Ирвэс гол байлдааны танк 1963 оны 1-р сард Бундестаг шинэ танкийг олноор үйлдвэрлэхээр шийджээ. "Ирвэс-1963" нэртэй анхны танкууд 70 оны 60-р сард Бундесверийн танкийн ангиудад орж ирэв. "Ирвэс" танк нь сонгодог зохион байгуулалттай. Их биений баруун талд жолоочийн суудал, цамхагт - их биений дунд хэсэгт танкийн үндсэн зэвсэг суурилуулсан бөгөөд багийн бусад гурван гишүүн тэнд байрладаг: командлагч, буучин, ачигч. Ар талд нь хөдөлгүүр ба дамжуулалт бүхий цахилгаан тасалгаа байдаг. Танкны их бие нь цувисан хуяг хавтангаас гагнаж байна. Их биений урд талын хуягны хамгийн их зузаан нь 0,82 ° өнцгөөр 1,04 мм хүрдэг. Цутгамал цамхаг нь онцгой анхаарал болгоомжтой баригдсан. Түүний бага өндөр нь онцлог шинж чанартай - дээвэр дээр 1 м, дээвэр дээр байрлах командлагчийн ажиглалтын төхөөрөмжүүдийн хамгийн өндөр цэг хүртэл 1,77 м. Гэсэн хэдий ч цамхагийн өчүүхэн өндөр нь Ирвэс-1,77 танкийн байлдааны тасалгааны өндрийг XNUMX м, XNUMX м-ээр бууруулахад хүргэсэнгүй. Гэхдээ Ирвэс цамхагийн жин нь 9 тонн орчим байсан нь ижил төстэй танкуудынхаас хамаагүй бага (ойролцоогоор 15 тонн) байв. Цамхагийн жижиг масс нь удирдамжийн систем болон M48 Паттон танк дээр ашиглагдаж байсан хуучин цамхагийн эргэлтийн механизмын ажиллагааг хөнгөвчилсөн. Кейсийн баруун талд жолоочийн суудал байдаг. Дээрээс нь их биений дээвэр дээр тагтай, таглаад гурван перископ суурилуулсан байна. Дунд хэсгийг амархан арилгаж, үзэгдэх орчин муутай нөхцөлд танкийг жолоодохын тулд шөнийн харааны төхөөрөмж суурилуулсан. Жолоочийн суудлын зүүн талд сумны ачааны нэг хэсэг бүхий сумны тавиур байрладаг бөгөөд ачигч нь савны их биетэй харьцуулахад цамхагийн бараг ямар ч байрлалд сумны ачаалалд харьцангуй хялбар нэвтрэх боломжийг олгодог. Ачигчийн ажлын байр нь бууны зүүн талд цамхагт байрладаг. Танк руу нэвтрэх, түүнээс гарахын тулд ачигч нь цамхагийн дээвэр дээр тусдаа нүхтэй байдаг. "Ирвэс-1" байлдааны гол танк дасгал хийж байна  Цамхгийн баруун талд ачигчийн нүхний хажууд танкийн командлагч, буучны нүх байдаг. Буучдын ажлын байр баруун талд байгаа цамхагийн урд байдаг. Танкийн командлагч нь түүний дээр болон ард талд байрладаг. "Ирвэс"-ийн гол зэвсэг бол Английн 105 мм-ийн винтов буу L7AZ юм. 60 сумаас бүрдэх сумны ачаалалд хуяг цоолох, салдаг тавиур бүхий дэд калибрын бүрхүүл, хуванцар тэсрэх бодис бүхий хуримтлагдсан болон хуяг цоолох өндөр тэсрэх бөмбөг багтана. Нэг 7,62 мм-ийн пулемётыг их буутай хослуулсан, хоёр дахь нь ачигчийн люкны урд байрлах цамхаг дээр суурилагдсан. Цамхагийн хажуу талд утааны дэлгэц