P0026 Орох хавхлагын хяналтын ороомог хүрээ / Perf. B1

P0026 Орох хавхлагын хяналтын ороомог хүрээ / Perf. B1

OBD-II DTC мэдээллийн хуудас

Оролтын хавхлагын хяналтын ороомог хэлхээний мужаас гадуур / гүйцэтгэлийн банк 1

Энэ нь юу гэсэн үг вэ?

Энэхүү оношлогооны алдааны код (DTC) нь дамжуулах ерөнхий код бөгөөд энэ нь OBD-II тоноглогдсон автомашинд хамаарна, үүгээр хязгаарлагдахгүй, үүнд Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, гэх мэт E. Тодорхой засвар хийх үе шатууд нь загвараас хамаарч өөр өөр байж болно.

Хувьсах хавхлагын цаг (VVT) -ээр тоноглогдсон тээврийн хэрэгсэлд тэнхлэгийг хөдөлгүүрийн удирдлагын модуль/хүчний дамжуулагчийн удирдлагын модуль (ECM/PCM)-ийн хяналтын соленоидоор хөдөлгүүрийн тосны системээр тэжээгддэг гидравлик идэвхжүүлэгчээр удирддаг. ECM/PCM нь 1-р эрэг дээрх оролтын тэнхлэгийн хөдөлгөөний хүрээ нь техникийн шаардлагаас гадуур эсвэл тушаалын дагуу ажиллахгүй байгааг илрүүлсэн. 1-р блок нь хөдөлгүүрийн №1 цилиндрийн талыг хэлдэг - үйлдвэрлэгчийн техникийн үзүүлэлтүүдийн дагуу зөв талыг нь шалгахаа мартуузай. Оролтын хавхлагын хяналтын соленоид нь ихэвчлэн цилиндрийн толгойн ороох олон талт талд байрладаг.

Анхаарна уу. Энэ код нь P0075, P0076, эсвэл P0077 кодуудтай холбоотой байж болно - хэрэв эдгээр кодуудын аль нэг нь байгаа бол хэлхээний хүрээ/гүйцэтгэлийн асуудлыг оношлохын өмнө соленоидын асуудлыг шийднэ үү. Энэ код нь P0027, P0028, P0029 кодуудтай төстэй.

шинж тэмдэг

P0026 алдааны кодын шинж тэмдэг нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• MIL гэрэлтүүлэг (эвдрэлийн үзүүлэлт)
• Мотор хурдатгал эсвэл хөдөлгүүрийн ажиллагаа муу байна
• Шатахууны хэмнэлтийг бууруулсан

шалтгаан

DTC P0026 -ийн болзошгүй шалтгаанууд нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Хөдөлгүүрийн тосны түвшин бага эсвэл бохирдсон тос
• Газрын тосны систем бөглөрсөн
• Буруу хяналтын ороомог
• Camshaft drive буруу байна
• Хугацааны гинж / бүс сул эсвэл буруу тохируулагдсан
• ECM / PCM гэмтэлтэй байна

Боломжит шийдлүүд

Хөдөлгүүрийн тос - Хөдөлгүүрийн тосны цэнэг хангалттай байгаа эсэхийг шалгахын тулд хөдөлгүүрийн тосны түвшинг шалгана уу. Хөдөлгүүрүүд нь газрын тосны даралтын дор ажилладаг тул VVT системийг зөв ажиллуулахын тулд тосыг зөв хэмжээгээр авах нь чухал юм. Бохир эсвэл бохирдсон шингэн нь хуримтлагдахад хүргэдэг бөгөөд энэ нь хяналтын соленоид эсвэл тэнхлэгийн идэвхжүүлэгчийн эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм.

Хяналтын соленоид – Дамжуулах тэнхлэгийн хяналтын соленоидыг дижитал вольт/омметрээр (DVOM) эсэргүүцлийн хэмжилтийн функцийг ашиглан соленоидын бэхэлгээний холбогчийг салгаж, цахилгаан соронзон эсэргүүцлийг (+) ба (-) DVOM утас тус бүр дээр шалгаж болно. терминал. Хэрэв байгаа бол дотоод эсэргүүцэл нь үйлдвэрлэгчийн техникийн үзүүлэлтэд байгаа эсэхийг шалгана уу. Эсэргүүцэл нь техникийн үзүүлэлтийн хүрээнд байвал хяналтын соленоидыг бохирдуулахгүйн тулд зайлуулж эсвэл o-цагирагт гэмтэл гарсан тохиолдолд тосны даралтыг алдагдуул.

