ор Land Rover Discovery Sport 2020: S P200

Land Rover Discovery Sport нь Австралийн дээд зэрэглэлийн дунд оврын SUV зах зээлд онцгой байр суурь эзэлдэг.

4.6 м-ээс бага урттай, энэ нь сегментийн илүү нягт төгсгөлд байрладаг боловч долоон хүнийг багтаах боломжтой. За, Land Rover загварт "5+2" гэсэн шошго бичсэн нь гурав дахь эгнээ нь зөвхөн хүүхдүүдэд зориулагдсан газар гэдгийг сэргээж байна. Гэхдээ тэнд байгаа.

Дараа нь Disco Sport нь Terrain Response 2 олон горимын бартаат замын хүчин чадал бүхий бүх дугуйгаар хөтлөгчийг нэмсэн. Хаашаа ч хамаагүй яваарай Land Rover-ийн итгэлийг долоон хүний ​​суудалтай уян хатан байдал, аялалын өмнөхөн ердөө 60 мянга гаруй долларын үнэтэй хослуулсан.

Хэд хэдэн томоохон дүйцэхүйц хувилбарууд, тэр ч байтугай илүү даруухан үнэтэй Европын хувилбарууд байдаг. Тэгэхээр 2019 онд дунд насны томоохон шинэчлэлт авсан энэ Land Rover нь илт давуу багц мөн үү? Үүнийг мэдэхийн тулд бид долоо хоног нэгтэй хамт амьдарсан.

Land Rover Discovery Sport 2020: P200 S (147 кВт)
Аюулгүй байдлын үнэлгээ
хөдөлгүүрийн төрөл	2.0л турбо
Шатахууны төрөл	Дээд зэрэглэлийн хар тугалгагүй бензин
Түлшний үр ашиг	8.1л / 100км
Ландшафт	5 суудалтай
Үнэ	$50,500

Түүний загварт сонирхолтой зүйл бий юу? 8/10

2014 онд дэлхий даяар нээлтээ хийсэн бөгөөд жилийн дараа энд ирсэн Discovery Sport нь 2019 оны дундуур гадна дизайн, шинэчлэгдсэн интерьер, сайжруулсан технологи, боловсронгуй сав баглаа боодол зэргийг багтаасан иж бүрэн шинэчлэгдсэн загварыг хүлээн авсан.

Гэхдээ эхлээд харахад та асар их ялгааг анзаарахгүй байх болно. Машины ерөнхий харьцаа өөрчлөгдөөгүй, танил болсон өргөн, их биений өнгөтэй С багана, мөн машины бүхэл бүтэн уртыг (баруун доор) гүйдэг тод хэвтээ шугамын адил нэрийн бүрээс нь хэвээрээ байна. цонхнууд).

Арын хэсэгт бага зэрэг өөрчлөлт орсон бөгөөд өмнөх загваруудаас мэдэгдэхүйц ялгаатай нь арын гэрэл нь шинэчлэгдсэн.

Дээврийн шугам нь ар тал руугаа нарийсч байгаа мэт харагддаг ч энэ нь цонхны доод хэсэг (машины зохион бүтээгчид үүнийг бэлхүүс гэж нэрлэдэг) машины арын хэсэг рүү дээшилдэг. 

Загварын өөрчлөлтүүд нь шинэ гэрлийн хэлбэр (одоо LED), мөн шинэчилсэн доод сараалж, урд талын агааржуулалтыг багтаасан бөгөөд шинэ Диског илүү том, шинэ Land Rover ах нартай илүү нийцүүлсэн болгожээ.

Арын өөрчлөлтүүд нь бүр ч нарийн бөгөөд шинэчилсэн арын гэрэл нь цорын ганц мэдэгдэхүйц ялгаа юм.  

Дотоод засал чимэглэлийн онцлох зүйлс нь 12.3 инчийн багажны самбар юм.

Дотоод засал чимэглэлийн онцлох зүйлс нь 12.3 инчийн багажны кластер, 10.25 инчийн Touch Pro мультимедиа дэлгэц зэрэг хоёр том дижитал дэлгэц, мөн шинэчилсэн төв консол юм.

