P0115 Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн температурын мэдрэгчийн хэлхээний эвдрэл

Асуудлын код P0115 OBD-II мэдээллийн хуудас

Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн мэдрэгч (ECT) хэлхээний эвдрэл

Энэ нь юу гэсэн үг вэ?

Энэхүү оношлогооны алдааны код (DTC) нь 1996 оны бүх OBD-II тоноглогдсон автомашинд хамааралтай тул ерөнхий гэж үздэг. Алдаа засах, засах тодорхой алхамууд нь брэнд / загвараас хамааран бага зэрэг ялгаатай байж болно.

ECT (Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн температур) мэдрэгч нь температураас хамаарч эсэргүүцэл нь өөрчлөгддөг термистор юм. Ихэвчлэн энэ нь 5 утастай мэдрэгч, PCM (Powertrain Control Module) -аас 0115V лавлах дохио, PCM-ийн газардуулгын дохио юм. Энэ нь TEMPERATURE SENSOR -ээс ялгаатай (ихэвчлэн хяналтын самбарын температур мэдрэгчийг хянадаг бөгөөд SENSOR -тэй ижил ажилладаг, зөвхөн PXNUMX -ийн ашигладаг хэлхээнээс өөр хэлхээ юм).

Хөргөлтийн температур өөрчлөгдөхөд ПГМ дээр газрын эсэргүүцэл өөрчлөгддөг. Хөдөлгүүр хүйтэн байхад эсэргүүцэл маш сайн байдаг. Хөдөлгүүр дулаарсан үед эсэргүүцэл бага байдаг. Хэрэв PCM нь хэт бага эсвэл өндөр хүчдэлийн нөхцлийг илрүүлсэн бол P0115 суулгах.

ECT хөдөлгүүрийн хөргөлтийн температур мэдрэгчийн жишээ

P0115 алдааны шинж тэмдэг

P0115 алдааны кодын шинж тэмдэг нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• ECM нь Check Engine гэрлийг асааж, Fahrenheit-ийн 176 градусын оролтыг үл тоомсорлож, аюулгүй горимд шилждэг.
• Хөдөлгүүр хүйтэн үед сайн асахгүй, дулаарах үед хэвийн ажиллаж болно.
• Хөдөлгүүр нь халах хүртэл ширүүн ажиллаж, хэлбэлзэж болно
• Хөдөлгүүрийг халаасны дараа хөдөлгүүр хэвийн хэмжээнд ойртох ёстой.
• MIL (доголдлын заагч гэрэл) үргэлж асаалттай байдаг
• Машиныг асаахад хэцүү байж магадгүй юм
• Маш их хар утаа үлээж, маш баян болно
• Хөдөлгүүр зогсох эсвэл яндангийн хоолой гал авалцах магадлалтай.
• Хөдөлгүүрийг туранхай хольцоор ажиллуулж, NOx ялгаруулалтыг илүү ажиглаж болно (хийн анализатор шаардлагатай)
• Хөргөх сэнс нь гүйх ёсгүй эсвэл огт гүйхгүй байх үедээ тасралтгүй ажиллах боломжтой.

шалтгаан

ECM-д ашигласан ECT мэдрэгчийн хүрээ нь -40°F буюу 284°F-ээс дээш болсон нь богино эсвэл нээлттэй хэлхээг харуулж байна.

Богино буюу нээлттэй хэлхээний P0117 эсвэл P0118 кодууд нь ихэвчлэн P0115 кодыг дагалддаг.

Ихэвчлэн шалтгааныг ECT мэдрэгч буруу ажиллаж байгаатай холбон тайлбарлаж болох боловч энэ нь дараахь зүйлийг үгүйсгэхгүй.

