Опел Мокка 1.6 CDTi (100 кВт) Cosmo
Энэ нь 110 'морьтой' эсвэл энэ оны байдлаар 100 киловатт буюу 136 'морьтой байж болно. Энэ бол Моккагийн хөдөлгүүрийн дээд хэсэг бөгөөд 1,4 литрийн турбо хөдөлгүүртэй бензин юм. Моккагийн хийсэн туршилт бол жолоодлогыг илүү тохь тухтай болгож, хальтиргаа гулгаатай замд илүү найдвартай болгох механик хэрэгслийн үлдсэн хэсгүүд байсан: автомат хурдны хайрцаг, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй. Гэхдээ Моккогийн аль аль сонголт нь мэдээж илүү үнэтэй (сайн мянга эсвэл муу хоёрын хувьд) бөгөөд тэдгээрийг хамт төсөөлөхийн аргагүй юм.
Мэдээжийн хэрэг, тэдний байхгүй байх нь бас сайн шинж чанартай байдаг (мэдээж үнийн тал хувь нь): ийм Мокка нь эдийн засгийн хувьд хэмнэлттэй байдаг. Цаасан дээр бичсэн шиг биш (Европын хэрэглээг хэмжих мөчлөг нь инээдтэй байдлаар ашиггүй байдаг тухай бид байнга бичдэг байсан), гэхдээ хангалттай хэвээр байна: манай стандарт тойрог дээрх 4,7 литрийн багтаамжтай хэрэглээ нь энэ Моккагийн амьдралыг үл харгалзан чадна гэдгийг нотолж байна. маш хэмнэлттэй байх. Мэдээжийн хэрэг бүх тохиолдолд биш. Хэрэв та хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлийг дунджаас дээгүүр, ялангуяа хурдны зам дээр ашигладаг бол хэрэглээ өндөр байх болно. Эцэст нь хэлэхэд Мокка бол тохиромжтой том урд талын хоорондох хөндлөн огтлол юм. Моторжуулалтын хамгийн шинэ хувилбарын талаархи эцсийн сэтгэгдэл нь эерэг байх болно: хамгийн эрэлт хэрэгцээтэй жолооч нарыг ч гэсэн сэтгэл хангалуун байлгаж, хэтэвчийг ээлтэй байлгахад хэмнэлттэй байдаг.
Моккагийн үлдсэн хэсэг нь бидний дассан шиг байдаг: Cosmo шошго нь хамгийн чухал тоног төхөөрөмж (борооны мэдрэгч, хоёр бүсийн агааржуулагч, гэрлийг автоматаар солих, өндөр ба бүдэгрүүлсэн хооронд шилжих) агуулсан хамгийн өндөр тоног төхөөрөмжийн багц гэсэн үг юм. гэрэл ...), гэхдээ та үүнийг хамгийн өндөр тоног төхөөрөмжийн багц, ялангуяа аюулгүй байдлын хувьд хүлээж чадахгүй. Үүний тулд та нэмэлт багцын аль нэгийг авах шаардлагатай болно (жишээлбэл, Опел Нүд ба Дээд зэрэглэлийн багц) - тэгээд үнэ нь өндөр болно.
Моккад жолоочийн суудлыг арай хэтэрхий богино сольж, хангалттай тохилог суудалтай, өндөр хүлээгдэж буй өндөр суудалтай. Мэдээжийн хэрэг, ар талд тийм ч их зай байхгүй, гэхдээ 255 сантиметр тэнхлэг хоорондын зайд ийм зүйл хүлээх нь боломжгүй юм. Үүнтэй ижил зүйл арын суудал эсвэл хонгилд байгаа зайны хувьд хамаарна. Хэрэв хүлээлт нь гадны арга хэмжээнүүдийн хэлж байгаа хэмжээнд байгаа бол сэтгэл дундуур байх зүйл байхгүй.
Мэдээлэл зугаа цэнгэлийн системд (мөн бусад унтраалгуудад) мөн адил хамаарна: хамгийн сүүлийн үеийн гарал үүсэл байхгүй тул мэдэх ёстой бүх зүйлээ мэддэг, гэхдээ хэтэрхий олон товчлуурууд байдаг бөгөөд хувилбар нь зарим газарт доголон байдаг. Жишээлбэл, хэрэв та үүнийг Словен хэл рүү шилжүүлбэл, та дуут удирдамжаар удирдуулах болно - энэ нь бүхэл бүтэн системийг дуут зааварчилгааны файлтай хэлний аль нэгэнд тохируулсан тохиолдолд л ажиллах болно. Программистууд хамгийн бага эсэргүүцлийн шугамаар явсан бололтой.
Гэхдээ эдгээр нь төөрөгдөлд оруулж болох нарийн ширийн зүйл боловч машины эцсийн үнэлгээг бүү алдаарай: Мокка бол энэ хэвлэлд маш сайн машин юм.
Душан Лукич зураг: Саша Капетанович
Опел Мокка 1.6 CDTi (100 кВт) Cosmo
Мастер өгөгдөл
| Үндсэн загварын үнэ: | 18.600 € |
|---|---|
| Туршилтын загварын өртөг: | 26.600 € |
| Эрчим хүч: | 100 кВт |
Зардал (жилд)
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 4 цилиндртэй - 4-цус харвалт - шугаман - турбодизель - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.598 см3 - хамгийн их хүч 100 кВт (136 морины хүч) 3.500-4.000 эрг / мин - хамгийн их эргэлт 320 Нм 2.000-2.250 эрг / мин. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | урд дугуйгаар ажилладаг хөдөлгүүр - 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 215/55 R 18 H (Continental ContiPremiumContact) дугуй. |
| Хүчин чадал: | 191 км/ц дээд хурд - 0 секундэд 100-9,9 км/ц хурдлах - Түлшний дундаж зарцуулалт (ECE) 4,0 л/100 км, CO2 ялгаруулалт 116 г/км. |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.375 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1.885 кг. |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 4.278 мм - өргөн 1.777 мм - өндөр 1.658 мм - тэнхлэг хоорондын зай 2.555 мм |
| Хайрцаг: | их бие 356–1.372 л – 53 л түлшний сав. |
Бидний хэмжилт
| Хэмжилтийн нөхцөл: T = 25 ° C / p = 1.014 mbar / rel. vl = 63% / одометрийн төлөв: 2.698 км | |
| 0-100км хурдлах: | 10,6s |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 17,3 жил ( 131 км / цаг) |
| Туршилтын хэрэглээ: | 6,5 км -т 100 л |
| Стандарт схемийн дагуу түлшний хэрэглээ: | 4,7 л / 100 км |
үнэлгээ
Шилдэг Cosmo тоног төхөөрөмж нь (дор хаяж хэсэгчлэн) эрхэлдэг бөгөөд дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй, автомат хурдны хайрцгийн хувьд та халаасандаа илүү гүн ухах хэрэгтэй болно. Бид түлшний зарцуулалтыг магтаж байна.
Бид магтдаг, зэмлэдэг
мэдээллийн зугаа цэнгэлийн системийг Словен хэл рүү орчуулах
