P005E Turbo / Supercharger Boost Control B Бага хүчдэл

P005E Turbo / Supercharger Boost Control B Бага хүчдэл

OBD-II DTC мэдээллийн хуудас

Б турбо цэнэглэгч / супер цэнэглэгч зохицуулагчийн тэжээлийн хүчдэлийн хэлхээнд бага хүчдэл

Энэ нь юу гэсэн үг вэ?

Энэ бол цахилгаан дамжуулах төхөөрөмжийн оношлогооны алдааны код (DTC) бөгөөд OBD-II автомашинд ихэвчлэн хэрэглэгддэг. Үүнд Chevy (Chevrolet), GMC (Duramax), Dodge, Ram (Cummins), Isuzu, Ford, Vauxhall, VW гэх мэт автомашинууд багтаж болох бөгөөд үүгээр хязгаарлагдахгүй. жил. эрчим хүчний нэгжийн загвар, загвар, тоног төхөөрөмж.

Турбо, хэт цэнэглэгч болон бусад албадан индукцийн (FI) системүүд нь хөдөлгүүрээс гаргаж авсан энергийг (жишээлбэл, яндангийн импульс, туузаар ажилладаг шураг компрессор гэх мэт) ашиглан шаталтын камерт оруулах агаарын хэмжээг нэмэгдүүлэх ( эзлэхүүний үр ашгийг нэмэгдүүлэх).

Албадан индукцийн системд оролтын даралтыг операторын олон төрлийн эрчим хүчний хэрэгцээнд нийцүүлэн өөрчилж, зохицуулах ёстойг харгалзан үзнэ. Үйлдвэрлэгчид стехиометрийн агаар / түлшний хольц (хамгийн тохиромжтой) хангахын тулд ECM (Хөдөлгүүрийн хяналтын модуль) -аар хянадаг, удирддаг өргөлтийн хяналтын хавхлага (AKA, Хаягдал хаалга, өргөлтийн хяналтын ороомог гэх мэт) ашигладаг. ... Үүнийг цэнэглэгчийн ирийг механикаар тохируулах замаар хийдэг. Эдгээр ир нь танхимд өргөлтийн хэмжээг (оролтын даралт) тохируулах үүрэгтэй. Таны төсөөлж байгаагаар, хяналтын хяналтын бүрэлдэхүүн хэсэгт гарсан асуудал нь асуудлыг шийдвэрлэхэд хүргэдэг. Асуудал нь ECM нь хяналтаа алдах үед таны машин хөдөлгүүрийн эвдрэлээс зайлсхийхийн тулд ихэвчлэн доголон горимд шилжих явдал юм (хэт их ачаалалтай нөхцөлд аюултай байж болзошгүй ба / эсвэл туранхай A / F -ийг үүсгэдэг).

"B" үсгийн хувьд энд та холбогч, утас, хэлхээний бүлэг гэх мэтийг зааж өгч болно. Гэсэн хэдий ч үйлдвэрлэгчийн техникийн үзүүлэлтүүд нь танд хамгийн сайн нөөц юм.

ECM нь хөдөлгүүрийн шалгах чийдэнг (CEL) P005E болон холбогдох кодыг ашиглан асаах хяналтын системийн эвдрэлийг илрүүлэх үед асаана.

ECM (Хөдөлгүүрийн хяналтын модуль) нь "B" өргөлтийн хяналтын тэжээлийн хүчдэлийн хэлхээнд шаардлагатай хэмжээнээс бага цахилгаан утгыг илрүүлэх үед DTC P005E идэвхждэг.

Турбо цэнэглэгч болон холбогдох бүрэлдэхүүн хэсгүүд:

Энэ DTC -ийн ноцтой байдал юу вэ?

Хүнд байдлын түвшинг Дундаас Дээд хүртэл гэж тохируулсан. Албадан авах системд асуудал гарвал та агаар / түлшний харьцааг өөрчлөх эрсдэлтэй болно. Миний бодлоор үүнийг үл тоомсорлох эсвэл анхааралгүй орхих нь хөдөлгүүрт ихээхэн хохирол учруулж болзошгүй юм. Та зөвхөн хөдөлгүүрийн дотоод эд ангиудыг гэмтээх эрсдэлтэй төдийгүй шатахууны зарцуулалтыг маш ихээр авах болно.

Кодын зарим шинж тэмдгүүд юу вэ?

