P0107 - Олон талт үнэмлэхүй/барометрийн даралтын хэлхээний бага оролт

DTC P0107 OBD-II - Мэдээллийн хуудас

Олон талт үнэмлэхүй/барометрийн даралтын хэлхээний оролт бага.

Хөдөлгүүрийн хяналтын модуль (ECU, ECM эсвэл PCM) MAP мэдрэгчийн дохионы хүчдэл 0107 вольтоос доош байгааг илрүүлэх үед DTC P0,25 машины хяналтын самбар дээр гарч ирнэ.

DTC P0107 нь юу гэсэн үг вэ?

Энэхүү оношлогооны алдааны код (DTC) нь дамжуулалтын ерөнхий код бөгөөд энэ нь OBD-II тоноглогдсон автомашинд хамаарна гэсэн үг юм. Хэдийгээр ерөнхий боловч засварын тодорхой алхамууд нь брэнд / загвараас хамаарч өөр өөр байж болно.

Олон талт абсолют даралт (MAP) мэдрэгч нь олон талт даралтын (вакуум) өөрчлөлтөд хариу үйлдэл үзүүлдэг. Мэдрэгчийг PCM (Powertrain Control Module) -аас 5 вольтоор хангадаг.

MAP мэдрэгч дотор олон талт даралтаас хамааран хөдөлдөг резистор байдаг. Резистор нь хүчдэлийг ойролцоогоор 1-4.5 вольт болгон өөрчилдөг (хөдөлгүүрийн ачааллаас хамаарч) ба энэ хүчдэлийн дохиог олон талт даралтыг (вакуум) илэрхийлэхийн тулд PCM рүү буцаана. ТХГН -ийн хувьд энэ дохио нь түлшний хангамжийг тодорхойлоход чухал ач холбогдолтой юм. DTC P0107 нь PCM нь MAP дохионы хүчдэл 25 вольтоос бага байгааг хардаг бөгөөд энэ нь хэт бага байна.

Ердийн MAP мэдрэгч

Боломжтой шинж тэмдгүүд

MAP мэдрэгчийн дохио бага байх бүрт машин эхлэхэд маш хэцүү байх болно. Бусад шинж тэмдгүүд байж болно:

• Эхлэхэд хэцүү байна
• Удаан чангалах хугацаа
• Шүрших / алга болсон
• Үе үе зогсдог
• Эвдрэлийн заагч гэрэл (MIL) гэрэлтүүлэг
• Хөдөлгүүрийн ерөнхий гүйцэтгэл буурсан.
• Эхлэх хүндрэл.
• Араа солиход хэцүү.
• Хэт их түлш зарцуулалт.
• Яндангаас хар утаа гарч ирдэг.

Эдгээр нь бусад алдааны кодуудтай холбоотой гарч болох шинж тэмдгүүд юм.

P0107 алдааны шалтгаанууд

Олон талт үнэмлэхүй даралт (MAP) мэдрэгч нь хөдөлгүүрт ачаалалгүйгээр шингэж буй агаарын хэмжээг тодорхойлоход ашигладаг сорох коллектор дахь даралтыг хянадаг. Энэ мэдрэгчийн ажиллах зарчим нь маш энгийн. Дотор нь орж ирж буй даралтын нөлөөн дор гулзайлгадаг диафрагм юм. Энэ диафрагмд хүчдэл хэмжигч холбогдсон бөгөөд энэ нь тодорхой цахилгаан эсэргүүцэлтэй харгалзах уртын өөрчлөлтийг бүртгэдэг. Цахилгаан эсэргүүцлийн энэхүү өөрчлөлт нь хөдөлгүүрийн удирдлагын модульд дамждаг бөгөөд ингэснээр энэ төхөөрөмжийн зөв ажиллагааг шалгах боломжтой болно. Илгээсэн дохионы хүчдэлийг бүртгэх үед дохио нь 0,25 вольтоос бага байх тул хэвийн утгуудтай тохирохгүй байна.

