Алдаа кодын тайлбар P0117,
OBD2 алдааны кодууд

P0261 Цилиндр 1 форсунк хэлхээ бага

OBD-II алдааны код - P0261 - Мэдээллийн хуудас

P0261 - 1-р цилиндрийн инжекторын хэлхээнд бага дохио.

Энэ DTC үүнийг харуулж байна дамжуулах хяналтын модуль №1 цилиндрийн түлшний форсункаас тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчийн заасан хэмжээнээс бага жишиг хүчдэлийг илрүүлсэн.

DTC P0261 нь юу гэсэн үг вэ?

Энэхүү оношлогооны алдааны код (DTC) нь дамжуулалтын ерөнхий код бөгөөд энэ нь OBD-II тоноглогдсон автомашинд хамаарна гэсэн үг юм. Хэдийгээр ерөнхий боловч засварын тодорхой алхамууд нь брэнд / загвараас хамаарч өөр өөр байж болно.

OBD DTC P0261 нь бүх тээврийн хэрэгсэлд түгээмэл байдаг дамжуулах ерөнхий код юм. Хэдийгээр код нь ижил боловч засварын журам нь үйлдвэрлэгчээс хамаарч бага зэрэг ялгаатай байж болно.

Энэ код нь гал асаах дарааллаар №1 түлшний форсунктай холбогдсон цахилгаан дамжуулах хяналтын модульд (PCM) бага хүчдэлийн нөхцөл үүссэн гэсэн үг юм.

Товчхондоо, энэ түлшний форсунк нь янз бүрийн шалтгааны улмаас буруу ажиллаж байна. Энэ төрлийн асуудлыг аль болох хурдан оношлох, засах нь чухал юм.

Түлшний форсунк гэмтэлтэй үед энэ нь шугам дээр долгион үүсгэдэг бөгөөд энэ нь PCM дээрх холимог дохионоос болж хөдөлгүүрийн ажиллагааны параметрүүд өөрчлөгддөг гэсэн үг юм.

Түлшний форсункийн шүрших загварыг бууруулснаар туранхай хольц үүсдэг. Давалгаа эхэлнэ. Хүчилтөрөгчийн мэдрэгч нь туранхай дохиог PCM рүү дамжуулдаг. Үүний хариуд бүх цилиндрт урсаж буй түлшний хольцыг баяжуулдаг. Шатахууны хэрэглээ огцом буурдаг.

Буруу форсунктай цилиндр нь туранхай хольц үүсгэдэг бөгөөд энэ нь эргээд цилиндрийн толгойд өндөр температур үүсгэж тэсрэлт үүсгэдэг. Тогших мэдрэгч нь тогшиж байгааг илрүүлж, PCM -д дохио өгдөг бөгөөд энэ нь цаг хугацааг удаашруулдаг. Хөдөлгүүр нь үе үе ажилладаг бөгөөд хүч чадалгүй байдаг.

Долгионы нөлөө үүгээр дуусдаггүй, гэхдээ энэ нь ерөнхий санааг тусгадаг.

Ердийн автомашины түлш шахах төхөөрөмжийн хөндлөн огтлол (WikipedianProlific -ийн зөвшөөрлөөр):

P0261 Цилиндр 1 форсунк хэлхээ бага

Шинж тэмдгүүд

P0261 кодын хувьд дараах шинж тэмдгүүд илэрч болно.

  • Хөдөлгүүрийн гэрэл асаж, P0261 кодыг тохируулна.
  • Хөдөлгүүр ердийнхөөс хамаагүй илүү ажиллах болно.
  • Хүч чадал дутагдах
  • Үүний үр дүнд түлшний хэмнэлт мэдэгдэхүйц буурах болно.
  • Тэгш бус ажиллагаа үүсч болзошгүй хөдөлгүүр асаалттай Сул зогсолт
  • Шийдвэргүй байдал эсвэл хурдлах үед бүдэрч унах тохиолдож болно
  • Боломжтой буруу галлах 1 цилиндрт

P0261 алдааны шалтгаанууд

Энэхүү DTC -ийн болзошгүй шалтгаанууд:

  • Бохир түлш шахах тэжээлийн цилиндр нэг
  • Шатахууны форсункийн гэмтэл
  • Түлшний форсунк бөглөрсөн байна
  • Түлшний форсункийн бэхэлгээнд нээлттэй эсвэл богино холболт
  • Сул эсвэл зэвэрсэн түлшний форсунк холбогч
  • №1 цилиндр дээрх түлшний форсунк нь эвдэрсэн эсвэл сул дотоод буцах пүрштэй байж болох бөгөөд энэ нь доод хүчдэлийн түвшинг үүсгэж болзошгүй юм.
  • 1-р цилиндртэй холбоотой утас эсвэл холбогч нь холболтын асуудал үүсгэж эсвэл үүсгэж болох ба холболтын асуудал нь хүчдэлийн түвшин бага эсвэл буруу байж болно.
  • Эрчим хүчний хяналтын модуль зөв ажиллахгүй байж магадгүй.

