Ram 1500 тойм 2021: Онцгой

Австралид том ачааны машины сегмент гэж байгаагүй юм шиг. Маргааш нь зах зээл огцом өсч эхлэв. Энэ нь бараг бүхэлдээ 2018 онд Ram-ийн бүрэлдэхүүнийг нэвтрүүлсэнтэй холбоотой юм.

Бид мэдэгдэхүйц тоо ярьж байна. Зөвхөн 2700 онд Рам 1500 оны ачааны машины бараг 2019-г зарсан байна. Тийм ээ, эдгээр нь Toyota HiLux-ийн тооноос хол байгааг би мэднэ, гэхдээ 80,000 доллараас эхэлдэг ачааны машины хувьд эдгээр нь үнэхээр асар том тоо юм. 

Маш том, үнэндээ бусад брэндүүд үүнийг анзаарсан. Chevrolet Silverado 1500 одоо Австралид худалдаанд гарсан нь Ram-ыг манай зах зээлд жинхэнэ өрсөлдөгч болгож байна. Тоёота мөн АНУ-д төрсөн Тундраг Австрали руу харж байна. Яг л дараагийн F-150-тай Форд шиг.

Энэ бүхэн нь Рам амжилтаараа амарч чадахгүй гэсэн үг юм. Энэ нь биднийг яагаад Лос Анжелес хотод ирснийг (мэдээж Ковид-19 тахал гарахаас өмнө) авчирдаг. Та харж байна уу, 2021 оны шинэ Ram 1500 нь оны эцэс гэхэд Австралид ирэх төлөвтэй байгаа ч бид танд ямар байгааг хэлэхийг удаан хүлээсэнгүй.

Энэ машиныг АНУ-д аль хэдийн худалдаанд гаргасан байсан тул бид юу хийх ёстойгоо мэдэж байсан ...

Ram 1500 2020: Экспресс (4X4) с Ramboxes
Аюулгүй байдлын үнэлгээ
хөдөлгүүрийн төрөл	5.7L
Шатахууны төрөл	Энгийн хар тугалгагүй бензин
Түлшний үр ашиг	12.2л / 100км
Ландшафт	5 суудалтай
Үнэ	$75,500

Энэ нь мөнгөний сайн үнэ цэнийг илэрхийлж байна уу? Энэ нь ямар функцтэй вэ? 8/10

Энэ нь жаахан төвөгтэй, бүх зүйл үнийн тухай юм. Таны харж байгаа зүйл бол 2020 оны Ram 1500 нь АНУ-д DT кодлогдсон бөгөөд одоо Сонгодог гэж нэрлэгддэг одоо байгаа DS-ийн дээгүүр байрладаг. 

Австралид шинэ ачааны машин хараахан буугаагүй байгаа ч 2020 оны сүүлээр ирэх ёстой бөгөөд энэ нь коронавируст бэлэн болсон бөгөөд ирэх үед одоогийн DS загвараас өндөр байх төлөвтэй байгаа бөгөөд одоогоор 79,950-109,950 долларын үнэтэй байна. Хамгийн их тоо нь одоо байгаа дизель хөдөлгүүрт зориулагдсан.

Бидний энд туршиж үзсэн 2021 оны EcoDisel 1500 хөдөлгүүрийн үнэ болон техникийн үзүүлэлтүүдийг авч үзвэл Австралийн хувьд батлагдаагүй байгаа бөгөөд энэ нь бидэнд таамаглалаас өөр зүйл үлдээхгүй байгаа ч 100 мянган доллараас хойшхи анхны үнийг өгсөн бололтой. 

Энэ нь Apple CarPlay болон Android Auto-той хамт ирдэг 12 инчийн асар том хөрөг мэдрэгчтэй дэлгэцтэй.

Гэсэн хэдий ч түүнийг газардах үед одоо байгаа топ загварын хойд харах толь, зогсоолын мэдрэгч, автомат арчигч, арьсан бүрээс, суудлын жолоодлого, урд болон хойд суудал халаалт, урд суудлын агааржуулалт, халаалттай жолоодлого зэрэг олон тоног төхөөрөмж хүлээж болно. дугуй. , алсаас түлхүүргүй нэвтрэх, арын агааржуулалттай хоёр бүсийн цаг уурын удирдлага, алсаас эхлүүлэх функц хэвээр байх төлөвтэй байна.

