P0078 B1 яндангийн хавхлагын хяналтын ороомог хавхлагын хэлхээ

P0078 B1 яндангийн хавхлагын хяналтын ороомог хавхлагын хэлхээ

OBD-II DTC мэдээллийн хуудас

Яндангийн хавхлагын хяналтын ороомог хэлхээ (Банк 1)

Энэ нь юу гэсэн үг вэ?

Энэ код нь OBD-II цахилгаан дамжуулах ерөнхий код бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн бүх загвар, загварт (1996 ба түүнээс хойшхи) хамааралтай гэсэн үг боловч загвараас хамаарч засвар хийх тодорхой үе шатууд өөр байж болно.

Хувьсах хавхлагын цаг (VVT) системээр тоноглогдсон тээврийн хэрэгслийн хувьд хөдөлгүүрийн хяналтын модуль / цахилгаан дамжуулах хүчний хяналтын модуль (ECM / PCM) нь хөдөлгүүрийн тосны түвшинг camshaft байрлалын хяналтын ороомог ашиглан тохируулж camshaft байрлалыг хянадаг. Хяналтын ороомог нь ECM / PCM -ээс импульсийн өргөн модуляцлагдсан (PWM) дохиогоор хянагддаг. ECM / PCM нь энэ дохиог хянадаг бөгөөд хэрэв хүчдэл нь тодорхой бус эсвэл тогтворгүй байвал энэ DTC -ийг тохируулж, Check Engine Light / Arfunction Indicator Lamp (CEL / MIL) -ийг асаадаг.

Банк 1 нь хөдөлгүүрийн №1 цилиндрийн талыг илэрхийлдэг - үйлдвэрлэгчийн техникийн үзүүлэлтүүдийн дагуу шалгахаа мартуузай. Яндангийн хавхлагын хяналтын соленоид нь ихэвчлэн цилиндрийн толгойн яндангийн олон талт талд байрладаг. Энэ код нь P0079 ба P0080 кодтой төстэй. Энэ кодыг мөн P0027 хавсаргаж болно.

шинж тэмдэг

Шинж тэмдэгт дараахь шинж тэмдгүүд орно.

• Хөдөлгүүрийн гэрлийг шалгах (эвдрэлийн заагч гэрэл) асаалттай байна
• Машин нь муу хурдатгал, түлшний зарцуулалтыг бууруулж болзошгүй юм.

Боломжит шалтгаанууд

DTC P0078 -ийн болзошгүй шалтгаанууд нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Утасны бэхэлгээний холболт муу эсвэл зэврсэн терминалууд
• Хяналтын соленоид гэмтэлтэй
• Эрчим хүчний богино холболт
• Газар руу богино холболт
• ECM гэмтэлтэй

Оношлогооны алхамууд

Утасны бэхэлгээ - Утасны бэхэлгээний холболт сул байгаа эсэхийг шалгах, холбогчдод зэврэлт, сул утас байгаа эсэхийг шалгаарай. Утасны диаграммыг ашиглан ороомог ба PCM-ээс бэхэлгээний холбогчийг салгаж, соленоидын + ба - утсыг олоорой. Соленоидыг хэрэглээнээс хамааран газрын талаас эсвэл цахилгаан талаас нь хөдөлгөж болно. Хэлхээн дэх эрчим хүчний урсгалыг тодорхойлохын тулд үйлдвэрийн утаснуудын диаграммыг үзнэ үү. Ом тохиргоонд тохируулсан дижитал вольт/омметр (DVOM) ашиглан утасны төгсгөл бүрийн хоорондох эсэргүүцлийг шалгана уу. DVOM дээрх хязгаараас хэтэрсэн нь утаснуудын нээлттэй, сул холболт эсвэл терминал байж болно. Эсэргүүцэл нь ойролцоогоор 1 ом ба түүнээс бага байх ёстой, хэрэв эсэргүүцэл хэт өндөр байвал цахилгаан ороомог ба PCM/ECM хооронд зэврэлт эсвэл муу утастай байж болно.

