Туршилтын хөтөч Opel Zafira Tourer, VW Touran, Ford Grand C-Max: Та хаана суух вэ?

Шинэ Opel Zafira Tourer нь авсаархан фургон ангиллын картуудын тавцанг сэргээж, хольсон. Түүгээр ч барахгүй түүний VW Touran, Ford Grand C-Max зэрэг алдартай тоглогчдоос давуу тал нь зөвхөн биеийн урт, дотоод засал чимэглэлийн өндөр түвшинд хязгаарлагдахгүй. Түүний гол хөрөнгө бол фургон машиныг зөвхөн хайртай эмэгтэйгээ эхнэр болгон хувиргасан хүмүүс л худалдаж авдаг гэсэн өрөөсгөл үзлээс бүрэн ангижрах хүсэл юм ...

Опелийн бүтээгдэхүүний стратегичид үүрэг хариуцлагаа ухамсарласан уран сайхны арга барилаас нь харвал атаархмаар эрх чөлөөг эдэлж байгаа бололтой. Үе дамжин өнгөрөх тусам сонгодог Астра авсаархан станц вагон гэнэт спорт аялалчин гэж нэрлэгдэх болсон бөгөөд Insignia -ийн том загвараас илүү тохиромжтой байв. Нөгөө талаар динамик Astra GTC нь олон жилийн турш хамгийн сүүлийн үеийн технологийн дэвшилтэт спортын урд түдгэлзүүлэлтийг эдэлж ирсэн боловч хэтчбекийн нээлтийн үеэр анхаарал татсан тааламжгүй нэмэлт жингийн ачааг үүрэх ёстой. Эвхэгддэг суудлын хатан хаан Зафира гавьяаныхаа амралтын оронд гэр бүлийн фургонуудын өдөр тутмын амьдралд тансаг байдал, нэр хүндийг мэдрүүлэх зорилготой Tourer-ийн хувилбараар компанитай танилцах ээлж ирлээ.

Түргэн харьцуулалт

Үүнийг хийхийн тулд биеийн уртыг бараг 4,70 метр болгон нэмэгдүүлсэн бөгөөд энэ нь шинэ загвар болох 130 морины хүчтэй хоёр литрийн турбодизель, Edition обудтай, дасан зохицох дампууруулагчтай түдгэлзүүлэлтийн үнэд тийм ч их таалагддаггүй. болон батлагдсан AGR жолоочийн суудал нь 49 660 левийн үнэтэй. Гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн Опел суудлын шинэ тактикийг нэвтрүүлсэн – Турерын хувилбар нь зөвхөн Спорт болон Инновацийн хувилбаруудад долоон суудалтай стандартаар худалдаалагдаж байгаа бөгөөд бусад бүх хувилбаруудад сүүлийн шугам нь эзэмшигчээс нэмэлт хөрөнгө оруулалт шаарддаг.

Энэ бол шинэ ОпелЭнэ нь 2.0 морины хүчтэй 140 Line TDI хувилбартай, Highline-Paket, дасан зохицох түдгэлзүүлэлт, 17 инчийн дугуйтай харьцуулахад 57 BGN үнэтэй VW Touran-тай төстэй юм. Энэхүү загварыг зах зээлд амжилттай нэвтрүүлсэн VW Шинэчлэлийн хоёр үе шат байдаг боловч бага зэрэг удаан навигацийн систем, аюулгүй байдал, жолоочийн тусламжийн цахим системийн нэлээд богино жагсаалт нь түүнд XNUMX жилийн туршлагыг өгдөг. Volkswagen... Үүнээс гадна зөвхөн зогсоолын систем, эгнээ хамгаалах систем байдаг боловч туршилтын машинд байдаггүй.

Ford Grand C-Max-ын нүүрэн дээрх инээмсэглэл нь санамсаргүй хэрэг биш бөгөөд 46 фунт стерлингийн үнээр энэ нь маш сайн түвшний титан тоног төхөөрөмж, 750 инчийн дугуй төдийгүй хоёр гүйдэг хаалгатай байдаг. өрсөлдөгчдийнхөө зэвсэглэлд. Та. Гэхдээ одоохондоо FordGrand C-Max дагалдах хэрэгслийн жагсаалтад зөвхөн сохор камертай бөгөөд Zafira Tourer нь замын тэмдэг таних, мөргөлдөхөөс сэрэмжлүүлэх зайны удирдлагаар тоноглогдсон (хотын нөхцөлд хамгийн тохиромжтой) бөгөөд ангидаа хамгийн сайн Xenon гэрлийг санал болгодог. Та ардаа дугуйн тавиур нэмж болно. Нөгөө талаар, шинэ Tourer дээрх сохор цэгийн хяналтын системийн хүрээ (нэмэлт төлбөрөөр) 140 км / цаг хүртэл хязгаарлагддаг.

