P0239 - турбо цэнэглэгчийг нэмэгдүүлэх мэдрэгч B хэлхээний эвдрэл

Агуулга

P0239 - OBD-II алдааны кодын техникийн тодорхойлолт
P0239 код нь юу гэсэн үг вэ?
- Хэрхэн хэт цэнэглэх (албадан индукц) гүйцэтгэлийг сайжруулдаг
P0239 алдааны кодын шинж тэмдэг юу вэ?
Боломжит шалтгаанууд
P0239 алдааны кодыг хэрхэн оношлох вэ?
- Оношлогооны алдаа
Ямар засвар P0239 кодыг засах вэ?
P0239 алдааны код хэр ноцтой вэ?

P0239 - OBD-II алдааны кодын техникийн тодорхойлолт

Турбо цэнэглэгчийг нэмэгдүүлэх мэдрэгч B хэлхээний эвдрэл

P0239 код нь юу гэсэн үг вэ?

P0239 код нь хөдөлгүүр хамгийн бага чадлаар ажиллаж байх үед хөдөлгүүрийн удирдлагын модуль (ECM) нь өсгөлтийн даралт мэдрэгч B болон олон талт даралтын мэдрэгчийн (MAP) уншилтуудын хоорондын зөрүүг илрүүлэх үед идэвхждэг стандарт OBD-II код бөгөөд турбо цэнэглэгчийн даралт тэг байх..

Эдгээр кодууд нь бүх марк, загварт түгээмэл байдаг бөгөөд турбо цэнэглэгчийг нэмэгдүүлэх даралттай холбоотой асуудлуудыг илтгэдэг. Гэсэн хэдий ч оношилгооны нарийн алхамууд нь тухайн тээврийн хэрэгслийн загвараас хамаарч өөр өөр байж болно.

OBD кодууд нь тодорхой согогийг заагаагүй боловч техникийн мэргэжилтэнд асуудлын шалтгааныг хайх талбарыг тодорхойлоход тусалдаг.

Хэрхэн хэт цэнэглэх (албадан индукц) гүйцэтгэлийг сайжруулдаг

Турбо цэнэглэгч нь ердийн нөхцөлд хөдөлгүүрийн авах чадвараас хамаагүй их агаарыг хөдөлгүүрт хүргэдэг. Орж буй агаарын хэмжээ ихсэх, илүү их түлш нийлүүлэх нь хүчийг нэмэгдүүлэхэд хувь нэмэр оруулдаг.

Ер нь турбо цэнэглэгч нь хөдөлгүүрийн хүчийг 35-50 хувиар нэмэгдүүлэх боломжтой бөгөөд хөдөлгүүр нь турбо цэнэглэлтийг зохицуулахад зориулагдсан. Хөдөлгүүрийн стандарт эд ангиуд нь ийм төрлийн албадан агаар шахах үед үүссэн ачааллыг тэсвэрлэх зориулалттай биш юм.

Турбо цэнэглэгч нь түлшний хэмнэлтэд бараг ямар ч нөлөө үзүүлэхгүйгээр хүчийг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог. Тэд турбо ажиллуулахын тулд яндангийн хийн урсгалыг ашигладаг тул та үүнийг нэмэлт зардалгүйгээр нэмэлт хүч гэж үзэх боломжтой. Гэсэн хэдий ч тэд янз бүрийн шалтгааны улмаас гэнэт бүтэлгүйтдэг тул турбо цэнэглэгчтэй холбоотой асуудал гарсан тохиолдолд яаралтай засахыг зөвлөж байна. Турбо хөдөлгүүртэй бол турбо цэнэглэгчийн эвдрэл нь их хэмжээний шахсан агаарын улмаас нөхцөл байдлыг улам дордуулж болзошгүй юм.

Стандарт турбо хөдөлгүүрийг нэмэгдүүлэх даралтыг нэмэгдүүлэх замаар өөрчлөх ёсгүй гэдгийг санах нь чухал юм. Ихэнх хөдөлгүүрүүдийн түлшний нийлүүлэлт ба хавхлагын цаг хугацааны муруй нь өндөр даралттай үед ажиллахыг зөвшөөрдөггүй бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрт ноцтой гэмтэл учруулж болзошгүй юм.

Тайлбар: Энэ DTC нь Turbo A-тай холбоотой P0235-тай бараг ижил байна.

P0239 алдааны кодын шинж тэмдэг юу вэ?

DTC тохируулах үед Check Engine гэрэл асна. Хөдөлгүүрийн хянагч турбо модулийг идэвхгүй болгож, хурдатгалын үед хүчээ алддаг.

P0239 кодын шинж тэмдгүүд нь:

P0239 код нь хэлхээний тодорхой хэсгүүдтэй холбоотой нэмэлт кодууд дагалдаж магадгүй, өсгөлтийн хяналтын хэлхээнд асуудал байгааг харуулж байна.
Хөдөлгүүрийн хурдатгал алдагдах.
Өсгөх даралтын хэмжилт нь хязгаараас гадуур байж болно: 9 фунтаас бага эсвэл 14 фунтаас дээш, энэ нь хэвийн бус юм.
Турбо цэнэглэгч эсвэл хоолойноос исгэрэх, шажигнах зэрэг ер бусын дуу чимээ.
Цилиндрийн толгойн өндөр температурын улмаас дэлбэрэлтийг илтгэх боломжтой тогших мэдрэгчийн код.
Хөдөлгүүрийн ерөнхий алдагдал.
Яндангийн яндангаас утаа гарах.
Бохир лаа.
Хөдөлгүүрийн хурдны үед хөдөлгүүрийн өндөр температур.
Сэнсний чимээ сонсогдож байна.

