P009A Оруулах агаарын температур ба орчны температурын хамаарал
Агуулга
- P009A Оруулах агаарын температур ба орчны температурын хамаарал
- OBD-II DTC мэдээллийн хуудас
- Энэ нь юу гэсэн үг вэ?
- Энэ DTC -ийн ноцтой байдал юу вэ?
- Кодын зарим шинж тэмдгүүд юу вэ?
- Кодын нийтлэг шалтгаануудын зарим нь юу вэ?
- P009A алдааг олж засварлах зарим алхамууд юу вэ?
- Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг
- Таны P009A кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?
P009A Оруулах агаарын температур ба орчны температурын хамаарал
OBD-II DTC мэдээллийн хуудас
Орох агаарын температур ба орчны агаарын температурын хамаарал
Энэ нь юу гэсэн үг вэ?
Энэхүү Ерөнхий Powertrain оношлогооны алдааны код (DTC) нь олон OBD-II автомашинд хэрэглэгддэг. Үүнд Мерседес-Бенц, Жийп, Мазда, Форд гэх мэт орно.
Хэрэв танд хөдөлгүүрийн үйлчилгээ үзүүлсний дараахан P009A код байгаа бол энэ нь цахилгаан дамжуулах хүчний удирдлагын модуль (PCM) нь IAT мэдрэгч ба орчны агаарын температур мэдрэгчийн хоорондох хамааралтай дохионы зөрчлийг илрүүлсэн гэсэн үг юм. Хөдөлгүүрийн хэрэглээнд чухал агаарын урсгалыг ямар ч саад тотгор учруулахгүй байхын тулд IAT болон орчны агаарын температурыг харьцуулах шаардлагатай.
IAT мэдрэгч нь ихэвчлэн хоёр утастай суурин дээр хуванцар орон сууцнаас цухуйсан термистороос бүрддэг. Мэдрэгчийг агаарын оролт эсвэл агаар шүүгчийн орон сууцанд оруулдаг. IAT мэдрэгчийн хоёрдогч загвар нь массын агаарын урсгал (MAF) мэдрэгчийн орон сууцны доторх мэдрэгчийг нэгтгэдэг. Заримдаа IAT эсэргүүцэл нь MAF -ийн хүчдэлтэй утастай зэрэгцээ байрладаг бөгөөд бусад тохиолдолд агаарын урсгалаас хол зайд байрладаг. Ямар нэгэн таамаглал гаргахаасаа өмнө тухайн автомашины IAT мэдрэгчийн байршлын тодорхойлолтыг шалгана уу.
Термисторыг ихэвчлэн агаарыг дамжин өнгөрөхийн тулд суурилуулдаг. Мэдрэгчийн биеийг ихэвчлэн зузаан резинэн бэхэлгээгээр бэхлэх цэг рүү оруулахаар бүтээгдсэн байдаг. Орох агаарын температур нэмэгдэх тусам IAT эсэргүүцлийн эсэргүүцлийн түвшин буурдаг; хэлхээний хүчдэл лавлагааны дээд хэмжээнд ойртоход хүргэдэг. Агаар хүйтэн байх үед IAT мэдрэгчийн эсэргүүцэл нэмэгддэг. Энэ нь IAT мэдрэгчийн хэлхээний хүчдэл буурахад хүргэдэг. ПГУ нь IAT мэдрэгчийн дохионы хүчдэл дэх эдгээр өөрчлөлтийг агаарын температурын өөрчлөлт гэж үздэг.
Орчны агаарын температур мэдрэгч нь IAT мэдрэгчтэй яг адилхан ажилладаг. Орчны температур мэдрэгч нь ихэвчлэн шарах талбайн ойролцоо байрладаг.
P009A кодыг хадгалах бөгөөд хэрэв PCM нь IAT мэдрэгч болон орчны температур мэдрэгчээс тогтоосон хугацаанд зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээнээс их зөрүүтэй хүчдэлийн дохиог илрүүлсэн бол эвдрэлийн заагч гэрэл (MIL) гэрэлтэх болно. Зарим машинд MIL -ийг гэрэлтүүлэхийн тулд олон удаа гал асаах шаардлагатай болдог.
Энэ DTC -ийн ноцтой байдал юу вэ?
IAT мэдрэгчийн оролт нь түлш нийлүүлэхэд чухал үүрэгтэй бөгөөд хадгалагдсан P009A кодыг ноцтой гэж ангилах ёстой.
Кодын зарим шинж тэмдгүүд юу вэ?
P009A хөдөлгүүрийн кодын шинж тэмдэг нь дараахь зүйлийг агуулж болно.
- Энэ код нь шинж тэмдэг илрэхгүй байж магадгүй юм
- Хөдөлгүүрийн хяналтын асуудал
- Түлшний үр ашиг буурсан
Кодын нийтлэг шалтгаануудын зарим нь юу вэ?
Энэ хөдөлгүүрийн кодын шалтгаан нь дараахь зүйлийг агуулж болно.
- IAT мэдрэгчийг ажиллуулсны дараа салгасан байна
- Орчны температур мэдрэгч гэмтэлтэй байна
- IAT мэдрэгч гэмтэлтэй байна
- Нээлттэй буюу богино залгааны хэлхээ эсвэл холбогч
- PCM эсвэл PCM програмчлалын алдаа
P009A алдааг олж засварлах зарим алхамууд юу вэ?
P009A -ийг оношлохын өмнө надад лазер заагчтай хэт улаан туяаны термометр, оношлогооны сканнер, дижитал вольт / омметр (DVOM), автомашины найдвартай мэдээллийн эх сурвалж хэрэгтэй болно.
