P0193 Түлшний замын даралт мэдрэгч "А" Өндөр

OBD-II алдааны код - P0193 - Техникийн тодорхойлолт

Түлшний төмөр замын даралт мэдрэгч "А" өндөр.

P0193 нь оношилгооны алдааны код (DTC) түлшний замын даралт мэдрэгчийн хэлхээний өндөр оролт юм. Энэ нь хэд хэдэн шалтгааны улмаас тохиолдож болох бөгөөд таны нөхцөл байдалд энэ кодыг үүсгэсэн тодорхой шалтгааныг оношлох нь механикчаас хамаарна.

DTC P0193 нь юу гэсэн үг вэ?

Энэхүү ерөнхий дамжуулалт / хөдөлгүүрийн DTC нь 2000 оноос хойш ихэнх бензин, дизель түлш шахах хөдөлгүүрүүдэд ихэвчлэн хэрэглэгддэг. Код нь Volvo, Ford, GMC, VW гэх мэт бүх үйлдвэрлэгчдэд хамаарна.

Энэхүү код нь түлшний төмөр замын даралтын мэдрэгчийн оролтын дохио нь тохируулагдсан хугацааны туршид тохируулагдсан хязгаараас хэтрэхгүй байхыг хатуу баталгаажуулдаг. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгч, түлшний төрөл, түлшний системээс шалтгаалан механик гэмтэл эсвэл цахилгааны гэмтэл байж болно.

Алдааг олж засварлах алхам нь үйлдвэрлэгч, төмөр замын даралтын системийн төрөл, төмөр замын даралтын мэдрэгчийн төрөл, утасны өнгөнөөс хамааран өөр өөр байж болно.

 Шинж тэмдгүүд

P0193 хөдөлгүүрийн кодын шинж тэмдэг нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Алдааны индикаторын гэрэл (MIL) асаалттай байна
• Хүч чадал дутагдах
• Хөдөлгүүр асдаг боловч асахгүй байна

P0193 алдааны шалтгаанууд

Энэ кодыг тохируулах боломжтой шалтгаанууд:

• FRP дохионы PWR руу богино холболт
• FRP дохионы нээлттэй хэлхээ
• Гэмтсэн FRP мэдрэгч
• Шатахуун бага эсвэл огт байхгүй
• Ил гарсан, эвдэрсэн, богино холболт, зэвэрсэн утас
• Зэвэрсэн холбогч
• Түлшний шүүлтүүр бөглөрсөн
• Шатахууны насосны реле буруу байна
• Муу түлшний төмөр замын мэдрэгч
• Түлшний насосны гэмтэл

Оношлогоо, засвар хийх журам

Машиныхаа техникийн үйлчилгээний мэдээллийн хуудсыг (TSB) байнга шалгаж байх нь сайн эхлэл юм. Таны асуудал нь үйлдвэрлэгчээс гаргасан мэдэгдэж буй засвартай холбоотой асуудал байж магадгүй бөгөөд оношлогооны явцад таны цаг хугацаа, мөнгийг хэмнэх болно.

Дараа нь машиныхаа түлшний төмөр замын даралтын мэдрэгчийг олоорой. Энэ нь иймэрхүү харагдаж магадгүй юм:

Илрүүлсний дараа холбогч болон утсыг нүдээр шалгана. Хагархай, хагарал, ил гарсан утас, түлэгдэлт, хайлсан хуванцар зэргийг хайж олох. Холбогчийг салгаж, холбогч доторх терминалуудыг (металл эд анги) сайтар шалгаж үзээрэй. Таны харж байсан ердийн метал өнгөтэй харьцуулахад тэд зэвэрсэн, шатсан эсвэл ногоон өнгөтэй харагдаж байгаа эсэхийг хараарай. Хэрэв терминал цэвэрлэх шаардлагатай бол та аль ч сэлбэгийн дэлгүүрээс цахилгаан холбоо цэвэрлэгч худалдаж авах боломжтой. Хэрэв ингэх боломжгүй бол цэвэрлэхийн тулд 91% үрдэг архи, хөнгөн хуванцар үстэй сойз олоорой. Дараа нь тэдгээрийг агаарт хатааж, диэлектрик силикон хольцыг (чийдэн эзэмшигч, оч залгуурт ашигладаг материал) аваад терминалууд холбоо барих газар тавь.