Өмнөх эргэдэг сонгогчийг илүү уламжлалт шилжүүлэгчээр сольсон, товчлуурууд болон удирдлага нь илүү зөөлөн бөгөөд "асах хүртэл далд" гялгар хар самбарт байрлуулсан бөгөөд хаалганы бариулыг хөдөлгөж, шинэчилсэн ... илүү сэтгэл хөдөлгөм. .

S P200 нь 10.25 инчийн Touch Pro мультимедиа дэлгэцээр тоноглогдсон.

Гялалзсан хар хяналтын самбар бүхий шинэчилсэн жолооны хүрд нь мөн шинэ боловч гадна талын нэгэн адил урсдаг багажны самбар, үндсэн багажны самбар, гол хадгалах хэсэг зэрэг чухал элементүүд өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. 

Ерөнхийдөө цэвэр байдал, тайтгарал, тодорхой байдлын дотоод мэдрэмж. Land Rover-ийн дизайны баг өөрсдийн тоглоом дээр ажиллаж байна.

Дотоод орон зай нь хэр практик вэ? 8/10

Дээр дурдсанчлан Disco Sport нь гадна талдаа жижиг (4.6м урт) боловч дотор талын сав баглаа боодол нь гайхалтай. Салхины шилний суурь руу мэдэгдэхүйц налуутай багажны самбар нь урд зорчигчдод зай гаргахад тусалдаг бол 12 чиглэлтэй цахилгаан урд суудал (хоёр талын гарын авлагын толгойны түшлэгтэй) нь уян хатан байдлыг нэмэгдүүлнэ. 

Санал болгож буй хадгалах зай нь төв консол дээр зэрэгцсэн хоёр аяганы тавиур бөгөөд хэрэв та гүехэн тавагны тавиурыг илүүд үзвэл таг нь ирдэг. Урд суудлын хооронд таглаатай хадгалах хайрцаг (энэ нь гарын түшлэгийн үүргийг давхар гүйцэтгэдэг), уужим бээлий хайрцаг, дээд нарны шилний тавиур, шил хийх хангалттай зай бүхий хаалганы халаастай.

Багажны самбар урд талын зорчигчдод зай гаргахын тулд салхины шилний ёроол руу мэдэгдэхүйц налуу байна.

Хоёр дахь эгнээний суудал нь гайхалтай өргөн юм. Миний 183 см өндөрт тохирсон жолоочийн суудалд сууж байхдаа хөл, толгойны зай хангалттай байсан бөгөөд хажуу тийшээ 2.1 м-ийн зайд шилжихэд Discovery Sport нь жингийн ангиллаас илүү өргөн юм.

Энэ нь та хамгийн багадаа богино болон дунд зайд явахад гурван насанд хүрсэн хүнийг дунд эгнээнд суулгаж чадна гэсэн үг юм. Арын суудлын тохируулгатай агааржуулалтын нүхнүүд нь эвхэгддэг гол түшлэг дэх аяганы тавиур, урд суудлын ар талын газрын зургийн халаас, хаалганы тохиромжтой хогийн сав зэрэг нь сайхан мэдрэмж төрүүлдэг.

Хэрэв та хоёр, гурав дахь эгнээний суудалд сууж буй хүмүүст харьцангуй зай гаргахаар НҮБ-ын маягийн дипломат төлөөлөгчийн газраа эхлүүлэхийг хүсч байгаа бол төвийн эгнээний доод болон хазайлтын гарын авлагын функцийг ашиглахад тохиромжтой.

Өмнө дурьдсанчлан, Land Rover гурав дахь эгнээ нь хүүхдүүдэд хамгийн тохиромжтой гэдгийг нуудаггүй, гэхдээ ийм энгийн багтаамжтай байх нь автомашинд нэмэлт гэр бүлийн найз нөхөд, хамаатан садандаа багтах боломжийг олгодог. Ар талд нь аяга/лонхны тавиур, жижиг сунгасан хадгалах халааснууд байдаг.

