P0140 Хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн хэлхээний идэвхгүй байдал (B2S1)
OBD2 алдааны кодууд

P0140 Хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн хэлхээний идэвхгүй байдал (B2S1)

OBD-II алдааны код - P0140 - Мэдээллийн хуудас

  • P0140 Хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн хэлхээний идэвхгүй байдал (B2S1)
  • Мэдрэгчийн хэлхээнд үйл ажиллагаа байхгүй (блок 1, мэдрэгч 2)

DTC P0140 гэдэг нь юу гэсэн үг вэ?

Энэхүү оношлогооны алдааны код (DTC) нь дамжуулалтын ерөнхий код бөгөөд энэ нь OBD-II тоноглогдсон автомашинд хамаарна гэсэн үг юм. Хэдийгээр ерөнхий боловч засварын тодорхой алхамууд нь брэнд / загвараас хамаарч өөр өөр байж болно.

Цахилгаан хөдөлгүүрийн хяналтын модуль (PCM) нь хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн 45 вольтын лавлагаа өгдөг. O2 мэдрэгч нь ажлын температурт хүрэхэд утааны хийн хүчилтөрөгчийн агууламжаас хамаарч өөр өөр хүчдэл үүсгэдэг. Туранхай яндан нь бага хүчдэл (45 В -оос бага), баялаг яндан нь өндөр хүчдэл (45 В -оос дээш) үүсгэдэг.

Тодорхой нэг банкны O2 мэдрэгчийг "мэдрэгч 2" гэж шошготой (үүнтэй адил) утааг хянахад ашигладаг. Яндангийн хийг хянахад гурван талын катализатор (TWC) систем (катализатор хувиргагч) ашигладаг. PCM нь TWC-ийн үр ашгийг тодорхойлохын тулд хүчилтөрөгчийн мэдрэгч 2-ээс хүлээн авсан дохиог ашигладаг (№2 нь катализаторын арын хэсгийг, №1 нь өмнөх хөрвүүлэгчийг заана). Ихэвчлэн энэ мэдрэгч нь өндөр ба нам хүчдэлийн хооронд урд мэдрэгчээс хамаагүй удаан шилжих болно. Энэ бол зүгээр. Хэрэв арын (# 2) O2 мэдрэгчээс хүлээн авсан дохио нь хүчдэл 425 В -оос 474 В -ийн хооронд гацсан болохыг харуулж байвал PCM нь мэдрэгч идэвхгүй байгааг илрүүлж энэ кодыг тохируулна.

Боломжтой шинж тэмдгүүд

Хөдөлгүүрийн шалгах гэрэл (CEL) эсвэл эвдрэлийн индикаторын гэрэл (MIL) асах болно. MIL -ээс өөр анхаарал хандуулах асуудал гарахгүй байх. Үүний шалтгаан нь каталитик хөрвүүлэгчийн ард эсвэл хойно байгаа хүчилтөрөгчийн мэдрэгч нь түлшний хангамжид нөлөөлдөггүй (энэ нь Крайслерийн хувьд үл хамаарах зүйл юм). Энэ нь зөвхөн катализаторын үр ашгийг хянадаг. Энэ шалтгааны улмаас хөдөлгүүрийн эвдрэлийг анзаарахгүй байх магадлалтай.

  • Асуудлыг илтгэх заагч асна.
  • Хөдөлгүүрийн ширүүн ажил
  • эргэлзэх (удамшлын дараа хурдасгах үед)
  • ECM нь түлшний систем дэх агаар/түлшний зөв харьцааг хадгалах чадвараа алддаг (энэ нь жолоодлогын тогтворгүй шинж тэмдгийг үүсгэж болзошгүй).

P0140 алдааны шалтгаанууд

P0140 код гарч ирэх шалтгаан нь маш цөөхөн байдаг. Тэд дараахь зүйлсийн аль нэг нь байж болно.

