Опел Астра - хамгийн нийтлэг эвдрэл

Опел Астра бол Польшид маш их алдартай Германы үйлдвэрлэгчийн хамгийн алдартай загваруудын нэг юм. Үүнд хачирхалтай зүйл байхгүй - эцэст нь бид боломжийн үнээр сайн гүйцэтгэлтэй, сайн тоног төхөөрөмжтэй сайхан авсаархан машин авдаг. Гэсэн хэдий ч төгс машин гэж байдаггүй бөгөөд Astra нь үл хамаарах зүйл биш юм. Үе бүр нь мэдээжийн хэрэг аажмаар сайжирч байгаа ч их бага өвчинтэй тэмцэж байв. Энэхүү Германы гэрээний 5 хэвлэлд ямар асуудалд анхаарах ёстой вэ?

Та энэ нийтлэлээс юу сурах вэ?

• I - V үеийн Opel Astra-д ямар асуудал ихэвчлэн нөлөөлдөг вэ?

Товчхон ярьдаг

Алдартай байдлын хувьд манай улсын Опел Астраг заримдаа Фольксваген Гольфтой харьцуулдаг. Дараагийн үе бүр хит болсон. Хэдийгээр тэдгээр нь ерөнхийдөө найдвартай гэж тооцогддог ч бүх цувралууд нь жижиг эсвэл томоохон гэмтэл, эвдрэлтэй байсан. Astra-ийн янз бүрийн хувилбарууд ямар асуудалтай тулгарсаныг харна уу.

Опел Астра I (F)

Эхний үеийн Опел Астра 1991 оны Франкфуртын авто шоунд анхлан гарч ирсэн бөгөөд тэр даруйдаа хэсэг фэнүүдийг байлдан дагуулав. Үүнийг бүтээхэд 8 гаруй хүн оролцсон тул энэ нь брэндийн томоохон төслүүдийн нэг байсан юм. техникч, инженер, дизайнерууд. Опел энэ загвар нь маш амжилттай болж, бүрэн хүчин чадлаараа үйлдвэрлэлд орно гэж найдаж байсан - энэ нь олон жилийн турш хийгдсэн. бензин хөдөлгүүрийн 11 хувилбар (1.4 хувилбараас эхлэн 60-92 морины хүчтэй, хамгийн хүчирхэг 2.0 GSI хөдөлгүүр нь 150 морины хүчтэй) ба 3 дизель.

Эхний үеийн Opel Astra-ийн эвдрэлийн түвшин нь тээврийн хэрэгслийн наснаас ихээхэн хамаардаг. Хэрэв 90-ээд оны эхээр жолооч нар нэлээд асуудалгүй зорчдог байсан бол одоо аль хэдийн элэгдсэн Астра "нэг"-ийн олон өвчнийг анзаарахгүй байхын аргагүй юм.

• Хугацааны бүстэй холбоотой асуудлууд - түүнийг солих давтамжийг анхаарч үзээрэй;
• генератор, термостат, яндангийн хийн эргэлтийн хавхлага, гал асаах төхөөрөмж, түүнчлэн V-бүс болон бүх эд ангиудын байнгын эвдрэл;
• цилиндрийн толгойн жийргэвчний гэмтэл;
• зэврэлтээс үүсэх асуудал (хаалт, дугуйны нуман хаалга, тавцан, их биений таг, түүнчлэн явах эд анги, цахилгаан эд анги);
• Мөн хөдөлгүүрийн тос гоожиж, жолооны системд асуудал гардаг (арцах нь тодорхой мэдрэгддэг).

Опел Астра II (G)

Нэгэн цагт энэ нь Польшийн замд жинхэнэ хит болж байсан бөгөөд үүнийг зөвхөн гурав дахь үеийнхэнтэй харьцуулж болно. Astra II 1998 онд нээлтээ хийсэн. – Үйлдвэрлэлийн хугацаанд шатахууны 8, дизель хөдөлгүүрт 5 машин ачуулсан. Энэ нь хамгийн бат бөх хөтөч болж хувирав. 8-1.6 морины хүчтэй 75л 84 хавхлагатай бензин хөдөлгүүр.... Цаг хугацаа өнгөрөхөд тэд хөдөлгүүрийн тосны өндөр зарцуулалтаар ялгардаг тул 16 хавхлагатай хөдөлгүүртэй загваруудыг худалдаж авахаас татгалзаж байв. Санал болгож буй дизель түлшийг ээлжлэн Хөдөлгүүрүүд 2.0 ба 2.2.

Хоёр дахь үеийн Опел Астра нь харамсалтай нь асуудалгүй ажиллах загвар биш юм. Хамгийн нийтлэг алдаанууд нь:

• бензиний хувилбарт гал асаах ороомог, дистрибьютер, гал асаах системтэй холбоотой асуудлууд;
• Яндангийн хийн эргэлтийн хавхлагын эвдрэл нь бензин, дизель түлшинд маш их тохиолддог;
• хяналтын самбарын дэлгэц дээрх доголдол, электрон төхөөрөмж галзуурах;
• зэврэлт, ялангуяа тавцан, хаалтны ирмэг, түлшний савны тагны эргэн тойронд;
• хосолсон гэрлийн унтраалга эвдэрсэн;
• Тогтворжуулагчийн холбоосууд болон урд талын амортизаторын бэхэлгээг үе үе солих шаардлагатай;
• яаралтай тусламжийн генератор;
• яндангийн системийн эвдрэлийн өндөр түвшин.