Арын хаалганууд бараг 90 градус нээгдэж, төв эгнээний суудал урагшаа амархан эвхэгддэг тул орох, гарах нь харьцангуй өвдөлтгүй байдаг. 

Гурав дахь эгнээний суудал нь стандарт бөгөөд үүнийг арилгах нь стандарт зай хэмнэгч биш харин бүрэн хэмжээний сэлбэг дугуй, дугуй руу шилжих гэсэн үг юм.

Гурав дахь эгнээний суудал нь стандарт бөгөөд үүнийг арилгах нь үнэ төлбөргүй сонголт гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй бөгөөд энэ нь стандарт зай хэмнэхээс илүүтэйгээр бүрэн хэмжээний сэлбэг дугуй, дугуйг сонгох явдал юм.

Их биений эзэлхүүн нь аль суудал дээшээ доошоо байгаагаас хамааран гурван хэмжээтэй байдаг. Бүх суудал босоо байрлалтай бол ачааны хэсэг нь 157 литр бөгөөд энэ нь хэдхэн хүнсний уут эсвэл жижиг ачаа тээш хийхэд хангалттай.

50/50 нугалах гурав дахь эгнээг буулгах хялбар механизмаар буулгаж, 754 литр нээлттэй. Манай гурван хатуу чемодан (36, 95, 124 литрийн багтаамжтай) нь том хэмжээтэй адил хангалттай зайд багтах болно. Машины гарын авлага тэрэг.

Гурав дахь эгнээ, мөн хоёр дахь эгнээ нугалж, 40/20/40-ээр хувааж, дор хаяж 1651 литр нь тавилгаыг хажуу талаас нь хөдөлгөж эхлэх талаар бодоход хүргэнэ.

Ачааны давхрын өнцөг булан бүрт бэхэлгээний бэхэлгээний цэгүүд байдаг бөгөөд жолоочийн талд дугуйны худагт тохиромжтой торон халаас байдаг.

Медиа холболт болон тэжээлийн сонголтуудын хувьд урд болон дунд эгнээнд 12 вольтын залгуур, урд талд нь USB порт байдаг.

"Манай" машин нь Power Pack 2 ($160) сонголтоор тоноглогдсон бөгөөд энэ нь хоёр, гурав дахь эгнээний USB залгуур, мөн урд талд суурилуулсан утасгүй цэнэглэгч (120 доллар) юм. 

Тоормостой чиргүүлийн даац нь 2200 кг (бөмбөлөгт холбоостой 100 кг), тоормосгүй 750 кг, "чиргүүлийг тогтворжуулах систем" нь стандарт юм. Тогтворжуулах систем нь 80 км/цаг-аас дээш хурдтай чиргүүл савлахыг илрүүлж, тээврийн хэрэгслийн тэгш хэмтэй, тэгш бус тоормозоор зохицуулдаг.

Энэ нь мөнгөний сайн үнэ цэнийг илэрхийлж байна уу? Энэ нь ямар функцтэй вэ? 7/10

Энэхүү нээлтийн түвшний Discovery Sport S P60,500 нь аялалын зардлыг тооцохгүйгээр 200 долларын үнэтэй бөгөөд Audi Q5, BMW X3, Jaguar F- зэрэг жижиг-дунд зэрэглэлийн олон төрлийн жийп машинуудын үнэ ханшийн доод хэсэгт ордог. Pace, Lexus NX, Merc GLC болон Volvo X60.

Гэхдээ тэд бүгдээрээ бүх дугуйгаар хөтөлдөггүй бөгөөд тэдний хэн нь ч долоон суудалтай байдаггүй.

Үндсэн урсгал руу шумбаж, ижил хэмжээтэй долоон хүний ​​суудалтай олон тооны машинууд байх болно; Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Mazda CX-8, Mitsubishi Outlander гээд бод доо. 

Үүнээс гадна Peugeot 5008, Skoda Kodiaq, VW Tiguan Allspace гэх мэт энэ хоёр ертөнцийн хооронд амьдардаг хүмүүс байдаг.

