Опел Корсагийн тойм
Туршилтын хөтөч

Опел Корсагийн тойм

Опел Корса. Гудамжинд байгаа жирийн хүмүүсийн хувьд энэ бол Австралийн худалдан авагчдад зориулсан автомашины асар том сонголтод нэмэх бас нэг шинэ брэнд, загвар юм.

Гэхдээ автомашин сонирхогчдын мэдэж байгаагаар Опел бол дэлхийн хамгийн эртний автомашин үйлдвэрлэгчдийн нэг төдийгүй манай хамгийн алдартай Холден брэндийн нэрийн дор Австралид 30 гаруй жилийн турш амжилттай зарагдаж ирсэн. Corsa нь 1994-2005 оны хооронд Holden Barina нэрээр зарагдсан бөгөөд магадгүй бидний хамгийн алдартай жижиг оврын автомашины нэрийн хавтан юм.

Холден жижиг, дунд оврын автомашиныхаа ихэнх хэсгийг GM Korea (хуучнаар Daewoo)-оос авахаар шийдсэн нь Опел компанид дангаараа энд машин зарах боломжийг нээж өгсөн юм. Тэрээр Корсагаас гадна Astra жижиг, дунд оврын седан болон Insignia дунд оврын седан үйлдвэрлэсэн.

Опел нь Холдены Мельбурн дахь төв байранд байрладаг бол Опел өөрийгөө Европын хагас нэр хүндтэй брэнд болгон зах зээлд гаргахыг зорьж байна. Үүний тулд тус компани Audi, Volkswagen-д ижил төстэй арга барилыг баримталж, Германы "Wir Leben Autos" ("Бид машинд хайртай") уриаг ашигласан байна.

VALUE

Одоогийн Опел Корса бол 2005 онд Австралийн зах зээлээс хасагдсан Корса/Баринагийн дараагийн үе юм. Энэ нь 2006 оноос хойш гарч ирсэн боловч шинэчлэгдэхийн тулд байнга шинэчлэгдэж байдаг бөгөөд дараагийн үеийн загвар нь 2014 он хүртэл гарч ирэхгүй.

Үнэ болон үзэмж нь залуучуудын давамгайлсан жижиг бөгсгүй зах зээлийн хамгийн том хүчин зүйлүүдийн нэг бөгөөд Корсагийн загвар нь цэвэрхэн бөгөөд орчин үеийн, өргөн гэрэл, сараалж, налуу дээвэр, өргөн дөрвөлжин тулгууртай.

Энэ нь гаднаасаа бусдаас ялгарахгүй ч үнээр ялгардаг ч буруу шалтгааны улмаас гол өрсөлдөгчдөөсөө 2000-3000 доллараар илүү үнэтэй байдаг.

Опел гол өрсөлдөгчөөрөө Фольксвагенийг онилсон бөгөөд 1.4 литрийн багтаамжтай Поло нь Корсагаас 2000 доллараар хямд зарагддаг.

Опел Корса гурван хаалгатай бөгсгүй (гарын хайрцагтай бол 16,990 ам. доллар) зарагддаг бол ихэнх худалдан авагчид арын хаалганы тав тухыг эрэлхийлж байна. 1.4 литрийн багтаамжтай таван хаалгатай механик хурдны хайрцагтай Opel Enjoy нь 18,990 мянган ам.долларын үнэтэй бөгөөд энэ нь Өмнөд Солонгосын 1.6 литрийн CD Barina-аас гурван мянгаар илүү юм.

Гурван хаалгатай, дөнгөж нэрлэсэн Corsa, гурван хаалгатай Corsa Color Edition, таван хаалгатай Corsa Enjoy гэсэн гурван сонголттой.

Corsa нь зургаан хамгаалалтын дэр, электрон тогтвортой байдлын удирдлага, өдрийн цагаар ажилладаг гэрэл, арын манангийн гэрэл, Bluetooth холболт (зөвхөн утас, гэхдээ дуут удирдлагатай), USB болон нэмэлт залгуур, жолооны хүрдний аудио удирдлага зэрэг бүх загварт сайн тоноглогдсон.

750 долларын үнэтэй Спорт багц байгаа бөгөөд хайлшин обуд нь 17 инч, гялгар хар өнгөтэй, дүүжлүүр нь багасдаг.