Энэ кодыг хянах хамгийн түгээмэл шалтгаанууд нь дараах байдалтай байна.

• Оролтын коллектор дахь даралт мэдрэгчийн эвдрэл.
• Нүцгэн утас эсвэл богино залгааны улмаас утаснуудын гэмтэл.
• Цахилгааны холболтын асуудал.
• Исэлдэлтийн улмаас гэмтэлтэй холбогч.
• Хөдөлгүүрийн хяналтын модулийн эвдрэл, алдааны кодыг буруу илгээсэн байж болзошгүй.
• Буруу MAP мэдрэгч
• Дохионы хэлхээнд нээлттэй эсвэл богино хэлхээ
• 5V лавлах хэлхээнд нээлттэй эсвэл богино хэлхээ
• Газардуулгын хэлхээ нээлттэй эсвэл хаалттай
• Муу PCM

Боломжит шийдлүүд

Нэгдүгээрт, MAP мэдрэгчийн хүчдэлийг хянахын тулд түлхүүрийг асааж, хөдөлгүүр ажиллаж байгаа скан хийх хэрэгслийг ашиглана уу. Хэрэв энэ нь 5 вольтоос бага байвал хөдөлгүүрийг унтрааж, MAP мэдрэгчийг салгаад DVOM (дижитал вольт / омметр) ашиглан 5 вольтын лавлах хэлхээнд 5 вольт байгаа эсэхийг шалгаарай.

1. Хэрэв жишиг хэлхээнд 5 вольт байхгүй бол PCM холбогч дээрх жишиг хүчдэлийг шалгана уу. Хэрэв PCM холбогч дээр байгаа боловч MAP холбогч дээр байхгүй бол PCM болон MAP бэхэлгээний холбогч хоорондын лавлах хэлхээний онгорхойг засна уу. Хэрэв PCM холбогч дээр 5V-ийн лавлагаа БАЙХГҮЙ бол PCM-ийн тэжээл ба газардлыг шалгаж, шаардлагатай бол засварлах/солих хэрэгтэй. (ТАЙЛБАР: Chrysler бүтээгдэхүүнүүд дээр богино холболттой бүлүүрт мэдрэгч, тээврийн хэрэгслийн хурд мэдрэгч эсвэл PCM-ийн 5V-ийн лавлагааг ашигладаг бусад мэдрэгч нь 5V лавлагааг богиносгож болно. Үүнийг засахын тулд мэдрэгч бүрийг нэг нэгээр нь салгаж, 5 болтол нь салгахад хангалттай. V. холбоос дахин гарч ирнэ. Хамгийн сүүлд салгагдсан мэдрэгч нь богино холболттой мэдрэгч юм.)

2. Хэрэв танд MAP холбогч дээр 5V лавлагаа байгаа бол 5V лавлах хэлхээг дохионы хэлхээнд холбоно уу. Одоо скан хийх хэрэгсэл дээрх MAP хүчдэлийг шалгана уу. Энэ нь 4.5 -аас 5 вольтын хооронд байх ёстой. Хэрэв тийм бол MAP мэдрэгчийг солино уу. Үгүй бол дохионы хэлхээний холболтын нээлттэй / богино холболтыг засаад дахин шалгана уу.

3. Хэрэв зүгээр бол хөдлөх тест хий. Хөдөлгүүрийг асааж, бэхэлгээ, холбогчийг татаж, MAP мэдрэгч дээр дарна уу. Хүчдэл эсвэл хөдөлгүүрийн хурдны өөрчлөлтөд анхаарлаа хандуулаарай. Шаардлагатай бол холбогч, бэхэлгээ, мэдрэгчийг засах.

4. Хэрэв хөдлөх туршилт батлагдсан бол MAP мэдрэгчийн вакуум порт дээр вакуум үүсгэхийн тулд вакуум насос ашиглана уу (эсвэл уушгиа ашиглаарай). Вакуум нэмэгдэх тусам хүчдэл буурах ёстой. Хэрэв вакуум байхгүй бол MAP мэдрэгч ойролцоогоор 4.5 В -ийг унших ёстой. Хэрэв скан хийх хэрэгслийн MAP мэдрэгчийн уншилт өөрчлөгдөхгүй бол MAP мэдрэгчийг солино.

