Леклерк гол байлдааны танк
Леклерк гол байлдааны танк
Leclerc танк нь байлдааны үндсэн шинж чанараараа (галын хүч, хөдөлгөөн, хуяг хамгаалалт) AMX-30V2 танкаас хамаагүй давуу юм. Энэ нь электроникийн өндөр ханалтаар тодорхойлогддог бөгөөд өртөг нь савны зардлын бараг тал хувийг эзэлдэг. Леклерк танк нь эргэдэг хуягт цамхагт үндсэн зэвсэг, их биений урд хэсэгт байрлах удирдлагын хэсэг, тээврийн хэрэгслийн арын хэсэгт хөдөлгүүр дамжуулах тасалгаа бүхий сонгодог зохион байгуулалтын дагуу хийгдсэн. Бууны зүүн талд байрлах цамхагт танкийн командлагчийн байрлал, баруун талд буучин байрладаг бөгөөд үүрэнд автомат ачигч суурилуулсан байна.
Леклер танкийн их бие, цамхагийн урд болон хажуугийн хэсгүүд нь керамик материалаар хийсэн жийргэвч ашиглан олон давхаргат хуягтай байдаг. Их биеийн урд хэсэгт хуяг хамгаалалтын модульчлагдсан загварыг хэсэгчлэн ашигладаг. Энэ нь ердийн хувилбараас хоёр үндсэн давуу талтай: нэгдүгээрт, хэрэв нэг буюу хэд хэдэн модуль гэмтсэн бол тэдгээрийг талбай дээр ч харьцангуй амархан сольж болно, хоёрдугаарт, ирээдүйд илүү үр дүнтэй хуягтай модулиудыг суулгах боломжтой. Цамхагийн дээврийн хамгаалалтыг бэхжүүлэхэд онцгой анхаарал хандуулж, юуны түрүүнд танкийг дээрээс нь цохих ирээдүйтэй танк эсэргүүцэх зэвсгээс хамгаалав. Их биений хажуу талууд нь хуримтлагдах хуягны дэлгэцээр хучигдсан бөгөөд урд хэсэгт ган хайрцагнууд нь нугастай байдаг бөгөөд энэ нь нэмэлт зайтай хуяг юм.
"Леклер" танк нь үй олноор хөнөөх зэвсгээс хамгаалах системээр тоноглогдсон. Шүүлтүүр-агааржуулалтын нэгжийн тусламжтайгаар байлдааны тасалгаанд бохирдсон газар нутгийг даван туулах тохиолдолд цацраг идэвхт тоос, хорт бодисыг цэвэршүүлсэн агаарт оруулахгүйн тулд илүүдэл даралтыг бий болгодог. Мөн Leclerc танкийн амьд үлдэх чадварыг түүний дүрсийг багасгах, байлдааны болон хөдөлгүүр дамжуулах тасалгаанд автомат өндөр хурдны гал унтраах систем, буу чиглүүлэх цахилгаан (гидравликийн оронд) хөтөч, түүнчлэн Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед маш бага утаанаас болж оптик гарын үсэг буурах. Шаардлагатай бол утааны торыг 55 ° хүртэл урагш чиглэлд 120 м хүртэлх зайд утааны гранатаар буудаж болно.
Танк нь лазер туяагаар цацрагийн тухай анхааруулах (дохиоллын) системээр тоноглогдсон тул багийнхан танк эсэргүүцэх зэвсгийн цохилтоос зайлсхийхийн тулд тээврийн хэрэгслийн шаардлагатай маневрыг нэн даруй хийх боломжтой болно. Түүнчлэн, танк нь барзгар газар дээр нэлээд өндөр хөдөлгөөнтэй байдаг. Арабын Нэгдсэн Эмират улс Германд үйлдвэрлэсэн хөдөлгүүр, дамжуулалтын бүлгээр тоноглогдсон Leclerc танкийг захиалсан бөгөөд үүнд 1500 морины хүчтэй MTU 883 цуврал хөдөлгүүр, Ренк компаниас автомат хурдны хайрцаг багтсан. Цөлийн нөхцөлд ажиллагааг харгалзан танкууд нь байлдааны тасалгааны агааржуулалтын системээр тоноглогдсон байдаг. АНЭУ-ын цувралын эхний таван танк 1995 оны 124-р сард бэлэн болсон. Тэдгээрийн хоёрыг ОХУ-ын тээврийн Ан-XNUMX онгоцонд агаарын замаар захиалагчид хүргэж, үлдсэн гурав нь Саумур дахь хуягт сургуульд оржээ.