Camshaft Drive - Camshaft хөтөч нь дотоод пүршний даралтаар удирддаг механик төхөөрөмж бөгөөд хяналтын соленоидоор хангагдсан тосоор зохицуулагддаг. Газрын тосны даралт байхгүй үед энэ нь анхдагчаар "аюулгүй" байрлалд ордог. Хөдөлгүүрийн нийлүүлэлт/буцах гидравлик шугамууд эсвэл идэвхжүүлэгчийн доторх тосны даралтыг алдагдуулж болзошгүй гоожиж байгаа эсэхийг шалгахын тулд хөдөлгүүрийн тэнхлэгийн байрлалын идэвхжүүлэгчийг хөдөлгүүрийн тэнхлэгээс салгах талаар үйлдвэрлэгчээс санал болгож буй процедурыг үзнэ үү. Хугацааны гинж/бүс, эд ангиудыг зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгана уу.

ECM/PCM - ECM/PCM нь импульсийн өргөнтэй модуляцлагдсан (PWM) дохиог ашиглан хяналтын соленоидод команд өгч, асаах/унтраах хугацааг зохицуулдаг бөгөөд энэ нь тэнхлэгийн идэвхжүүлэгчийг хөдөлгөхөд ашигладаг даралтын хяналтыг бий болгодог. ECM/PCM зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгахын тулд PWM дохиог үзэхийн тулд график мультиметр эсвэл осциллограф шаардлагатай. PWM дохиог шалгахын тулд эерэг (+) утсыг хяналтын ороомогны газардуулгатай (хэрэв тогтмол хүчдэлтэй бол газардуулсан бол) эсвэл хяналтын ороомогны тэжээлийн тал руу (байнгын газардуулгатай бол эерэг удирдлага) холбоно. сайн мэддэг газардуулгатай холбогдсон сөрөг (-) хар тугалга. Хэрэв PWM дохио нь хөдөлгүүрийн эргэлтийн өөрчлөлттэй нийцэхгүй бол ECM/PCM асуудал байж болно.

Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг

• 2007 Hyundai Santa Fe p0026, p2189, p2187, гэх мэт.Надад 2007 оны Hyundai Santa Fe байгаа бөгөөд дараах кодыг уншдаг бөгөөд хаанаас хайхаа мэдэхгүй байна. Кодууд дараах байдалтай байна: + p0026 / + p0011 / + poo12 + p0441 / + p2189 / + p2187 / + p2189. Надад тусалж чадах хүн байна уу? Цөхрөнгөө барсан…. 
• Hyundai santa fe 2008 p0026 p0012 p0011Би hyundia santa fe 2008 135000 миль кодтой P0026 p0012 p0011 кодтой, миний тос уншигч дээр харагдаж байгаа, надад тос, шүүлтүүр, o-ring-ийн өөрчлөлт, бусад санаа байна ... 
• P0026 байнгын код 2011 Subaru OutbackБайнгын P0026 кодыг устгах боломжтой юу, хэрэв тийм бол яаж? Энэ бол 2011 оны Subaru Outback юм. Цилиндрийн хоёр эгнээний мэдрэгчийг сольсон. Дилер тусалсангүй. Хяналтын самбар дээрх тоормос болон аялалын хяналтын дүрсүүд анивчиж байна ... 
• 2009 Hyundai P0026, P0012, P0028, P0022 гэсэн кодуудМашиныг 3 хоногийн турш барьцаагүйгээр лот руу буцааж өгсөн. Тэдэнд орохдоо тос, хөдөлгүүр аль нь ч асдаггүй. Газрын тосны өөрчлөлтийг долоо хоногийн өмнө хийсэн. Гэртээ машинтай явж байтал тосны гэрэл, хөдөлгүүрийн гэрэл ассан. Эдгээр кодууд бүгд ижил асуудалтай холбоотой юу .. Энэ бүх кодтой ямар холбоотой вэ? Аливаа санаа… 
• Hyundai Santa Fe 2008 3.3L P0011 P0012 P0026 P0300Би дөнгөж Hyundai Santa Fe 2008L 3.3 машинаа жолоодож байсан бөгөөд тэр нэг дор 6 код шидсэн. P0011, P0012, P0026, P0300, P0302 ба P0306. Би 1 -р банк ба 2 -р OCV -ийн омын туршилтыг зөвлөмжийн дагуу арилгаж гүйцэтгэсэн. Үр дүн нь 7.2 ба 7.4 ом байна. Би бас тус бүрт 12 вольт хэрэглэсэн бөгөөд тэд идэвхжсэн ... 

P0026 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC P0026 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.