суурилуулах зориулалттай гранат харвагч суурилуулсан. Буучин нь стереоскопийн монокуляр зай хэмжигч, дуран харагчийг ашигладаг бол командлагч нь шөнийн цагаар хэт улаан туяагаар солигддог панорамик хараа ашигладаг. Танк нь харьцангуй өндөр хөдөлгөөнтэй бөгөөд энэ нь 10 литрийн багтаамжтай 838 цилиндртэй V хэлбэрийн олон түлшний дизель хөдөлгүүр MV 500 Ka M830 ашиглах замаар хангадаг. -тай. 2200 эрг / мин ба гидромеханик дамжуулалт 4NR 250. Савны явах эд анги нь (самбар дээр) бие даасан мушгиа түдгэлзүүлсэн хөнгөн хайлшаар хийсэн 7 зам бул, арын хэсэгт суурилуулсан жолооны хүрд, урд суурилуулсан жолооны хүрд, хоёр тулгууртай. бул. Танкны их биетэй харьцуулахад замын дугуйны нэлээд мэдэгдэхүйц босоо хөдөлгөөнийг хязгаарлагчаар удирддаг. Гидравлик амортизатор нь эхний, хоёр, гурав, зургаа, долдугаар суспензийн тэнцвэржүүлэгчид холбогдсон. Замын замууд нь резинэн дэвсгэрээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь танкийг хучилтыг гэмтээхгүйгээр хурдны зам дагуу хөдөлгөх боломжийг олгодог. "Ирвэс-1" нь 24 цагийн турш багийнхны хэвийн үйл ажиллагааг хангах шүүлтүүр-агааржуулалтын төхөөрөмж, гал унтраах тоног төхөөрөмжийн системээр тоноглогдсон. Усан доорх жолоодлогын тоног төхөөрөмжийн тусламжтайгаар 4 м хүртэл гүнтэй усны саадыг даван туулах боломжтой.Харилцаа холбоог 5 суваг, 25 суваг дээр өргөн давтамжийн (26-70 МГц) ажилладаг 880EM 10 радио станц ашиглан гүйцэтгэдэг. програмчлах боломжтой. Стандарт антен ашиглах үед холбооны хүрээ 35 км хүрдэг. 70-аад оны эхээр Германд Ирвэс-1 танкийн байлдааны чанарыг сайжруулахын тулд үе шаттайгаар шинэчлэлт хийжээ. Анхны шинэчлэгдсэн загвар нь "Ирвэс-1A1" гэсэн тэмдэглэгээг авсан (1845 машин дөрвөн цуврал үйлдвэрлэсэн). Танк нь хоёр онгоцны үндсэн зэвсгийн тогтворжуулагчаар тоноглогдсон, бууны баррель нь дулаан тусгаарлагч бүрхүүлээр бүрхэгдсэн байдаг. "Ирвэс-1" байлдааны гол танк. Их биений хажуу талыг нэмэлт хамгаалахын тулд хажуугийн бэхэлгээ суурилуулсан. Катерпиллярын зам дээр резинэн дэвсгэрүүд гарч ирэв. "Ирвэс-1А1А1" танкууд нь "Blom und Voss" компанийн үйлдвэрлэсэн цамхагийн гадна талын нэмэлт хуягтаар ялгагдана.Энэ нь хуягт хуягт хуягт ялтсуудаас бүрдэх ба тэдгээрт хиймэл бүрээстэй, боолтоор бэхлэгдсэн байна. холболтууд. Цамхагийн дээврийн урд хэсэгт хуягны хавтанг гагнаж байна. Энэ бүхэн нь танкийн байлдааны жинг 800 кг-аар нэмэгдүүлэхэд хүргэсэн. A1A1 цувралын машинууд нь маш өвөрмөц дүрстэй тул танихад хялбар болгодог. Шинэчлэлийн дараагийн шатны дараа Leopard-1A2 загвар гарч ирэв (342 машин