MAP мэдрэгч DTC: P0105, P0106, P0108 ба P0109.

Засварын зөвлөмжүүд

Тээврийн хэрэгслийг семинарт аваачсаны дараа засварчин ихэвчлэн асуудлыг зөв оношлохын тулд дараах алхмуудыг гүйцэтгэдэг.

• Алдааны кодыг тохирох OBC-II сканнераар хайна уу. Үүнийг хийж, кодыг дахин тохируулсны дараа бид кодууд дахин гарч ирэх эсэхийг шалгахын тулд зам дээр жолоодох туршилтыг үргэлжлүүлнэ.
• Хөдөлгүүр унтарсан үед стандартын дагуу хэлхээнд 5 вольт байгаа эсэхийг вольтметрээр шалгана.
• MAP мэдрэгчийг шалгаж байна.
• Холбогчдыг шалгах.
• Цахилгааны утаснуудын системийг шалгах.
• Цахилгааны системийг шалгаж байна.

DTC P0107-ийн шалтгаан нь өөр газар байж болох тул MAP мэдрэгчийг солих гэж яарахыг зөвлөдөггүй.

Ерөнхийдөө энэ кодыг ихэвчлэн цэвэрлэдэг засвар нь дараах байдалтай байна.

• MAP мэдрэгчийг солих эсвэл засварлах.
• Гэмтсэн цахилгааны утаснуудын элементүүдийг солих, засах.
• Холбогч засвар.

P0107 алдааны кодтой жолоодохыг зөвлөдөггүй, учир нь энэ нь зам дээрх тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдалд ноцтой нөлөөлдөг. Ийм учраас та машинаа аль болох хурдан засварын газарт хүргэж өгөх хэрэгтэй. Хяналт шалгалтын нарийн төвөгтэй байдлыг харгалзан гэрийн гаражид DIY сонголт хийх нь харамсалтай нь боломжгүй юм.

Механикчийн хийсэн оношлогооны үр дүнгээс их зүйл шалтгаалдаг тул удахгүй гарах зардлыг тооцоолоход хэцүү байдаг. Дүрмээр бол MAP мэдрэгчийг семинарт солих зардал нь загвараас хамааран ойролцоогоор 60 евро байдаг.

Байнга асуудаг асуултууд (FAQ)

P0107 код нь юу гэсэн үг вэ?

DTC P0107 нь MAP мэдрэгчийн дохионы хүчдэл 0,25 вольтоос доогуур байгааг харуулж байна.

P0107 кодыг юу үүсгэдэг вэ?

MAP мэдрэгчийн эвдрэл ба утаснуудын гэмтэл нь энэ DTC-ийг үүсгэдэг хамгийн түгээмэл шалтгаанууд юм.

P0107 кодыг хэрхэн засах вэ?

MAP мэдрэгч болон түүнтэй холбоотой бүх эд анги, түүний дотор утаснуудын системийг сайтар шалгана уу.

P0107 код өөрөө алга болох уу?

Зарим тохиолдолд код нь өөрөө алга болж магадгүй юм. Гэсэн хэдий ч MAP мэдрэгчийг шалгахыг үргэлж зөвлөж байна.

Би P0107 кодоор жолоодож болох уу?

Зам дээрх тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдалд нөлөөлж болзошгүй тул боломжтой байсан ч эргэлт хийхийг зөвлөдөггүй.

P0107 кодыг засахад ямар үнэтэй вэ?

Загвараас хамааран MAP мэдрэгчийг семинарт солих зардал дунджаар 60 орчим евро байдаг.

P0107 ​​хөдөлгүүрийн кодыг 2 минутын дотор хэрхэн засах вэ [1 DIY арга / Зөвхөн $11.58]

P0107 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P0107 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.