• Мэдрэгчийн утас эсвэл холбогч гэмтсэн
• Лавлах буюу дохионы хэлхээнд нээлттэй эсвэл богино хэлхээ
• Дохионы хэлхээнд нээлттэй эсвэл богино хэлхээ
• Муу PCM

Боломжит шийдлүүд

Нэгдүгээрт, мэдрэгчийг утас эсвэл холбогч гэмтсэн эсэхийг нүдээр шалгаж, шаардлагатай бол засна уу. Дараа нь хэрэв та сканнер ашиглах боломжтой бол хөдөлгүүрийн температур ямар байхыг тодорхойлох хэрэгтэй. (Хэрэв танд сканнердах хэрэгсэл байхгүй бол хяналтын самбар дээрх температур мэдрэгчийг ашиглах нь хөргөлтийн температурыг тодорхойлох үр дүнгүй арга байж болно. Энэ нь P0115 код нь ECT SENSOR -ийг илэрхийлдэг бөгөөд хяналтын самбарыг ихэвчлэн нэг утсаар удирддагтай холбоотой юм. SENDER. Үндсэндээ энэ нь код хамаарахгүй өөр нэг мэдрэгч юм.)

2. Хэрэв хөдөлгүүрийн температур хэт өндөр байвал ойролцоогоор 280 градус байна. F, энэ бол хэвийн зүйл биш. Хөдөлгүүр дээрх мэдрэгчийг салгаад дохио хасах 50 градус хүртэл буурсан эсэхийг үзээрэй. F. Хэрэв тийм бол та мэдрэгч нь гэмтэлтэй, дотогшоо богино холболттой байж, эсэргүүцэл багатай дохиог PCM рүү илгээх болно. Гэсэн хэдий ч хэрэв та энэ нь утас биш харин мэдрэгч гэдгийг баталгаажуулахыг хүсч байвал та хэд хэдэн туршилт хийж болно. ECT мэдрэгчийг идэвхгүй болгосон тохиолдолд KOEO (хөдөлгүүр унтраах түлхүүр) бүхий лавлах хэлхээнд 5 вольт байгаа эсэхийг шалгаарай. Та мөн мэдрэгчийн газардуулах эсэргүүцлийг омметрээр шалгаж болно. Ердийн мэдрэгчийн газардуулгын эсэргүүцэл нь тээврийн хэрэгслээс хамааран бага зэрэг ялгаатай боловч ихэвчлэн хөдөлгүүрийн температур 200 градус орчим байдаг. F., эсэргүүцэл нь ойролцоогоор 200 ом байх болно. Хэрэв температур ойролцоогоор 0 деф. F. эсэргүүцэл нь 10,000 ом -оос дээш байх болно. Энэхүү туршилтаар мэдрэгчийн эсэргүүцэл нь хөдөлгүүрийн температуртай тохирч байгаа эсэхийг тодорхойлох боломжтой болно. Хэрэв энэ нь таны хөдөлгүүрийн температуртай тохирохгүй байвал мэдрэгч буруу байна.

3. Одоо, хэрэв сканнерын дагуу хөдөлгүүрийн температур 280 градус орчим байвал. F. ба мэдрэгчийг салгах нь уншилтыг сөрөг 50 градус хүртэл бууруулахад хүргэдэггүй. F, гэхдээ энэ нь ижил өндөр температурын уншилтанд үлддэг тул та PCM -ээс богино дохионы хэлхээг (газардуулга) цэвэрлэх хэрэгтэй. Үүнийг хаа нэг газар шууд газардуулдаг.

4. Хэрэв сканнер дээрх хөдөлгүүрийн температурын уншилт сөрөг 50 градусыг харуулсан бол. Үүнтэй төстэй зүйл (мөн та Арктикт амьдардаггүй!) Мэдрэгчийг салгаад мэдрэгч дээр 5V -ийн лавлах хүчдэл байгаа эсэхийг шалгаарай.

