P0027 Яндангийн хавхлагын хяналтын ороомог хэлхээний хүрээ / Perf. B1
Агуулга
P0027 Яндангийн хавхлагын хяналтын ороомог хэлхээний хүрээ / Perf. B1
OBD-II DTC мэдээллийн хуудас
Яндангийн хавхлагын хяналтын ороомог хэлхээ Гүйцэтгэлийн хүрээнээс гарсан банк 1
Энэ нь юу гэсэн үг вэ?
Энэхүү оношлогооны алдааны код (DTC) нь дамжуулах ерөнхий код бөгөөд энэ нь OBD-II тоноглогдсон автомашинд хамаарна, үүгээр хязгаарлагдахгүй, үүнд Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, гэх мэт E. Тодорхой засвар хийх үе шатууд нь загвараас хамаарч өөр өөр байж болно.
Хувьсах хавхлагын цаг (VVT) -ээр тоноглогдсон тээврийн хэрэгсэлд тэнхлэгийг хөдөлгүүрийн удирдлагын модуль/хүчний дамжуулагчийн удирдлагын модуль (ECM/PCM)-ийн хяналтын соленоидоор хөдөлгүүрийн тосны системээр тэжээгддэг гидравлик идэвхжүүлэгчээр удирддаг. ECM/PCM нь яндангийн тэнхлэгийн тэнхлэгийн 1-р хэсгийн хөдөлгөөний хүрээ нь техникийн шаардлагаас гадуур эсвэл тушаалын дагуу ажиллахгүй байгааг илрүүлсэн. 1-р блок нь хөдөлгүүрийн №1 цилиндрийн талыг хэлдэг - үйлдвэрлэгчийн техникийн үзүүлэлтүүдийн дагуу зөв талыг нь шалгахаа мартуузай. Яндангийн хавхлагын хяналтын соленоид нь ихэвчлэн цилиндрийн толгойн яндангийн олон талт талд байрладаг.
Анхаарна уу. Энэ код нь P0078, P0079, эсвэл P0080 кодуудтай холбоотой байж болно - хэрэв эдгээр кодуудын аль нэг нь байгаа бол хэлхээний хүрээ/гүйцэтгэлийн асуудлыг оношлохын өмнө соленоидын асуудлыг шийднэ үү. Энэ код нь P0026, P0028, P0029 кодуудтай төстэй.
шинж тэмдэг
P0027 алдааны кодын шинж тэмдэг нь дараахь зүйлийг агуулж болно.
- MIL гэрэлтүүлэг (эвдрэлийн үзүүлэлт)
- Мотор хурдатгал эсвэл хөдөлгүүрийн ажиллагаа муу байна
- Шатахууны хэмнэлтийг бууруулсан
шалтгаан
DTC P0027 -ийн болзошгүй шалтгаанууд нь дараахь зүйлийг агуулж болно.
- Хөдөлгүүрийн тосны түвшин бага эсвэл бохирдсон тос
- Газрын тосны систем бөглөрсөн
- Буруу хяналтын ороомог
- Camshaft drive буруу байна
- Хугацааны гинж / бүс сул эсвэл буруу тохируулагдсан
- ECM / PCM гэмтэлтэй байна
Боломжит шийдлүүд
Хөдөлгүүрийн тос - Хөдөлгүүрийн тосны цэнэг хангалттай байгаа эсэхийг шалгахын тулд хөдөлгүүрийн тосны түвшинг шалгана уу. Хөдөлгүүрүүд нь газрын тосны даралтын дор ажилладаг тул VVT системийг зөв ажиллуулахын тулд тосыг зөв хэмжээгээр авах нь чухал юм. Бохир эсвэл бохирдсон шингэн нь хуримтлагдахад хүргэдэг бөгөөд энэ нь хяналтын соленоид эсвэл тэнхлэгийн идэвхжүүлэгчийн эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм.
Хяналтын соленоид – Дамжуулах тэнхлэгийн хяналтын соленоидыг дижитал вольт/омметрээр (DVOM) эсэргүүцлийн хэмжилтийн функцийг ашиглан соленоидын бэхэлгээний холбогчийг салгаж, цахилгаан соронзон эсэргүүцлийг (+) ба (-) DVOM утас тус бүр дээр шалгаж болно. терминал. Хэрэв байгаа бол дотоод эсэргүүцэл нь үйлдвэрлэгчийн техникийн үзүүлэлтэд байгаа эсэхийг шалгана уу. Эсэргүүцэл нь техникийн үзүүлэлтийн хүрээнд байвал хяналтын соленоидыг бохирдуулахгүйн тулд зайлуулж эсвэл o-цагирагт гэмтэл гарсан тохиолдолд тосны даралтыг алдагдуул.
Camshaft Drive - Camshaft хөтөч нь дотоод пүршний даралтаар удирддаг механик төхөөрөмж бөгөөд хяналтын соленоидоор хангагдсан тосоор зохицуулагддаг. Газрын тосны даралт байхгүй үед энэ нь анхдагчаар "аюулгүй" байрлалд ордог. Хөдөлгүүрийн нийлүүлэлт/буцах гидравлик шугамууд эсвэл идэвхжүүлэгчийн доторх тосны даралтыг алдагдуулж болзошгүй гоожиж байгаа эсэхийг шалгахын тулд хөдөлгүүрийн тэнхлэгийн байрлалын идэвхжүүлэгчийг хөдөлгүүрийн тэнхлэгээс салгах талаар үйлдвэрлэгчээс санал болгож буй процедурыг үзнэ үү. Хугацааны гинж/бүс, эд ангиудыг зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгана уу.
ECM/PCM - ECM/PCM нь импульсийн өргөнтэй модуляцлагдсан (PWM) дохиог ашиглан хяналтын соленоидод команд өгч, асаах/унтраах хугацааг зохицуулдаг бөгөөд энэ нь тэнхлэгийн идэвхжүүлэгчийг хөдөлгөхөд ашигладаг даралтын хяналтыг бий болгодог. ECM/PCM зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгахын тулд PWM дохиог үзэхийн тулд график мультиметр эсвэл осциллограф шаардлагатай. PWM дохиог шалгахын тулд эерэг (+) утсыг хяналтын ороомогны газардуулгатай (хэрэв тогтмол хүчдэлтэй бол газардуулсан бол) эсвэл хяналтын ороомогны тэжээлийн тал руу (байнгын газардуулгатай бол эерэг удирдлага) холбоно. сайн мэддэг газардуулгатай холбогдсон сөрөг (-) хар тугалга. Хэрэв PWM дохио нь хөдөлгүүрийн эргэлтийн өөрчлөлттэй нийцэхгүй бол ECM/PCM асуудал байж болно.
Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг
- Одоогоор манай форумд холбогдох сэдэв байхгүй байна. Одоо форум дээр шинэ сэдэв оруулна уу.
P0027 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?
Хэрэв танд DTC P0027 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.
ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.