Жолооч ямар санагдаж байна

Энэ нь биднийг фургонуудын үндсэн сахилга бат - дотоод орон зайг үр ашигтай ашиглахад хүргэдэг. Опел загварын давуу тал нь уртаараа харагдаж байна (энэ нь өрсөлдөгчдөөсөө 14 ба 26 сантиметрээр давж гардаг) - ялангуяа урд суудалд Туранаас хамаагүй илүү зайтай мэт санагддаг. Түүний ачаар хяналтын самбарын хэлбэр нь жолоочийг зовоодоггүй, функцүүдийн ажиллагаа нь энгийн бөгөөд хялбар, суудал нь зохистой юм. Zafira-д өргөн, өндөр төв консол нь маш их зай эзэлдэг ч хэсэг хугацаанд дассаны дараа энд тухтай санагдаж эхэлдэг. Хөтөч дээрх дэлгэцийн графикийг мэдэгдэхүйц сайжруулж болох боловч энэ нь Германы бие даасан AGR (Aktion Gesunder Rücken) ортопедийн байгууллагаас баталгаажуулсан тав тухтай байдал, тохируулгатай урд суудалтай адил чухал биш юм. Үүнтэй холбогдуулан бүсгүйчүүдэд өгөх зөвлөгөө - захиалгын маягтыг сайтар шалгаж үзээрэй, учир нь эрүүл арын суудлыг тусад нь захиалж болно ...

Форд аялагчид нурууны асуудалд санаа зовох хэрэггүй - стандарт Grand C-Max суудал нь Touran-ийн тав тухтай бүрээстэй бараг адил тухтай байдаг. Гэсэн хэдий ч энд байгаа хяналтын самбар нь хэтэрхий том бөгөөд оффисын ажлын ширээ шиг харагдаж байна. Төвийн консол дээрх олон (хэсэгчилсэн бичигдээгүй) товчлуурууд нь зарим нэг төөрөгдөл үүсгэдэг бөгөөд төв дэлгэц нь нэлээд жижиг юм. Нөгөөтэйгүүр, тохиромжтой тасалгаа, тавиуруудын тоо нэмэгдэх боломжтой. Опел загвар нь энэ чиглэлд хамгийн олон боломжийг санал болгодог боловч Туран нь хамгийн том хэмжээтэй байдаг - зөвхөн Опел загварын урд хаалганы обудтай. VW 1,5 литрийн багтаамжтай сав хийх болно.

Зорчигч, ачаа тээшний хувьд

Хоёр дахь эгнээнд юу тохиолдох вэ? Ерөнхийдөө Форд загварын гүйдэг хаалга нь олон давуу талтай байх ёстой боловч практик дээр тийм биш юм. Нэмж дурдахад Grand C-Max-ийн арын суудал нь Туран дахь бага зэрэг нарийхан гурван хүний ​​суудалтай харьцуулахад хол зайд илүү эвгүй байдаг. Зафирагийн хамгийн тохь тухтай нь хоёрдахь эгнээний хамгийн гадна талын хоёр суудал байх нь гарцаагүй бөгөөд Lounge багцын нэмэлт хураамжийн хувьд дунд суудал нь том гарын түшлэг болж, хөдлөх замаар тансаг зэрэглэлийн лимузинтэй харьцуулбал тохь тухтай байх болно. суудал нь таван инч дотогш. купе. Түүнчлэн, энэ харьцуулалтаар урт Опел нь хөлний хамгийн их өрөөг өгдөг.

