P0073 Өндөр орчны температур мэдрэгчийн хэлхээ

DTC P0073 - OBD-II мэдээллийн хуудас

Орчны агаарын температур мэдрэгчийн хэлхээний өндөр дохио

DTC P0073 нь юу гэсэн үг вэ?

Энэхүү ерөнхий дамжуулалт / хөдөлгүүрийн DTC нь ихэвчлэн OBDII тоноглогдсон бүх хөдөлгүүрт хамаардаг боловч зарим Audi, BMW, Chrysler, Dodge, Ford, Jeep, Mazda, Mitsubishi, VW автомашинд илүү түгээмэл байдаг.

Хүрээлэн буй орчны агаарын температур (AAT) мэдрэгч нь орчны температурыг цахилгаан дохио болгон цахилгаан дамжуулах хяналтын модуль (PCM) болгон хувиргадаг. Энэхүү оролт нь агааржуулалтын системийн ажиллагааг өөрчлөх, гаднах температурыг харуулахад ашиглагддаг.

PCM нь энэ оролтыг, магадгүй өөр хоёрыг авдаг; Орох агаарын температур (IAT) ба хөдөлгүүрийн хөргөлтийн температур (ECT) мэдрэгч. PCM нь AAT мэдрэгчийн хүчдэлийг шалгаж, удаан хөргөсний дараа асаагуурыг асаахад IAT / ECT мэдрэгчийн заалттай харьцуулдаг. Хэрэв эдгээр оролт хэт их ялгаатай байвал энэ кодыг тохируулна. Түүнчлэн хөдөлгүүрийг бүрэн халаахад эдгээр мэдрэгчийн хүчдэлийн дохиог зөв эсэхийг нь шалгадаг. Энэ кодыг ихэвчлэн цахилгааны асуудлаас болж тохируулдаг.

Алдааг олж засварлах алхам нь үйлдвэрлэгч, AAT мэдрэгчийн төрөл, утасны өнгөнөөс хамааран өөр өөр байж болно.

Шинж тэмдгүүд

Таны анзаарч болох хамгийн нийтлэг шинж тэмдэг бол таны агааржуулагч эсвэл халаагуур зөв ажиллахгүй байх явдал юм. Та урьд өмнө ердийнхөөсөө температурыг хүссэн чиглэлдээ өөрчлөх шаардлагатай эсвэл хүссэн температурт хүрэхэд хэцүү байгааг олж мэдэх болно. Үзүүлэлт хөдөлгүүр шалгах ихэвчлэн асдаггүй, гэхдээ хэрэв танд өөр буруу заагч байвал оронд нь энэ заагч асахыг харж болно. Гаднах температурын уншилт нь бас буруу байж болно.

Шинж тэмдэгт дараахь шинж тэмдгүүд орно.

• Алдааны заагч гэрэл асаалттай байна
• Агааржуулагч зөв ажиллахгүй байж магадгүй юм
• Багажны кластер нь гаднах температурыг зөв уншдаггүй байж магадгүй юм
• Дээд консол нь орчны температурыг зөв уншдаггүй байж магадгүй юм

P0073 алдааны шалтгаанууд

Ихэвчлэн энэ асуудал нь мэдрэгчтэй холбоотой асуудал болон түүний PCM (хүчний удирдлагын модуль) эсвэл ECM (хөдөлгүүрийн удирдлагын модуль) -тай холбогдсонтой холбоотой байдаг. Энэ нь мэдрэгч өөрөө гэмтсэн эсвэл мэдрэгчийг PCM/ECM-тэй холбосон утаснуудын хэсэг гэмтсэн болохыг илтгэж болно. Маш ховор тохиолдолд PCM/ECM-д асуудал гарч болзошгүй боловч эдгээр тохиолдолд та P0073-аас өөр DTC авах болно.