5. Хэрэв тийм биш бол PCM холбогчийг 5V -ийн зөв лавлагаа байгаа эсэхийг шалгаарай, хэрэв PCM -ийн холбогч дээр байгаа бол PCM -ээс 5V -ийн холболтын нээлттэй буюу богино хэсгийг засна уу. Хэрэв PCM холбогч нь 5V -ийн лавлагаа байхгүй бол та оношийг дуусгасан бөгөөд ПГУ -д алдаа гарсан байж магадгүй юм. 6. Хэрэв 5В -ийн лавлах хэлхээ бүрэн бүтэн байгаа бол өмнөх газардуулгын туршилтыг ашиглан PCM дээр газардуулгын дохиог шалгана. Хэрэв эсэргүүцэл нь хөдөлгүүрийн температуртай тохирохгүй байвал газрын дохионы утсыг PCM холбогчоос салгаж, ПГМ -ийн газардуулгын эсэргүүцлийг бууруулна. Утас нь эсэргүүцэлгүй байх ёстой бөгөөд PCM -ээс мэдрэгч рүү салгагдсан байх ёстой. Хэрэв тийм бол PCM -ийн дохионы цоорхойг засна уу. Хэрэв энэ нь дохионы газардуулгын утас дээр ямар ч эсэргүүцэлгүй, мэдрэгчийн эсэргүүцлийн туршилт хэвийн бол PCM -ийн эвдрэлийг сэжиглээрэй.

Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн бусад заагч кодууд: P0115, P0116, P0117, P0118, P0119, P0125, P0128

ХЭРХЭН МЕХАНИК ОНОШИЛГООХ КОД P0115 ВЭ?

• Хүлээн авсан кодыг сканнердаж, баримтжуулж, хэзээ код тохируулагдсаныг харахын тулд хүрээний өгөгдлийг царцаана
• Энэ нь OBD-II алдааны кодыг арилгахын тулд кодыг дахин тохируулж, код буцаж ирэх эсэхийг шалгахын тулд машиныг дахин шалгадаг.

Хэрэв P0117 эсвэл P0118 код хүлээн авбал механикууд эхлээд эдгээр кодуудын туршилтыг явуулна.

КОД P0115-ийг ОНОШЛОХ ХЭРЭГСЛИЙН ЕРӨНХИЙ АЛДАА

• Урьдчилсан харааны үзлэг хийж болохгүй
• P0117 эсвэл P0118 туршилтын код байхгүй
• Туршилтаар асуудал гарахгүй бол ECT мэдрэгчийг сольж болохгүй
• Шинэ ECT мэдрэгчийг бүү холбож, суурилуулахын өмнө мэдрэгчийн гаралтын температур орчны температуртай ойролцоо байгаа эсэхийг шалгахын тулд ECM-ийн өгөгдлийг хянаж үзээрэй.

P0115 КОД ХЭРХЭН НОЦТОЙ ВЭ?

• P0115 код нь хөдөлгүүрийн ECM-ийг аюулгүй ажиллагааны горимд шилжүүлэхэд хүргэдэг.
• Аюулгүй горим нь үйлдвэрлэгчийн Аюулгүй горимын стратегиас хамааран хөдөлгүүрийг халаах хүртэл жолоодлогын янз бүрийн асуудал үүсгэж болно.

P0115 КОД ЯМАР ЗАСВАР ЗАСАРЧ БОЛОХ ВЭ?

• ECT холбогчийг засах эсвэл солих
• Шаардлагатай бол утсыг засах эсвэл солих
• ECT-ийг шинэ мэдрэгчээр солино.

P0115 КОДЫН МЭДЭЭЛЭХ НЭМЭЛТ ТАЙЛБАР

• P0115 код нь ихэвчлэн P0116, P0117, P0118, P0119 кодуудтай холбоотой байдаг.
• P0115 кодын ихэнх алдаа нь богино холболттой утас эсвэл зэвэрсэн холбогчтой холбоотой бөгөөд нээлттэй хэлхээ үүсгэдэг.

P0115 хөдөлгүүрийн кодыг 3 минутын дотор хэрхэн засах вэ [2 DIY арга / Зөвхөн $ 7.32]

P0115 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P0115 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.