Интерьерийн эзлэхүүнийг өөрчлөх уян хатан байдлын тухайд Тураны нас мэдрэгдэж эхэлж байна. Бие даасан суудал нь хурдан нугалж, шулуун болгох боломжийг олгодог боловч түгжих механизм нь хуучирсан бөгөөд үнэ цэнэтэй зай эзэлдэг. Шаардлагатай бол Grand C-Max-ийн төв арын суудлыг баруун гар талын суудлын доор нугалж, өргөтгөсөн объектын өргөн замыг үлдээх боломжтой бөгөөд энэ нь байшин барилгачид болон өвлийн спорт сонирхогчдыг баярлуулах болно.

Бид эцэст нь замдаа явж байна

Эцсийн эцэст, хавтгай шалны ачааны зайг зөвхөн Zafira Tourer-д л хийх боломжтой бөгөөд энэ нь 586 кг жинтэй, бараг VW загварын жин юм. Гэсэн хэдий ч энэ харьцуулалтад "хүнд даацын машин" гэсэн нэр нь 632 кг жинтэй Grand C-Max-д хамаарах бөгөөд өрсөлдөгчдийн дунд зам дээр хамгийн их таашаал авчирдаг. Түүний XNUMX литрийн багтаамжтай, дөрвөн цилиндртэй төхөөрөмж нь орчин үеийн дизель хөдөлгүүрийн үлгэр жишээ юм - чимээгүй, жигд ажилладаг, хүчирхэг, түлш бага зарцуулдаг. Зургаан шатлалт механик хурдны хайрцгаас сайн сонгосон арааны харьцаатай хослуулан, нарийн бөгөөд хялбар шилжүүлэх боломжтой, микроавтобус Ford 0 -ээс 100 км / цаг хүртэл хурдасдаг, уян хатан чанараараа эхний байрыг эзэлдэг бөгөөд туршилтын талбай дээр жолоодлогын хэв маягаар зөвхөн 5 л / 100 км зарцуулдаг. цэргийн зураглалын алба. 140 морины хүчтэй 2.0 TDI Touran нь нэг зам дээр 0,3 л / 100 км илүү явах боломжийг олгодог бөгөөд түүний дуу хоолой нь Grand C-Max-ийн эв нэгдэлтэй дуу чимээгүй байдаг. Хамгийн чанга нь хүнд Zafira-г жолоодох үүрэгтэй дизель 2.0 CDTi-ийн архирах чимээ юм. Түүний урт хөтлөгчтэй дамжуулалт нь лабораторийн вандан дээр бага зарцуулалт, CO2 ялгаруулалтыг бий болгодог боловч замын бодит давуу талгүй бөгөөд уян хатан байдалд сөргөөр нөлөөлдөг.

Нөгөөтэйгүүр, Опел загвар нь жолоодлогын ая тухтай байдлын салбарт ялалт байгуулдаг. Түүний дасан зохицох түдгэлзүүлэлт нь урт, долгионтой замын овойлтыг хамгийн сайн барьдаг бол нүхний тагийг дамжин өнгөрөх гэх мэт хатуу овойлтыг дасан зохицох сааруулагчтай Тураны явах эд анги хамгийн сайн зохицуулдаг. Өрсөлдөгчидтэйгээ харьцуулахад Форд загвар нь тийм ч дэгжин харьцдаггүй бөгөөд цохилтоос бага цочролыг шингээдэг. Түүнд хандсан хүмүүст энэ ангийн хамгийн эрч хүчтэй тамирчин таалагдах болно - сайн ажилладаг, ааштай дизель хөдөлгүүртэй, ачаа тээшний хангалттай зайтай, боломжийн суурь үнэ бүхий гэр бүлийн фургоны хувцас өмссөн жинхэнэ тамирчин. Түүний сул тал нь дотоод орон зай, дотоод засал чимэглэлийн энгийн материалыг үр ашиггүй ашиглах явдал юм.

Үүнтэй холбогдуулан Touran нь Grand C-Max-ийг ялж, дотоод засал, тохь тухаараа давуу юм. Загвар VW Энэ нь цахим аюулгүй байдлын систем болон зарим дэлгэрэнгүй мэдээлэлд хамааралгүй болсон. Энэ нь түүнийг нэлээд үнэтэй болоход саад болохгүй.

Zafira Tourer -ийн маш цэлгэр, уян хатан, тохь тухтай интерьер нь маш орчин үеийн аюулгүй байдлын тоног төхөөрөмж, боломжийн үнийн ачаар ялалтын шийдвэрлэх оноог авдаг бөгөөд энэ нь эцсийн эцэст загварт тусалдаг. Опел Ахмад дайчин Вольфсбург бага зэрэг гүйцэж түрүүлэв. Илүү нухацтай давуу тал нь илүү үнэмшилтэй дизель хөдөлгүүрээр л боломжтой болно.

