Land Rover Discovery Sport 2020-ийн тойм: S D150
Дотоод зураг төсөл
Хэрэв та олон автомашины брендийн орох ангиллыг сонговол энэ нь таныг тансаг интерьерээр хангахгүй гэсэн үг боловч S D150-д тийм биш юм. Доорх зурган дээр таны харж буй бараг бүх зүйл стандарт эсвэл үнэгүй сонголт юм.
Хөнгөн хясааны ширхэгтэй арьсаар бүрсэн эдгээр суудал нь үнэ төлбөргүй, гэхдээ та өөр дөрвөн өнгө, бүтэцээс сонгох боломжтой.
Зураас болон хаалган дээрх Фүжи цагаан өнгийн гоёл чимэглэл нь танд нэг ч сохор зоосны зардал гарахгүй бөгөөд хэрэв та үүнд дуртай биш бол Нарвик Блэк ч бас бий.
Энэхүү арьсан бүрээс нь гурав дахь эгнээ хүртэл үргэлжилдэг. Ер нь ихэнх оронд долоон хүний суудалтай Discovery Sport машин авахын тулд илүү их мөнгө төлдөг гэдгийг та мэдэх үү? Австралид гурав дахь эгнээ нь машины жагсаалтын үнийн стандарт юм.
Илүү боломжийн үнэтэй жийп автомашины хувьд Discovery Sport S D150-ийн дотоод засал нь сайн тоноглогдсон, орчин үеийн, загварлаг минималист дизайнтай.
Энэ нь хэр практик вэ?
Discovery Sport-ын талаар надад тохиромжгүй гэж үзсэн цорын ганц зүйл бол арьсан суудлын өнгө юм.
Мэдээжийн хэрэг, таны дотоод засал чимэглэлд үзэсгэлэнтэй цасан бүрхүүл зөөлөн унасан мэт харагдаж байна, гэхдээ хэрэв та хүүхэдтэй бол аялалд гарахдаа хөнгөн зууш идээрэй, эсвэл шинэ цэнхэр жинсэн өмд өмсөөрэй ... тэгвэл бараан өнгө нь илүү найдвартай сонголт байх болно.
Гайхалтай учраас одоо доторх зай, агуулахын талаар ярилцъя.
Урд талд нь цүнх эсвэл жижиг үүргэвч хийхэд хангалттай том, төв консол дээр бүрхэгдсэн аварга том тасалгаа, бүх хаалгануудад асар том халааснууд, урд хоёр нь хоёр, хоёр дахь эгнээнд хоёр, гурав дахь эгнээнд хэд хэдэн аяганы тавиур байдаг.
Цэнэглэх болон зөөвөрлөгчийн хувьд урд талд нь зөвхөн нэг USB порт, самбар дээр хоёр 12V залгуур байдаг.
Бидэнд нэмэлт утасгүй цэнэглэгч байсан. Гурван эгнээний чиглэлийн агааржуулалтыг харах нь сайхан байдаг бөгөөд гурав дахь эгнээнд сэнсний хурдны тохируулга байдаг.
Энэ нь Land Rover гэдгийг би мэднэ, гэхдээ цахилгаан цонхны унтраалга нь хэтэрхий өндөр байна. Цонхоор өнхрүүлэхийн тулд аяга кофе уухын тулд өндөр тавиур руу гараа сунгаж байгаа мэт мэдрэмж төрдөг.
Гурав дахь эгнээний ачаа тээшийг дээш өргөхөд тийм ч их зай байхгүй ч арын хоёр суудал нь эвхэгддэг бөгөөд 754 литр ачааны багтаамжтай.
Товхимол татаж авах
дүгнэлт
За, магадгүй та яг одоо Land Rover Discovery Sport S D150-д жаахан эргэлзэж байгаа байх.
Тиймээс тэр юунд сайн, дараа нь юунд тийм ч сайн биш болохыг харцгаая.
Эхлээд сайн зүйл.
Энэхүү дээд зэрэглэлийн гаднаас эхлээд гайхалтай минималист интерьер хүртэл дэгжин дүр төрх, мэдрэмж байдаг.
Энэхүү бүхээг нь бас цэлгэр бөгөөд практик бөгөөд дунд оврын жийп машинд тийм ч түгээмэл байдаггүй долоон хүний суудалтай, хадгалах багтаамж сайтай.
Дотор талын технологи нь өргөн дэлгэц, олон функцээр дүүрэн хяналтаараа гайхшруулдаг.
Эцэст нь хэлэхэд энэ нь нисгэгчдийн хувьд гайхалтай юм. Энэхүү жийп нь тав тухтай, жолоодоход хялбар бөгөөд бусад өрсөлдөгчдөөсөө илүү бартаат замд явах чадвартай.
Одоо тийм ч сайн биш хэсгүүдийн тухай.
Миний туршилтын машин ийм хэмжээтэй жийп машинаас миний бодож байснаас хамаагүй их дизель түлш зарцуулсан - үйлдвэрлэгчийн хэрэглэх ёстой хэмжээнээс бараг хоёр дахин их.
Нэмж дурдахад олон алдартай брэндүүдийн санал болгож буй баталгаат хугацаа нь хэдэн жилээр богино байдаг.
Эцэст нь механик асуудал гарсан - гал асаах эвдрэл. Энэ бол миний туршилтын машинд тохиолдсон нэг удаагийн харамсалтай алдаа гэж найдаж байна. Энэ нь миний туршиж үзсэн Land Rover-д анх удаа тохиолдож байгаа бөгөөд маш олон удаа байсан.
Туршилтын жолоодлогыг захиалаарай
