P023E MAP - B Turbo/SC мэдрэгчийн хамаарлыг нэмэгдүүлэх

P023E MAP - B Turbo/SC мэдрэгчийн хамаарлыг нэмэгдүүлэх

OBD-II DTC мэдээллийн хуудас

Олон талт үнэмлэхүй даралт - Турбо цэнэглэгч / Супер цэнэглэгч B мэдрэгчийн харьцаа

Энэ нь юу гэсэн үг вэ?

Энэ бол цахилгаан дамжуулах төхөөрөмжийн оношлогооны алдааны код (DTC) бөгөөд OBD-II автомашинд ихэвчлэн хэрэглэгддэг. Үүнд Land Rover (Range Rover, Discovery), Ford, Chevrolet, Mazda, Dodge, Peugeot, Saab, Toyota гэх мэт автомашинууд багтсан боловч үүгээр хязгаарлагдахгүй.

Хэдийгээр ерөнхий боловч яг засвар хийх үе шат нь загварын он, загвар, загвар, дамжуулах тохиргооноос хамааран өөр өөр байж болно.

Хэрэв таны OBD-II тоноглогдсон автомашин P023E кодыг хадгалсан бол энэ нь цахилгаан дамжуулах хүчний удирдлагын модуль (PCM) нь олон талт абсолют даралт (MAP) мэдрэгч ба турбо цэнэглэгч / суперчаржерын өсгөгч мэдрэгч хоёрын хооронд хамааралтай дохионууд таарахгүй байгааг илрүүлсэн гэсэн үг юм. "В" гэж тэмдэглэсэн ...

"B" үсэг нь өөр өөр байршилд олон тооны өсгөгч мэдрэгчийг ашиглаж болох системийн тодорхой мэдрэгчийг илэрхийлдэг. Тээврийн хэрэгслийн мэдээллийн найдвартай эх сурвалжаас лавлаж, В мэдрэгчийг яг юунд хамааруулж байгааг олж мэдэх боломжтой (тухайн машины хувьд). Энэхүү код нь зөвхөн агаарын хангамжийн эерэг төхөөрөмжөөр тоноглогдсон тээврийн хэрэгсэлд хамаарна. Албадан агаарын төхөөрөмжид турбо, үлээгч орно.

MAP мэдрэгч нь PCM -ийг тэжээлийн олон талт агаарын нягт эсвэл даралтыг тусгасан хүчдэлийн дохиогоор хангадаг. Хүчдэлийн дохиог килопаскаль (кПа) эсвэл мөнгөн усны инч (Hg) нэгжээр (PCM) хүлээн авдаг. Зарим тээврийн хэрэгсэлд барометрийн даралтыг барометрийн даралтаар сольж, ижил төстэй алхамаар хэмждэг.

Турбо цэнэглэгч / суперчаржерын даралтын даралтын мэдрэгч (B гэж тэмдэглэгдсэн) нь MAP мэдрэгчтэй ижил төстэй загвартай байх магадлалтай. Энэ нь турбочаржер / суперчаржерын оролтын хоолой доторх агаарын нягтралыг (даралт нэмэгдүүлэх) хянаж, ПХМ -ийг харгалзах хүчдэлийн дохиогоор хангадаг.

P023E кодыг хадгалах бөгөөд PCM нь MAP мэдрэгч ба турбо цэнэглэгч / суперчаржер B мэдрэгчийн хооронд хүчдэлийн дохиог програмчлагдсан хэмжээнээс илүү ялгаатай байгааг илрүүлсэн тохиолдолд эвдрэлийн заагч чийдэн (MIL) гэрэлтэж болно. MIL гэрэлтүүлэхийн тулд хэд хэдэн гал асаах циклийг (амжилтгүй болсон) шаардаж магадгүй юм.

Энэ DTC -ийн ноцтой байдал юу вэ?

Хөдөлгүүрийн ерөнхий гүйцэтгэл, түлшний хэмнэлтэд P023E кодод нөлөөлөх нөхцөл нөлөөлж болно. Үүнийг хүнд гэж ангилах ёстой.

Кодын зарим шинж тэмдгүүд юу вэ?

P023E алдааны кодын шинж тэмдэг нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Хөдөлгүүрийн хүч буурсан
• Хэт их баялаг эсвэл туранхай яндан
• Хөдөлгүүрийг асаахад саатал (ялангуяа хүйтэн үед)
• Түлшний үр ашгийг бууруулсан

Кодын нийтлэг шалтгаануудын зарим нь юу вэ?

Энэхүү P023E DTC -ийн шалтгаан нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Буруу MAP / турбо цэнэглэгч / Boost мэдрэгч B.
• MAP мэдрэгч / турбо цэнэглэгч / супер цэнэглэгч B -ийн утас эсвэл холбогч дээр нээлттэй эсвэл богино холболт
• Хөдөлгүүрийн эвдрэл (вакуум үйлдвэрлэл хангалтгүй)
• Хязгаарлагдмал хөргөгч
• PCM эсвэл PCM програмчлалын алдаа

P023E -ийн алдааг олж засварлахын тулд ямар алхам хийх хэрэгтэй вэ?