Хяналтын соленоид - Цахилгаан хэлхээг ороомогоос салгаж, DVOM-ийг ом болгож тохируулан удирдлагын соленоид дээрх цахилгаан терминал бүрийн хоорондох эсэргүүцлийг шалгана уу. Соленоидод хэт их эсэргүүцэл байгаа эсэхийг тодорхойлохын тулд үйлдвэрийн техникийн үзүүлэлтүүд эсвэл байгаа бол сайн мэддэг хяналтын ороомог ашиглана уу. Хэрэв DVOM дээр хязгаар хэтэрсэн эсвэл хэт их эсэргүүцэл байгаа бол соленоид муу байж магадгүй юм. DVOM-ийн нэг утсыг сайн газардуулгад, нөгөөг нь хяналтын ороомог дээрх терминал бүрт холбож, хяналтын соленоидын газар руу богино холболт байгаа эсэхийг шалгана уу. Хэрэв эсэргүүцэл байгаа бол ороомог нь дотоод богино холболттой байж болно.

Хүчдэлд богино хугацаанд - PCM/ECM-ээс бэхэлгээг салгаж, удирдлагын соленоидын утсыг олно. DVOM-ийг вольтоор тохируулсан үед сөрөг утсыг газард, эерэг утсыг хяналтын соленоид руу холбоно. Хүчдэл байгаа эсэхийг шалгана уу, хэрэв байгаа бол утаснуудад богино холболт үүссэн байж магадгүй. Утас холбогчийг салгаж, цахилгаан ороомог руу залгасан утсыг шалгах замаар тэжээлийн богино холболтыг олоорой.

Газардуулгад богино зай - PCM/ECM-ээс бэхэлгээг салгаж, удирдлагын соленоидын утсыг олно. DVOM-г вольтоор тохируулсан үед эерэг утсыг батарей гэх мэт сайн хүчдэлийн эх үүсвэрт, сөрөг утсыг хяналтын соленоид руу холбоно. Хүчдэл байгаа эсэхийг шалгана уу, хэрэв байгаа бол утаснуудад газардуулгын богино холболт байж болно. Холбогчийг салгаж, цахилгаан ороомог руу залгасан утсыг шалгах замаар газардуулгатай богино холболтыг олоорой. DVOM-ийн нэг утсыг сайн газардуулгад, нөгөөг нь хяналтын ороомог дээрх терминал бүртэй холбож, хяналтын соленоидоор газардуулгатай богино холболт байгаа эсэхийг шалгана уу. Эсэргүүцэл бага бол ороомог нь дотроо богино холболттой байж болно.

PCM/ECM - Хэрэв бүх утас болон хяналтын ороомог хэвийн байвал хөдөлгүүр ажиллаж байх үед PCM/ECM-ийн утсыг шалгах замаар соленоидыг хянах шаардлагатай болно. Хөдөлгүүрийн функцийг уншдаг дэвшилтэт сканнер хэрэгслийг ашиглан хяналтын соленоидын тогтоосон ажлын мөчлөгийг хяна. Хөдөлгүүр нь янз бүрийн хөдөлгүүрийн хурд, ачаалал дээр ажиллаж байх үед соленоидыг хянах шаардлагатай болно. Осциллограф эсвэл график мультиметр ашиглан сөрөг утсыг мэдэгдэж байгаа сайн газардуулга руу, эерэг утсыг ороомог дээрх дурын утасны терминалд холбоно уу. Мультиметрийн уншилт нь сканнерын багаж дээр заасан ажлын мөчлөгтэй тохирч байх ёстой. Хэрэв тэдгээр нь эсрэгээрээ байвал туйлшралыг эргүүлж болно - утасны нөгөө төгсгөлд эерэг утсыг ороомог руу холбож, шалгахын тулд туршилтыг давтан хийнэ. Хэрэв PCM-ээс ямар ч дохио олдохгүй бол PCM өөрөө алдаатай байж болно.

Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг

• P0014 / p0078Camshaft time control solenoid valve B1. Яндангийн хавхлагын хяналтын ороомог хэлхээний блок 1. Би цахилгаан ороомогыг шинээр сольсон боловч надад 2 ширхэг байгаа тул буруу хийснээ мэдэхгүй байна. Утасны бэхэлгээ байж магадгүй гэж би уншсан. Одоогоор юу хийхээ мэдэхгүй байна .... 
• Nissa Versa 2013 - Яндангийн ороомог - Алдааны код P0078Сайн байна уу форум, шинэ оны мэнд ..! 2013 оны Nissan Versa Sedan SV -ийн яндангийн хийн ороомогтой VVT мэдрэгчийг олоход надад тусламж хэрэгтэй байна. Миний инженер сайн ажилладаггүй, тэр хурдаа авдаггүй, би хурдандаа хүрэхийн тулд илүү их хурдасгах хэрэгтэй, түүнчлэн бензиний үзүүлэлт муу байна. Араа огт өөрчлөгддөггүй ... 

P0078 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P0078 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.