Оношлогоо / засвар

Ихэвчлэн ийм төрлийн асуудал нь форсунк, бохир форсунк (бохир эсвэл бөглөрсөн) эсвэл эвдэрсэн форсунк дээрх сул буюу зэврүүлсэн цахилгаан холбогчтой холбоотой байдаг.

45 гаруй жилийн турш сул эсвэл зэврсэн холбогч нь ихэнхдээ цахилгааны асуудлын шалтгаан болдог болохыг олж мэдсэн. Бага хүчдэлийн утас богино буюу нээгдсэн (хүрэхгүй үед) цөөхөн хэдэн тохиолдлыг би олж харсан.

Цахилгаантай холбоотой ихэнх асуудлууд нь генератор, асаагуурын цахилгаан ороомог, яндангийн системтэй ойрхон байснаас хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн утас, батерейтай холбоотой байв. Цахилгааны ихэнх ажил нь буруу суурилуулсан өндөр чадалтай стерео болон бусад эд анги, тоног төхөөрөмж гэх мэт хэрэглэгчийн суулгасан эд зүйлсийг засах ажил байв.

Түлшний форсунк нь түлшний насосны релеээр тэжээгддэг. PCM нь түлхүүрийг асаахад реле идэвхждэг. Энэ нь түлхүүрийг асаасан л бол форсункийг тэжээдэг гэсэн үг юм.

ПГУ нь зөв цагт, зөв ​​цагт газардуулах замаар форсункийг идэвхжүүлдэг.

  • Түлшний форсунк дээрх холбогчийг шалгана уу. Энэ нь холбогчийг тойрсон төмөр хавчаар бүхий форсунк дээр хавсаргасан хуванцар холбогч юм. Холбогчийг татаж аваад амархан салгаж байгаа эсэхийг шалгаарай. Утасны хавчаарыг аваад холбогчийг форсункээс салга.
  • Бэхэлгээний холбогчийг зэврэлт эсвэл шахагдсан тээглүүрээр шалгана уу. Хоёр ир нь форсунк өөрөө нугалаагүй байгаа эсэхийг шалгаарай. Аливаа согогийг засах, диэлектрик тос түрхэх, цахилгаан холбогчийг суурилуулах.
  • Хөдөлгүүрийг асааж, ажиллаж байгаа эсэхийг шалгахын тулд форсункийг сонсоорой. Урт халивыг форсунк руу авчирч үзгээ чихэндээ тавь, тэгвэл та дууг сайн сонсож чадна. Хэрэв энэ нь хүчтэй дуу чимээ гаргахгүй бол цахилгаан хангамжгүй эсвэл алдаатай байна.
  • Хэрэв товшилт байхгүй бол холбогчийг форсункаас салгаад вольтметрээр хүчийг шалгана уу. Цахилгаан дутагдалтай байгаа нь түлшний насосны релений утас буруу эсвэл муу холбогдсон гэсэн үг юм. Хэрэв энэ нь хүч чадалтай бол бэхэлгээний холбогч дээрх хоёр тээглүүрийг шалгаж, PCM форсункийн драйвер ажиллаж байгаа бол вольтметр нь хурдан импульс харуулна. Хэрэв импульс харагдаж байвал форсункийг солино.
  • Хэрэв цорго ажиллаж байсан бол бөглөрсөн эсвэл бохир байна. Эхлээд үүнийг арилгахыг хичээ. Цорго угаах иж бүрдэл нь хямд бөгөөд бусад хошуунд хэрэг болох бөгөөд энэ нь давтагдахаас сэргийлдэг. Хэрэв угаах нь асуудлыг шийдэж чадахгүй бол форсункийг солих шаардлагатай.

"Шууд" цорго угаах хэрэгслийг онлайнаар эсвэл автомашины сэлбэгийн дэлгүүрээс худалдаж аваарай. Энэ нь өндөр даралттай форсунк цэвэрлэгч сав, форсунк цэвэрлэгч савыг шургуулж болох хоолой бүхий хоолойноос бүрдэнэ.

