Эхлүүлэх зогсолтын систем нь хөдөлгүүрт аюултай юу?
Зүйл,  Тээврийн хэрэгслийн төхөөрөмж,  Машинуудын ажиллагаа

Эхлүүлэх зогсолтын систем нь хөдөлгүүрт аюултай юу?

Автомат хөдөлгүүр асаах / зогсоох системийг анх Японы Toyota компани шатахуун хэмнэх зорилгоор бүтээсэн. Эхний хувилбаруудад хөдөлгүүрийг ажлын температурт хүрмэгц товчлуураар унтрааж болно. Гэрлэн дохио ногоон асах үед хурдасгуурыг бага зэрэг дарж хөдөлгүүрийг асааж болно.

Системийг 2000 оноос хойш шинэчилсэн. Хэдийгээр товчлуур бэлэн байсан ч бүрэн автомат болсон. Хөдөлгүүрийг сул зогсох үед шүүрч авалтыг суллав. Идэвхжүүлэлтийг хурдасгагч дөрөө дээр дарах эсвэл араа залгах замаар хийсэн.

Эхлүүлэх зогсолтын систем нь хөдөлгүүрт аюултай юу?

Автомат Start / Stop системээр тоноглогдсон машинууд нь илүү батерейтай, хүчирхэг асаагууртай байдаг. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацаанд хөдөлгүүрийг шууд, байнга асаахад шаардлагатай байдаг.

Системийн давуу талууд

Автомат асаах / зогсоох системийн гол давуу тал нь гэрлэн дохио, түгжрэл, төмөр замын хаалттай гарц зэрэг удаан хугацааны идэвхгүй үед түлш хэмнэх явдал юм. Энэ сонголтыг ихэвчлэн хотын горимд ашигладаг.

Эхлүүлэх зогсолтын систем нь хөдөлгүүрт аюултай юу?

Машин сул зогссон үед агаар мандалд бага утаа ялгардаг тул энэ системийн бас нэг давуу тал бол хүрээлэн буй орчинд санаа зовох явдал юм.

Системийн сул тал

Гэсэн хэдий ч сул талууд бас байдаг бөгөөд эдгээр нь ихэвчлэн тээврийн хэрэгслийн хязгаарлагдмал хэрэглээтэй холбоотой байдаг. Батерейг цэнэггүй болсон эсвэл хөдөлгүүр хараахан халаагүй байхад асаах / зогсоох систем унтраалттай хэвээр байна.

Хэрэв та хамгаалах бүсээ зүүгээгүй эсвэл агааржуулалтын систем ажиллаж байгаа бол уг функцийг мөн идэвхгүйжүүлнэ. Хэрэв жолоочийн хаалга, ачааны таг таглаагүй бол хөдөлгүүрийг гараар асаах, зогсоох шаардлагатай.

Эхлүүлэх зогсолтын систем нь хөдөлгүүрт аюултай юу?

Өөр нэг сөрөг хүчин зүйл бол батерейг хурдан цэнэглэх явдал юм (хөдөлгүүрийг асаах, зогсоох мөчлөгийн давтамжаас хамаарна).

Хөдөлгүүрт хэр их хор хөнөөл учруулдаг вэ?

Систем нь хөдөлгүүрт өөрөө хор хөнөөл учруулдаггүй, учир нь энэ нь төхөөрөмжийн ажиллах температурт хүрэхэд л идэвхждэг. Хүйтэн хөдөлгүүртэй олон удаа асаах нь түүнийг гэмтээж болзошгүй тул системийн үр ашиг, аюулгүй байдал (дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хувьд) нь эрчим хүчний нэгжийн температураас шууд хамааралтай байдаг.

Хэдийгээр янз бүрийн үйлдвэрлэгчид системийг өөрсдийн тээврийн хэрэгсэлд нэгтгэдэг боловч энэ нь хамгийн сүүлийн үеийн бүх тээврийн хэрэгсэлд хараахан стандарт биш юм.

Асуултууд ба хариултууд:

Машинд эхлүүлэх / зогсоох товчлуурыг хэрхэн ашиглах вэ? Хөдөлгүүрийг эхлүүлэхийн тулд түлхүүр карт нь immobilizer мэдрэгчийн үйл ажиллагааны талбарт байх ёстой. Эхлэх / зогсоох товчийг дарж хамгаалалтыг арилгана. Дууны дохионы дараа ижил товчлуурыг хоёр удаа дарна.

Start Stop системд ямар төхөөрөмжийг ашигладаг вэ? Ийм систем нь машиныг богино хугацаанд сул зогсох үед (жишээлбэл, замын түгжрэлд) хөдөлгүүрийг түр унтраах боломжийг олгодог. Систем нь хүчитгэсэн асаагуур, стартер-генератор, шууд шахалтыг ашигладаг.

Start-stop функцийг хэрхэн идэвхжүүлэх вэ? Энэхүү системээр тоноглогдсон тээврийн хэрэгсэлд эрчим хүчний нэгж эхлэхэд энэ функц автоматаар идэвхждэг. Системийг харгалзах товчлуур дээр дарж идэвхгүй болгож, дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хэмнэлттэй ажиллах горимыг сонгосны дараа идэвхждэг.

сэтгэгдэл нэмэх