Дараа нь мэдрэгчийг ус дамжуулах хоолойд холбосон вакуум хоолой алдагдахгүй байгаа эсэхийг шалгаарай (хэрэв ашиглавал). Төмөр замын даралт мэдрэгч ба олон талт хоолой дахь вакуум хоолойн бүх холболтыг шалгана уу. Вакуум хоолойноос түлш гарч байгаа эсэхийг анхаарна уу. Хэрэв тийм бол түлшний төмөр замын даралтын мэдрэгч буруу байна. Шаардлагатай бол солино уу.

Хэрэв танд скан хийх хэрэгсэл байгаа бол оношлогооны алдааны кодыг санах ойгоос арилгаж, код буцаж байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв тийм биш бол холболтын асуудал гарах магадлал өндөр байна.

Хэрэв код буцаж ирвэл бид мэдрэгч болон түүнтэй холбоотой хэлхээг шалгах шаардлагатай болно. FRP мэдрэгчтэй ихэвчлэн 3 утас холбогдсон байдаг. FRP мэдрэгчээс утсыг салга. Энэ кодын хувьд хамгийн хялбар арга бол гал хамгаалагчийн холбогч (энэ нь шугаман дээрх гал хамгаалагчийн холбогч; таны шалгаж буй хэлхээг хамгаалдаг) болон SIG RTN утсыг FRP дохионы оролтын утастай холбох явдал юм. Скан хийх хэрэгсэл холбогдсон үед FRP мэдрэгчийн хүчдэлийг хянана. Одоо тэг вольтын ойролцоо харуулах ёстой. Хэрэв өгөгдлийн урсгал бүхий скан хийх хэрэгсэл байхгүй бол P0192 FRP мэдрэгчийн хэлхээний оролт бага тохируулагдсан эсэхийг шалгана уу. Хэрэв эдгээрийн аль нэг нь тохиолдсон бол утас болон PCM эмх цэгцтэй байна. Хамгийн их магадлалтай асуудал бол мэдрэгч өөрөө юм.

Хэрэв бүх туршилтыг давж гараад P0193 кодыг авсаар байвал энэ нь FRP мэдрэгчийн эвдрэлийг илтгэж магадгүй юм.

АНХААР! Common rail түлшний системтэй дизель хөдөлгүүрт: Хэрэв түлшний төмөр замын даралт мэдрэгчийг сэжиглэж байгаа бол мэдрэгчийг мэргэжлийн хүнээр суулгаж болно. Энэ мэдрэгчийг тусад нь суулгаж болно эсвэл түлшний төмөр замын нэг хэсэг байж болно. Ямар ч тохиолдолд эдгээр дизель хөдөлгүүрүүдийн дулаан сул зогсолтын үед түлшний төмөр замын даралт нь ихэвчлэн дор хаяж 2000 psi, ачаалалтай үед 35,000 psi-ээс их байдаг. Хэрэв зөв битүүмжлэхгүй бол энэ түлшний даралт нь арьсыг зүсэж, дизель түлш нь цусан дахь хордлого үүсгэдэг бактеритай байдаг.

Механикч P0193 кодыг хэрхэн оношлох вэ?

