2020 Land Rover Discovery тойм: HSE SDV6

Land Rover Discovery нь нэлээд үнэтэй мэт боловч тансаг зэрэглэлийн машинд тооцогддоггүй. Range Rover Австралийн хотуудын шороон гудамжинд, тэр ч байтугай та өөрийн бизнесээ бодож байсан ч олон дунд хуруугаа дээшлүүлдэг гэдгийг бодоход энэ нь жинхэнэ заль мэх юм.

Таван метрээс дээш урттай, агаарт өндөр, энхрийлэн дууддаг диско маш, маш удаан хугацаанд бий болсон. Гэвч сүүлийн жилүүдэд BMW-ийн хамгийн сүүлийн загвар болох X7 нь Дискогийн долоон хүний ​​суудалтай дээд зэрэглэлийн жийп автомашины давуу байдлыг эсэргүүцэх үед Германы томоохон хэлтэс шүүмжлэлд өртөв.

Ийм бодолтойгоор би том Beemer-тэй ижил үнээр Discovery-д долоо хоног зарцуулж, гүйцэтгэлийг нь шалгасан. 

Land Rover Discovery 2020: SDV6 HSE (225 кВт)
Аюулгүй байдлын үнэлгээ
хөдөлгүүрийн төрөл	3.0л турбо
Шатахууны төрөл	Дизель хөдөлгүүр
Түлшний үр ашиг	7.7л / 100км
Ландшафт	5 суудалтай
Үнэ	$89,500

Энэ нь мөнгөний сайн үнэ цэнийг илэрхийлж байна уу? Энэ нь ямар функцтэй вэ? 7/10

111,078 ам.долларын үнэтэй HSE нь 20 инчийн хайлшин обуд, 14 чанга яригчтай стерео систем, олон бүсийн цаг уурын хяналт, орчны гэрэлтүүлгийн багц, түлхүүргүй нэвтрэх болон асаах, 360 градусын камер, зогсоолын мэдрэгчтэй. ухрах камер. , идэвхтэй аялалын удирдлага, олон тооны хамгаалалтын хэрэгсэл, хиймэл дагуулын навигаци, автомат LED их гэрэл, автомат арчигч, урд суудал халаадаг, бүхэлдээ арьсан, автомат зогсоол, цахилгаан өргөх хаалга, асар том люк, автомат тэгшилдэг агаарын түдгэлзүүлэлт, бүрэн хэмжээний хөнгөн сэлбэг хайлш . .

ХАБЭА нь Discovery хүрээний дээд хэсэгт байна.

Jaguar Land Rover-ийн InTouch медиа систем нь Discovery-д сайн ажилладаг ч хиймэл дагуулын навигаци нь эргэлзээтэй хэвээр байна. Гэсэн хэдий ч үндсэн програм хангамж нь одоо маш сайн байгаа бөгөөд Apple CarPlay болон Android Auto-тэй хамт ирдэг. Энэ нь мөн DAB+, дижитал ТВ, эдгээр бүх чанга яригчаас гарах гайхалтай дуу чимээтэй.

Миний машин мөн долоон суудалтай ($3470), гурван эгнээ халаалт, дөрвөн бүсийн цаг уурын удирдлага, халаалттай жолооны хүрд, агааржуулалттай хоёрдугаар эгнээний суудал зэргийг багтаасан 8910 долларын үнэтэй долоон суудлын тансаг зэрэглэлийн тав тухтай багцтай. Мөн 2110 долларын үнэтэй Terrain Response 2 систем (төвийн ялгаа, бартаат замын идэвхтэй түдгэлзүүлэлт), $3270 Capability Plus (Terrain Response 2, ATV жолоодлогын удирдлага, идэвхтэй арын дифференциал түгжих), 950 долларын дасан зохицох LED, 2990 инчийн дугуй 21 доллараар авсан. проекцын дэлгэц. ($1).

21 инчийн дугуй нь 2990 долларын үнэтэй.

Энэ нь бараг 30,000 долларын гайхалтай сонголт бөгөөд биднийг 140,068 доллар хүртэл авах болно.

Түүний загварт сонирхолтой зүйл бий юу? 8/10

Discovery-ийн энэ хувилбар хэд хэдэн хүний ​​уурыг хүргэв.

