Opel Vivaro, Blitz дунд зэргийн фургон, 20 нас хүрч байна

Одоогоос яг 20 жилийн өмнө буюу 2000 оны намар Опел үйлдвэрлэсэн Франкфуртын Мотор Шоу араас нь шинэ Виваро бид хамтран ажилладаг House Blitz болон Renault хоёрын хооронд өмнөх Arena-аас эхэлсэн боловч ердөө гурван жилийн хугацаанд үйлдвэрлэгдсэн. Энэ нь хоёр дахь үеийн Trafic загвар дээр суурилж, илүү ажиллагаатай, орчин үеийн, тав тух, жолоодлогод анхаарал хандуулах зэрэг арилжааны машинд зориулсан сонирхолтой шинж чанаруудтай.

Үнэн хэрэгтээ Францын ихэр шиг анхны Виваро (дотоод гарын үсэгтэй Виваро А) эх хувиараа ялгарсан Jumbo дээвэр, бөөрөнхий өргөгдсөн дээвэр нь өндөр жолооч нарт илүү зай, сайжруулсан тааруулах боломжийг санал болгодог түдгэлзүүлэлт ба жолоодлого.

Үнэхээр multiruolo

Хамгаалагдсан тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хүрээ Мерси e хүмүүс фургоноос эхлээд фургон хүртэл олон тооны биетэй учир богино болон дунд зай нэгтгэсэн микроавтобусны давхар кабиныг бүхээгийн шал хүртэл тохируулах зориулалттай, өөр өөр тэнхлэг хоорондын зай, өөр өөр ачааны тавцангийн өндөртэй, үйлдвэрлэгч эсвэл тусгай суурилуулагчаар шууд хийсэн.

Эхэндээ хоёр 1.9

Хөдөлгүүрийн хувьд анхны загвар нь туршиж үзсэн, туршсан хоёр хувилбараас бүрдсэн байв. 1.9 Renault, 1.870сс дөрвөн цилиндртэй нийтлэг рейл хөдөлгүүр 82 онд 101 морины хүчтэй 5 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүр гарч ирсэн бөгөөд 6 онд дизель түлш нь 2002 морины хүчтэй 2 хөдөлгүүрээр нэмэгдэв. Дараа жил нь Common Rail систем нь CDTI гэж нэрлэгдсэн гурван турбодизель дээр дебютээ хийсэн.

Шууд шагналаа

Жинхэнэ шугам, жолоодлогын хялбар байдал, үр ашигтай хөдөлгүүр, ашиглалтын зардал бага зэрэг нь 2001 оны эхээр худалдаанд гарснаас хойш ердөө нэг жилийн дараа Виваро сүүлийн 10 ангиллыг 3,5 тонн дотор үнэлж, "Оны олон улсын ван"-аар шалгарсан. хамгийн их даацын 3/4-д (хамгийн өргөн загварт 1.200 шоо метр хүртэл ашиглах боломжтой эзэлхүүнтэй 6 кг хүрч болно). Шагналыг Дани, Ирланд, түүнчлэн Их Британид Vauxhall брэндийн хувилбарт авсан бусад шагналд нэмсэн.

Шинэ мотор ба батерейгаар ажилладаг концепци

2006 онд ерөнхий шинэчлэлт хийж, бага зэргийн засвар хийснээр хөдөлгүүрүүдийг Евро 4-т хүргэж, 1.9 хөдөлгүүрийг сүүлийн үеийнхээр сольсон. 2.0 тийм 90 ба 114 морины хүчтэйхарин 2.5 CDTI нь 147 морины хүчтэй болж нэмэгдсэн. Үүний зэрэгцээ Опел цахилгаан хувилбарыг судалж эхэлсэн бөгөөд энэ нь төрөлтийг бий болгосон Vivaro цахим үзэл баримтлал.

2010 онд Ганновер хотод танилцуулагдсан энэхүү загвар нь цахилгаан "хамгаалах хүрээг өргөтгөгч" байсан ч энэ цувралын ирээдүйн цахилгаан загваруудын зарим онцлог шинж чанаруудыг аль хэдийн таамаглаж байсан бөгөөд энэ нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв. үүсгүүр... Үүний зэрэгцээ батерейгаар баталгаажсан 100 км-ийн бие даасан байдал нэмэгдсэн. бусад 300... Цахилгаан хөтөч нь 111 кВт чадалтай, 750 кг жинтэй байв.

Араа: Виваро Б

2014 оны 12-р сард XNUMX жил гаруй ажил хийснийхээ дараа Виваро А-г сольсон хоёр дахь үе, дахин шинэчлэгдсэн Renault Trafic-тай холбоотой: дотоод засал нь "аварга дээвэр"гүйгээр илүү уламжлалт болсон бөгөөд дизайн нь онцолсон гэрэл, радиаторын сараалжтай өнцөгт болсон.

Шинэ загвар, шинэ нийтлэг төмөр замын турбо дизель хөдөлгүүрүүд, энэ удаад бага нүүлгэн шилжүүлэлттэй ердөө 1,6 литр гэхдээ эрчим хүч 90 эсвэл 116 CV, тэр ч байтугай 120 o 140 CV хэт цэнэглэгчтэй BiTurbo хувилбарууд дээр давхар шат... Энэ бол хамгийн бага насалдаг үе юм, учир нь бараг л 4 жилийн дараа2018 онд Опел Женерал Моторсын тойрог замаас (1920 оноос хойш харьяалагдаж байсан) PSA группын нэг хэсэг болж, модуль платформ дээрээ дараагийн цувралыг нэн даруй боловсруулж эхлэхийг Руссельхайм Техникийн төвд даалгасан. БОМТ2.

Мөн бид өнөөдөр байна

Үлдсэн нь сүүлийн үеийн түүх, үнэхээр саяхан: 2019 оны эхний саруудад энэ нь ирсэн. Виваро С, Хөнгөн, үр ашигтай платформ дээр бүтээгдсэн, 1,5 ба 2 литрийн багтаамжтай шинэ турбодизель, нийт 5 хувилбараар тоноглогдсон дунд оврын хөдөлгүүрүүдийн шинэ гэр бүлийн гишүүн. 102-аас 177 морины хүчтэй болон шинэ автомат хурдны хайрцаг А Тайлан 8 хамгийн хүчирхэг, мэргэжилтнүүдтэй хамтран ажилладаг Дангел мөн бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй болсон.

Биеийн төрөл нь өргөн цар хүрээтэй хэвээр байсан бөгөөд нэг эсвэл хоёр кабин эсвэл зорчигчийн фургоны сонголттой байв. 2 алхам хэмжүүр ба 3 өөр урттай. Хэдэн долоо хоногийн өмнө анхны хувилбар нь эцэст нь гарсан. 100% цахилгаан, Vivaro-e, 100 кВт хөдөлгүүртэй, 220-300 км-ийн зайд.