• Механик нь утас, холбогчийг хайлсан утас, эвдэрсэн утас, зэврэлт зэргийг шалгаж эхэлнэ. Шаардлагатай бол цахилгааны утас, холболтыг засах.
• Тэд OBD-II сканнер ашиглан эрчим хүчний удирдлагын модульд хадгалагдсан царцсан хүрээний өгөгдөл болон алдааны кодыг олж авах болно.
• Тэд кодыг цэвэрлэсний дараа DTC P0193 буцаж ирэх эсэхийг шалгах туршилтыг дуусгах болно.
• Хэрэв DTC P0193 нэн даруй буцаж ирэхгүй бол энэ нь тасалдсан асуудал гарч болзошгүйг илтгэнэ. Зөв оношлохын өмнө үе үе тохиолдох асуудлууд улам дордох шаардлагатай болдог.
• Хэрэв машин асахгүй бол түлшний саванд түлш байхгүй байх магадлалтай. Түлшний даралтыг шалгахын тулд даралт хэмжигч ашиглана уу. Шатахууны даралт бага байгаа нь машинд түлш бага эсвэл огт байхгүй байгаагийн шинж юм.
• Түлшний насос зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгахын тулд механик түүнийг сонсох болно. Хэрэв машин асахгүй байгаа ч түлшний насосны дууг сонссон хэвээр байвал түлшний форсункийн хэлхээ эвдэрсэн эсвэл түлшний шүүлтүүр бөглөрсөн байж магадгүй юм.
• Хэрэв машин асахгүй, түлшний насос ажиллаж байгааг сонсохгүй бол өөр хүн түлшний савны ёроолыг цохиж байхад тэд машинаа асаахыг оролдоно. Хэрэв машин асвал түлшний насосыг солих шаардлагатай гэсэн үг юм.
• Хэрэв машин асахгүй бол түлшний насосны холбогч дээр зайны хүчдэлийг шалгана. Түлшний насосны холбогч дээр батерейны хүчдэл байхгүй бол гал хамгаалагчийн хэлхээ, түлшний насосны релений хэлхээ, тэжээлийн хяналтын модулийн хэлхээний алдааг шалгана.
• Хэрэв эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүд хэвийн байвал түлшний төмөр замын даралт мэдрэгчийг шалгана уу. Машин хөдөлж байх үед дижитал вольт/омметрээр түлшний төмөр замын даралтын мэдрэгчийн лавлах хүчдэлийг шалгана уу. Хүчдэлийн заалт нь 5 вольт байх ёстой. Хэрэв энэ туршилт амжилттай бол газардуулгын утсыг шалгана уу.
• Хэрэв лавлагаа болон газрын дохио хоёулаа байгаа бол мэдрэгчийн эсэргүүцлийг шалгана уу. Хэрэв мэдрэгчийн эсэргүүцлийн туршилтын үр дүн нь үйлдвэрлэгчийн техникийн үзүүлэлтүүдэд тохирохгүй бол түлшний төмөр замын даралт мэдрэгчийг солих шаардлагатай.
• Хэрэв хэлхээ ба мэдрэгчүүд зөв ажиллаж байгаа бол тэжээлийн удирдлагын модуль алдаатай байх магадлалтай. Энэ нь ховор боловч солих, дахин програмчлах шаардлагатай болно.

P0193 кодыг оношлоход гардаг нийтлэг алдаа

P0193 DTC-г оношлоход хамгийн түгээмэл алдаа бол машинд хий байгаа эсэхийг шалгахын тулд эхлээд түлшний түвшинг шалгахыг үл тоомсорлодог. Хийн байхгүй эсвэл бага хийн түвшин нь тэжээлийн хяналтын модулийг энэ DTC-г хадгалахад хүргэдэг. Энэ нь түлшний төмөр замын даралтын мэдрэгчийг солихын өмнө түлшний системийн бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс гадна шалгах хамгийн эхний зүйлүүдийн нэг байх ёстой.

P0193 код хэр ноцтой вэ?

DTC P0193-ийг яаралтай оношлох, засах шаардлагатай. Энэ код нь жолоодлогын эвдрэл, жолоодлогын үед асуудал үүсгэж, жолоодлогыг хүндрүүлэхээс гадна аюултай болгодог тул ноцтой гэж үздэг.

P0193 кодыг ямар засвараар засах боломжтой вэ?

• Түлшний саванд түлш нэмнэ
• Эвдэрсэн эсвэл богино холболттой утсыг засах
• Утас ба/эсвэл холбогчдын зэврэлтийг засах
• бөглөрсөн түлшний шүүлтүүрийг солих
• Түлшний насосны реле солих
• Түлшний насосны гал хамгаалагчийг солих
• Түлшний насосыг солих
• Түлшний төмөр замын даралт мэдрэгчийг солих

P0193 кодын талаар анхаарах нэмэлт тайлбарууд

Түлшний шахуурга эсвэл түлшний системийн бусад эд ангиудыг солихын өмнө машин зөвхөн хийгүй байгаа эсэхийг шалгаарай. Түлшний төмөр замын даралтын мэдрэгчийг солихын өмнө оношлогооны бүх үе шатыг дуусгах нь чухал юм.

P0193 Түлшний төмөр замын даралт мэдрэгчийн хэлхээний өндөр оролт | P0193 Түлшний замын даралт мэдрэгч

P0193 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P0193 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.