Үндсэн байлдааны танк Strv-103
Агуулга
Үндсэн байлдааны танк Strv-103(S-tank эсвэл Tank 103)
Шведийн армид одоогоор 200-300 шинэ үндсэн танк хэрэгтэй байна. Энэ асуудлыг шийдэх гурван хувилбарыг хэлэлцсэн: эсвэл өөрийн шинэ танкийг бий болгох, эсвэл шаардлагатай тооны танкийг гадаадад худалдаж авах (бараг бүх томоохон танк үйлдвэрлэдэг улс орнууд өөрсдийн танкийг санал болгодог), эсвэл тусгай зөвшөөрлийн дагуу сонгосон гадаадын танк үйлдвэрлэх ажлыг зохион байгуулах. Түүний дизайн дахь Шведийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд. Эхний хувилбарыг хэрэгжүүлэхийн тулд Бофорс, Хоглунд нар Stridsvagn-2000 танкийг бүтээх техникийн саналыг боловсруулсан бүлгийг зохион байгуулав. Гурван хүний бүрэлдэхүүнтэй 58 тонн жинтэй танк, том калибрын их буу (магадгүй 3 мм), түүнтэй хослуулсан 140 мм-ийн автомат их буу, 40 мм-ийн нисэх онгоцны эсрэг пулемёт нь модульчлагдсан хуяг дуулгатай байх ёстой. өндөр түвшний аюулгүй байдлыг хангасан дизайн. 7,62 морины хүчтэй дизель хөдөлгүүртэй тул савны хөдөлгөөн нь орчин үеийн гол танкуудаас муу байх ёсгүй. хамт., автомат хурдны хайрцаг, гидропневматик түдгэлзүүлэлт нь бусад зүйлсийн дотор уртааш хавтгайд машины өнцгийн байрлалыг өөрчлөх боломжийг олгодог. Бүтээн байгуулалтад зарцуулах цаг хугацаа, мөнгийг багасгахын тулд одоо байгаа эд ангиудыг дизайнд ашиглах хэрэгтэй: хөдөлгүүр, дамжуулалт, пулемёт, галын хяналтын системийн элементүүд, үй олноор хөнөөх зэвсгээс хамгаалах гэх мэт, гэхдээ зөвхөн явах эд анги, үндсэн зэвсэг. мөн түүний автомат ачигчийг шинээр бий болгох хэрэгтэй. 1475-аад оны сүүлээр Шведийн Hoglund, Bofors фирмүүд хуучирсан Centurion-ыг орлуулахаар төлөвлөж байсан Stridsvagn-80 танкийг боловсруулж эхлэв. Энэ танкийн бодит хэмжээтэй загварыг хүртэл хийсэн боловч 2000 онд Батлан хамгаалах яамны удирдлага Шведийн засгийн газар байлдааны гол танкийг гадаадад худалдаж авах шийдвэр гаргасантай холбогдуулан Stridsvagn-1991 төслийг хаажээ.
М1А2 "Абрамс", "Леклер танк", "Ирвэс-2" танкууд өрсөлдөөнт туршилтад оролцов. Гэсэн хэдий ч Германчууд илүү сайн хүргэх нөхцөлийг санал болгож, тэдний машин туршилтаар Америк, Францын танкуудаас илүү гарсан. 1996 оноос хойш Ирвэс-2 танкууд Шведийн хуурай замын хүчинд нэвтэрч эхэлсэн. 80-аад оны эхээр Шведийн мэргэжилтнүүд SHE5 XX 20 (энэ нь танк устгагч гэж нэрлэгддэг) нэртэй хөнгөн нугастай танкийн загваруудыг бүтээж, туршиж үзсэн бөгөөд гол зэвсэг нь Германы 120 мм-ийн гөлгөр цооногтой буу (Бофорсын хошуу тоормостой) юм. Энэ нь урд талын гинжит тээврийн хэрэгслийн их бие дээр байрладаг бөгөөд энэ нь багийн гишүүдийг (гурван хүн) багтаадаг. Хоёр дахь машин нь 600 морины хүчтэй дизель хөдөлгүүртэй. хамт., сум, түлш. Нийт 20 гаруй тонн байлдааны жинтэй энэхүү танк нь цастай газар туршилтын явцад 60 км / цаг хүртэл хурдалж байсан ч прототипийн шатанд үлджээ. 1960 онд Бофорс компани 10 прототипийн армийн захиалга авч, 1961 онд хоёр прототипийг танилцуулав. Сайжруулсны дараа танкийг "5" гэсэн нэрээр ашиглалтад оруулж, 1966 онд үйлдвэрлэжээ.
