Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, үнэ – Замын туршилт
Агуулга
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, үнэ – Замын туршилт
Бид "хэрэглээ" -ний доор гэрэлтдэггүй Италийн зах зээл дээрх хамгийн урт станцын вагон болох Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI машиныг жолоодож явлаа.
Пагелла
|
|
Шинэ Opel Insignia Sports Tourer нь өмнөх үеийнхээ нэгэн адил гаражид зай талбайн асуудалгүй хүмүүст тохиромжтой станцын вагон юм. Бараг таван метр урт, бараг 1,90 метр өргөн нь жолоодлогын таашаал авахаас өмнө тав тухыг өгдөг.
La хоёр дахь үе нь Опел Insignia Sport Tourer - сонголт станцын вагон нь Седан Герман хэл - өвөг дээдсийнхээ амжилтыг давтах хэцүү даалгавартай, шүүмжлэгчид өндөр үнэлгээ авсан (Оны шилдэг машин 2009) болон олон нийтээс.
Д манай замын туршилт Бид хувилбарыг ажиллуулах ёстой 2.0 CDTI -ийн шинэчлэл Рюсселшеймийн том гэр бүлээс гаражийн хувьд асуудалгүй аавуудад зориулагдсан машин (4,99 метр) урт нь) гэхдээ энэ нь олон км замыг туулах ёстой жолооч нарт хамгийн сайн өгдөг. Түүнийг хамтдаа танилцацгаая давуу тал e согог.
хот
La Опел Insignia Sport Tourer Энэ нь станцын вагон Италийн зах зээл дээрх хамгийн урт . Та маневр хийх, түүнчлэн гаднах хэмжээсийг (бараг таван метр) хийх хэрэгтэй урт нь бараг 1,90 метр өргөн) - онцгой харагдах байдал, биеийн хамгаалалтын бараг бүрэн дутагдалтай. Азаар би зогсоолын мэдрэгч урд болон хойд ба ТВ камер Стандарт.
La станцын вагон Герман хэл нь "тайтгарал" гэсэн зүйлийг худалдаж авдаг түдгэлзүүлэлт хамгийн тод нүхэнд ч зөөлөн), мөн замын түгжрэлд - тогтмол тоормослох, дахин эхлүүлэх үед тэжээл нь бага эргэлтэнд тийм ч ханасан биш гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Хотын гадна
Үеэр замын туршилт нь Опел Insignia седан бидэнд Германы "D сегмент" -ийн жолоодлогын зан үйлийг магтах боломж олдсон юм. Хамгийн хүнд хувилбар хүртэл Станцын вагон Спорт Турер Энэ нь асфальт дээр наасан боловч булан тойрсон хөдөлгөөн багатай, чимээгүй жолоодоход илүү тохиромжтой.
Il хөдөлгүүр 2.0 морины хүчтэй 170 турбо дизель CDTI ба 400 Нм эргүүлэх хүч нь бидний харж байгаагаар 1.500 эрг / мин -ээс бага бат бөх биш боловч уртаараа авьяастай бөгөөд хослуулан хэрэглэдэг. Хурд зургаан шатлалт гарын авлага нь спортоор хичээллэдэггүй, гэхдээ машинд тохирсон байдаг жолоодлого).
хурдны зам
La Опел Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI бидний гол дүр замын туршилт дотор тухтай авто зам: Чимээгүй миль бутлуур нь маш сайн хариу өгөх чадвартай түдгэлзүүлэлт хөндийд.
Чиглэлийг өөрчлөхдөө реактиваас илүү тогтвортой, илүү хүчирхэг тоормосны системээр тоноглогдсон байдаг. ДАХЬбие даасан байдал, улмаас хэрэглээ бага биш: үйлдвэрлэгч миль нь 1.170 км гэж мэдэгдэж байгаа боловч үнэн хэрэгтээ дизель түлшний бүрэн савтай бол 1.000 км -ээс хэтрэх боломжгүй юм.
Усан онгоцонд амьдрал
La Опел Insignia Sport Tourer Энэ нь станцын вагон аварга том гадаа, гэхдээ хамт их бие дунд ангилалд: 560 литрийн багтаамжтай бөгөөд арын суудал эвхэгдэн 1.665 болно.
Зорчигчдын тасалгаа нь илүү үнэмшилтэй, болгоомжтой бүтээгдсэн бөгөөд насанд хүрсэн гурван зорчигчийг тохилог багтаасан маш өргөн буйдантай. Багцыг үзэхийн тулд зугаа цэнгэл: төвөгтэй, ойлгомжгүй тушаалууд.