Иймээс Диско Спортын үнэ цэнийн тэгшитгэл нь маш чухал бөгөөд энэ нь таван суудалтай тансаг зэрэглэлийн өрсөлдөгчдийнхөө эсрэг зогсох, долоон суудалтай гол өрсөлдөгчдөөсөө ялгарах, хоёрын хоорондох бүх зүйлийг давах боломжийг олгодог.

Энэхүү нээлтийн түвшний Discovery Sport S P60,500 нь аялахаас өмнө 200 долларын үнэтэй бөгөөд үнийн хамгийн доод хэсэгт байдаг.

Үүний тулд идэвхтэй болон идэвхгүй аюулгүй байдлын технологиудаас гадна (Аюулгүй байдлын хэсэгт тайлбарласан) энэхүү анхан шатны загвар нь арын манангийн гэрэл, автомат LED их гэрэл, бороо мэдрэгчтэй арчигч, 18 инчийн хайлшин дугуй, цахилгаанаар тохируулагддаг. урд суудал, арьсан жолооны хүрд, дотоод гэрэлтүүлэг, Luxtec хиймэл арьс, илгэн материалаар хийсэн суудлын чимэглэл.

Дараа нь та хоёр бүсийн цаг уурын хяналт, зургаан чанга яригчтай аудио систем (найман суваг өсгөгчтэй), Android Auto холболт, Apple CarPlay болон Bluetooth, хиймэл дагуулын навигаци, "Онлайн багц" (хөтөч, WiFi болон ухаалаг тохиргоо) нэмэх боломжтой. ), 10.0 инчийн мултимедиа мэдрэгчтэй дэлгэц, TFT төвийн багажны дэлгэц, дасан зохицох хурдны удирдлага (хурд хязгаарлагчтай), түлхүүргүй нэвтрэх болон асаах. 

Бүхэлдээ 60 долларын саадыг даван гарах машины стандарт шинж чанаруудын хатуу боловч гайхалтай багц юм.  

Хөдөлгүүр, дамжуулалтын гол шинж чанарууд юу вэ? 8/10

Land Rover Discovery Sport S P200 нь 2.0 литрийн багтаамжтай, 147 эрг/мин-д 5500 кВт чадалтай, 320-1250 эрг/мин-д 4500 Нм эргүүлэх момент бүхий XNUMX цилиндртэй турбо бензин хөдөлгүүртэй.

Энэ нь Jaguar Land Rover-ийн Ingenium гэр бүлийн модульчлагдсан дизель болон бензин хөдөлгүүрүүдийн нэг хэсэг бөгөөд ижил загвартай олон 500сс цилиндртэй. 

S P200 нь 2.0 литрийн турбо хөдөлгүүртэй дөрвөн цилиндртэй бензин хөдөлгүүртэй.

Бүх хайлшаар хийгдсэн төхөөрөмж нь хувьсах оролт ба яндангийн хавхлагын цаг хугацаа, хувьсах (орох) хавхлага өргөх, нэг хос гүйлгэх турботой.

Хөтөч нь есөн шатлалт автомат хурдны хайрцгаар (ZF үйлдвэрлэсэн), мөн хойд тэнхлэгт эрэлтийн дагуу эргүүлэх момент бүхий урд болон хойд дифференциалаар дамжуулан бүх дөрвөн дугуй руу илгээгддэг.

Шинэ мэдээлэлтэй байгаарай автомашиндолоо хоног тутмын гарын авлагын мэдээллийн товхимол

Хэр их шатахуун зарцуулдаг вэ? 7/10

Хосолсон (ADR 81/02 - хотод, хотоос гадуурх) түлшний хэмнэлт нь 8.1 л/100 км, харин S P200 нь 188 г/км CO2 ялгаруулдаг.

Хот, захын хороолол, хурдны замаар бага зэрэг 400 км явсны дараа бид 10.1 л / 100 км-т хүрсэн нь тэвчих боломжтой үр дүн юм.

