P0035 Турбо цэнэглэгчийг тойрч гарах хавхлагын хяналтын хэлхээний өндөр дохио

P0035 Турбо цэнэглэгчийг тойрч гарах хавхлагын хяналтын хэлхээний өндөр дохио

OBD-II DTC мэдээллийн хуудас

Турбо цэнэглэгчийг тойрч гарах хавхлагын хяналтын хэлхээний өндөр дохио

Энэ нь юу гэсэн үг вэ?

Энэхүү оношлогооны алдааны код (DTC) нь OBD-II дамжуулах ерөнхий код юм. Тээврийн хэрэгслийн бүх загвар, загварт (1996 ба түүнээс хойшхи) хамаардаг тул үүнийг бүх нийтийн гэж үздэг боловч засварын тодорхой үе шат нь загвар, загвараас хамаарч өөр өөр байж болно.

Эдгээр брэндүүдийн эзэд VW, Dodge, Saab, Pontiac, Ford, GM гэх мэтийг багтаасан байж болно.

Энэ кодыг турбо цэнэглэгдсэн машинд хадгалагдаж байгааг олж мэдэхэд цахилгаан дамжуулах хүчний удирдлагын модуль (PCM) турбо цэнэглэгч даралтын хог хаягдлын хяналтын хэлхээний эвдрэлийг илрүүлснийг би мэднэ. Цахим удирдлагатай энэхүү хавхлага нь турбо цэнэглэгчийн хэт их даралтыг бууруулах зорилготой юм. Энэ код нь өндөр өргөлтийн нөхцөл эсвэл өндөр даралтын тойрог хавхлагын хэлхээний хүчдэл илэрсэн болохыг тусгайлан зааж өгсөн болно.

Өргөлтийн хянагч нь заримдаа бие даасан модуль боловч ихэнхдээ энэ нь PCM-ийн салшгүй хэсэг юм. Турбо цэнэглэгч хянагч (нэрнээс нь үзэхэд) янз бүрийн хөдөлгүүр, дамжуулах мэдрэгчээс орж ирж буй оролтыг тооцоолох, тооцооллыг ашиглан хөдөлгүүрийг ямар ч үед, оновчтой түвшинд ажиллуулахын тулд хичнээн өргөлтийн даралт шаардагдахыг тодорхойлоход зориулагдсан болно. Дараа нь өдөөлтийн даралтыг хянах хавхлага нь ТХГН -ийн тушаалыг нээх эсвэл хаах болно. Хэрэв хүссэн өргөлтийн даралт нь бодит өргөлтийн даралттай тохирохгүй байвал (ПГУ -аар тохируулагдсан) турбо цэнэглэгч хаягдлын удирдлагын хэлхээний кодыг өндөр хадгалж, хөдөлгүүрийн чийдэн удахгүй асах болно. Цахим удирдлагатай турбо тойрог замын хяналтын хавхлагуудыг PCM рүү дохионы хэлхээгээр хянадаг. Хэрэв дохионы хүчдэл нь хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй хугацаанд програмчлагдсан хүрээнээс доогуур байвал өндөр турбо цэнэглэгч хог хаягдлын хяналтын хэлхээний кодыг хадгалах болно.

Жижиг цахилгаан мотороор ажилладаг турбо тойрог замыг хянах хавхлага нь ихэнх OBD-II тоноглогдсон тээврийн хэрэгслийн норм юм. Гэсэн хэдий ч вакуум ажиллагаатай хавхлагуудыг ашигладаг хэвээр байгаа хэд хэдэн үйлдвэрлэгчид байдаг. Цахим хавхлагууд нь PCM -ийн хүчдэлийн дохиогоор шууд хянагддаг; Вакуумтай ажилладаг хавхлагуудыг вакуум удирдлагатай ороомог хавхлага (эсвэл вакуум хавхлага) хянадаг. Цахилгаан соронзон вакуум үйлчилгээний ороомог нь ихэвчлэн хөдөлгүүрийн тогтмол вакуумаар хангагддаг. ТХГН -ийн хүчдэлийн дохио нь шаардлагатай бол хавхлагын вакуумыг зөвшөөрөх эсвэл хязгаарлахын тулд ороомогыг нээх (хаах) ажлыг эхлүүлдэг. Оношлохоосоо өмнө автомашиныхаа үйлчилгээний гарын авлага (эсвэл түүнтэй адилтгах) (турбо цэнэглэгчийг тойрч гарах хяналтын системийн үзүүлэлтүүд) -тэй үргэлж танилцаарай.

Энэ кодыг хадгалах нөхцөл нь турбо цэнэглэгч даралтын хэт их буюу хангалтгүй даралтаас болж хөдөлгүүрт ноцтой гэмтэл учруулж болзошгүй тул ийм төрлийн кодыг аль болох хурдан шалгаж үзэх хэрэгтэй.

шинж тэмдэг

P0035 хөдөлгүүрийн кодын шинж тэмдэг нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Хөдөлгүүр ба / эсвэл дамжуулах температур нэмэгдсэн
• Турбо цэнэглэгч болон / эсвэл хоолойноос санамсаргүй чимээ гарах
• Хөдөлгүүрийн хүч буурсан
• Яндангийн системээс гарсан хар утаа
• Турбо цэнэглэгч, хөдөлгүүрийн эвдрэлийн код эсвэл тогших мэдрэгчийн кодтой холбоотой бусад кодыг хадгалах боломжтой.
• Очлуур нь бохир байж болно.
• Хөдөлгүүрийн өндөр температур нь цилиндрийг дэлбэлэхэд хүргэдэг.