Ер бусын зохион байгуулалтын шийдлүүдийн ачаар дизайнерууд хязгаарлагдмал масстай танканд өндөр хамгаалалт, галын хүч, сайн хөдөлгөөнийг хослуулж чадсан. Хязгаарлагдмал масстай, сайн хөдөлгөөнтэй савны дизайнд өндөр хамгаалалт, галын хүчийг хослуулах шаардлагыг дизайнерууд юуны түрүүнд зохион байгуулалтын ер бусын шийдлээс шалтгаалж хангасан. Танк нь их бие дэх үндсэн зэвсгийг "касемат" суурилуулсан болгоомжгүй зохион байгуулалттай. Бууг босоо болон хэвтээ шахах боломжгүйгээр урд талын их биений хуудсанд суурилуулсан. Түүний удирдамжийг биеийн байрлалыг хоёр хавтгайд өөрчлөх замаар гүйцэтгэдэг. Машины урд талд хөдөлгүүрийн тасалгаа, ард нь хяналтын хэсэг байдаг бөгөөд энэ нь мөн байлдааны зориулалттай. Амьдрах боломжтой тасалгаанд бууны баруун талд командлагч, зүүн талд жолооч (тэр бас буучин), ард нь машины ар тал руу харсан радио оператор байдаг.
Командлагч нь нэг таглаатай, 208°-ийн бага түвшний цамхагтай. Машины ар талд автомат буу ачигч байрладаг. Батлагдсан зохион байгуулалтын схем нь Бофорсын үйлдвэрлэсэн 105 мм-ийн винтов буу 174-ийг хязгаарлагдмал хэмжээгээр байрлуулах боломжийг олгосон. Үндсэн загвартай харьцуулахад 174 баррель нь 62 калибр (Англичуудын хувьд 52 калибрийн эсрэг) хүртэл нэмэгддэг. Буу нь гидравлик эргүүлэх тоормос, пүршний нугастай; баррель амьдрах чадвар - 700 хүртэл буудлага. Зэвсгийн ачаалалд хуяг цоолох дэд калибрын, хуримтлагдсан болон утааны бүрхүүл бүхий нэгдмэл буудлага багтана. Зөөврийн сум нь 50 сум, үүнээс 25 нь бага калибрын сумтай, 20 нь хуримтлагдсан, 5 нь утаатай байдаг.
Бууны биетэй харьцуулахад хөдөлгөөнгүй байдал нь харьцангуй энгийн бөгөөд найдвартай автомат ачигч ашиглах боломжийг олгосон бөгөөд энэ нь бууны техникийн галын хурдыг 15 сум / мин хүртэл хурдасгах боломжийг олгосон. Бууг дахин цэнэглэх үед ашигласан сумны хайрцаг нь савны ар талд байрлах нүхээр гадагшилдаг. Торхны дунд хэсэгт суурилуулсан эжектортой хослуулан энэ нь амьдрах боломжтой тасалгааны хийн бохирдлыг эрс багасгадаг. Автомат ачигчийг хойд талын хоёр нүхээр гараар цэнэглэж, 5-10 минут зарцуулдаг. Бууг босоо хавтгайд чиглүүлэх нь тохируулгатай гидропневматик түдгэлзүүлэлтийн улмаас их биений дагуух савлуураар, хэвтээ хавтгайд - танкийг эргүүлэх замаар хийгддэг. 7,62 сумтай 2750 мм-ийн хоёр пулемётыг урд талын хавтангийн зүүн талд бэхэлсэн хуягт хайрцагт суурилуулсан. Пулемётын удирдамжийг бие нь гүйцэтгэдэг, өөрөөр хэлбэл пулемётууд нь их буутай коаксиаль үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд баруун талд нь 7,62 мм-ийн харааны пулемёт суурилуулсан. Их буу, пулемётыг танкийн командлагч эсвэл жолооч бууддаг. Өөр нэг пулемётыг тээврийн хэрэгслийн командлагчийн нүхний дээрх цамхаг дээр суурилуулсан. Үүнээс та агаарт болон газрын бай руу буудаж, цамхагийг хуягласан бамбайгаар бүрхэж болно.
