P0230 Түлшний насосны анхдагч хэлхээний эвдрэл

OBD-II алдааны код - P0230 - Мэдээллийн хуудас

P0230 - Түлшний насосны анхдагч (хяналтын) хэлхээний эвдрэл

DTC P0230 нь юу гэсэн үг вэ?

Энэхүү оношлогооны алдааны код (DTC) нь дамжуулалтын ерөнхий код бөгөөд энэ нь OBD-II тоноглогдсон автомашинд хамаарна гэсэн үг юм. Хэдийгээр ерөнхий боловч засварын тодорхой алхамууд нь брэнд / загвараас хамаарч өөр өөр байж болно.

Түлшний насосыг PCM -ийн удирддаг реле удирддаг. Нэрнээс нь үзэхэд "реле" нь гүйдэл нь PCM (Powertrain Control Module) -ээр дамжихгүйгээр түлшний насос руу илүү өндөр гүйдэл дамжуулах боломжийг олгодог.

Тодорхой шалтгааны улмаас PCM -ийн ойролцоо өндөр хүчдэлгүй байх нь дээр. Илүү өндөр гүйдэл нь илүү их дулааныг үүсгэдэг боловч хэрэв эвдэрсэн бол PCM -ийн эвдрэлийг үүсгэж болзошгүй юм. Энэ зарчим нь ямар ч релейнд хамаарна. Илүү өндөр гүйдлийн утгыг бүрээсний доор, эмзэг газраас хол байлгадаг.

Реле нь үндсэндээ хоёр талаас бүрддэг. "Хяналтын" тал нь үндсэндээ ороомог, "унтраах" тал нь цахилгаан контактуудын багц юм. Хяналтын тал (эсвэл ороомог тал) нь бага өсгөгч тал юм. Энэ нь гал асаах (түлхүүр асаалттай 12 вольт) ба газардуулгаар тэжээгддэг. Шаардлагатай бол газардуулгын хэлхээг PCM драйвераар идэвхжүүлдэг. PCM түлшний насосны драйвер нь реле ороомгийг идэвхжүүлэх үед ороомог нь цахилгаан контактуудыг хааж, түлшний насосны хэлхээг дуусгах цахилгаан соронзон үүрэг гүйцэтгэдэг. Энэхүү хаалттай унтраалга нь түлшний насосыг идэвхжүүлэх хэлхээнд хүчдэл өгөх боломжийг олгодог бөгөөд насосыг идэвхжүүлдэг. Түлхүүрийг асаах бүрт PCM нь түлшний насосны хэлхээг хэдхэн секундын турш газардуулж, түлшний насосыг идэвхжүүлж, системд даралт үүсгэдэг. PCM нь RPM дохиог харах хүртэл түлшний насос дахин идэвхжихгүй.

ТХГН -ийн драйверийг алдаатай эсэхийг хянадаг. Идэвхжүүлсэн үед жолоочийн хэлхээ эсвэл газардуулгын хүчдэл бага байх ёстой. Салгах үед жолоочийн тэжээл / газардуулгын хүчдэл нь батерейны хүчдэлтэй ойролцоо буюу өндөр байх ёстой. Хэрэв PCM нь хүлээгдэж байснаас өөр хүчдэлийг олж харвал P0230 -ийг тохируулж болно.

Шинж тэмдгүүд

P0230 алдааны кодын шинж тэмдэг нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• MIL гэрэлтүүлэг (эвдрэлийн заагч гэрэл)
• Гох нөхцөл байхгүй
• Түлшний насос нь гал асаах үед байнга ажилладаг
• Check Engine гэрэл асна
• Түлшний насос болон реле буруу байвал түлшний насос ажиллахгүй болно
• Шатахууны насос хангалтгүй ажиллаж байгаа тул хөдөлгүүр асахгүй байж магадгүй юм

P0230 алдааны шалтгаанууд

• Хөдөлгүүрийн удирдлагын модуль (ECM) нь түлшний насосны релеээс ECM-д заасан түлшний насосны анхдагч хэлхээний хүчдэлийг мэдэрдэг.
• Түлшний насосны релений хүч нь түлшний насосны гал хамгаалагч эсвэл гал хамгаалагч, богино холболттой насос эсвэл хэлхээний улмаас бага байж болно.