Хамгийн хачирхалтай нь, миний хамгийн дуртай дизайны онцлогуудын нэг бол хүмүүсийг хамгийн ихээр бухимдуулдаг байсан нь асар том арын хаалганы арын машины дугаар юм. Энэ нь өөр зүйл байгаа нь надад үнэхээр таалагдаж байна, гэхдээ энэ нь шуугиан тарьсан. Гомдлыг редактор руу илгээж болно.

Машины үлдсэн хэсэг нь Жерри МакГоверны бичсэн Land Rover болон Range Rover цувралын бусад загвартай тодорхой холбоотой бөгөөд бүх нээлтүүдээс хамгийн загварлаг нь юм.

Discovery-ийн энэ хувилбар хэд хэдэн хүний ​​уурыг хүргэв.

Том акулын сэрвээтэй С багана нь хэлбэр дүрсээ хадгалсаар байгаа бөгөөд анхны үеийн дээврийг Шетландад бороо, салхинд унасан мэт харагдавч анхны Discovery-ийн хөвдөг дээврийн үзэл баримтлал, дээврийн алхмууд байсаар байна. - одоо илүү хавтгай, жигд болсон. Миний бодлоор энэ нь гайхалтай харагдаж байна, гэхдээ энэ нь Дискогийн өнгөрсөн үеийн хатуу хайрцаг биш юм.

Мэдээжийн хэрэг, дотоод засал нь хуучин машинтай төстэй боловч үнэндээ дотор нь байх нь таатай байдаг. Бүх материал, түүний дотор арьс нь хүрэхэд маш тааламжтай, тэр ч байтугай сайхан үнэртэй байдаг. Диско-д Range Rover шиг хоёр дэлгэцийн сонголт хараахан байхгүй байгаа ч хоёрдахь дэлгэцэн дээр бусад бүх сонирхолтой зүйлсийг олж авахгүй байсан ч би гар аргаар цаг уурын хяналтыг илүүд үздэг.

Жолооны ард бүрэн дижитал багажны кластер байдаг.

Дотоод орон зай нь хэр практик вэ? 9/10

Энэхүү аварга том машин нь зам дээр харагдах байдлыг амлаж байна. Асар том юм. Та долоон том хүнийг гэмтээлгүйгээр хөлөг онгоцон дээр суулгаж болох бөгөөд гурав дахь эгнээний оршин суугчид баярласандаа үсрэхгүй байхад өвдөг хацар нь хүсээгүй хосолсон байдал нь зөвхөн надаас өндөр (зургаан фут хүртэл) хүмүүст л нөлөөлнө.

Мэдээжийн хэрэг, дунд эгнээ нь лимузин уналгүй авч чадах чинээгээрээ өгөөмөр бөгөөд урд талын суудалд бүх чиглэлийг тохируулах боломжтой суудалд маш тухтай байх болно.

Discovery нь долоон насанд хүрсэн хүнийг гэмтээхгүйгээр онгоцонд амархан суулгаж чаддаг.

Та эгнээ бүрт хоёр аяганы тавиур, хаалга бүрт лонхны тавиур, урд талын гүн, хөргөгчтэй шургуулга, том бээлийний хайрцаг авна.

Их бие нь бүх суудалтай 258 литрээс эхэлдэг бөгөөд дараа нь вагон горимд та 1231 литр авдаг (энэ нь хуучин машинаас 30 литрээр бага гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй). Төвийн эгнээ доошилсон үед энэ нь асар их хэмжээний 2068 литр болно.

Арын эгнээ нь 50/50, дунд эгнээ нь 40/20/40 гэж хуваагдсан тул та зайг өөрийн үзэмжээр тохируулах боломжтой. Эрчим хүчний арын хаалга нь хэзээ нээгдэж, хаагдахыг тодорхойлохын тулд нарны цаг шаарддаггүй тул энэ нь тохиромжтой.

Land Rover-ийн дотоод арын хаалга гэж нэрлэдэг зүйл бол спорт үзэх эсвэл бохир гутлаа тайлах гэх мэт гадуур явахдаа машиныхаа ард байрлуулахад тохиромжтой газар юм. 

Хөдөлгүүр, дамжуулалтын гол шинж чанарууд юу вэ? 7/10

3.0 литрийн багтаамжтай хос турбо хөдөлгүүртэй JLR V6 дизель хөдөлгүүр нь 225 кВт, 700 Нм эргүүлэх хүчийг хөгжүүлж, компанийн эзэмшсэн бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй систем, найман шатлалт автомат хурдны хайрцагтай. Энэ бүх уй гашууг 2.1 тонн жинтэй (хөнгөн хөнгөн цагааныг их хэмжээгээр ашигласан ч) тэнцвэржүүлдэг тул 100 миль цагийн хурд нь 7.5 секунд хэвээр байна.