АНЭУ-аас гадна Ойрхи Дорнодын бусад үйлчлүүлэгчдэд Leclerc танкийг санал болгосон. Энэ зах зээлд Францын зэвсэг үйлдвэрлэдэг пүүсүүд олон жилийн турш маш амжилттай ажиллаж байна. Үүний үр дүнд Катар, Саудын Араб хоёр Америкийн M60 танк, Францын AMX-30 танкуудын янз бүрийн өөрчлөлтүүд одоо ажиллаж байгаа Леклерсийг сонирхож эхэлсэн.
"Леклерк" байлдааны гол танкийн гүйцэтгэлийн шинж чанарууд
Өдрийн аль ч цагт танкийн командлагч бууны зүүн талд байрлах цамхагийн дээвэр дээр суурилуулсан H1-15 панорамик перископын харааг ашигладаг. Энэ нь өдрийн харааны суваг, шөнийн цагаар (гурав дахь үеийн дүрс эрчимжүүлэгчтэй) байдаг. Командлагч мөн буучны нүднээс телевизийн дүрсийг харуулсан дэлгэцтэй. Командлагчийн буланд периметрийн эргэн тойронд найман шилэн блок байрлуулсан бөгөөд энэ нь газар нутгийг бүхэлд нь харах боломжийг олгодог.
Танкны командлагч, буучин нь шаардлагатай бүх удирдлагатай (самбар, бариул, консол). Leclerc танк нь танкийн бүх үндсэн систем, тоног төхөөрөмжийн ажиллагааг хянадаг олон тооны электрон хэрэгсэл, ялангуяа дижитал тооцоолох төхөөрөмж (микропроцессор) байдгаараа онцлог юм. Мэдээллийн төв мультиплекс автобусаар дараахь зүйлс хоорондоо холбогддог: галын удирдлагын системийн дижитал электрон баллистик компьютер (энэ нь галын нөхцөл байдлын бүх мэдрэгч, командлагч ба буучны консолын дэлгэц, хяналтын товчлууруудтай холбогдсон), командлагч ба буучны микропроцессорууд. үзэмж, буу ба коаксиаль пулемёт-автомат ачигч, хөдөлгүүр ба хурдны хайрцаг, жолоочийн удирдлагын самбар.
Leclerc танкийн гол зэвсэг бол 120 калибрын урттай SM-120-26 52 мм-ийн гөлгөр цооногтой буу (M1A1 Abrams ба Leopard-2 танкийн бууны хувьд 44 калибрын хэмжээтэй). Торх нь дулаан тусгаарлагч бүрээсээр тоноглогдсон. Хөдөлж байхдаа үр дүнтэй буудахын тулд бууг хоёр чиглүүлэгч онгоцонд тогтворжуулдаг. Зэвсгийн ачаалалд салдаг тавиур бүхий хуяг цоолох өдтэй бүрхүүл, HEAT бүрхүүл бүхий буудлага багтана. Эхний хуяг цоолох цөм (урт ба диаметрийн харьцаа 20:1) нь анхны хурд нь 1750 м/с байна. Одоогоор Францын мэргэжилтнүүд 120 мм-ийн хуяг цоолох өдтэй, ураны цөм нь шавхагдаж, байлдааны нисдэг тэрэгтэй тулалдах өндөр тэсрэх чадвартай, хуваагдмал сум бүтээж байна. Leclerc танкийн онцлог шинж чанар нь автомат ачигч байгаа нь багийн гишүүдийг гурван хүн болгон багасгах боломжийг олгосон юм. Үүнийг Creusot-Loire бүтээсэн бөгөөд цамхагийн торонд суурилуулсан. Механикжсан сумны тавиур нь 22 буудлагатай бөгөөд үлдсэн 18 нь жолоочийн баруун талд байгаа бөмбөрийн төрлийн сумны тавиурт байдаг. Автомат ачигч нь зогсолтгүй болон хөдөлж байх үед аль алинд нь минутанд 12 сум буудах бодит хурдыг өгдөг.
