Opel Signum 3.0 CDTI автомат Cosmo
Signum яагаад бүтээгдсэн юм бэ? Vectra -аас хагас алхам зүсэхийг хүссэн худалдан авагчдыг татахын тулд магадгүй юм. Хэмжээгээрээ биш, нэр хүндээрээ. Гэхдээ бодитой байцгаая: энэ нь үнэ цэнэтэй юу?
Тийм, үгүй. Хэрэв та Signum нь үнэндээ Vectra седаны таван хаалгатай хувилбар гэдгийг мартвал үр дүнгээ өгөх болно. Эцсийн эцэст энэ нь Vectra -аас үнэтэй биш, яг ийм байдлаар тоноглогдсон боловч таны мөнгөний төлөө Vectra биш Signum -ийг авсан хэвээр байна. Тийм ээ, танай хөрш Vectro -тэй байж магадгүй, танд Signum байж магадгүй.
Нөгөөтэйгүүр, Signum нь Vectra -аас бага ашиг тустай гэдэгтэй та эвлэрэх ёстой. Түүний тэнхлэг хоорондын зай нь XNUMX-XNUMX хаалгатай (ачааны машинтай ижил) хувилбараас илүү урт тул хойд зорчигчдын хөлний зай илүү их байж магадгүй юм. Энэ нь арын суудал хэрхэн яаж байрлуулахаас хамаарна. Тийм ээ, та үүнийг зөв уншсан: арын суудал. Хоёр.
Сигнал бол (туршилтын нэгэн адил) дөрвөн хүний суудалтай, суудлын хооронд өндөр консол байдаг тул гарын түшлэг, хадгалах хайрцагны үүргийг гүйцэтгэдэг бөгөөд тэндээс арын зорчигчдын аудио удирдлагыг олж болно. Тийм ээ, ийм Signum нь арын унадаг хүмүүст маш сайн анхаарал тавих болно. Суудал нь бүрэн ухарсан, хөгжим багатай, хавтас нь өөрөө хүнд.
Анхаарах ёстой нэг зүйл бол машинд ая тухтай аялах дөрвөн зорчигч нь ачаа тээшний зай багатай гэсэн үг юм. Signum нь Vectra маркийн машинтай ижил тэнхлэг хоорондын зайтай тул их бие нь том гэсэн үг биш юм. Үүнээс гадна: арын суудал бүрэн буцааж түлхэхэд гутал дээр ердөө 365 литр зай үлддэг бөгөөд энэ нь жишээлбэл, гэр бүлийн аялалд бага байдаг.
Мөн налуу арын цонхны ачаар тааз хүртэл ачиж байсан ч та нэг их сайжрахгүй. Эцсийн эцэст, энэ нь бас хэвийн зүйл юм - Signum-ийн нийт урт нь фургон хувилбартай харьцуулахад дөрөв эсвэл таван хаалгатай Vectra-тай илүү ойр байдаг. Signum нь зорчигчид болон тэдний тав тухыг харгалзан бүтээгдсэн нь ойлгомжтой.
Тиймээс түүний явах эд анги нь Signum -ийг булан дахь хөлөг онгоц шиг хазайлгахаас хамгаалж чадахуйц хүчтэй боловч зорчигчид зөвхөн замын хамгийн үзүүртэй хэсгийг л олох боломжтой юм. Энэ нь урт асфальт атираагаар шумбах, цочроохгүй, чиглэлээ сайн хадгалдаг зам дээр ялангуяа үнэн байдаг.
Хөдөлгүүр нь хурдны замд хамгийн тохиромжтой. Гурван литрийн багтаамжтай зургаан цилиндртэй турбодизель нь 184 "морины хүч" боловсруулах чадвартай (хэдийгээр 200-аас дээш хэсгийг ижил эзэлхүүнээс хялбархан гаргаж авах боломжтой) бөгөөд зургаан шатлалт автомат хурдны хайрцагтай хослуулан 400 Нм эргүүлэх хүч хангалттай юм. жолоодлогыг ая тухтай, өндөр хурдтай болгох.
Дизель түлшний хэрэглээ ч гэсэн урам хугардаггүй: туршилтын явцад энэ нь 10 литр орчим байсан бөгөөд илүү урт, илүү хурдтай үед хоёр литрээр доош гулсаж болно. Хөдөлгүүрийн дуу нь ядаргаатай биш (гэхдээ дуу чимээ нь маш хүчтэй байдаг тул заримдаа хэтэрхий хүчтэй байдаг) Signum бол гайхалтай аялагч юм. Энэ нь Vectra биш Signum учраас энэ талаараа илүү (нэр хүндтэй) сэтгэл татам юм.
Душан Лукич
Зураг: Алеш Павлетич.
Opel Signum 3.0 CDTI автомат Cosmo
Мастер өгөгдөл
| Борлуулалт: | GM Зүүн Өмнөд Европ |
|---|---|
| Үндсэн загварын үнэ: | 34.229,86 € |
| Туршилтын загварын өртөг: | 34.229,86 € |
| Авто даатгалын зардлыг тооцоолох | |
| Эрчим хүч: | 135 кВт (184 KM) |
| Хурдатгал (0-100 км / цаг): | 9,8 s |
| Хамгийн дээд хурд: | 219 км / цаг |
| ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг: | 7,3л / 100км |
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 6 цилиндртэй - 4-цус харвалт - V-66° - шууд шахах турбодизель - нүүлгэн шилжүүлэлт 2958 см3 - хамгийн их хүч 135 кВт (184 морины хүч) 4000 эрг / мин - 400-1900 эрг / мин үед хамгийн их эргэлт 2700 Нм. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | урд дугуйгаар хөтөлдөг хөдөлгүүр - 6 шатлалт автомат хурдны хайрцаг - 215/55 R 16 V дугуй (Bridgestone Turanza ER30). |
| Хүчин чадал: | дээд хурд 219 км / цаг - 0 секундэд 100-9,8 км / цаг хурдасгах - түлшний зарцуулалт (ECE) 10,4 / 5,5 / 7,3 л / 100 км. |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 1715 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 2240 кг. |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 4651 мм - өргөн 1798 мм - өндөр 1466 мм |
| Дотоод хэмжээ: | түлшний сав 61 л. |
| Хайрцаг: | 365-550-1410 л |
Бидний хэмжилт
| T = 17 ° C / p = 1020 mbar / rel. Өмчлөл: 51% / Нөхцөл байдал, км метр: 6971 км | |
| 0-100км хурдлах: | 10,0s |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 16,8 жил ( 135 км / цаг) |
| Хотоос 1000м зайтай: | 30,5 жил ( 175 км / цаг) |
| Туршилтын хэрэглээ: | 10,8 км -т 100 л |
| Тоормосны зай 100 км / цаг: | 41,3m |
| AM хүснэгт: | 40m |
үнэлгээ
Техникийн хувьд энэ нь Signum Vectra боловч бодит байдал дээр энэ нь илүү нэр хүндтэй, ашиг тус багатай, илүү үнэтэй биш бөгөөд шууд контент хийхэд илүү тухтай байдаг. Хэрэв их бие нь танд төвөг учруулахгүй бол Vectri бол гайхалтай хувилбар юм.
Бид магтдаг, зэмлэдэг
урд болон хойно суух
Тоног төхөөрөмж
явах эд анги
их бие
хүчин чадал
хөдөлгүүрийн дуу