үйлдвэрлэсэн). Эдгээр нь цутгамал цамхагийн хүчитгэсэн хуяг дуулга, танкийн командлагч, жолооч нарын ашиглаж байсан өмнөх идэвхтэй төхөөрөмжүүдийн оронд гэрэлтүүлэггүй шөнийн харааны төхөөрөмжийг суурилуулснаар ялгагдана. Түүнчлэн үй олноор хөнөөх зэвсгээс хамгаалах хөдөлгүүрийн агаар шүүгч, шүүлтүүр-агааржуулалтын системийг сайжруулсан. Гаднах байдлаар A1 ба A2 цуврал танкуудыг ялгахад нэлээд хэцүү байдаг. Leopard-1AZ танк (110 ширхэг үйлдвэрлэсэн) нь зайтай хуягтай шинэ гагнасан цамхагтай. Шинэ цамхаг нь хамгаалалтын чанарыг сайжруулаад зогсохгүй арын хэсэгт байрлах том тортой тул байлдааны тасалгааны хэмжээг нэмэгдүүлэх боломжийг олгосон. Тор байгаа нь цамхагийг бүхэлд нь тэнцвэржүүлэхэд эерэг нөлөө үзүүлсэн. Ачаагчийн мэдэлд перископ гарч ирснээр дугуй харах боломжтой болсон. Ирвэс-1А4 загвар (250 танк үйлдвэрлэсэн) нь галын хяналтын шинэ системээр тоноглогдсон бөгөөд үүнд электрон баллистик компьютер, тогтворжуулсан P12 харааны шугамтай командлагчийн панорама (өдөр, шөнийн) хараа, буучны үндсэн хараа зэрэг болно. 12 ба 1 дахин томруулдаг EMEZ 8A16 стереоскоп зай хэмжигч. 1992 он гэхэд Бундесвер 1300 Leopard-1A5 машин хүлээн авсан нь Leopard-1A1 ба Leopard-1A2 загваруудын цаашдын шинэчлэл юм. Сайжруулсан танк нь галын хяналтын системийн илүү орчин үеийн элементүүд, тухайлбал, суурилуулсан лазерын зай хэмжигч, дулааны дүрсний суваг бүхий буучны хараагаар тоноглогдсон. Бууны тогтворжуулагчийн зарим сайжруулалт хийгдсэн. Шинэчлэлийн дараагийн шатанд 105 мм-ийн винтов бууг гөлгөр цооногтой 120 мм-ийн калибрын буугаар солих боломжтой. "Ирвэс-1" / "Ирвэс-1А4" байлдааны үндсэн танкийн гүйцэтгэлийн шинж чанарууд Байлдааны жин, т 39,6/42,5 Экипаж, хүмүүс 4 Хэмжээ, мм: урт нь буу урагш 9543 өргөн нь 3250 өндөр 2390 зөвшөөрөл 440 Хуяг дуулга, мм их биеийн дух 550-600 их биеийн тал 25-35 хатуу 25 цамхаг магнай 700 цамхагийн хажуу, хойд хэсэг 200 Зэвсэглэл:   105 мм-ийн винтов буу L 7AZ; 7,62 мм-ийн хоёр пулемёт Номын багц:   60 сум, 5500 тойрог Хөдөлгүүр MV 838 Ka M500,10, 830 цилиндртэй, дизель хөдөлгүүртэй, 2200 морины хүчтэй хамт. XNUMX эрг / мин хурдтай Газрын тодорхой даралт, кг / см 0,88/0,92 Хурдны замын хурд км / цаг 65 Хурдны зам дээр аялах км 600 Даван туулах саад бэрхшээл: хананы өндөр, м 1,15 шуудууны өргөн, м 3,0 хөлөг онгоцны гүн, м 2,25 Ирвэс-1 танкийн үндсэн дээр Gepard ZSU, Стандарт хуягт засвар, сэргээн босгох машин, танкийн гүүрний давхарга, Пионерпанцер-2 сапер танк зэрэг янз бүрийн зориулалттай хуягт тээврийн хэрэгслийн гэр бүлийг бий болгосон. Ирвэс-1 