Опел Астра III (H)

Энэ нь найдвартай, засвар үйлчилгээ багатай гэр бүлийн машин хайж байгаа жолооч нарын хувьд нэлээд түгээмэл сонголт хэвээр байна. Astra III 2003 онд Франкфурт хотод дебютээ хийсэн.өмнөх үеийнх шигээ. 2014 онд үйлдвэрлэл дуусахаас өмнө зах зээлд гаргасан. Бензин хөдөлгүүрийн 9 хувилбар, дизель хөдөлгүүрийн 3 хувилбар... Үсрэх ханшийн талаар юу хэлэх вэ? Аз болоход, 3-р үеийнхэн Astra-ийн өмнөх хувилбаруудтай холбоотой ихэнх асуудлыг зассан боловч зарим зүйлийг санаж байх хэрэгтэй.

• хамгийн хүчирхэг хийн саванд турбо цэнэглэгчийг солих боломжит хэрэгцээг харгалзан үзэх шаардлагатай;
• дизель хөдөлгүүрт тоосонцор бөглөрсөн шүүлтүүр, гацсан турбо цэнэглэгч, EGR хавхлагын эвдрэл, түүнчлэн хос масстай нисдэг дугуйны эвдрэл зэрэг асуудал гардаг;
• Хөдөлгүүрийн электроникийн эвдрэл нь нийтлэг байдаг, үүнд. хяналтын модуль;
• CDTI 1.7 хувилбарт газрын тосны насос заримдаа бүтэлгүйтдэг;
• Easytronic автомат хурдны хайрцагт хяналтын электроникийн асуудал гарч болзошгүй;
• ихэвчлэн агааржуулагчийн радиаторыг гэмтээх, агааржуулагчийн компрессор гацах зэрэг асуудал гардаг;
• Өндөр мильтэй загварууд нь жолоодлогын эвдрэл, металл резинэн түдгэлзүүлэлтийн гэмтэлтэй тэмцдэг.

Опел Астра IV (J)

Дөрөв дэх үеийн Opel Astra-ийн нээлт 2009 онд, өөрөөр хэлбэл саяхан болсон. Энэхүү Германы компактийн өмнөх хувилбарууд нь аль хэдийн өөрсдийгөө баталж, олон тооны жолооч нарын итгэлийг хүлээсэн. Үүнд гайхах зүйл алга Астра автомашины сүүлийн үеийн хувилбар нь хуучин автомашины салбарт хамгийн эрэлттэй автомашинуудын нэг юм.... Зах зээл дээр Quartet хөдөлгүүрийн 20 гаруй хувилбар байдаг бөгөөд тэдгээр нь ерөнхийдөө найдвартай гэж тооцогддог. Гэсэн хэдий ч бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд асуудал гардаг:

• турбо цэнэглэгчийн эвдрэл хөтөчийн илүү хүчирхэг хувилбаруудад;
• байнгын бус хос масстай дугуй;
• агааржуулалтын компрессор, төв түгжээ, шүүрч авах байрлал мэдрэгчтэй холбоотой асуудал;
• нэлээд түгээмэл тоормосны диск гулзайлгахтоормослох үед чичиргээ юу илэрдэг;
• хийн суурилуулалттай загваруудад Landi Renzo-г үйлдвэрт суурилуулахтай холбоотой асуудал гардаг;
• бензин хөдөлгүүртэй загваруудад дамжуулалтын доголдол үүсч болзошгүй.

Опел Астра V (C)

Astra V бол 2015 онд нээлтээ хийсэн Германы шилдэг борлуулалттай номын сүүлийн үеийн загвар юм. Энэ бол орчин үеийн, аюулгүй, найдвартай машин бөгөөд 9 бензин, 6 дизель хөдөлгүүртэй 3 хөдөлгүүртэй. Эдгээр нь жолоодлогын таатай туршлагыг бий болгож, динамик, удаан эдэлгээтэй байдаг. "Таван" Астра нь бусад жижиг асуудлуудтай:

• мультимедиа системийн өлгөөтэй дэлгэц;
• урд талын камерын ажиллагаан дээр суурилсан дэмжлэгийн системтэй холбоотой асуудлууд;
• нэлээд хурдан дүүжлүүрийн элэгдэл;
• гэнэтийн алдааны мэдэгдэл (ялангуяа дизель болон бензин хөдөлгүүр 1.4 Turbo);
• дизель хөдөлгүүрт цагны гинжийг сунгах.

Опел Астра ба сэлбэг хэрэгсэл - тэдгээрийг хаанаас олох вэ?

Опел Астра-д зориулсан сэлбэг хэрэгслийн олдоц маш өндөр байгаа нь дараагийн үеийнхэнд таалагдах (мөн таалагдах) асар их алдар нэртэй холбоотой юм. Хэрэв таны Астра дуулгавартай байхаас татгалзвал avtotachki.com сайтыг харна уу. Тодорхой загварыг (хөдөлгүүрийн төрлөөс хамаарч) сонгосноор та яг одоо хэрэгтэй байгаа сэлбэг хэрэгслийн жагсаалтыг хялбархан олох боломжтой!

unsplash.com