P0053 халсан хүчилтөрөгчийн мэдрэгч халаагч (HO2S) эсэргүүцэл мэдрэгч банк 1 мэдрэгч 1

P0053 халсан хүчилтөрөгчийн мэдрэгч халаагч (HO2S) эсэргүүцэл мэдрэгч банк 1 мэдрэгч 1

OBD-II DTC мэдээллийн хуудас

Хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн халаагчийн эсэргүүцэл (блок 2, мэдрэгч 1)

Энэ нь юу гэсэн үг вэ?

Энэхүү оношлогооны алдааны код (DTC) нь ерөнхий дамжуулалтын код бөгөөд 1996 оны бүх автомашинд (Chevrolet, Ford, GMC, Mazda, Pontiac, Isuzu гэх мэт) хамаарна гэсэн үг юм. Хэдийгээр ерөнхий шинж чанартай боловч засварын тодорхой үе шатууд нь брэнд / загвараас хамаарч өөр өөр байж болно.

Хадгалагдсан P0053 кодыг олоход би цахилгаан дамжуулах хяналтын модуль (PCM) хүчилтөрөгчийн (O2) мэдрэгчийн урд (эсвэл катализаторын өмнөх) мэдрэгчийн хэлхээний эвдрэлийг илрүүлснийг мэдэж байна. Банк 1 нь энэхүү доголдол нь 1 -р цилиндр агуулсан хөдөлгүүрийн бүлэгт хамааралтай болохыг харуулж байна. Мэдрэгч XNUMX нь асуудал нь урд талын мэдрэгчтэй холбоотой гэсэн үг юм.

O2 мэдрэгч нь агааржуулалттай ган хайрцгаар хамгаалагдсан цирконийн мэдрэгч элементээс бүрдэнэ. Мэдрэгч элемент нь цагаан алтан электрод бүхий O2 мэдрэгчийн утас бэхэлгээний утаснуудад бэхлэгддэг. Controller Network (CAN) нь PCM -ийг O2 мэдрэгчийн бэхэлгээтэй холбодог. O2 мэдрэгч нь PCM -ийг орчны агаар дахь хүчилтөрөгчтэй харьцуулахад хөдөлгүүрийн яндан дахь хүчилтөрөгчийн тоосонцорын хувийг өгдөг.

Халаасан O2 мэдрэгч нь хүйтэн эхлэх нөхцөлд батерейны хүчдэлийг ашиглан мэдрэгчийг урьдчилан халаадаг. О2 мэдрэгчийн дохионы хэлхээнээс гадна мэдрэгчийг халаах хэлхээ байдаг. Энэ нь ихэвчлэн батерейны хүчдэлтэй байдаг (хамгийн багадаа 12.6 В), суурилуулсан гал хамгаалагчтай байж болно. ПГУ нь хөдөлгүүрийн хөргөлтийн температурын нөхцөл нь програмчлагдсан хязгаарт байгааг олж тогтооход, PCM хаалттай хүрдний горимд орох хүртэл зайны хүчдэлийг O2 мэдрэгчийн халаагуурын хэлхээнд хэрэглэнэ. Хүчдэлийг ихэвчлэн PCM -ээр, заримдаа реле ба / эсвэл гал хамгаалагчаар өгдөг бөгөөд хүйтэн эхлэх үед гал асаах түлхүүрийг асаахад эхэлдэг. Хөдөлгүүр хэвийн ажиллах температурт хүрсний дараа PCM нь халаагчийн O2 хэлхээний зайны хүчдэлийг унтраахаар програмчлагдсан бөгөөд үүнийг хийх арга хэмжээ авдаг.

Хэрэв PCM нь O2 мэдрэгчийн халаагуурын хэлхээний эсэргүүцлийн түвшин нь програмчлагдсан хязгаараас давсан болохыг олж мэдвэл P0053 кодыг хадгалах бөгөөд эвдрэлийн заагч гэрэл (MIL) асах магадлалтай. Зарим машинд MIL -ийг гэрэлтүүлэхийн тулд гал асаах хэд хэдэн мөчлөг шаардагдах болно. Энэ шалтгааны улмаас засвар амжилттай болсон эсэхийг баталгаажуулахын тулд та OBD-II бэлэн горимыг ашиглах шаардлагатай болно. Засвар дууссаны дараа PCM бэлэн байдлын горимд орох хүртэл эсвэл кодыг цэвэрлэх хүртэл машинаа жолоодоорой.

Хүндрэл ба шинж тэмдэг

P0053 код нь урд талын O2 мэдрэгч халаагч нь ихэвчлэн ажиллахгүй байна гэсэн үг тул үүнийг аль болох эрт засах хэрэгтэй. Энэхүү хөдөлгүүрийн кодын шинж тэмдгүүд нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Түлшний үр ашгийг бууруулсан
• Хүйтэн эхлэхээс шалтгаалан хар утаа гарч байна
• Хүйтэн эхлүүлснээс хойш хойшлогдож эхлэв
• Бусад холбогдох DTC -ийг мөн хадгалж болно.

шалтгаан

DTC P0053 -ийн болзошгүй шалтгаанууд нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• O2 мэдрэгч гэмтэлтэй байна
• Шатсан, эвдэрсэн, салгагдсан утас ба / эсвэл холбогч
• Гал асаасан гал хамгаалагч эсвэл шатсан гал хамгаалагч
• Хөдөлгүүрийн хяналтын реле гэмтэлтэй байна

Боломжит шийдлүүд

Машиныхаа техникийн үйлчилгээний мэдээллийн хуудсыг (TSB) байнга шалгаж байх нь сайн эхлэл юм. Таны асуудал нь үйлдвэрлэгчээс гаргасан мэдэгдэж буй засвартай холбоотой асуудал байж магадгүй бөгөөд оношлогооны явцад таны цаг хугацаа, мөнгийг хэмнэх болно.