P0230 кодын болзошгүй шалтгаанууд нь:

• Хяналтын хэлхээнд газардуулга богино байна
• Түлшний насосны хяналтын нээлттэй хэлхээ
• Хяналтын хэлхээнд батерейны хүчдэлийн богино холболт
• Суудлын бүсээ үрэх нь дээр дурдсан нөхцлүүдийн аль нэгийг үүсгэдэг.
• Муу реле
• Муу PCM

Боломжит шийдлүүд

Түлшний насосыг скан хийх хэрэгслээр асаах, унтраах эсвэл хөдөлгүүр асаахгүйгээр асаах түлхүүрийг асаах, унтраах. Хэрэв түлшний насос асаж, унтарвал машинаа асаагаад хяналтын (газардуулгын) гүйдлийг хэдэн минутын турш хэмжинэ. Энэ нь өсгөгчөөс бага байх ёстой бөгөөд өсгөгчөөс бага байх ёстой.

Хэрэв тийм биш бол реле солих нь сайн санаа юм. Хэрэв түлшний насос асахгүй эсвэл идэвхгүй бол релеийг салгаж, халалт эсвэл сул терминалаас болж өнгө өөрчлөгдөж байгаа эсэхийг нүдээр шалгаарай. Хэрэв зүгээр бол гал асаах хяналтын хэлхээний хүчдэл ба газардуулгын тээглүүрийн хооронд туршилтын гэрэл суурилуул (хэрэв та итгэлгүй байгаа бол бүү оролдоорой).

Түлхүүр асах эсвэл түлшний насосыг асаах тушаал өгөх үед хяналтын гэрэл асах ёстой. Үгүй бол ороомгийн нэг талд хүчдэл байгаа эсэхийг шалгаарай (гал асаах тэжээл). Хэрэв хүчдэл байгаа бол хяналтын газардуулгын хэлхээнд нээлттэй эсвэл богино засвар хийх хэрэгтэй.

ХЭРХЭН МЕХАНИК ОНОШИЛГООХ КОД P0230 ВЭ?

• Асуудлыг баталгаажуулахын тулд кодыг сканнердаж, өгөгдлийг царцаах хүрээний баримт бичгүүд
• Асуудал эргэж ирэх эсэхийг шалгахын тулд DTC-г арилгана уу
• Түлшний насосны гал хамгаалагч эсвэл хайлдаг холбоосыг асгараагүй эсэхийг шалгана уу.
• Түлшний насосны релений анхдагч хэлхээний хүчдэлийг зайны хүчдэл гэж шалгадаг.
• Түлшний насосны релений анхдагч хэлхээний эсэргүүцлийг задгай эсэхийг шалгана

КОД P0230-ийг ОНОШЛОХ ХЭРЭГСЛИЙН ЕРӨНХИЙ АЛДАА

Буруу оношлохоос зайлсхийхийн тулд дараах энгийн зөвлөмжийг дагаж мөрдөнө үү.

• Зайны хүчдэл техникийн үзүүлэлтэд нийцэж, холболт сайн байгаа эсэхийг шалгаарай.
• Шатахууны насос хэт их хүч зарцуулж, хэлхээний хэт халалтаас болж түлшний насосны релений утаснуудын холболтыг хэт халсан эсэхийг шалгана уу.

P0230 КОД ХЭРХЭН НОЦТОЙ ВЭ?

• Түлшний насосны анхдагч хэлхээ нь түлшний насосны релеийг идэвхжүүлж, хөдөлгүүрийг асаахад хүргэж болзошгүй.
• Хэрэв хүчдэл заасан хэмжээнээс доогуур байвал зайны бага хүчдэл кодыг өдөөж болно.
• Түлшний насос нь хэт их хүч зарцуулж, бага хүчдэлийн нөхцөл үүсгэж болзошгүй.

P0230 КОД ЯМАР ЗАСВАР ЗАСАРЧ БОЛОХ ВЭ?

• Түлшний насосны гал хамгаалагчийг засах буюу солих, түлшний насосыг солих.
• Түлшний насосны реле солих
• Зөвхөн түлшний насосыг солино

P0230 КОДЫН МЭДЭЭЛЭХ НЭМЭЛТ ТАЙЛБАР

P0230 алдааны код нь түлшний насосны релений цахилгаан хэлхээний бага хүчдэлтэй холбоотой юм. ECM нь энэ хүчдэлийг урьдчилан тогтоосон утгаас доогуур байгаа эсэхийг хянахын тулд хянадаг.

Хэрэв P0231 эсвэл P0232 кодууд байгаа бол түлшний насосны хэлхээний хоёрдогч талын эвдрэлийг нарийсгахын тулд эдгээр кодыг үнэн зөв туршиж үзээрэй.

P0230 ✅ Шинж тэмдэг, зөв ​​шийдэл ✅ - OBD2 алдааны код

P0230 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P0230 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.