P005E алдааны кодын шинж тэмдэг нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Бага, тогтворгүй ба / эсвэл хэвийн бус эрчим хүчний түвшин
• Ерөнхий муу харьцах
• Хий тохируулагчийн хариу урвал буурсан
• Ууланд авирахад тулгардаг бэрхшээлүүд
• Машин нь доголон горимд ордог (өөрөөр хэлбэл эвдрэлээс хамгаалах).
• Хяналтын үе үе илрэх шинж тэмдэг

Кодын нийтлэг шалтгаануудын зарим нь юу вэ?

Энэхүү P005E кодын шалтгаан нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Өргөлтийн хяналтын соленоид гэмтэлтэй эсвэл гэмтсэн (жишээлбэл хөшүүргийн саваа, хугарсан, нугалсан гэх мэт)
• Өндөр эсэргүүцэл үүсгэдэг зэврэлт (холбогч, тээглүүр, газардуулга гэх мэт)
• Утасны асуудал (жишээлбэл, хуучирсан, нээлттэй, цахилгаанд богино, газардуу гэх мэт)
• ECM (хөдөлгүүрийн хяналтын модуль) дотоод асуудал
• Цэнэглэгчийн ир дээрх хэт их яндангийн тортог нь өндөр / бага / хэвийн бус өсөлтийн түвшинг зогсонги байдалд оруулдаг
• Хяналтын модулийн асуудал
• Яндангийн хий алдагдах

P005E -ийн алдааг олж засварлахын тулд ямар алхам хийх хэрэгтэй вэ?

Үндсэн алхам # 1

Албадан индукцийн систем нь маш их хэмжээний дулаан ялгаруулдаг бөгөөд хамгаалалтгүй болон / эсвэл хөдөлгүүр хүйтэн байвал таны арьсыг маш ихээр шатааж болзошгүйг санах нь чухал юм. Гэсэн хэдий ч өргөлтийн хяналтын ороомогыг нүдээр олж харна уу. Тэдгээрийг ихэвчлэн цэнэглэгч өөрөө шууд суулгадаг, гэхдээ үргэлж биш. Нээлт хийсний дараа түүний механик ажиллагаа ижил түвшинд байгаа эсэхийг шалгаарай.

Энэ нь зайлшгүй шаардлагатай зүйл юм, учир нь энэ нь таны цэнэглэгчийг механикаар хянаж, даралтыг нэмэгдүүлдэг. Хэрэв та хөшүүргийг цахилгаан ороомогоос цэнэглэгчийн биед шилжүүлэх боломжтой бол энэ нь сайн шинж тэмдэг юм. Зарим системд үүнийг хийх боломжгүй гэдгийг анхаарна уу.

Үндсэн алхам # 2

Эдгээр ороомог нь чихэрлэг цэгийг олоход туслах хөшүүрэгтэй болохыг би заримдаа харсан. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь үйлдвэрлэгчдийн хооронд ихээхэн ялгаатай байдаг тул эхлээд судалгаагаа хийгээрэй.

ТАЙЛБАР. Аль болох түрэмгий бус байгаарай. Та цэнэглэгчийн эд ангиудыг гэмтээхийг хүсэхгүй байна, учир нь тэдгээр нь үнэтэй байдаг.

Үндсэн алхам # 3

Таны тусгай тохиргооноос хамааран модулийг өргөлтийн зохицуулагч дээр шууд суулгаж болно. Чуулганы хувьд хүлээн зөвшөөрөх боломжтой. Хэрэв тийм бол ус руу орох шинж тэмдэг байхгүй эсэхийг шалгаарай. Зэврэлт / ус / эвдрэл, угсралтын шинж тэмдэг (эсвэл боломжтой бол зөвхөн модулийг) солих шаардлагатай болно.

Үндсэн алхам # 4

Өргөлтийн хяналтын ороомог руу хөтлөх бэхэлгээнд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Тэд аюултай хэмжээний халуунд ойрхон өнгөрдөг. Ихэнх тохиолдолд, хэрэв дулааны гэмтэл байгаа бол энэ нь алдааг олж засварлах эхний үе шатанд тодорхой болно.

Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг

• Одоогоор манай форумд холбогдох сэдэв байхгүй байна. Одоо форум дээр шинэ сэдэв оруулна уу.

Таны P005E кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P005E -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуулт бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.