Түлшний хамгийн бага хэрэгцээ нь 95 октантай дээд зэргийн хар тугалгагүй бензин бөгөөд савыг дүүргэхийн тулд танд 65 литр хэрэгтэй болно.

Машин жолоодох ямар байдаг вэ? 8/10

Land Rover компани Discovery Sport-ын 2.0 литрийн турбо хөдөлгүүртэй бензин хувилбарууд нь 0 секундэд 100 км/цаг хурдлах болно гэж мэдэгджээ. 9.2 секундээс доош бүх зүйл хангалттай хурдан бөгөөд S P10 нь бүх зүйлийг хөл дээрээ байлгахын тулд есөн арааны харьцаагаа үр дүнтэй ашигладаг.

320 Нм-ийн хамгийн их эргэлт нь асар их татах хүч биш юм, ялангуяа бид бараг 2.0 тонн (1947 кг) жинтэй долоон хүний ​​суудалтай машины тухай ярьж байгаа үед. Гэхдээ хос гүйлгэх турбоны хувь нэмэр нь эдгээр эргүүлэх момент тус бүрийг (үнэндээ Нм) ердөө 1250-аас 4500 эрг/мин хурдтайгаар ашиглах боломжтой гэсэн үг юм. Тиймээс дунд түвшний гүйцэтгэл нь нэлээд эрч хүчтэй юм. 

Хэрэв та үнэхээр үргэлжлүүлэхийг хүсэж байгаа бол оргил хүчин чадал (147 кВт) нь 5500 эрг/мин хурдтайгаар хөдөлгүүрийн нэрлэсэн эргэлтийн дээд хязгаараас ердөө 500 эрг/мин зайд хүрнэ. Энэ үед цаана нь харьцангуй тайван чимээ гарахад хөдөлгүүр байгаа нь мэдрэгддэг.

Цахилгаан жолоодлого нь гайхалтай мэдрэмж, нарийвчлалыг өгдөг.

Клиригийн гэр бүл (таван хүнтэй) амралтын өдрүүдэд хурдны зам болон зарим хөдөөгийн арын замаар давхисан бөгөөд задгай замын хөдөлгөөн ямар ч стрессгүй байсан бөгөөд хялбар аялал хийх, (сайн төлөвлөсөн) гүйцэж түрүүлэхэд хангалттай хүч нөөцтэй байсан. .

Урд болон хойд тэнхлэгүүдийн хооронд хөтчийг жигд шилжүүлдэг Terrain Response 2 нь гөлгөр боловч бага зэрэг бартаатай шороон замыг гайхалтай даван туулж, машин үргэлж өөртөө итгэлтэй, тайван байдлыг мэдэрдэг.

Түдгэлзүүлэлт нь урд талын тулгууртай, арын олон холбоостой, жолоодлогын чанар сайн, ялангуяа бартаат замын SUV-ийн нөхцөлд. Мөн суудал нь урт удаан аялалд тухтай, тохь тухтай байсан.

Стандарт 18 инчийн хайлшин обуд нь 235/60 Michelin Latitude Tour HP замд бэлэн дугуйгаар хийгдсэн бөгөөд бариултай, гайхалтай чимээгүй байдаг.

18/235 Michelin Latitude Tour HP дугуйнд ороосон 60 инчийн хайлшин обуд.

Цахилгаан жолоодлого нь гайхалтай мэдрэмж, нарийвчлалыг өгдөг бол бүх талын агааржуулалттай дискэн тоормос (урд 349 мм ба хойд 325 мм) аажмаар, хүчтэй ажилладаг.

Биднийг бартаат замын бартаат замд аваачиж амжаагүй байхад хүссэн хүмүүс машины гүйлтийн гүн 600мм, толгойны зай 212мм, ойртох өнцөг 25 градус, налуу өнцөг нь 20.6 градус гэдгийг мэдэхийг хүсэх болно. ба хүрэх - өнцөг нь 30.2 градус байна. Ширүүн зүйлсийг сайхан өнгөрүүлээрэй.