  • O2 мэдрэгч дэх халаагчийн хэлхээний богино холболт. (Ихэвчлэн халаагчийн хэлхээний гал хамгаалагчийг гал хамгаалагчийн хайрцагт солих шаардлагатай байдаг)
  • O2 мэдрэгч дэх дохионы хэлхээний богино холболт
  • Яндангийн системд хүрснээс болж бэхэлгээний холбогч буюу утас хайлж байна
  • Утасны бэхэлгээний холбогч эсвэл PCM холбогч руу ус орох
  • Муу PCM

Боломжит шийдлүүд

Энэ бол нэлээд өвөрмөц асуудал бөгөөд оношлоход тийм ч хэцүү биш байх ёстой.

Хөдөлгүүрийг эхлээд асаагаад халаана. Скан хийх хэрэгслээр Bank 1, Sensor 2, O2 Sensor Voltages -ийг ажиглаарай. Ихэвчлэн хүчдэл 45 вольтоос дээш ба түүнээс доош аажмаар шилжих ёстой. Хэрэв тийм бол асуудал түр зуурынх байх магадлалтай. Нарийвчлалтай оношлохын тулд та асуудал илрэх хүртэл хүлээх хэрэгтэй болно.

Харин хөдлөхгүй, гацах тохиолдолд дараах алхмуудыг дагана уу: 2. Машинаа зогсоо. Банк1,2 бэхэлгээний холбогчийг бэхэлгээ эсвэл холбогч дотор хайлж, үрж байгаа эсэхийг нүдээр шалгана уу. Шаардлагатай бол засварлах эсвэл солих 3. Гал асаах, гэхдээ хөдөлгүүрийг унтраах. О2 мэдрэгчийн холбогчийг салгаад халаагчийн цахилгаан хэлхээний 12 вольт, халаагчийн хэлхээний газардуулга зөв эсэхийг шалгана уу. гэхдээ. Хэрэв 12 В халаагчийн хүч байхгүй бол нээлттэй хэлхээний гал хамгаалагчийн зөв эсэхийг шалгаарай. Хэрэв халаагчийн хэлхээний гал хамгаалагч шатсан бол o2 мэдрэгчийн гэмтэлтэй халаагуур нь халаагчийн хэлхээний гал хамгаалагчийг асаахад хүргэж байна гэж үзэж болно. Мэдрэгч ба гал хамгаалагчийг сольж дахин шалгана уу. б. Хэрэв газардуулга байхгүй бол хэлхээг судалж, газардуулгын хэлхээг цэвэрлэж эсвэл засаарай. 4. Дараа нь холбогчийг залгахгүйгээр лавлах хэлхээнд 5V байгаа эсэхийг шалгаарай. Үгүй бол PCM холбогч дээр 5V байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв PCM холбогч дээр 5V байгаа боловч o2 мэдрэгчийн бэхэлгээний холбогч дээр байхгүй бол PCM болон o2 мэдрэгчийн холбогчийн хооронд лавлах утас нээлттэй эсвэл богино байна. Гэхдээ хэрэв PCM холбогч дээр 5 вольт байхгүй бол дотоод богино залгааны улмаас PCM гэмтэлтэй байж магадгүй юм. PCM солих. ** (ТАЙЛБАР: Chrysler загваруудын хувьд нийтлэг асуудал бол 5V лавлах дохиог ашигладаг автомашины аль ч мэдрэгч 5V лавлах хэлхээг богино холболт хийх боломжтой. 5V дахин гарч ирэх хүртэл мэдрэгч бүрийг нэг нэгээр нь салгахад л хангалттай. Мэдрэгч Хэрэв та салгагдсан бол богино холболттой мэдрэгч байгаа бөгөөд түүнийг солиход 5В -ийн богино залгааны хэлхээг арилгах ёстой.) 5. Хэрэв бүх хүчдэл ба үндэслэл байгаа бол 1,2 -р хэсгийн O2 мэдрэгчийг сольж туршилтыг давтана уу.

ХЭРХЭН МЕХАНИК ОНОШИЛГООХ КОД P0140 ВЭ?