Хадгалагдсан IAT мэдрэгчийн код нь намайг агаарын шүүлтүүрийн элементийг шалгахад хүргэсэн. Энэ нь харьцангуй цэвэр байх ёстой бөгөөд хайрцагт зохих ёсоор оруулах ёстой. Агаар шүүгчийн элемент зөв ажиллаж байгаа тохиолдолд IAT мэдрэгч ба орчны температур мэдрэгчийн утас, холбогчийг нүдээр шалгаж үзэх шаардлагатай.
Дараа нь би сканнерыг машины оношилгооны порт руу холбож, хадгалсан бүх кодоо аваад фрэймийн өгөгдлийг царцаав. Би ихэвчлэн энэ мэдээллийг бичих дуртай. Оношилгооны процесс хөгжихийн хэрээр энэ нь тустай байж болох юм. Одоо би кодыг цэвэрлэж, машиныг жолоодохдоо P009A -ийг дахин тохируулсан эсэхийг шалгах болно. Тээврийн хэрэгслийн мэдээллийн эх сурвалж нь холболтын схем, холбогчийн зүү, бүрэлдэхүүн хэсгийн туршилтын тодорхойлолт, тухайн тээврийн хэрэгслийн холбогчийн төрлийг агуулсан байх ёстой. Энэ мэдээлэл нь тусдаа хэлхээ ба мэдрэгчийг туршихад чухал ач холбогдолтой байх болно. Хувь хүний системийн хэлхээг DVOM -тэй эсэргүүцэл ба тасралтгүй байдлыг шалгахдаа хянагчийг гэмтээхгүйн тулд PCM (мөн холбогдох бүх хянагч) -ыг унтраахаа мартуузай.
IAT болон орчны температур мэдрэгчийг туршиж байна
- DVOM болон тээврийн хэрэгслийн найдвартай мэдээллийн эх сурвалжаа ашиглаарай.
- DVOM -ийг Ohm тохиргоонд байрлуулна уу
- Туршилтанд байгаа мэдрэгчийг салга.
- Бүрэлдэхүүн хэсгийн туршилтын тодорхойлолтыг дагана уу
Туршилтын шаардлагыг хангаагүй мэдрэгчийг гэмтэлтэй гэж үзнэ.
Лавлах хүчдэл ба газардуулгыг шалгана уу
- DVOM -ийн эерэг туршилтын утсыг ашиглан бие даасан IAT болон орчны температур мэдрэгчийн холболтын лавлах хэлхээг шалгана уу.
- Туршилтын хар тугалга бүхий газардуулгын терминалыг шалгана уу.
- Түлхүүрийг асааж, хөдөлгүүрийг унтраасан үед (KOEO) холболтын хүчдэлийг (ихэвчлэн 5V) шалгаж, мэдрэгчийн тус бүрийн холбогчийг газардуулна.
IAT болон орчны температур мэдрэгчийн дохионы хэлхээг шалгана уу
- Мэдрэгчийг холбоно уу
- Мэдрэгч бүрийн дохионы хэлхээг DVOM -ийн эерэг туршилтын утсаар туршиж үзээрэй.
- Сорилтын сөрөг тугалга нь дохионы хэлхээг туршихдаа сайн мэддэг хөдөлгүүрийн газардуулгатай холбогдсон байх ёстой.
- Бодит IAT болон орчны температурыг шалгахын тулд хэт улаан туяаны термометр ашиглана уу.
- Сканнерын өгөгдлийн урсгалыг ажиглаж, IAT болон орчны температурын утгыг PCM эсвэл ...
- Мэдрэгч бүр зөв ажиллаж байгаа эсэхийг тодорхойлохын тулд температур ба хүчдэлийн хүснэгтийг ашиглана уу (тээврийн хэрэгслийн мэдээллийн эх сурвалжаас олж болно).
- Энэ нь мэдрэгчийн дохионы хэлхээний бодит хүчдэлийг (DVOM дээр харуулсан) хүссэн хүчдэлтэй харьцуулах замаар хийгддэг.
- Хэрэв мэдрэгчүүдийн аль нэг нь хүчдэлийн зөв түвшинг харуулахгүй байгаа бол (бодит IAT ба орчны температур дээр үндэслэсэн) энэ нь муу зүйл гэж сэжиглээрэй.
Хэрэв IAT ба орчны температур мэдрэгчийн дохионы хэлхээ нь хүчдэлийн харгалзах утгыг тусгасан бол
- DVOM ашиглан PCM холбогч дээрх дохионы хэлхээг (тухайн мэдрэгчийн хувьд) шалгана уу.
- Хэрэв PCM холбогч дээр байхгүй мэдрэгчийн холбогч дээр тохирох мэдрэгчийн дохио байгаа бол тэдгээрийн хооронд нээлттэй хэлхээ байгаа гэж сэжиглээрэй.
Бусад IAT болон орчны температур мэдрэгч, хэлхээ нь техникийн тодорхойлолтод нийцсэн тохиолдолд л бусад бүх сонголтыг дуусгаж, ПГУ -ын эвдрэлийг (эсвэл ПХМ -ийн програмчлалын алдааг) сэжиглэж болно.
Тээврийн хэрэгслийн өгөгдөл, шинж тэмдэг, кодыг хадгалдаг үйлчилгээний мэдээллийн товхимол (TSBs) нь оношлоход тань туслах магадлал өндөр байдаг.
Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг
- Одоогоор манай форумд холбогдох сэдэв байхгүй байна. Одоо форум дээр шинэ сэдэв оруулна уу.
Таны P009A кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?
Хэрэв танд DTC P009A -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуулт бичээрэй.
ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.
