Дизель хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгсэлд AdBlue-ийн онцлог шинж чанарууд. Үүнийг түлш гэж нэрлэж болох уу?

Экологи бол олон жилийн турш автомашины ертөнцөд гол сэдэв байсаар ирсэн. Суудлын автомашины цахилгаанжуулалтыг хөгжүүлснээр утаа ялгаруулах хатуу стандартууд нь автомашины цэвэр байдал бүх тохиолдолд өөрчлөгдөж байгааг харуулж байна. Түүхий нефтийг шатаах явцад үүссэн сөрөг хорт нэгдлүүдийн ялгаралтыг зөвхөн шүүлтүүрээр хязгаарлах боломжгүй гэдгийг хэзээ нэгэн цагт анзаарсан. Тийм ч учраас эдгээр машинууд AdBlue ашигладаг. Энэ нийтлэлээс та AdBlue түлшний талаархи бүх зүйлийг олж мэдэх болно. 

AdBlue нь юунд ашиглагддаг, юу вэ?

Эрдэсгүйжүүлсэн ус ба мочевин нийлээд AdBlue уусмал үүсгэдэг.. Тэдгээр нь 32,5-67,5 харьцаатай байдаг бөгөөд ихэнх нь ус юм. Бэлэн бүтээгдэхүүний зорилго нь хөдөлгүүрийн тасалгаанд түүхий тосыг шатаахад үүссэн хорт бодисыг арилгах явдал юм. Шингэнээс гадна SCR систем бас шаардлагатай. Яндангийн хийн боловсруулалтыг хариуцдаг катализатор мөн энэ нь зөв ажиллахын тулд AdBlue ашигладаг хүн юм. AdBlue-ийн найрлагаас шалтгаалан энэ нь эвгүй үнэртэй бодис юм.

AdBlue танк машинд хаана байрладаг вэ?

Машинаа харахад, ялангуяа түлш цэнэглэх үед дүүргэгч тагийг хаадаг цэнхэр (ихэнх тохиолдолд) залгуур байгааг анзаарч болно. Хэрэв энэ нь цэнхэр биш бол та үүн дээр бичээс, тэмдэглэгээг олох нь гарцаагүй. Зарим тээврийн хэрэгсэлд цэнэглэхэд ашигладаг машины хажууд дүүргэгч хүзүүг олохгүй. Энэ нь зарим автомашины загварт (жишээлбэл, Мерседес, Ланд Ровер) AdBlue шингэнийг бүрээсний доор байрлах саванд юүлүүрээр цутгадагтай холбоотой юм. Сонгосон Seat болон Peugeot загваруудын хувьд та ачаа тээшний тасалгааны залгуурыг олох болно.

AdBlue түлш - энэ шингэнийг ингэж нэрлэж болох уу?

Үгүй ээ. Яагаад? Энэ нь маш энгийн, зүгээр л "түлш" гэдэг үгийн тодорхойлолтыг хараарай. Энэ нь шатах үед машин эсвэл төхөөрөмжийг удирдах боломжийг олгодог энерги ялгаруулдаг бодис юм. Түлшийг жишээлбэл, бензин, шингэрүүлсэн шатдаг хий, түүхий тос гэж зөв нэрлэдэг. Гэсэн хэдий ч энэ шийдэл нь дизель түлштэй холилдохгүй бөгөөд шаталтын камерт ордоггүй. Үүний үүрэг бол SCR катализатор дахь хорт бодисыг арилгах явдал юм. Мочевин ба эрдэсгүйжүүлсэн усны усан уусмалыг тэнд шахах үед ус, азотын исэл, бага хэмжээний нүүрстөрөгчийн давхар исэл үүсдэг. Ийм учраас AdBlue-г түлш гэж нэрлэж болохгүй..

AdBlue хаанаас худалдаж авах вэ? Дизель түлшээр дүүргэсэн карбамидын уусмалын үнэ

AdBlue нь шатахуун түгээх станцууд дээр зарагддаг. Одоогийн байдлаар та жолооч нарт тараасан хоёр сортыг олж болно. Тэдний нэг нь бусад төрлийн түлшээр цэнэглэх бүсэд байрладаг бөгөөд түлшний түгээгүүрээс шууд гардаг. Энэ хэвлэлд AdBlue ямар үнэтэй вэ? Ихэвчлэн AdBlue-ийн үнэ 1,8-2 еврогийн хооронд хэлбэлздэг. Савны багтаамж араваас хэдэн арван литр хооронд хэлбэлздэг тул бүрэн дүүргэх үнэ 40/5 еврогоос хэтрэхгүй байх ёстой.

Эдгээр баримтууд нь хүлээн зөвшөөрөгдөхүйц зүйл боловч та AdBlue-г станцад дүүргэхийг хүсвэл 5-аас 20 литрийн багтаамжтай савнууд л боломжтой гэдгийг анзаарч магадгүй юм. Ийм бүтээгдэхүүний үнэ 1 литр тутамд 4 PLN хүрч болно.