Энэ эвдрэл гарсан үед Check Engine идэвхжиж, ECM-д код бичигдэх бөгөөд турбо цэнэглэгч унтарч, хурдатгалын үед хөдөлгүүрийн хүчийг бууруулна.

Боломжит шалтгаанууд

P0239 алдааны кодын шалтгаан нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

Дотоод ашиг тустай турбо цэнэглэгчийн даралтын мэдрэгчийн нээлттэй хэлхээ.
Гэмтсэн турбо цэнэглэгчийн даралт мэдрэгч Нээлттэй хэлхээг үүсгэсэн холбогч.
Өргөлтийн даралт мэдрэгч болон хөдөлгүүрийн удирдлагын модуль (ECM) хооронд богино холболттой утаснууд.

Эдгээр хүчин зүйлс нь вакуум гоожих, агаар шүүгчийн асуудал, хаягдлын асуудал, турбо тос нийлүүлэх асуудал, турбины ир гэмтсэн, тосны лацын асуудал гэх мэт хэд хэдэн боломжит асуудлуудтай холбоотой байж болох юм. Үүнээс гадна цахилгааны холболт, мэдрэгчтэй холбоотой асуудал үүсч болно.

P0239 алдааны кодыг хэрхэн оношлох вэ?

Турботой холбоотой асуудлыг оношлох нь ихэвчлэн нийтлэг сонголтуудаас эхэлдэг бөгөөд вакуум хэмжигч, залгах хэмжигч зэрэг энгийн хэрэгслийг ашиглах нь нэлээд үр дүнтэй байдаг. Оношилгооны үе шатуудын дарааллыг доор харуулав.

Хөдөлгүүр хэвийн ажиллаж байгаа, ямар ч муу оч залгуур байхгүй, тогших мэдрэгчтэй холбоотой код байхгүй эсэхийг шалгаарай.
Хөдөлгүүр хүйтэн үед турбины гаралт, завсрын хөргөгч, тохируулагч биеийн хавчааруудын нягтыг шалгана.
Турбиныг найдвартай бэхэлсэн эсэхийг шалгахын тулд гаралтын фланц дээр сэгсэрч үзээрэй.
Вакуум хоолой зэрэг ус зайлуулах хоолойд гоожиж байгаа эсэхийг шалгана.
Хөдөлгүүрийн хөшүүргийг хог хаягдлаас салгаж, хавхлагыг гараар ажиллуулж болзошгүй ноорог асуудлуудыг тодорхойлно.
Вакуум хэмжигчийг сорох хоолой дахь хоосон зайд суулгаж, хөдөлгүүр ажиллаж байгаа үед вакуумыг шалгана уу. Сул зогсолтын үед вакуум нь 16-22 инчийн хооронд байх ёстой. Хэрэв энэ нь 16-аас бага бол энэ нь катализаторын алдааг илтгэнэ.
Хөдөлгүүрийн хурдыг 5000 эрг / мин хүртэл нэмэгдүүлж, хэмжигч дээрх өргөлтийн даралтыг ажиглаж байхдаа тохируулагчийг суллана. Хэрэв даралт нь 19 фунтаас их байвал асуудал нь тойрч гарах хавхлагатай холбоотой байж магадгүй юм. Хэрэв жин нь 14-19 фунт хооронд өөрчлөгдөхгүй бол шалтгаан нь турботой холбоотой асуудал байж болно.
Хөдөлгүүрийг хөргөж, турбиныг шалгаж, яндангийн хоолойг зайлуулж, турбины дотор талын ирний байдал эвдэрсэн, нугалж, алга болсон, турбин дахь тос байгаа эсэхийг шалгана.
Хөдөлгүүрийн блокоос турбины голын холхивч хүртэлх газрын тосны шугам, буцах шугамд гоожиж байгаа эсэхийг шалгана.
Гаралтын турбины хамар дээр залгах индикатор суурилуулж, турбины босоо амны төгсгөлийг шалгана. Хэрэв төгсгөлийн хэмжээ 0,003 инчээс их байвал энэ нь төвийн холхивчтой холбоотой асуудал байгааг илтгэнэ.

Эдгээр туршилтыг хийсний дараа турбо хэвийн ажиллаж байгаа бол дараагийн алхам нь вольт/омметр ашиглан өргөлтийн мэдрэгч ба утсыг шалгах явдал юм. Мэдрэгч болон хөдөлгүүрийн хяналтын нэгжийн хоорондох дохиог шалгана уу. Бүх OBD2 кодыг өөр өөр үйлдвэрлэгчид адилхан тайлбарладаггүй гэдгийг санах нь чухал тул та нарийн мэдээллийг авахын тулд зохих гарын авлагаас лавлана уу.

Оношлогооны алдаа

Буруу оношлохоос сэргийлэхийн тулд дараах энгийн зөвлөмжийг дагаж мөрдөнө.

Өргөтгөх даралт мэдрэгчийн хоолойд бөглөрөл, гулзайлт байгаа эсэхийг шалгана уу.
Мэдрэгчийн цахилгааны холболтууд найдвартай, даралтат хоолойд гоожсон зүйл байхгүй эсэхийг шалгаарай.

Ямар засвар P0239 кодыг засах вэ?

Хэрэв өргөлтийн мэдрэгч нь зөв даралтын өгөгдлийг ECM руу илгээхгүй бол:

Өсгөх мэдрэгчийг солих.
Турбо мэдрэгчийн хоолой, холболтыг хагарсан, бөглөрсөн эсэхийг шалгаж, шаардлагатай бол засч эсвэл солино уу.
Мэдрэгчийн утсыг засах эсвэл хэвийн ажиллагааг сэргээхийн тулд холболтыг солино.