Үүнээс гадна 2020 оны шинэ иж бүрдэл нь Apple CarPlay болон Android Auto-тай хамт ирдэг 12 инчийн хөрөг зурагт суурилсан мэдрэгчтэй дэлгэцээр нэгдэж, бүхээгт ноцтой технологийн мэдрэмжийг өгөх болно.

Түүний загварт сонирхолтой зүйл бий юу? 9/10

Миний бодлоор 2020 оны Ram 1500 бол зах зээл дээрх хамгийн үзэсгэлэнтэй аварга том ачааны машин бөгөөд ямар нэгэн байдлаар дээд зэргийн харагддаг боловч зөөлөн биш, хатуу ч тэсвэргүй. Энэ нь ялангуяа бидний АНУ-д туршсан Rebel загварын хувьд үнэн бөгөөд энэ нь хромын ихэнх хэсгийг биеийн өнгөтэй эсвэл бараан өнгийн дизайны элементүүдээр сольсон.

2020 оны Ram 1500 нь зах зээл дээрх хамгийн үзэсгэлэнтэй аварга том ачааны машин байж магадгүй юм.

Гэхдээ бид энд зогсохгүй. Та Ram ямар харагддагийг мэддэг бөгөөд хэрэв үгүй ​​бол танд үүнийг гэрэлтүүлэх видео, гэрэл зураг байгаа бөгөөд үүнээс гадна Ram-ийн хамгийн сайн дизайны элементүүд нь ажиллагаатай байдаг тул бид тэдгээрийг хөндөх болно. Практик гэсэн гарчигтай хүмүүст.

Гэхдээ би хэлэх болно; 1500-ын кабин нь ачааны машин шиг биш. Материалын мэдрэмжээс эхлээд ерөнхий зохицол, өнгөлгөө хүртэл Ram-ийн дотоод засал нь дээд зэргийн мэдрэмж төрүүлдэг.

Ram-ийн дотоод засал нь дээд тавиур дээр байгаа мэт санагддаг.

Дотоод орон зай нь хэр практик вэ? 9/10

Маш практик. Гол нь энд маш олон машин байдаг болохоор тэр. Бид 1500мм урт, 5916мм өргөн, 2084мм өндөртэй Crew Cab 1971 жолоодож байна. Энэ нь мөн 222 мм-ийн газрын цэвэрлэгээ ба 19 мм-ийн ойртох, гарах, тусгаарлах өнцгөөр хангадаг (биеийн доорх хамгаалалт суурилуулаагүй). 

Бид 1500 мм урт, 5916 мм өргөн, 2084 мм өндөртэй Crew Cab 1971 жолоодож байна.

Их хэмжээний арын хэсэг нь зөвхөн 1711 мм ашиглах боломжтой талбайг эзэлдэг бөгөөд 1687 мм өргөн бөгөөд Рам хэлэхдээ түүний шинэ дизель хөдөлгүүр (Crew Cab 4×4 хэлбэрээр) ойролцоогоор 816 кг жинтэй, тоормостой бол 4.4 тонн жинтэй гэж АНУ-д мэдэгдэв. техникийн үзүүлэлтүүд

Энэ нь мөн тавиур руу эвхэгддэг арын суудал гэх мэт ухаалаг мэдрэгчтэйгээр хөвдөг бөгөөд ингэснээр та том хайрцагуудыг (хавтгай дэлгэцтэй зурагт гэх мэт) урд суудлын ард гулсуулж, урагш эсвэл арагш гулгах боломжтой галзуу ухаалаг тавиурын ачааны таглаа хийж болно. ачааны машины ор. Үүний хэд нь стандарт болон сонголттой байх вэ гэдгийг харах хэвээр байна. 

Гэсэн хэдий ч, магадгүй миний хамгийн дуртай онцлог бол RamBox-ийн ачааны хэсэг бөгөөд бүхээгийн гадна талын нэг гүн бөгөөд цоожтой хогийн сав нь орны хоёр талд байрладаг. Мэдээжийн хэрэг, та тэнд багаж хэрэгсэл, ийм зүйл хийж болно, гэхдээ та дараагийн удаа зуслан, загасчлахаар явахдаа усыг зайлуулж, мөс, хүйтэн ундаагаар дүүргэх боломжтой зөөврийн резинэн залгуурыг ашиглах нь дээр.