Би AdBlue-г хэр олон удаа бөглөх ёстой вэ? Хэзээ нөхөх вэ?

Энэ бүтээгдэхүүний талаар ямар сайн мэдээ байна вэ? Нэгдүгээрт, AdBlue хэрэглээ нь түлшнийх шиг хурц биш юм. Савыг "үйсэн доор" катализатороор дүүргэдэг AdBlue 10 км-ээс өмнө дуусах ёсгүй. Энэ нь ихэнх тохиолдолд жилд нэгээс хоёроос илүү удаа дүүргэх шаардлагагүй гэсэн үг юм. Ийм түлш цэнэглэх давтамжтайгаар та энэ үйл явдлын хэрэгцээг ерөнхийд нь мартаж болно.

Аз болоход, AdBlue суудлын автомашинууд дизельшингэн орохыг анхааруулах системээр тоноглогдсон. Бас гараад ирэхээр нь мэдээлдэггүй. Жолооч нар заагч асах мөчөөс эхлэн их хэмжээний шингэний алдагдал хэдэн зуун километр явахад хангалттай гэдгийг анзаардаг.

AdBlue ашиглахын давуу тал

NOx (AdBlue гэж нэрлэдэг) нь дизель хөдөлгүүрт хорт утааны ялгаралтыг бууруулахад тусалдаг гэдгийг үгүйсгэх аргагүй юм. Иймд та энэхүү химийн шингэнийг хэрэглэснээрээ байгальд ч гэсэн санаа тавьдаг. Магадгүй таны хэрэглэж буй ганц хоёр машин дэлхийн хэмжээнд ач холбогдолгүй байж болох ч энэ шийдлийг дэлхий даяар ашигласнаар агаарын чанарт ихээхэн нөлөө үзүүлж магадгүй юм.

Өөр нэг асуудал бол дизель түлшний хэрэглээг бууруулах явдал юм. Энэ нь 5 хувьд агуулагддаг тул диаметрийн хувьд тийм ч ялгаатай биш байж болох ч үргэлж ямар нэг зүйл байдаг. Нэмж дурдахад, хотын тодорхой хэсэгт нэвтэрч буй AdBlue тээврийн хэрэгсэл төлбөрийн хөнгөлөлтөд хамрагдах боломжтой..

AdBlue шийдэл болон холбогдох асуудлууд

Хэдийгээр энэ нь дизель хөдөлгүүрт машин дахь хүсээгүй, хортой бодисыг бууруулах маш сайн шийдэл боловч зарим асуудал үүсгэж болзошгүй юм. Тэд юуны тухай юм бэ? Нэгдүгээрт, энэ нь маш бага температурт тэсвэртэй бодис биш юм. Термометр нь -11 хэмээс доош хэмтэй үед AdBlue ихэвчлэн хөлддөг.. Мөн энэ нь ийм тээврийн хэрэгслийг ажиллуулахад тус болохгүй. Аз болоход, үйлдвэрлэгчид үүнийг мэддэг бөгөөд хэдхэн минутын дотор хөлдөөсөн шингэний төлөвийг өөрчлөх боломжтой танканд тусгай халаалтын системийг суурилуулдаг.

AdBlue-ийн металлд үзүүлэх нөлөө

Өөр нэг асуудал бол AdBlue-ийн металлд үзүүлэх нөлөө юм. Хүчтэй идэмхий нөлөөтэй тул тагийг түлшний дүүргэгчийн хүзүүнд байрлуулсан үед шингэнийг дүүргэхдээ маш болгоомжтой байх хэрэгтэй. Хэрэв та санамсаргүйгээр бие дээр бага зэрэг бодис асгарвал тэр даруй хатаана. Та зөвхөн асгарсаны улмаас төдийгүй хүчтэй, зэвүүн үнэртэй тул үүнийг хийхийг хүсэх болно. Өөр нэг зүйл бол савны шингэн нь дуусвал та машинаа асаахгүй. Тиймээс түүний нэмэлтийг анхаарч үзэх нь дээр. 

AdBlue системийн алдаа

Эцэст нь, мэдээжийн хэрэг, бүтэлгүйтэлүүд байж магадгүй, учир нь тэд бас энэ системийг тойрч гарахгүй. Хөлдөлтийн үр дүнд AdBlue шингэнд талстууд үүсдэг бөгөөд энэ нь форсунк болон хуванцар насосыг гэмтээж болно. Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь үнэтэй тул солиход хялбар биш юм.

Худалдан авахыг хүссэн машин дээрээ AdBlue гэсэн шошгыг харвал та нэг их санаа зовох хэрэггүй болно. Гэсэн хэдий ч системийг зөв ашиглаагүй тохиолдолд танд асуудал гарах болно гэдгийг санаарай.