DTC P0073 -ийн болзошгүй шалтгаанууд нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• AAT мэдрэгч рүү дохионы хэлхээнд нээнэ үү
• AAT мэдрэгчийн дохионы хэлхээний хүчдэлийн богино холболт
• AAT мэдрэгч гэмтэлтэй
• Амжилтгүй болсон PCM - Боломжгүй

Боломжит шийдлүүд

Машиныхаа техникийн үйлчилгээний мэдээллийн хуудсыг (TSB) байнга шалгаж байх нь сайн эхлэл юм. Таны асуудал нь үйлдвэрлэгчээс гаргасан мэдэгдэж буй засвартай холбоотой асуудал байж магадгүй бөгөөд оношлогооны явцад таны цаг хугацаа, мөнгийг хэмнэх болно.

Дараа нь өөрийн тээврийн хэрэгсэл дээр AAT мэдрэгчийг олоорой. Энэ мэдрэгч нь ихэвчлэн радиаторын урд талд, сараалжны ард эсвэл урд бамперын хэсэгт байрладаг. Илрүүлсний дараа холбогч болон утсыг нүдээр шалгана. Зураас, зураас, ил гарсан утас, түлэгдэлт, хайлсан хуванцар зэргийг хайж олох. Холбогчийг салгаж, холбогч доторх терминалуудыг (металл эд анги) сайтар шалгаж үзээрэй. Тэд түлэгдсэн мэт харагдаж байна уу эсвэл зэврэлтийг илтгэсэн ногоон өнгөтэй байна уу. Хэрэв та терминалуудыг цэвэрлэх шаардлагатай бол цахилгаан контакт цэвэрлэгч болон хуванцар үстэй сойз ашиглана уу. Терминалууд хүрч буй газарт цахилгаан тос түрхэж хатаахыг зөвшөөрнө үү.

Хамгийн нийтлэг гэмтэл нь холболтууд бөгөөд хүрээлэн буй орчны таагүй нөхцлөөс шалтгаалан алдаатай мэдрэгч нь хоёрдугаарт ордог.

Холболтыг шалгахдаа дижитал вольт ом тоолуур (DVOM) ашиглан мэдрэгчийг шалгаж болно. Галын унтраалт, мэдрэгчийг салгаад улаан (эерэг) DVOM терминалыг мэдрэгчийн нэг терминал руу, хар (сөрөг) DVOM терминалыг нөгөө терминал руу холбоно уу. Хүснэгтийн дагуу мэдрэгчийн температурыг (гаднах температур гэж юу вэ) эсэргүүцлээр тодорхойлно. Энэ бол таны DVOM -ийн харуулах ёстой ом эсэргүүцэл юм. 0 Ом эсвэл хязгааргүй эсэргүүцэл (ихэвчлэн OL үсгээр тэмдэглэгдсэн байдаг) нь алдаатай мэдрэгчийг илтгэнэ.

Хэрэв танд скан хийх хэрэгсэл байгаа бол оношлогооны алдааны кодыг санах ойгоос арилгаж, код буцаж байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв тийм биш бол холболтын асуудал гарах магадлал өндөр байна.

Хэрэв P0073 код буцаж ирвэл бид AAT мэдрэгч болон холбогдох хэлхээг турших шаардлагатай болно. AAT мэдрэгч дээр ихэвчлэн 2 утас байдаг. Галын унтраалга, AAT мэдрэгчийн бэхэлгээг салга. Гал асаах. PCM өгөгдөлд хандах скан хийх хэрэгслийн тусламжтайгаар (энэ нь AAT мэдрэгчийн оролтыг хүлээн авдаг модуль гэж үздэг; AAT мэдрэгчийн оролтыг хүлээн авдаг модуль нь агааржуулагчийн хяналтын модуль, бүх нийтийн электрон модуль эсвэл AAT мэдрэгчийг илгээж болох урд талын машин руу чиглэсэн бусад модуль байж болно. автобусны сүлжээний өгөгдөл), AAT мэдрэгчийн температур эсвэл хүчдэлийг уншина уу. Энэ нь 5 вольт буюу орчны температураас (маш бага температур) өөр ямар нэг зүйлийг градусаар харуулах ёстой. Дараа нь гал асааж, AAT мэдрэгч рүү холбосон морины холбогч доторх хоёр терминал руу холбогч утсыг холбоод гал асаагаарай. Энэ нь ойролцоогоор 0 вольт эсвэл орчны температураас (өөрөөр хэлбэл маш өндөр температур) градусаар хэмжигдэх ёстой. Хэрэв мэдрэгч дээр 5 вольт байхгүй эсвэл та ямар ч өөрчлөлт харахгүй байгаа бол PCM -ээс мэдрэгч хүртэлх утас, эсвэл эвдэрсэн PCM -ийг засаарай.