Текст: Дани Хейне

Гулгадаг хаалга нь ерөнхийдөө илүү практик байдаг уу?

Хажуугийн гүйдэг хаалганы давуу талууд нь сайн мэдэгдэж байгаа - хэрвээ тэдгээр нь хангалттай том бол кабин руу нэвтрэх өргөн нээлхийг өгдөг, хөдлөхөд хялбар, нээхэд нэмэлт зай шаарддаггүй. Ford Grand C-Max-ийн хувьд уламжлалт шийдлээс давуу тал нь тийм ч гайхалтай биш юм.

Нэг талаас, хаалгыг онгойлгохдоо тэд биеэсээ хол зайд (25 сантиметр), нөгөө талаас тод нээлхийг гайхалтай гэж нэрлэж болохгүй. Хоёрдахь эгнээний суудалд зорчигчид тэднийг хаахын тулд нэлээд хүчтэй булчингууд шаардлагатай байдаг тул эхний ээлжинд хүүхдүүд сайрхах нь ховор байдаг. Энгийн хаалгатай бол үүнийг хийхэд илүү хялбар байдаг.

үнэлгээ

1. Opel Zafira Tourer 2.0 CDTi Ecoflex Edition - 485 оноо

Дотоод эзэлхүүний гайхалтай уян хатан байдал, маш сайн түвшний тохь тухтай байдал, аюулгүй байдлын баялаг тоног төхөөрөмж (зарим хэсгийг нэмэлт үнээр санал болгодог) Zafira Tourer нь шинэ Опелийн загварыг тэргүүлж чадсан юм. Энэ харьцуулалтаар хоёр дахь хувилбараас ялимгүй давуу тал нь архирах дизель хөдөлгүүр, маш урт дамжуулах араа зэргээс шалтгаалж байна.

2. VW Touran 2.0 TDI Highline - 482 оноо.

Харьцангуй үнэтэй Туран нь технологийн хувьд дээд цэгтээ хүрэхээ больсон ч харьцуулбал бараг ялалтаа алдах болно. Гэсэн хэдий ч дотоод орон зайн ашиглалт, гүйцэтгэл нь маш гайхалтай хэвээр байгаа бөгөөд VW загвар нь түдгэлзүүлэлт, жолоодлого, замын хөдөлгөөнөөр бусад өрсөлдөгчдөөсөө түрүүлж байна.

3. Ford Grand C-Max 2.0 TDCi Titanium Edition - 474 шон.

Зам дээр Grand C-Max-аас илүү хөнгөн, илүү хурдан хүн байдаггүй. Хэрэв эдгээр чанарууд нь таны ирээдүйн микроавтобуснаас хайж байгаа бол зай талбай, ажлын ур чадвараа бууруулахаас өмнө Фордын саналд анхаарлаа хандуулж болно. Нөгөө талаас, энэ харьцуулалтаар танд хамгийн сайн дизель хөдөлгүүр таалагдах болно.

техникийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл

1. Opel Zafira Tourer 2.0 CDTi Ecoflex Edition - 485 оноо	2. VW Touran 2.0 TDI Highline - 482 оноо.	3. Ford Grand C-Max 2.0 TDCi Titanium Edition - 474 шон.
Ажлын хэмжээ	-	-	-
Эрчим хүчний	130 к.с. 4000 эрг / мин	140 к.с. 4200 эрг / мин	140 к.с. 4200 эрг / мин
Хамгийн их эргүүлэх хүч	-	-	-
Хурдатгал 0-100 км / цаг	11,1 s	10,3 s	10,2 s
Тоормосны зай 100 км / цаг хурдтай	36 м	37 м	36 м
Хамгийн их хурд	193 км / ц	201 км / ц	200 км / ц
Дундаж хэрэглээ туршилтын шатахуун	7,6 l	7,4 l	7,5 l
Үндсэн үнэ	46 940 лев	55 252 лев	46 750 лев

Нүүр хуудас" Нийтлэл " Хоосон » Opel Zafira Tourer, VW Touran, Ford Grand C-Max: Та хаана суух вэ?