P021D Цилиндр 10 шахах хугацаа

OBD-II DTC мэдээллийн хуудас

Тарилгын цагийн цилиндр 10

Энэ нь юу гэсэн үг вэ?

Энэхүү оношлогооны алдааны код (DTC) нь ерөнхий дамжуулах код бөгөөд энэ нь VW Volkswagen, Dodge, Ram, Kia, Chevrolet, GMC, Jaguar, Ford, Jeep, Chrysler, Ниссан гэх мэт. Ерөнхий шинж чанартай хэдий ч засварын үе шат нь үйлдвэрлэсэн / загвараас хамаарч өөр өөр байж болно.

Хадгалагдсан код P021D гэдэг нь цахилгаан хөдөлгүүрийн хяналтын модуль (PCM) нь тодорхой хөдөлгүүрийн цилиндрийн тарилгын хугацааны хэлхээний эвдрэлийг илрүүлсэн гэсэн үг юм. Энэ тохиолдолд бид арав дахь цилиндрийн тухай ярьж байна. P021D -ийг хадгалсан тээврийн хэрэгслийн арав дахь цилиндрийн яг байршлыг олж мэдэхийн тулд тээврийн хэрэгслийн мэдээллийн найдвартай эх сурвалжаас лавлана уу.

Миний туршлагаас харахад P021D кодыг зөвхөн дизель хөдөлгүүрээр тоноглогдсон автомашинд хадгалдаг. Өнөөгийн цэвэр шаталт (шууд шахах) дизель хөдөлгүүр нь түлшний хэт их даралтыг шаарддаг.

Шатахууны өндөр даралтаас болж зөвхөн өндөр мэргэшсэн ажилтнууд өндөр даралттай түлшний системийг оношлох, засварлахыг оролдох ёстой.

Шахуургын форсунк ашиглах үед шахах насосыг хөдөлгүүрийн цаг хугацааны гинжээр удирддаг бөгөөд бүлүүр ба тэнхлэгийн босоо амны байрлалын дагуу синхрончлогддог. Хөдөлгүүрийн бүлүүр ба тэнхлэг нь тодорхой цэгт хүрэх бүрт шахах насос нь импульс өгдөг; хэт их (35,000 psi хүртэл) түлшний даралтыг бий болгодог.

Нийтлэг төмөр замын шууд шахах систем нь өндөр даралттай түлшний төмөр зам, цилиндр тус бүрийн бие даасан ороомогтой синхрончлогддог. Энэ төрлийн хэрэглээнд форсункуудын ажиллах хугацааг хянахын тулд PCM эсвэл бие даасан дизель шахах хянагч ашигладаг.

Хавхлагын цаг ба / эсвэл тахир голын цаг хугацааны өөрчлөлт нь цилиндрийг шахах тодорхой цэгүүд дэх зөрчлийг PCM -д мэдэгдэж, хадгалагдсан P021D кодыг хүсдэг. Зарим машинд ийм төрлийн кодыг хадгалах, эвдрэлийн заагч гэрлийг асаахын тулд хэд хэдэн алдааны гал асаах цикл шаардлагатай байж магадгүй юм.

Холбогдох тарилгын хугацааны кодууд нь 1 -ээс 12 хүртэлх цилиндрт хамаарна: P020A, P020B, P020C, P020D, P020E, P020F, P021A, P021B, P021C, P021D, P021E, P021F.

Кодын ноцтой байдал, шинж тэмдэг

Өндөр даралттай түлш шахах системтэй холбоотой бүх дүрмийг хатуу чанд мөрдөж, яаралтай шийдвэрлэх ёстой.