P0053 кодыг оношлохын тулд би оношлогооны сканнер, дижитал вольт ом тоолуур (DVOM), All Data DIY гэх мэт тээврийн хэрэгслийн мэдээллийн найдвартай эх сурвалжтай болох боломжтой болно.

Би ихэвчлэн системийн утас бэхэлгээ, холбогчийг нүдээр шалгаж эхэлдэг; халуун яндан хоолой, олон талт шугамын ойролцоо оруулдаг бүс, яндангийн бамбай гэх мэт хурц ирмэгийн ойролцоо оруулдаг бүсэд онцгой анхаарал хандуулдаг.

DVOM -ийг ашиглан системийн бүх гал хамгаалагч, гал хамгаалагчийг туршиж үзээрэй. Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг стресст орсон үед туршихдаа болгоомжтой байгаарай. Ачаалалгүй гал хамгаалагч нь сайн юм шиг харагдаад дараа нь ачаалал өгөхгүй болдог. O2 мэдрэгч халаагч идэвхжсэн эсэхийг шалгаснаар энэ хэлхээг ачаалах боломжтой.

Би хадгалсан бүх DTC -г сэргээж, фрэймийн өгөгдлийг царцаах замаар үргэлжлүүлнэ. Үүнийг сканнерыг тээврийн хэрэгслийн оношлогооны порт руу холбох замаар хийдэг. Хэрэв P0053 тогтворгүй болох нь тогтоогдвол энэ нь тустай байж магадгүй тул энэхүү мэдээллийг тэмдэглэж аваарай. Дараа нь би кодыг цэвэрлэж, машиныг жолоодохдоо P0053 -ийг нэн даруй дахин тохируулах эсэхийг шалгах болно.

P0053 -ийг дахин тохируулахдаа хөдөлгүүр нь хүйтэн байгаа эсэхийг шалгаарай, O2 мэдрэгч халаагуурыг идэвхжүүлнэ. Сканнерын мэдээллийн урсгалыг дуудаж, O2 мэдрэгчийн халаагчийн оролтыг ажиглаарай. Зөвхөн холбогдох өгөгдлийг оруулахын тулд өгөгдлийн урсгалын дэлгэцийг нарийсгаж, хариултыг хурдан авах боломжтой. Хэрэв хөдөлгүүр зөв температурын хязгаарт байвал O2 мэдрэгчийн халаагчийн хүчдэл нь батерейны хүчдэлтэй ижил байх ёстой. О0053 мэдрэгч халаагчийн хүчдэл нь эсэргүүцлийн асуудлаас болж батерейны хүчдэлээс өөр байвал P2 хадгалагдах болно.

O2 мэдрэгчийн бодит мэдээллийг хянах DVOM тестийн мэдрэгчийг газардуулга ба батерейны хүчдэлийн дохионы утас руу холбоно уу. Та мөн DVOM -ийг ашиглан O2 мэдрэгчийн эсэргүүцлийг шалгаж болно. DVOM ашиглан системийн хэлхээний эсэргүүцлийг шалгахаас өмнө холбогдох бүх хянагчийг салга.

Оношилгооны нэмэлт зөвлөмж, тэмдэглэл:

• Хөдөлгүүрийн температур хэвийн ажиллах температураас доогуур байвал O2 мэдрэгчийн халаагчийн хэлхээг хүчдэлд оруулах ёстой.
• Хэрэв үлээгдсэн гал хамгаалагч олдвол халаагчийн О2 хэлхээг газардуулгатай холбосон гэж сэжиглээрэй.

Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг

• 2005 F150 5.4 код P0053, P2195Кодлогч 4 алдаатай байгааг харуулсан тул би бүх 2 O2 мэдрэгчийг сольсон. Одоо би P0053 ба P 2195 кодыг авч байна. Би банкны 1 мэдрэгчийг дахин нэг O2 мэдрэгчээр сольсон бөгөөд кодууд хэвээр байна. Би Denso -ийн хийсэн Rockauto -ийн шинэ O2 мэдрэгчийг ашигласан. Надад хэрхэн яаж, дараа нь шалгах хэрэгтэй байна. Цахилгааны утас сайн нөхцөлд байна! ... 
• 05 Ford F-150, P0053 ба P2195 ?????Тиймээс би ачааны машинд O2 асуудал байгааг олж мэдсэнийхээ дараа O2 мэдрэгчийг хоёр удаа сольсон. Би 2 кодыг авсаар байна; P0053 - HO2S Банк 1 Мэдрэгч 1, P2195 - O2 мэдрэгч гацсан (банк1, мэдрэгч1). Үүнийг өөр юу хийхээ мэдэхгүй байна. Энэ асуудлыг хэрхэн шийдвэрлэх талаар өөр санаа байна уу? Би урт удаан аялалтай байна ... 
• 3500 chevy пикап 8.1obd p0053 p013402 gm 05 пикап дээрх 3500 мэдрэгч хаана байна ... 
• 2004 F150 P0053, P0132, P2195, P2196Ачааны машин - 2004 F150, 4.6L V8, AT, 2WD, 227 мянган миль. Би шинэ OBDII/EOBD Cen-Tech (Harbor Freight) сканнертай болсон. Сканнер надад дараах кодуудыг өгдөг; P0053 P0132 P2195 P2196, код нь юу гэсэн үг вэ. Ямар засвар гэдгийг сайн мэдэхгүй байна. Энэ бол O2 мэдрэгчийг солих гэж би бодож байна. Зөвлөгөө өгөөч. Дараачийн… 

P0053 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P0053 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.