  • Код, баримт бичгийг сканнердаж, хүрээний өгөгдлийг авдаг
  • Хүчдэл 2-410мВ-аас дээш эсвэл доош хөдөлж байгаа эсэхийг шалгахын тулд O490 мэдрэгчийн өгөгдлийг хянадаг.
  • Тодорхойлолтын дагуу тохируулагчийн өөрчлөлтөд хариу өгөхийн тулд MAF мэдрэгчийн өгөгдлийг хянадаг.
  • Кодыг оношлохын тулд үйлдвэрлэгчийн тусгай спот тестийг дагаж мөрддөг (туршилтууд нь үйлдвэрлэгчээс хамаарч өөр өөр байдаг)

КОД P0140-ийг ОНОШЛОХ ҮЕД ТОГТГОЛД БАЙГАА АЛДАА?

  • O2 мэдрэгчийг солихын өмнө массын агаарын урсгал мэдрэгчийг гэмтээж, бохирдсон эсэхийг шалгана.

O2 мэдрэгчийн хариу үйлдэл үзүүлэхгүй байх нь агаарын массын урсгал мэдрэгчийг бохирдуулж, хөдөлгүүрт орж буй агаарын хэмжээг тооцоогүйгээс үүдэлтэй байж болно.

P0140 КОД ХЭРХЭН НОЦТОЙ ВЭ?

  • Энэ код нь хөдөлгүүрт орж буй агаарын хэмжээг зөв тооцоолоход шаардлагатай массын агаарын урсгал мэдрэгчтэй холбоотой асуудлуудтай холбоотой байж болох юм. O2 мэдрэгчтэй хамт эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн аль нэг нь эвдэрсэн нь ECM нь хөдөлгүүрт агаар/түлшний харьцааг буруу тооцоолоход хүргэдэг.
  • ECM нь техникийн үзүүлэлтэд нийцсэн боловч буруу байвал агаарын массын урсгал мэдрэгч эсвэл O2 мэдрэгч зэрэг мэдрэгчээс хяналтаа алдаж эсвэл буруу мэдээлэл хүлээн авч болзошгүй.

Эдгээр асуудлууд нь жолоочийн аюулгүй байдлыг алдагдуулж болзошгүй үе үе жолоодлогын үед эвгүй байдалд хүргэдэг.

P0140 КОД ЯМАР ЗАСВАР ЗАСАРЧ БОЛОХ ВЭ?

Бүх алдааны кодыг сканнердаж, устгасны дараа алдааг шалгасны дараа:

  • Түлшний хольц баяжих тусам O2 мэдрэгч өөрчлөгдөж байгаа эсэхийг шалгана уу.
  • Техникийн үзүүлэлтийн дагуу агаарын массын урсгал мэдрэгчийг зөв уншсан эсэхийг шалгана уу
  • Хэрэв O2 мэдрэгч бохирдсон эсвэл шалгалтанд тэнцээгүй бол солино.
  • Массын агаарын урсгал мэдрэгч нь бохирдсон эсвэл туршилтанд амжилтгүй болсон тохиолдолд солино.
  • Уншилт өөрчлөгдсөн эсэхийг шалгахын тулд массын агаарын урсгал мэдрэгчийг цэвэрлэ.

P0140 КОДЫН ТАЛААРХ НЭМЭЛТ СЭТГЭЛЭГЛЭЛИЙГ АНХААРАХ

O2 мэдрэгчээс хариу өгөхгүй байх нь MAF мэдрэгчийг бүх мэдрэгчтэй адил тосонд дэвтээсэн агаарын шүүлтүүрийн тос гэх мэт зүйлсээр бохирдуулсантай холбоотой байж болно. Энэ тос нь мэдрэгчийг бүрхэж, алдаа гаргахад хүргэдэг. Мэдрэгчийг цэвэрлэх нь асуудлыг шийдэж магадгүй юм.

P0140 ✅ Шинж тэмдэг, зөв ​​шийдэл ✅ - OBD2 алдааны код

P0140 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P0140 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.

2 сэтгэгдэл

  • Wv Caddy 2012 CNG 2.0

    датчик холбогч 0140 алдаа 2 цилиндрийн эгнээ 1 11,5 явж байна Би хүрээг өөр газар тавих үед энэ нь 12,5 буруу хүрээ ойролцоогоор харуулж байна. намайг арилгах болгонд 100м-ийн дараа алдаа асдаг

  • Крицада

    Машин сул зогссон, дараа нь унтарч, хөдөлгөөнгүй алхаж чадахгүй асуудалтай байна.

сэтгэгдэл нэмэх