танкийг бүтээсэн нь Германы цэргийн үйлдвэрлэлийн хувьд маш том амжилт болсон. Олон улс орнууд эдгээр машиныг Германд захиалж эсвэл өөрсдийн үйлдвэрлэлийн бааз дээр үйлдвэрлэх тусгай зөвшөөрөл авсан. Одоогийн байдлаар энэ төрлийн танкууд Австрали, Бельги, Канад, Дани, Грек, Итали, Голланд, Норвеги, Швейцарь, Турк, мэдээжийн хэрэг Германы армиудад үйлчилж байна. "Ирвэс-1" танкууд ашиглалтын явцад маш сайн байсан бөгөөд энэ нь дээр дурдсан ихэнх улс орнууд хуурай замын цэргээ дахин зэвсэглэж эхэлснээр Герман руу нүдээ эргүүлж, шинэ техникүүд болох Ирвэс-2 танкууд гарч ирэв. Мөн 1994 оны 2-р сараас хойш "Ирвэс-5АXNUMX". "Ирвэс-2" байлдааны гол танк  Дайны дараах үеийн гурав дахь үеийн танкийг бүтээх ажил 1967 онд АНУ-тай хамтран MBT-70 төслийн хүрээнд эхэлсэн. Гэвч хоёр жилийн дараа байнгын зөрчилдөөн, байнга нэмэгдэж байгаа зардлын улмаас төсөл хэрэгжихгүй нь тодорхой болсон. Хамтарсан бүтээн байгуулалт хийх сонирхолгүй болсон Германчууд өөрсдийн хүчин чармайлтаа "Килер" нэртэй KRG-70 туршилтын танк дээр төвлөрүүлэв. Энэхүү машинд Германы мэргэжилтнүүд хамтарсан төслийг хэрэгжүүлэх явцад олсон олон дизайны шийдлүүдийг ашигласан. 1970 онд Герман, АНУ эцэст нь өөрсдийн үндэсний танкийг бүтээхээр хөдөлсөн. Германд байлдааны тээврийн хэрэгслийн хоёр хувилбарыг - их бууны зэвсэгтэй ("Ирвэс-2К") болон танк эсэргүүцэх пуужингийн зэвсэгтэй ("Ирвэс-2РК") бүтээхээр шийдсэн. 1971 онд Ирвэс-2РК танкийн бүтээн байгуулалтыг зогсоож, 1973 он гэхэд Леопард-16К танкийн 17 их бие, 2 цамхагийг туршилтын зорилгоор үйлдвэрлэжээ. Арван прототип нь 105 мм-ийн винтов буугаар, үлдсэн нь 120 мм-ийн гөлгөр цооногоор зэвсэглэсэн байв. Хоёр машин нь гидропневматик дүүжлүүртэй байсан ч эцэст нь мушгиа сонгосон. Мөн онд Герман, АНУ-ын хооронд танкийн хөтөлбөрөө стандартчилах тухай гэрээ байгуулав. Энэ нь үндсэн зэвсэг, сум, галын хяналтын систем, хөдөлгүүр, дамжуулалт, замыг нэгтгэх боломжийг олгосон. Энэхүү гэрээний дагуу “Ирвэс” танкийн шинэ хувилбарыг их бие, цамхагийн загварт үйлдвэрлэж, олон давхаргат хуяг дуулга ашигласан, галын хяналтын шинэ систем суурилуулсан. 1976 онд энэ танкийг Америкийн XM1-тэй харьцуулсан туршилтыг хийсэн. АНУ Ирвэс-2-ыг НАТО-гийн нэг танк болгон хүлээн авахаас татгалзсаны дараа 1977 онд Германы Батлан ​​хамгаалах яам энэ төрлийн 800 машин үйлдвэрлэх захиалга өгчээ. Ирвэс-2 үндсэн танкийн цуврал үйлдвэрлэл тэр жилдээ Краус-Маффей (үндсэн гүйцэтгэгч) болон Круп-Мак Масчиненбаугийн үйлдвэрүүдэд эхэлсэн. Тэд эдгээр танкуудаас 990, 810 ширхэгийг үйлдвэрлэсэн бөгөөд 1979 оноос 1987 оны дунд үе хүртэл Германы армийн "Ирвэс-2" үйлдвэрлэлийн хөтөлбөр дуусмагц хуурай замын хүчинд хүргэгджээ. 