P023E кодыг оношлохыг оролдохын өмнө би эхлээд оношлогооны сканнер, дижитал вольт / омметр (DVOM), гар вакуум хэмжигч, тээврийн хэрэгслийн мэдээллийн найдвартай эх сурвалжтай танилцах болно. MAP мэдрэгчтэй холбоотой аливаа кодыг оношлоход хөдөлгүүр хангалттай вакуум үүсгэж байгаа эсэхийг шалгах шаардлагатай. Үүнийг вакуум хэмжигч ашиглан хийж болно.

Хөргөх төхөөрөмжид ямар нэгэн саад тотгор байхгүй, агаарын шүүлтүүр харьцангуй цэвэр байх тохиолдолд MAP / турбо цэнэглэгч / суперчаржер мэдрэгчийн бүх утас, холбогчийг нүдээр шалгах нь зөв. Шаардлагатай бол засах. Дараа нь би скан хийгчийг машины оношилгооны порт руу холбож, хадгалсан бүх кодоо аваад фрэймийн өгөгдлийг царцаав. Хөлдөөх хүрээний өгөгдлийг хадгалсан код P023E -д хүргэсэн алдааны үед гарсан яг нөхцөл байдлын агшин зураг гэж тайлбарлах нь зүйтэй. Энэ мэдээлэл нь оношлогоонд тустай тул би бичих дуртай. Одоо кодыг цэвэрлэж, машиныг жолоодож, код арилсан эсэхийг шалгаарай.

Хэрэв энэ нь:

• DVOM болон тээврийн хэрэгслийн мэдээллийн эх сурвалжийг ашиглан MAP / турбо цэнэглэгч / суперчаржерын даралтын мэдрэгчийг шалгана уу.
• DVOM -ийг Ohm тохиргоонд байрлуулж, мэдрэгчийг салгаж байх үед нь туршина уу.
• Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг турших техникийн тодорхойлолтыг авахын тулд тээврийн хэрэгслийнхээ мэдээллийн эх сурвалжаас лавлана уу.
• Үйлдвэрлэгчийн шаардлагыг хангаагүй MAP / турбо цэнэглэгч / өргөлтийн мэдрэгчийг солих шаардлагатай.

Хэрэв бүх мэдрэгч нь үйлдвэрлэгчийн шаардлагыг хангаж байвал:

• Лавлах хүчдэл (ихэвчлэн 5V) ба мэдрэгчийн холбогч дээр газардуулгыг шалгана уу.
• DVOM -ийг ашиглаад туршилтын эерэг утсыг мэдрэгчийн холболтын лавлах хүчдэлийн зүү, сөрөг туршилтын залгуурыг холбогчийн газардуулгын зүү рүү холбоно уу.

Хэрэв та лавлах хүчдэл ба газардуулгыг олвол:

• Мэдрэгчийг холбож, хөдөлгүүр ажиллаж байх үед мэдрэгчийн дохионы хэлхээг шалгана уу.
• Холбогдох мэдрэгчүүд зөв ажиллаж байгаа эсэхийг тодорхойлохын тулд тээврийн хэрэгслийн мэдээллийн эх сурвалжид байгаа температур ба хүчдэлийн диаграммыг дагаж мөрдөөрэй.
• Үйлдвэрлэгчийн тогтоосон хүчдэлийн түвшинг тусгаагүй мэдрэгчийг (олон талт үнэмлэхүй даралт ба турбо цэнэглэгч / суперчаржерын өсгөлтийн даралтын дагуу) солих шаардлагатай.

Хэрэв мэдрэгчийн дохионы хэлхээ нь хүчдэлийн зөв түвшинг тусгасан бол:

• PCM холбогч дээрх дохионы хэлхээг (тухайн мэдрэгчийн хувьд) шалгана уу. Хэрэв мэдрэгчийн холбогч дээр мэдрэгч дохио байгаа боловч PCM холбогч дээр байхгүй бол хоёр бүрэлдэхүүн хэсгийн хооронд нээлттэй хэлхээ байна.
• Бие даасан системийн хэлхээг DVOM ашиглан туршиж үзээрэй. PCM -ийг (мөн холбогдох бүх хянагчийг) салгаж, хэлхээний эсэргүүцэл ба тасралтгүй байдлыг шалгахын тулд оношлогооны схем эсвэл холбогчийн зүүг дагана уу.

Хэрэв бүх MAP / турбо цэнэглэгч / супер цэнэглэгч даралтын мэдрэгч ба хэлхээ нь техникийн нөхцлийн дагуу байвал PCM -ийн эвдрэл эсвэл PCM програмчлалын алдааг сэжиглэж байна.

• Оношлогоонд туслахын тулд Техникийн үйлчилгээний эмхэтгэлийг (TSB) хянана уу.
• Турбо цэнэглэгч / суперчаржерын өргөлтийн мэдрэгч нь агаарын шүүлтүүрийг солих болон бусад холбогдох засвар үйлчилгээ хийсний дараа ихэвчлэн идэвхгүй болдог.

Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг

• Одоогоор манай форумд холбогдох сэдэв байхгүй байна. Одоо форум дээр шинэ сэдэв оруулна уу.

Таны P023E кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P023E -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуулт бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.