Хэрэв өмнөх бүх туршилтууд амжилттай болж, та P0073 хүлээн авсаар байвал энэ нь AAT мэдрэгч ажиллахаа больсон байх магадлалтай боловч AAT мэдрэгчийг солих хүртэл бүтэлгүйтсэн хяналтын модулийг хасах боломжгүй юм. Хэрэв та итгэлгүй байгаа бол автомашины оношлогооны мэргэшсэн эмчээс тусламж хүсээрэй. Зөв суурилуулахын тулд PCM -ийг програмчлах эсвэл машинд тохируулга хийх шаардлагатай.

P0073 код хэр ноцтой вэ?

P0073 код нь таны авч болох хамгийн ноцтой оношлогооны кодуудын нэг юм. Энэ нь ядаргаатай байж болох ч, ялангуяа гадаа температурыг зохицуулахад хэцүү байдаг ч энэ нь тийм ч ноцтой биш юм. Гэсэн хэдий ч ихэнх хүмүүсийн зорилго бол таны машиныг хэвийн байдалд байлгах явдал байдаг тул та асуудлыг шийдэж чадах эсэхийг мэдэхийн тулд мэргэжилтэнтэй холбоо бариарай.

Би P0073 кодтой машин жолоодож болох уу?

Хэрэв таны хөдөлгүүр шидэж байгаа цорын ганц код бол та бараг үргэлж P0073 кодоор жолоодох боломжтой. Гэсэн хэдий ч жолоодлогын бусад асуудал болон хөдөлгүүрийн шалгалтын гажиг байгаа эсэхийг шалгах нь зүйтэй. Хэрэв P0073 код нь PCM эсвэл ECM-тэй холбоотой асуудалтай холбоотой бол энэ нь ховор тохиолддог боловч боломжтой бол та машиныг зөвхөн энэ кодтой харьцуулахад илүү хурдан мэргэжилтэн рүү хүргэх шаардлагатай байж магадгүй юм. Дүрмээр бол, ядаж автомашины үзлэгт хамрагдах нь таныг аюулгүй жолоодож чадна гэдэгт итгэлтэй байх чухал хэсэг юм.

P0073 кодыг шалгах нь хэр хэцүү вэ?

Дахин хэлэхэд, баталгаажуулалт нь ихэвчлэн маш энгийн байдаг; Эдгээр мэдрэгчийн аль нэг нь эвдэрсэн эсэхийг та зүгээр л хараад л мэдэж болно. Асуудал нь таны мэдрэгч хэвийн харагдах үед л гарч ирдэг ч танд эдгээр кодын асуудал байсаар байна. Энэ тохиолдолд та мэргэжилтэнээс тусламж хүсэх хэрэгтэй, ялангуяа та автомашины салбарт туршлагагүй эхлэгч бол.

КОД P0073 ОРЧНЫ АГААРЫН ТЕМПЕРАТУРЫН МЭДРҮҮРИЙН ХЭЛХЭЭ ӨНДӨР ДОДЖ ЖИП Крайслер

P0073 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P0073 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.