Үнэ ба зардал
La Опел Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI шинэчлэл бидний объект замын туршилт Энэ нь станцын вагон дунд ангилалд багтдаг үнэ (36.050 XNUMX евро) ба дстандарт зэрэг: хайлшин дугуй 18-аас" агааржуулагч автомат давхар бүс, Хурд тогтоон баригч, манангийн гэрэл, жолооч, радио Android Auto Apple CarPlay Bluetooth iPod Mp3 USB 7 чанга яригчтай, Опел Онстар (яаралтай тусламжийн автомат дуудлага, програм нь ухаалаг утас, машин хулгайлах тусламж, автомашины оношлогоо, чиглэл хүсэх, зочид буудлын захиалга өгөх чиглүүлэгч болон консьерж үйлчилгээ рүү илгээх), гэрэл мэдрэгч, Борооны мэдрэгч, зогсоолын мэдрэгч урд ба хойд, ТВ камер өнгөт арын болон хойд талын хажуугийн цонх, арын цонх.
Үүн дээр бүгд нэг юм баталгаа хязгааргүй миль явсан хоёрхон жил (хуульд заасан хамгийн бага хэмжээ) д хэрэглээ altini: Rüsselsheim брэнд нь 18,9 км / л гүйдэг гэж мэдэгдсэн боловч үнэндээ 15 -аас дээш байхын тулд маш хөнгөн хөлтэй явах ёстой. Тэнд үнэ цэнийг хадгалах Үүний оронд сайн байх болно гэж амлаж байна: бид өв залгамжлагчийнхаа талаар одоо ч ярьж байна станцын вагон Европ дахь хамгийн алдартай нь.
аюулгүй байдал
La аюулгүйн тоног төхөөрөмж одоо байгаа Опел Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI шинэчлэл сайн, гэхдээ бүрэн биш: агаарын дэр урд, хажуу ба хөшиг, тогтворжуулагч ба зүтгүүрийн хяналт, өргөх Капот мөргөлдөх тохиолдолд явган зорчигчид, даралтын хяналт дугуй e Опел нүд (дэмжлэг үзүүлэх систем бүхий зорчих хэсгээс албадан гарах тухай анхааруулга эгнээ, үзүүлэлт аюулгүй зай, автомат тоормослох, Явган зорчигчийг илрүүлэх, замын тэмдгийг таних). Гэх мэт бусад ашигтай хэрэгслүүд Дасан зохицох аялалын хяналт мөн машины зогсоолоос гарахдаа машин ойрхон байх мэдрэгчийг тусад нь төлдөг.
La станцын вагон германика - аюулгүй машин - таван од -д эзлэгдсэн ослын тест Евро NCAP - гэхдээ шийтгэгдсэн тоормос тийм ч хүчтэй биш, нэгээс харагдац жижиг шилэн гадаргуу, зам дээр маневр хийх чадваргүй байдлаас шалтгаалан үл хамаарах зүйл биш юм.
Спецификация
Арга зүй
| хөдөлгүүр | турбодизель, 4 цилиндртэй |
| хэвийсэн байдал | 1.956 см-ийн |
| Хамгийн их хүч / эрг / мин | 125 кВт (170 морины хүч) @ 3.750 жинтэй |
| Хамгийн их эргэлт / эргэлт | 400 Нм - 1.750 оролт |
| батлах | Евро 6 |
| Солилцоо | 6 шатлалт гарын авлага |
Эрчим хүчний
| Баррел | 560 / 1.665 литр |
| Танк | 62 литр |
Гүйцэтгэл ба хэрэглээ
| хамгийн их хурд | 223 км / цаг |
| Acc. 0-100 км / цаг | 8,9 s |
| Хот / нэмэлт / дундаж хэрэглээ | 14.5 / 22,7 / 18,9 км / л |
| Эрх чөлөө | 1.170 км |
| CO2 ялгаруулалт | 139 гр / км |
Хэрэглээний зардал
| үнэ | 36.050 Евро |
| Ингээд л болоо | 354,75 Евро |
хэрэгслүүд
| 18 инчийн хайлшин дугуй | цуврал |
| Круизын хяналт | цуврал |
| Дасан зохицох аялалын хяналт | 750 Евро |
| Дасан зохицох LED гэрэл | 1.450 Евро |
| Автомат тоормослох | цуврал |
| Арьсан дотоод засал | 1.050 Евро |
| Хиймэл дагуулын жолооч | цуврал |
| Урд зогсоолын мэдрэгч ба шуудан. | цуврал |
| Панорамик дээвэр | 1.250 Евро |
| Металл будаг | 800 Евро |