Өнгөт хувилбарын шинэчилсэн хувилбарт урд манангийн гэрэл, их биений өнгөтэй хаалганы бариул, гялгар хараар будсан дээвэр, гадна тольны гэр, спорт хайлшин дөрөө, 16 инчийн хайлшин обуд (стандарт Corsa нь 15 инчийн ган дугуйтай) зэрэг нэмэлт өнгөт сонголттой. ). ). Corsa Enjoy нь нэмэлт хоёр хаалганаас гадна арьсаар бүрсэн жолооны хүрд, урд талын манангийн гэрэл, шалан доор найдвартай хадгалах боломжтой зөөврийн FlexFloor гутлын шалтай.

Сүүлийн туршилтын машин нь автомат таван хаалгатай Corsa Enjoy байсан бөгөөд хамгийн их борлуулалттай байх магадлалтай ч 1250 долларын үнэтэй технологийн багцыг багтаасан ч үзэсгэлэнгийн танхимаас гаргахад 25,000 орчим долларын үнэтэй байх болно.

ТЕХНОЛОГИ

Эдгээр нь бүгд 1.4 кВт/74 Нм хүчин чадалтай 130 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүртэй, таван шатлалт механик болон дөрвөн шатлалт автомат хөдөлгүүртэй бөгөөд зөвхөн Color Edition хувилбарт байгаа бөгөөд Enjoy.

Зураг төсөл

Салон дотроо хангалттай зайтай, толгойны зайд асуудалгүй, арын суудал нь хэд хэдэн насанд хүрсэн хүнийг тухтай байрлуулах боломжтой. Суудал нь бат бөх бөгөөд хажуу талын тулгууртай бөгөөд өгзөг нь өргөн тестистэд хэтэрхий бариу байсан ч ердийн (20 настай) үйлчлүүлэгчдэд тохиромжтой.

Их бие нь босоо арын суудалтай (285/60 харьцаатай) 40 литр багтаамжтай, нугалахад 700 литр хүртэл нэмэгддэг.

Жолоо барих

Бид Corsa-г янз бүрийн нөхцөлд, эхлээд хөдөө орон нутгийн хэвлэл мэдээллийн хэрэгслийн нээлтийн хөтөлбөрийн нэг хэсэг болгон, хамгийн сүүлд долоо хоногийн уртасгасан туршилтын үеэр илүү тохиромжтой хотын нөхцөлд туршиж чадсан.

Corsa нь аюулгүй, урьдчилан таамаглах боломжтой жолоодлогын хувьд тэнцвэртэй байдаг. Жолооны хувьд хагас спортлог мэдрэмж төрж, ийм жижиг машинд унах нь гайхалтай тухтай байдаг. Машины европ төрхийг харуулсан гэнэтийн цөөхөн хэдэн нүхэнд түдгэлзүүлэлт нь хэрхэн сайн хариу үйлдэл үзүүлсэнд бид гайхсан.

1.4 литрийн хөдөлгүүр нь хотын захын нөхцөлд болон хурдны замд хангалттай сайн байсан ч уулархаг газар тийм ч азгүй байсан тул бид ихэнхдээ шилжилтийг бууруулахын тулд гар удирдлага ашиглах шаардлагатай болдог. Хэрэв та уулархаг газар амьдардаг бол бид механик хурдны хайрцгийг санал болгож байна, учир нь энэ нь автомат хурдны хайрцганд байдаг эрчим хүчний алдагдлыг нөхдөг.

НИЙТ

GM-ийн Австралийн Opel-тэй хийсэн туршилт, ялангуяа үнийн бүтэц нь амжилттай болсон эсэхийг хэлэхэд эрт байна, гэхдээ эхний гурван сарын борлуулалт хамгийн багадаа даруухан байсан. Энэ нь "шинэ" брэндийг хүлээн авахдаа худалдан авагчид ердийн эргэлздэг, эсвэл "Еврогийн нэмэлт төлбөр" -тэй холбоотой байж болох юм.

Опел Сорс

Зардал: 18,990 доллар (гарын авлага) болон 20,990 доллараас (автоматаар)

Баталгаа: Гурван жил / 100,000 км

Дахин борлуулах: Ямар ч

Хөдөлгүүр: 1.4 литрийн дөрвөн цилиндртэй, 74 кВт / 130 Нм

Хурдны хайрцаг: Таван шатлалт механик, дөрвөн шатлалт автомат; Урагшаа

Аюулгүй байдал: Зургаан хамгаалалтын дэр, ABS, ESC, TC

Ослын зэрэглэл: Таван од

Биеийн байдал: 3999 мм (L), 1944 мм (W), 1488 мм (H)

Жин: 1092 кг (гарын авлага) 1077 кг (автомат)

Цангалт: 5.8 л / 100 км, 136 г / км CO2 (гарын авлага; 6.3 л / 100 м, 145 г / км CO2)

сэтгэгдэл нэмэх