Тээврийн хэрэгслийн командлагч, жолооч нар хувьсах томруулагчтай ORZ-11 дуран хосолсон оптик төхөөрөмжтэй. Симрад лазерын зай хэмжигчийг буучны хараанд суурилуулсан. Командлагчийн төхөөрөмж босоо хавтгайд тогтворжсон, цамхаг нь хэвтээ хавтгайд байрладаг. Үүнээс гадна сольж болох перископын блокуудыг ашигладаг. Командлагч дөрвөн блоктой - тэдгээрийг командлагчийн бумба, нэг жолооч (ORZ-11-ийн зүүн талд), хоёр радио операторын дагуу суурилуулсан. Танк дээрх оптик төхөөрөмжүүд нь хуягласан хаалтаар хучигдсан байдаг. Машины аюулгүй байдал нь зөвхөн гагнасан их биений хуягны зузаанаас гадна хуягласан хэсгүүдийн налуу өнцөг, ялангуяа урд талын дээд хавтан, урд болон хажуугийн жижиг талбайгаар хангагдсан байдаг. , мөн тэвш хэлбэртэй ёроолтой. Маш чухал хүчин зүйл бол тээврийн хэрэгслийн үзэгдэх орчин бага байдаг: үндсэн байлдааны танкуудын дотроос энэхүү байлдааны машин нь хамгийн бага дүрстэй байдаг. Дайсны ажиглалтаас хамгаалахын тулд командлагчийн булангийн хажуу талд дөрвөн хошуутай 53 мм-ийн хоёр утааны гранат харвагч байрладаг. Багцыг нүүлгэн шилжүүлэх нүхийг их бие дээр хийсэн. Асаалттай сав 81P / -103 их бууг босоо болон хэвтээ шахах боломжгүйгээр их биеийн урд талд суурилуулсан. Түүний удирдамжийг хоёр хавтгайд биеийн байрлалыг өөрчлөх замаар гүйцэтгэдэг.
STRV - 103 байлдааны гол танкийн гүйцэтгэлийн шинж чанар
Эх сурвалж:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дайны дараах жилүүдэд Шведэд анх удаа шинэ танк бүтээгээгүй. 1953 онд Их Британиас 80 мм-ийн буутай 3P / -83,4 нэртэй 51 ширхэг Centurion Mk 81 танк, хожим нь 270 орчим Centurion MK 10 танк, 105 мм-ийн буу худалдаж авсан. Гэсэн хэдий ч эдгээр машинууд Шведийн армийг бүрэн хангаж чадаагүй юм. Тиймээс 50-аад оны дунд үеэс эхлэн өөрийн танкийг бий болгох боломж, оновчтой байдлын талаар судалгаа хийж эхэлсэн. Үүний зэрэгцээ, цэргийн удирдлага дараахь үзэл баримтлалыг үндэслэсэн: танк бол одоогийн болон ойрын ирээдүйд Шведийн батлан хамгаалах системд зайлшгүй шаардлагатай элемент, ялангуяа улсын өмнөд хэсэг, эрэг дагуух задгай талбайг хамгаалахад зайлшгүй шаардлагатай элемент юм. Балтийн тэнгисийн эрэг. Шведийн онцлог нь жижиг хүн ам (8,3 сая хүн), өргөн уудам нутаг дэвсгэртэй (450000 км).2), хилийн урт (хойдоос урагшаа 1600 км), олон тооны усны хаалт (95000 гаруй нуур), армид алба хаасан богино хугацаа. Тиймээс Шведийн танк нь Centurion танкаас илүү хамгаалалттай, галын хүчээр түүнийг давж, танкийн хөдөлгөөн (усны саадыг даван туулах чадварыг оруулаад) дэлхийн шилдэг загваруудын түвшинд байх ёстой. Энэхүү үзэл баримтлалын дагуу "51" танк гэж нэрлэгддэг 103P / -5 танкийг боловсруулсан.