Баталгаат болон аюулгүй байдлын үнэлгээ

Үндсэн баталгаа

3 жил / 100,000 км


баталгаа

ANCAP аюулгүй байдлын үнэлгээ

Аюулгүй байдлын ямар төхөөрөмж суурилуулсан бэ? Аюулгүй байдлын үнэлгээ юу вэ? 8/10

Land Rover Discovery Sport нь 2015 онд үнэлгээ өгөхдөө дээд тал нь таван ANCAP од авсан.

Идэвхтэй аюулгүй байдлын технологид ABS, EBD, EBA, зүтгүүрийн хяналт, тогтвортой байдлын хяналт, гулсалтын тогтвортой байдлын хяналт зэрэг AEB (бага ба өндөр хурдны урд хэсэг), эгнээ барих туслах, сохор цэгийн хяналт, замын тэмдэг таних зэрэг өндөр түвшний системүүд багтдаг. болон дасан зохицох хурд хязгаарлагч, дасан зохицох аялалын удирдлага, урд болон хойд зогсоолын мэдрэгч, арын харах камер, жолоочийн байдлыг хянах. 

Бартаат зам болон чирэх технологид уулын уруудах удирдлага, тоормосны бариул, бартаат замын хөдөлгөөний удирдлага, чиргүүл тогтворжуулах туслах багтана.

Гайхалтай костюм, гэхдээ... та 360 градусын эргэн тойрон дахь камер, зогсоолын тусламж, сохор цэгийн туслах, арын замын хөдөлгөөний дохиолол, дугуйны даралтыг хянах зэрэгт нэмэлт төлбөр төлөх шаардлагатай болно.

Хэрэв осол гарахаас зайлсхийх боломжгүй бол долоон хамгаалалтын дэр (урд талын толгой, урд тал, бүх эгнээг хамарсан хажуугийн хөшиг, жолоочийн өвдөг) таныг хамгаалах болно.

Мөн Discovery Sport нь явган зорчигчдод гэмтэл учруулахгүйн тулд бүрээсний доорх аюулгүйн дэрээр тоноглогдсон. Үүнд том эрхий хуруугаа өргөе..

Суудлын төв эгнээ нь хамгийн гадна талын хоёр цэгт ISOFIX бэхэлгээтэй хүүхдийн суудал/хүүхдийн капсулыг холбох дээд гурван бэхэлгээний цэгтэй. 

Үүнийг эзэмшихэд хэр үнэтэй вэ? Ямар баталгаа өгдөг вэ? 7/10

Land Rover нь Австралид гурван жилийн буюу 100,000 км-ийн баталгаат замыг 24/XNUMX замын хажуугийн тусламжтай санал болгож байна.

Энэ нь таван жил/хязгааргүй миль гэсэн үндсэн хурдаас хол зөрүүтэй боловч нөгөө талаас гурван жилийн будаг, зэврэлтээс хамгаалах зургаан жилийн баталгаа нь гэрээний нэг хэсэг юм.

Үйлчилгээний шаардлагууд нь тээврийн хэрэгслийн үйлчилгээний интервалын үзүүлэлтэд ашиглагддаг самбар дээрх мэдрэгчийн хүрээнээс хамаарч өөр өөр байдаг ч та 12 сар/20,000 км-ийг удирдамж болгон ашиглаж болно.

Таван жил/102,000 км-т тогтсон "Land Rover үйлчилгээний төлөвлөгөө"-ийг 1950 доллараар авах боломжтой бөгөөд энэ нь тийм ч муу биш юм.

Шийдвэр гаргана

Хурдан, эрч хүчтэй, сайн хийцтэй Land Rover Discovery Sport S P200 нь авсаархан/дунд оврын жийп машинд маш их хүч чадал өгдөг. Тоног төхөөрөмжийн хувьд дээд зэрэглэлийн өрсөлдөгчдөөсөө дутуу байгаа ч долоон хүний ​​суудалтай хөсөгтэй бөгөөд энэ нь жинхэнэ бартаат замд ачаалах чадварыг нэмдэг.