Та ийм том машинд орон зай, хадгалах зайд ноцтойгоор сүйрсэн байна.

Дотор нь урд талын суудлыг тусгаарлах хоёр шаттай хувингаас эхлээд төв тавиур дээр утасны хэмжээтэй сав хүртэл байдаг. Та ийм том машинд орон зай, хадгалах зайд ноцтойгоор сүйрсэн байна.

Та ч бас сансар огторгуйд идэгдэж байна. Урд суудалд суудаг зорчигчид чатлахыг хүсвэл бие биедээ захидал илгээсэн нь дээр, арын суудалд ч хангалттай зай бий.

Гэхдээ нэг хачирхалтай. Хүүхдийн суудалд холбох дээд гурван цэг байдаг ч Ram 1500-д ISOFIX холбох цэг байхгүй.

Хөдөлгүүр, дамжуулалтын гол шинж чанарууд юу вэ? 9/10

Тиймээс хөдөлгүүрийн талаар ярилцъя. Энэ нь Ram-ийн 3.0 литрийн V6 дизель хөдөлгүүрийн гурав дахь үе бөгөөд одоо 194 кВт, 650 Нм-ийн хүчийг найман шатлалт автомат хурдны хайрцгаар дамжуулдаг. Одоо Австралид авч байгаа хөдөлгүүр болох дизель түлш нь 179 кВт ба 569 Нм-ийн хүчин чадалтай.

Энэ нь Ram-ийн 3.0 литрийн багтаамжтай V6 дизель хөдөлгүүрийн гурав дахь үе бөгөөд одоо 194 кВт, 650 Нм-ийг үйлдвэрлэж байна.

Энэ бол мэдэгдэхүйц үсрэлт юм. Хэрэв та математикийн суут ухаантан бол энэ нь шинэ турбо цэнэглэгч, шинэчлэгдсэн цилиндрийн толгой, шинэчлэгдсэн яндангийн хийн эргэлтийн системийн ачаар ашиг тус тус бүр 14% ба XNUMX% өссөн гэдгийг та мэднэ.

Шинэ мэдээлэлтэй байгаарай автомашиндолоо хоног тутмын гарын авлагын мэдээллийн товхимол

Хэр их шатахуун зарцуулдаг вэ? 8/10

Рам хэлэхдээ 1500 EcoDiesel нь 9.8WD загварт нийлээд зуун километрт 4 литр ус уух болно. Энэ нь одоогийн машины 11.9л/100км-ээс сайжирсан үзүүлэлт боловч бид шинэ дугаарыг АНУ-ын түлшний зарцуулалтын мэдэгдлээс шууд хөрвүүлсэн гэж үзсэн тул машин буухад Ram Trucks Australia юу амлаж байгааг хүлээх хэрэгтэй. . 

Машин жолоодох ямар байдаг вэ? 9/10

Австралийн RAM саяхан 1500-ийн дизель хувилбарыг гаргасан боловч хамгийн чухал нь тэр хувилбарыг гаргаагүй гэдгийг би одоо мэдэж байна. Энэ бол гурав дахь үеийн EcoDiesel V6 нь илүү их хүч, илүү их эргэлттэй - юунаас ч илүү. 

Хэрэв та надтай адил бол Австралийн үнэхээр том ачааны машинуудын тухай бодохдоо том V8 бензин хөдөлгүүрийг төсөөлдөг байх. Тийм ээ, манай хос кабинтай зах зээлд дизель түлш давамгайлж байгаа ч АНУ-д энэ нь эсрэгээрээ.

Энэ бол ийм машинд зориулсан хөдөлгүүр/хурдны хайрцгийн гайхалтай хослол юм.

Гэхдээ энэ дизель нь Ram 1500-г хөдөлгөх хангалттай хүч чадалтай гэдгийг би танд хэлж чадна. Энэ нь аянга цахилгаан шиг хурдан биш, мөн эрчимтэй хөгжиж буй бензин V8-ээс авч болох сүр дуулиан дэгдээдэггүй, гэхдээ энэ нь яг хийдэг зүйлээ хийдэг. хийх ёстой, том ачааны машиныг тэр өгөөмөр эргүүлэх моментоор хөдөлгөж, ачааны доор хэзээ ч мэдрэхгүй. - тэжээл. 

