээрх цахилгаан холболтын гэмтэл.
• Бохир эсвэл бөглөрсөн түлш шахагч
• Шатахууны форсункийн гэмтэл
• Цилиндрийн №XNUMX форсунк нь хангалттай түлш шахдаггүй эсвэл огт шахдаггүй.
• Нэгдүгээр инжектор нээлттэй эсвэл богино холболттой (бусад DTC-үүд байх болно).
• Түлшний шүүлтүүр бөглөрсөн эсвэл насосны эвдрэлээс болж түлшний даралт бага эсвэл бага эзэлхүүнтэй байна.
• Эхний цилиндрт шахалт бага байна рокер гар, түлхэгч, камер, цагираг эсвэл цилиндрийн толгойн жийргэвчтэй холбоотой асуудлууд.
• Инжекторын o-цагираг нь шахалт гоожиж байна.

Оношлогоо, засвар хийх журам

• Түлшний форсунк дээрх цахилгаан холбогчийг шалгана уу. Суудлын бүсийн хажуу талыг зэврэх, гадагшлуулах тээглүүр байгаа эсэхийг шалгаарай. Гулзайлгасан тээглүүр байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Аливаа согогийг засч, холбогчийн терминал дээр диэлектрик тос нэмж, холбогчийг дахин суулгана.
• Хөдөлгүүрийг асаана уу. Бариулыг чихэндээ, ирийг инжектор руу чиглүүлсэн урт халив ашиглаарай. Дуу чимээ байхгүй байгаа нь цахилгаан хүлээн авахгүй байна, эсвэл форсунк ажиллахгүй байна гэсэн үг юм.
• Вольтметр дээрх утсан датчик ашиглан форсунк дээрх улаан цахилгааны утсыг шалгана уу. Энэ нь батерейны хүчдэлийг харуулах ёстой. Хэрэв хүчдэл байхгүй бол форсунк ба түлшний насосны релений хоорондох утас нээлттэй байна. Хэрэв хүчдэл байгаа бөгөөд форсунк ажиллаж байгаа бол бөглөрсөн байж магадгүй тул цэвэрлэх шаардлагатай болно.
• Автомашины сэлбэгийн дэлгүүрээс "шууд угаах түлш шахах хэрэгсэл" худалдаж аваарай. Энэ нь форсунк цэвэрлэгчтэй цилиндр, түлшний зам руу орох хоолой холбогчоос бүрдэнэ.
• Түлшний насосны гал хамгаалагчийн жолоочийн талын хамгаалагчийн гол гал хамгаалагч / реле хайрцагнаас салга.
• Хөдөлгүүрийг асааж, түлшний даралт буурч, зогсох хүртэл ажиллуулна уу.
• Түлшний буцах шугамыг зүү хавчаараар хавч.
• Түлшний төмөр зам дээрх түлшний насосыг шалгах нүхнээс бутлагч хавхлагыг зайлуулна. Хоолойг туршилтын порт руу суулгана уу.
• Шүршигч цэвэрлэгчтэй лаазыг хоолой дээр шургуулж, цэвэрлэгч түлшний төмөр замыг дарах хүртэл хэдэн секунд хүлээнэ үү. Хөдөлгүүрийг асааж, тоос сорогчийг зогсох хүртэл ажиллуулна уу.
• Туршилтын портоос цэвэршүүлэх хоолойг авч, шрэйдер хавхлагыг дахин суулгана уу. Буцах шугамаас хананы хавчаарыг аваад түлшний насосны гал хамгаалагчийг суурилуулна.
• DTC -ийг устгаад PCM -ийг ердийн код уншигч ашиглан дахин тохируулна уу.
• Хөдөлгүүрийг асаана уу. Хэрэв бүдүүлэг сул зогсолт үргэлжилж, код буцаж ирвэл түлш шахагчийг солино уу.

Механикч P0263 кодыг хэрхэн оношлох вэ?

• Асуудлыг баталгаажуулахын тулд кодыг сканнердаж, баримт бичгүүд хүрээний өгөгдлийг царцаана.
• Асуудал эргэж ирэх эсэхийг шалгахын тулд хөдөлгүүр болон ETC кодыг арилгана
• Цахилгаан форсункийн өөрөө туршилтыг эхлүүлнэ.
• Шатахууны даралт, эзэлхүүнийг техникийн үзүүлэлтийн дагуу шалгана
• Картерийн даралтын туршилтыг гүйцэтгэдэг
• Цилиндр дэх шахалтыг шалгаж, шаардлагатай бол засварлана
• O-цагираг болон хушууны битүүмжлэлийг шалгаж, шаардлагатай бол хушууг солино.

P0263 кодыг оношлоход гардаг нийтлэг алдаа?

• Кодыг сканнердаж устгасны дараа кодын баталгаажуулалтын алдаа гарлаа
• Инжекторыг солихын өмнө оношилгооны явцад түлшний даралтын эзэлхүүнийг шалгахгүй байх

P0263 код хэр ноцтой вэ?

Цилиндр буруу ажилласнаар хөдөлгүүр нь инжектор юм бол алдаатай цилиндрийг налж ажиллахад хүргэдэг бөгөөд цилиндрийн шахалт багатай бол хөдөлгүүрээс хар утаа гарахад хүргэдэг.

P0263 кодыг ямар засвараар засах боломжтой вэ?

• Форсунк ба инжекторын жийргэвчийг солих
• Түлшний шүүлтүүр болон түлшний насосыг солих
• Цилиндр дэх бага шахалтын хөдөлгүүрийн засвар

P0263 кодын талаар анхаарах нэмэлт тайлбарууд

P0263 код нь тахир голын мэдрэгч нь №1 цилиндрийн цахилгаан цус харвалтаас тахир голын хурдатгал авахгүй байх үед идэвхждэг бөгөөд энэ нь цилиндр нь хөдөлгүүрийн хүчин чадалд хувь нэмэр оруулахгүй байгааг харуулж байна. Инжектор нь богино холболттой эсвэл нээлттэй байж болох бөгөөд энэ нь нэмэлт код үүсгэх бөгөөд тарилгын эвдрэлийг илтгэх P0263 код дагалддаг.

P0263 хөдөлгүүрийн код гэж юу вэ [Түргэн гарын авлага]

P0263 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P0263 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.