1988-1990 онд Туркт зарагдсан Leopard-150A2 танкийг орлуулах 4 ширхэг Leopard-1A4 машин үйлдвэрлэх нэмэлт захиалга өгсөн. Дараа нь өөр 100 нэгж захиалсан - энэ удаад үнэхээр сүүлчийнх нь. 1990 оноос хойш "Ирвэс"-ийн үйлдвэрлэл зогссон боловч 2000 он хүртэлх хугацаанд зориулагдсан армид байгаа тээврийн хэрэгслийг шинэчилж байна. Үүнд их бие, цамхагийн хуягны хамгаалалтыг бэхжүүлэх, танкийн мэдээлэл, хяналтын системийг суурилуулах, түүнчлэн суудлын хэсгүүдийг сайжруулах зэрэг орно. Одоогийн байдлаар Германы хуурай замын хүчин 2125 Ирвэс-2 танктай бөгөөд тэдгээр нь танкийн бүх батальоноор тоноглогдсон байдаг. "Ирвэс-2А5" байлдааны үндсэн танкийн цуврал загвар. "Ирвэс-2" / "Ирвэс-2А5" байлдааны үндсэн танкийн гүйцэтгэлийн шинж чанарууд   Байлдааны жин, т 55,2-62,5 Экипаж, хүмүүс 4 Хэмжээ, мм: урт нь буу урагш 9668 өргөн нь 3700 өндөр 2790 зөвшөөрөл 490 Хуяг дуулга, мм их биеийн дух  550-700 их биеийн тал  100 хатуу  мэдээлэл алга байна цамхаг магнай  700-1000 цамхагийн хажуу, хойд хэсэг  200-250 Зэвсэглэл:   120 мм-ийн гөлгөр цооногийн эсрэг сум Rh-120 буу; 7,62 мм-ийн хоёр пулемёт Номын багц:   42 цохилт, 4750 MV тойрог Хөдөлгүүр 12 цилиндртэй, V хэлбэрийн MB 873 Ka-501, турбо хөдөлгүүртэй, 1500 морины хүч хамт. 2600 эрг / мин хурдтай Газрын тодорхой даралт, кг / см 0,85 Хурдны замын хурд км / цаг 72 Хурдны зам дээр аялах км 550 Даван туулах саад бэрхшээл: хананы өндөр, м 1,10 шуудууны өргөн, м 3,0 хөлөг онгоцны гүн, м 1,0/1,10 Мөн уншина уу: Германы танк Leopard 2A7 + Экспортод зориулсан танк "Ирвэс" танкууд. Герман. А.Меркель. Саудын Араб руу ирвэс худалдах Der Spiegel: Оросын технологийн тухай Эх сурвалж: JFLehmanns Verlag 1972 "Байлдааны танк ирвэс"; Г.Л. Холявский "Дэлхийн танкийн бүрэн нэвтэрхий толь 1915 - 2000"; Никольский М.В., Растопшин М.М. "Ирвэс" танк; Дариуш Узицки, ИГор Витковский “Танк ирвэс 2 [Зэвсгийн тойм 1]”; Майкл Жерхел, Питер Сарсон "The Leopard 1 Main Battle Tank"; Томас Лабер "Ирвэс 1 ба 2. Баруун Германы хуягт хүчний жадны хошуу"; Фрэнк Лобиц "Германы армийн алба хааж буй ирвэс 1 MBT: Хожуу жилүүд"; Серия – Weapon Arsenal тусгай боть Sp-17 “Leopard 2A5, Euro-Leopard 2”; Ирвэс 2 хөдөлгөөн ба галын хүч [Байлдааны танк 01]; Финландын ирвэс [Танкоградын олон улсын тусгай №8005]; Канадын ирвэс 2A6M CAN [Танкоградын олон улсын тусгай №8002]; Милослав Храбан “Ирвэс 2A5 [Алхах]”; Шиффер "Ирвэсийн гэр бүл" хэвлэлийн газар.