Шаардлагатай бол бууг гараар цэнэглэх боломжтой. Америкийн мэргэжилтнүүд энэхүү автомат ачигчийг модернжуулалтын гурав дахь үе шат дууссаны дараа бүх төрлийн Abrams танкуудад ашиглах боломжийг судалж байна. Леклерк танкийн туслах зэвсгийн хувьд их буутай коаксиаль 12,7 мм-ийн пулемёт, буучны нүхний ард суурилуулсан, алсаас удирддаг 7,62 мм-ийн зенитийн пулемётыг ашигладаг. Сум сум тус тус 800 ба 2000 сум. Цамхагийн арын дээд хэсгийн хажуу талд гранат харвагчийг тусгай хуягт хашаанд суурилуулсан (тал тус бүр дээр дөрвөн утааны гранат, гурван хүний эсрэг, хоёр нь хэт улаан туяаны хавх бий болгох). Галын хяналтын систем нь хоёр онгоцонд харааны талбарыг бие даан тогтворжуулах, суурилуулсан лазер зай хэмжигчтэй буучин ба танкийн командлагчийн үзмэрүүдийг багтаасан болно. Буучдын перископын хараа нь цамхагийн баруун урд талд байрладаг. Энэ нь гурван оптоэлектроник сувгийг агуулдаг: өдрийн цагаар хувьсах томруулдаг (2,5 ба 10x), дулааны дүрслэл, телевизор. Лазер зай хэмжигчээр хэмжсэн зорилтот хүрэх хамгийн дээд зай нь 8000 м хүрдэг Зорилтот байдлыг ажиглах, илрүүлэх, тодорхойлох, мөн салдаг тавиуртай (2000 м-ийн зайд), хуримтлагдсан сумтай (1500 м) сумаар харвах зориулалттай. ).
Leclerc савны цахилгаан станцын хувьд 8 цилиндртэй дөрвөн шатлалт V хэлбэрийн V8X-1500 шингэн хөргөлттэй турбо хөдөлгүүртэй дизель хөдөлгүүрийг ашигладаг. Энэ нь EZM 500 автомат хурдны хайрцагтай нэг блокоор хийгдсэн бөгөөд 30 минутын дотор солих боломжтой. "Гипербар" гэж нэрлэгддэг даралтын систем нь турбо цэнэглэгч ба шатаах камер (хийн турбин гэх мэт) багтдаг. Энэ нь моментийн шинж чанарыг сайжруулахын зэрэгцээ хөдөлгүүрийн хүчийг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэхийн тулд илүү өндөр даралт үүсгэдэг. Автомат хурдны хайрцаг нь таван урагш, хоёр урвуу хурдыг өгдөг. Leclerc танк нь тохируулагчийн сайн хариу үйлдэлтэй - 5,5 секундэд 32 км / цаг хүртэл хурдалдаг. Энэхүү Францын савны онцлог нь зам, бартаатай газар дээр жигд хөдөлгөөн, хамгийн дээд хурдыг татах боломжийг олгодог гидропневматик дүүжлүүртэй байх явдал юм. Эхний ээлжинд Францын хуурай замын хүчинд зориулж 1400 ширхэг Леклер танк худалдаж авахаар төлөвлөж байсан. Гэсэн хэдий ч Варшавын гэрээний цэргийн байгууллага задран унаснаас үүдэлтэй цэрэг-улс төрийн нөхцөл байдлын өөрчлөлт нь Францын армийн танк дахь хэрэгцээнд тусгагдсан: захиалга 1100 нэгж болж буурч, үүний гол хэсэг нь зургаан хуягт дивизийг (тус бүр 160 машин), 70 танкийг нөөцийн болон танкийн сургуулиудад хүргэх ёстой байв. Эдгээр тоо өөрчлөгдөх магадлалтай. Нэг танкийн тооцоолсон өртөг нь 29 сая франк юм. Энэ төрлийн танк нь хуучирсан AMX-30-ыг солиход зориулагдсан. 1989 оны эхээр 16 оны эцсээр цэргүүдэд нийлүүлж эхлэхээр цуврал үйлдвэрлэсэн Leclerc танкийн анхны багцыг (1991 ширхэг) захиалсан. Эдгээр машинуудын цэргийн туршилтыг танкийн эскадрилийн түвшинд 1993 онд хийсэн. Тэд анхны танкийн дэглэмийг 1995 онд, анхны хуягт дивизийг 1996 онд байгуулжээ. Эх сурвалж:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70-аад оны сүүлээр Франц, Германы мэргэжилтнүүд шинэ танкийг хамтран боловсруулж эхэлсэн (Наполеон-1 ба KRG-3 хөтөлбөрүүд тус тус) боловч 1982 онд үүнийг зогсоосон. Гэсэн хэдий ч Францад өөрсдийн ирээдүйтэй гурав дахь үеийн танкийг бүтээх ажлыг үргэлжлүүлэв. Түүгээр ч зогсохгүй прототип гарч ирэхээс өмнө байлдааны хошуу, түдгэлзүүлэлт зэрэг дэд системийг үйлдвэрлэж, туршиж үзсэн. "Leclerc" (Дэлхийн XNUMX-р дайны үеийн Францын генералын нэрээр) нэрийг авсан танкийн гол хөгжүүлэгч нь төрийн холбоо юм. Леклер танкийн цуврал үйлдвэрлэлийг Роан хотод байрладаг улсын зэвсэглэлээр гүйцэтгэдэг.