шалтгаан

Энэхүү P0035 кодын болзошгүй шалтгаанууд нь:

• Өргөлтийн даралт мэдрэгч гэмтэлтэй байгаа нь өндөр турбо цэнэглэгч хог хаягдлын хяналтын хэлхээний кодын хамгийн түгээмэл шалтгаан байж магадгүй юм.
• Турбо цэнэглэгчийг тойрч гарах хавхлагын эвдрэл
• Эвдэрсэн, салгагдсан эсвэл тусгаарлагдсан вакуум шугам (вакуумтай тойруу хавхлагад хамаарна)
• Турбо цэнэглэгч хог хаягдлын идэвхжүүлэгчийн асуудал
• Богино холболт эсвэл турбо цэнэглэгчийг тойрч гарах хяналтын мэдрэгчийн хэлхээнд нээлттэй
• • Турбо цэнэглэгч / өргөлтийн даралтын мэдрэгчийг тойрч гарах лавлах хэлхээнд сул, зэврүүлсэн эсвэл салгагдсан цахилгаан утас / холбогч.
• Муу PCM эсвэл нэмэгдүүлэгч хянагч

Оношлогоо, засвар хийх журам

Машиныхаа техникийн үйлчилгээний мэдээллийн хуудсыг (TSB) байнга шалгаж байх нь сайн эхлэл юм. Таны асуудал нь үйлдвэрлэгчээс гаргасан мэдэгдэж буй засвартай холбоотой асуудал байж магадгүй бөгөөд оношлогооны явцад таны цаг хугацаа, мөнгийг хэмнэх болно.

Дүрмээр бол өргөлтийн даралт нь ихэнх турбо цэнэглэгч өргөлтийн хянагчдад зориулагдсан есөн арван дөрвөн фунт хооронд байдаг. Турбо цэнэглэгч хүлээн авах даралтыг хадгалахын тулд өргөлтийн даралтыг тойрч гарах хавхлага тодорхой хэмжээгээр нээгдэж хаагддаг (ПГУ -аас цахилгаан дохиогоор).

Би ихэвчлэн энэ кодыг оношлохыг оролдохдоо турбо цэнэглэгчтэй холбоотой бүх утас, вакуум хоолойг шалгаж, хяналтын системийг сайжруулж эхэлдэг.

Та хадгалсан бүх DTC болон хормын хувилбарын өгөгдлийг үргэлжлүүлэн уншиж, бичиж, дараа нь кодыг системээс цэвэрлэж болно. Хэрэв кодыг дахин тохируулаагүй бол энэ нь тогтворгүй гэдгийг та мэднэ. Зарим машинууд ийм төрлийн код хэвээр байх үед өргөлтийн даралтын тойрог хавхлагыг бүрэн нээлттэй байрлалд байрлуулах болно; Хадгалагдсан кодыг цэвэрлэснээр систем нь физик туршилтыг эхлэхээс өмнө хэвийн ажиллагааны горим руу буцах боломжтой болно.

• Дижитал вольт / ом тоолуур (DVOM) ашиглан тасралтгүй байдлыг шалгахаасаа өмнө системийн хэлхээнээс салгахгүй бол системийн хянагчууд болон эд ангиудыг гэмтээж болно.
• Ихэнхдээ өргөлтийн даралтын мэдрэгч нь алдаатай хэсэг байх үед өргөлтийн хяналтын хавхлага алдаатай болдог.
• Системийн бие даасан хэлхээ ба бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг нарийвчлан турших нь буруу оношлохоос урьдчилан сэргийлэх бөгөөд ингэснээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг солиход хүргэж болзошгүй юм.
• Системийн хүчдэл ба тасралтгүй байдал нь үйлдвэрлэгчийн тодорхойлолтод нийцсэн эсэхийг шалгахын тулд би ихэвчлэн (DVOM) туршилтыг ашигладаг. Та системийн холболтын диаграм эсвэл үйлдвэрлэгчийн үйлчилгээний гарын авлагагүйгээр хийх боломжгүй (оношлогооны блок диаграмтай).

Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг

• 2005 Mercury Mariner 3.0 L P0351, P0353, P00354Эдгээр 3 ороомог сольсон. Үүний дараа код байхгүй. Хөдөлгүүр тасалдсан хэвээр байна. Ороомог нь D байрлалд идэвхгүй болсон бөгөөд ашиглалтын нөхцөл байдалд нөлөөлөхгүй. Ороомогыг E ба F байрлалд салгахад мотор улам ширүүн болсон. Кодлогдсон кодыг дахин идэвхгүй болгосны дараа P0351, P0353, P0354 анхдагч / хоёрдогч хэлхээ ... 
• P0035 Turbosmart 2018 F150 EcoBoost цэвэрлэх хавхлагаСайн байна уу би 2018 оны f150 3.5 ecoboost дээр турбосмарт цэвэрлэх хавхлага суурилуулсан бөгөөд зун бүх зүйл төгс байсан, гэхдээ өвлийн улиралд миний хөдөлгүүр P0035 кодтой гал авалцаж, энэ асуудлыг хэрхэн шийдвэрлэхээ мэдэх хүн байна уу? Баярлалаа… 
• 2001 BMW X5 - P00352001 BMW 5 3.0, Гүйлт: 125к Би хөдөлгүүрийн шалгах гэрэл асаалттай, алдааны код нь "P0035 - Turbocharger Wastegate Control Circuit High". Энэ нь юу гэсэн үг болохыг би олж чадаагүй байна - энэ кодонд хэн нэгэн тусалж чадах уу? Би саяхан машин дээрх бүх O2 мэдрэгчийг сольж, цэвэрлэсэн ... 

P0035 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P0035 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.