  • Түлшний насос руу гал хамгаалагчийг татаж ав.
  • Машинаа асаагаад түлшгүйн улмаас үхтэл нь ажиллуулна.
  • Түлшний даралтын зохицуулагчтай холбогдсон түлшний буцах шугамыг салгаад залгаарай. Энэ нь тоос сорогчийг түлшний сав руу буцаж орохоос урьдчилан сэргийлэх явдал юм.
  • Шрэйдер хавхлагыг түлшний төмөр замын шалгах нүхэнд ав. Угаах хэрэгслийн түлшний шугамыг энэхүү туршилтын порт руу холбоно уу. Өндөр даралттай түлш шахах цэвэрлэгч савыг угаах хэрэгслийн түлшний шугам руу хийнэ.
  • Хөдөлгүүрийг асааж, түлш дуусах хүртэл ажиллуулна уу. Энэ нь зөвхөн нэг лонх цэвэрлэгч дээр ажиллах болно.
  • Хөдөлгүүр үхэх үед түлхүүрийг унтрааж, угаах хэрэгслийн шугамыг салгаж, Шрадер хавхлагыг солино. Түлшний насосны гал хамгаалагчийг суурилуулах.

Механикч P0261 кодыг хэрхэн оношлох вэ?

  • Механик хүн энэ DTC-ийг 1-р цилиндрийн түлшний форсункийг хараад оношлох боломжтой.
  • 1-р цилиндрийн түлшний форсункийг байрлуулсны дараа механик нь үйлдвэрлэгчийн санал болгож буй процедурын дагуу түлшний форсункийг шалгах ёстой. Энэ туршилт нь энэ туршилтын явцад түлшний форсункийн үүсгэсэн жишиг хүчдэлийн улмаас дотоод пүрш бүтэлгүйтсэн эсэхийг харуулах болно.
  • Дараа нь механикч 1-р цилиндрийн түлшний форсунктай холбоотой утас, холбогчийг гэмтсэн эсэхийг шалгана.

Хэрэв эдгээр туршилтыг хийсний дараа асуудал олдоогүй бол цахилгаан тэжээлийн хяналтын модуль нь гэмтэлтэй байж болзошгүй тул механикаар шалгах шаардлагатай. Механикч шийдвэр гаргасны дараа тэрээр энэ мэдээллийг үйлчлүүлэгчтэй хуваалцах болно.

P0261 кодыг оношлоход гардаг нийтлэг алдаа

Түгээмэл алдаа бол №1 цилиндрийн түлшний форсункийг хэлхээнд гэмтэл байгаа эсэхийг шалгахгүйгээр солих явдал юм. Хэдийгээр муу инжектор нь энэ DTC-ийн хамгийн түгээмэл шалтгаан боловч энэ нь цорын ганц шалтгаан биш тул энэ асуудлын бусад бүх боломжит шалтгаанууд нь шалтгаан биш гэдгийг батлах ёстой.

P0261 код хэр ноцтой вэ?

Муу түлшний форсунктай холбоотой аливаа DTC нь ноцтой асуудал юм. Энэ нь таны хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлд нөлөөлж, орхисон тохиолдолд хөдөлгүүрийг гэмтээж болно. Машиныхаа хөдөлгүүрийг хэвийн ажиллуулахын тулд энэ асуудлыг аль болох хурдан оношилж, засах нь дээр.

P0261 кодыг ямар засвараар засах боломжтой вэ?

  • 1 цилиндрт түлшний форсункийг солих
  • №1 цилиндрийн түлшний форсунктай холбогдсон утас эсвэл холбогчийг засварлах эсвэл солих
  • Эрчим хүчний хяналтын модулийг солих

P0261 кодтой холбоотой нэмэлт тайлбарууд

зэрэг түлшний системийн засвар үйлчилгээг тогтмол хийх түлшний системийг цэвэрлэх Энэ DTC үүсэхээс сэргийлж чадна. Эдгээр цэвэрлэгч нь түлшний форсункаар дамжин өнгөрч, жижиг дотоод хэсгүүдэд шаардлагатай тосолгооны материалаар хангаж, түлшний форсунк доторх буцах булаг эвдрэхээс сэргийлнэ. Энэ үйлчилгээг жилд дор хаяж нэг удаа хийх ёстой, гэхдээ хамгийн сайн үр дүнд хүрэхийн тулд тосыг солих бүрт үүнийг хий.

P0261 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P0261 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.

3 сэтгэгдэл

  • Валентин Ранков

    Энэ нь хэвийн ажиллаж байгаа тул хүчээ алддаг.Алдаа нь тодорхой байна.Хөдөлгүүрийг унтраахын тулд түлхүүрээ эргүүлж, шууд асаах үед түр зуур сайжирдаг. Дараа нь дахин ижил байна.

  • Виктор

    Хөдөлгүүр эхлэхээ болино. Чек асахгүй байна. Шатахууны насос дуугардаггүй. стартер эргэдэг. Би түлшний насосыг шууд холбосон, одоо ч асахгүй байна. Чирэх завинаас эхэлж болно. Энэ нь суугаад эхэлж болно. Хэрэв та асаахад түлшний насос ажиллаж байвал хэвийн ажиллаж эхэлнэ. Эхний хоёр ба гурав дахь форсунк дээрх алдааг харуулна. 0261, 0264, 0267.

сэтгэгдэл нэмэх