P021D хөдөлгүүрийн кодын шинж тэмдэг нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

Хөдөлгүүр буруу ажиллах, унжих, бүдэрч унах
Ерөнхийдөө хөдөлгүүрийн хүч хангалтгүй байна
Онцлог дизель үнэр.
Түлшний үр ашгийг бууруулсан

шалтгаан

Энэхүү P021D кодын болзошгүй шалтгаанууд нь:

Шатахуун шахах цахилгаан ороомог гэмтэлтэй
Түлшний форсункийг хянах хэлхээний утас ба / эсвэл холболтын нээлттэй эсвэл богино хэлхээ
Муу түлш шахагч
Хөдөлгүүрийн цагийн бүрэлдэхүүн хэсгийн эвдрэл
Тахир эсвэл босоо амны байрлалын мэдрэгчийн (эсвэл хэлхээний) эвдрэл

Оношлогоо, засвар хийх журам

P021D кодыг оношлохын тулд надад оношлогооны сканнер, дижитал вольт / омметр (DVOM), тээврийн хэрэгслийн мэдээллийн найдвартай эх сурвалж хэрэгтэй болно.

Өндөр даралттай түлшний системийн эд анги, утас бэхэлгээг нүдээр шалгаж эхэл. Шатахуун алдагдах, утас, холбогч гэмтэх шинж тэмдгийг хайж олох.

Машин, шинж тэмдэг, код / кодтой холбоотой техникийн үйлчилгээний мэдээллийн хуудсыг (TSB) шалгана уу. Хэрэв ийм TSB олдвол энэ кодыг оношлоход маш хэрэгтэй мэдээлэл өгөх болно.

Одоо би сканнерыг машины оношлогооны порт руу холбож, хадгалсан бүх DTC -ийг олж, өгөгдлийг царцаах болно. Оношилгоо ахих тусам энэ нь тустай байж болох тул би энэ мэдээллийг бичих дуртай. Дараа нь би кодыг цэвэрлэж, машиныг жолоодоход код арилсан эсэхийг шалгах болно. Хэрэв бүлүүрт тэнхлэгийн мэдрэгч ба / эсвэл тэнхлэгийн тэнхлэгийн байрлалын мэдрэгчийн кодыг хадгалсан бол форсункийн цагийн кодыг оношлохын өмнө оношлогоо хийж, засна уу.

Хэрэв кодыг дахин тохируулсан бол:

Хэрэв тухайн тээврийн хэрэгсэл нийтлэг төмөр замын тарилгын системээр тоноглогдсон бол DVOM болон тээврийн хэрэгслийн мэдээллийн эх сурвалжийг ашиглан тухайн цилиндрийн форсункийн соленоидыг шалгана уу. Үргэлжлүүлэхийн өмнө үйлдвэрлэгчийн техникийн шаардлагад нийцэхгүй аливаа бүрэлдэхүүн хэсгийг солих шаардлагатай. Сэжигтэй эд ангиудыг засварласан/солисны дараа туршилтын явцад хадгалагдсан кодуудыг арилгаж, PCM бэлэн горимд орох хүртэл эсвэл кодыг арилгах хүртэл машиныг турших хэрэгтэй. Хэрэв PCM бэлэн горимд шилжсэн бол засвар амжилттай болсон. Хэрэв кодыг дахин тохируулсан бол асуудал хэвээр байна гэж бид үзэж болно.

Хэрэв форсунк ороомог тодорхойлолтод багтсан бол хянагчийг салгаад DVOM -ийг ашиглан системийн хэлхээг богино эсвэл нээлттэй хэлхээнд туршина уу. Тээврийн хэрэгслийн мэдээллийн эх сурвалжид байрлуулсан холболтын дагуу үйлдвэрлэгчийн тодорхойлолтод нийцээгүй системийн хэлхээг засах эсвэл солих.

Цахилгаан хөдөлгүүрийн эвдрэл гэмтэл нь хөдөлгүүрийн цаг хугацааны бүрэлдэхүүн хэсэг эсвэл өндөр даралттай түлшний системээс ямар нэгэн алдагдалтай холбоотой байдаг.

P021D нь түлшний хэт их даралтаас болж зөвхөн мэргэшсэн техникчээр оношлогдох ёстой.
Оношилгоог эхлүүлэхийн өмнө тээврийн хэрэгсэл ямар төрлийн өндөр даралттай түлшний системээр тоноглогдсон болохыг тодорхойл.

Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг

Одоогоор манай форумд холбогдох сэдэв байхгүй байна. Одоо форум дээр шинэ сэдэв оруулна уу.

P021D кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P021D -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуулт бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.