Энэ бол ийм машинд зориулсан гайхалтай хөдөлгүүр/хурдны хайрцгийн хослол бөгөөд V8 бензинтэй харьцуулахад зарлагдсан түлшний хэмнэлтийг тооцоход илүү сайн болдог.

Өөр нэг чухал зүйл бол жолооны ардаас ачааны машин шиг харагдахгүй байна. Жолооны туршлагад хөдөө аж ахуйн зүйл байхгүй, бүхээгийн технологи нь дээд зэргийн, материал нь сайн, хурдны хайрцаг нь жигд, жолоодлого нь хөнгөн, удирдах боломжтой. Ажлын морь унаж байгаа юм шиг санагдахгүй байна. Үнэн хэрэгтээ энэ нь бараг дээд зэрэглэлийн юм шиг санагдаж байна.

Рам энэ зүйл хэр том болохыг нууж гайхалтай ажилласан. Энэ нь үнэхээр том HiLux жолоодохоос ялгаагүй юм.

Энэ нь бас маргаангүй том боловч жолооны ардаас үүнийг мэдрэхгүй.

Дараа нь сул талуудын талаар ярилцъя. Хөдөлгүүр нь хурдатгалын үед чимээ шуугиантай байж болно, үүнийг нуух юу ч байхгүй, хөлөө тавихад тийм ч их сэтгэл хөдөлдөггүй. 

Энэ нь бас маргаангүй том юм. Мэдээжийн хэрэг, та жолоо барьж байгаа юм шиг санагдахгүй байгаа ч A380 онгоцонд суудалдаа бэхлэгдсэн байхад далай дээгүүр нисч байгаа юм шиг мэдрэмж төрдөггүй. Энэ нь нөхцөл байдлын бодит байдлыг өөрчлөхгүй.

Та 1500-ийн ирмэгийг харж чадахгүй, зөв ​​дүгнэж чадахгүй бөгөөд энэ нь илүү хатуу зогсоолуудыг жолоодоход таныг сандаргана. 

Баталгаат болон аюулгүй байдлын үнэлгээ

Үндсэн баталгаа

3 жил / хязгааргүй миль


баталгаа

ANCAP аюулгүй байдлын үнэлгээ

Аюулгүй байдлын ямар төхөөрөмж суурилуулсан бэ? Аюулгүй байдлын үнэлгээ юу вэ? 9/10

Ram 1500-ийг Австралийн ANCAP-аас туршиж үзээгүй ч АНУ-ын аюулгүй байдлын байгууллага болох NHTSA-аас таван од авсан байна.

2020 оны Ram 1500 EcodDiesel нь өндөр гэрлийн дэмжлэгтэй дасан зохицох боломжтой LED гэрлээр санал болгож байна.

Бид АНУ-ын техникийн үзүүлэлтүүд дээр суурилж байгаа хэдий ч 2020 оны Ram 1500 EcodDiesel нь холын гэрлийн дэмжлэг бүхий дасан зохицох LED их гэрэл, AEB-тэй урагш мөргөлдөхөөс сэргийлэх, арын харах камер, арын замын хөдөлгөөний сохор цэгийг хянах, чиргүүл илрүүлэх, эгнээнээс гарах анхааруулга зэргийг санал болгож байна. эгнээ, зогсох, явах, барих функцтэй дасан зохицох хурдны удирдлага, бороо мэдрэгчтэй арчигч, зогсоолын мэдрэгч, мөн урд, хажуу, таазны аюулгүйн дэр.

Үүнийг эзэмшихэд хэр үнэтэй вэ? Ямар баталгаа өгдөг вэ? 7/10

Австралид худалдаалагдаж буй бүх Ram машинууд 100,000 сар буюу 12 км тутамд үйлчилгээ үзүүлдэг 12,000 км-ийн гурван жилийн баталгаат хугацаатай.

Тэгээд ч... мундаг биш.

Шийдвэр гаргана

Илүү сайн технологи, илүү их хүч, илүү сайн унах чанар, илүү олон сонголт. Үнэнийг хэлэхэд энд юу нь таалагдахгүй байна вэ? Том асуулт бол үнэ хэвээр байгаа ч үүний тулд бид хүлээх, харах хэрэгтэй болно.