Агаарын түдгэлзүүлэлтийн систем болон төвийн дифференциалтай ажилласнаар та 900 мм гүн, 207 мм газрын цэвэрлэгээ, 34 градус ойртох өнцөг, 24.8 хөдлөх өнцөг, 21.2 налуу өнцөгтэй болно. Хэрэв та машиныг бартаат замын геометрт тохируулсан бол ойртох өнцөг нь 34, гарц нь 30, налуу нь 27.5 болж нэмэгддэг.

3.0 литрийн багтаамжтай V6 хос турбо дизель хөдөлгүүр нь 225 кВт/700 Нм хүчийг өгдөг.

Тээврийн хэрэгслийн нийт жин нь 3050 кг, Disco нь тоормостой бол 3500 кг эсвэл тоормосгүй 750 кг чирдэг.

Шинэ мэдээлэлтэй байгаарай автомашиндолоо хоног тутмын гарын авлагын мэдээллийн товхимол

Хэр их шатахуун зарцуулдаг вэ? 8/10

Land Rover нийлээд 7.5 литр/100 км-т маш даруухан хэмээдэг бөгөөд би энэ үзүүлэлтэд бага зэрэг айдастай хандсан - Discovery том, хүнд, агаарт гулгамтгай биш. Энэ бүхнийг үл харгалзан, хурдасгах гэж их хүчин чармайлт гаргалгүйгээр би 9.5 л / 100 км-т хүрсэн нь маш сайн үзүүлэлт юм.

Аюулгүй байдлын ямар төхөөрөмж суурилуулсан бэ? Аюулгүй байдлын үнэлгээ юу вэ? 8/10

Land Rover заримдаа хамгаалалтын хэрэгсэлд бага зэрэг харамлаж чаддаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Ийм их мөнгө төлж байгаа үед бүх зүйлийг машинд хаях нь зайлшгүй юм гэж би боддог.

Тиймээс HSE нь зургаан аюулгүйн дэртэй (хөшиг нь гурав дахь эгнээнд хүрэхгүй ч), ABS, тогтвортой байдал, зүтгүүрийн хяналт, туслахтай харалган цэг, хаа сайгүй камер, мэдрэгчтэй, явган зорчигчийг илрүүлдэг урд AEB, автомат холын гэрэл, эгнээнээс гарах анхааруулга, эгнээ барих туслах, хурдны бүсийг таних, сануулах, арын хөндлөн хөдөлгөөний дохиолол.

Дунд эгнээнд дээд гурван бэхэлгээ, хоёр, гурав дахь эгнээнд хоёр гадаад ISOFIX цэг байна.

2017 оны XNUMX-р сард Discovery нь ANCAP-аас таван од авсан.

Баталгаат болон аюулгүй байдлын үнэлгээ

Үндсэн баталгаа

3 жил / 100,000 км


баталгаа

ANCAP аюулгүй байдлын үнэлгээ

Үүнийг эзэмшихэд хэр үнэтэй вэ? Ямар баталгаа өгдөг вэ? 7/10

Land Rover нь зөвхөн гурван жил/100,000 км, гурван жилийн замын хажуугийн тусламжийг санал болгодог. Энэ нь бусад дээд зэрэглэлийн брэндүүдтэй өрсөлдөх чадвартай хэдий ч Mazda, тэр байтугай бартаат замын өрсөлдөгч Toyota зэрэг томоохон брэндүүдтэй харьцуулахад арай туранхай юм шиг санагддаг. Гэсэн хэдий ч та баталгаат хугацааг таван жил хүртэл сунгахын тулд төлбөр төлж болно.

Үйлчилгээний интервал нь маш тохиромжтой 12 сар буюу 26,000 км юм.

Та таван жил/6 км дизель V130,000 засвар үйлчилгээний төлөвлөгөөг 2450 доллараар худалдаж авах боломжтой бөгөөд энэ нь 700 литрийн Ingenium хөдөлгүүрээс 2.0 доллараар илүү юм. Энэ нь жилд ойролцоогоор $ 500 доллар болдог бөгөөд энэ нь хямд биш боловч Мерседесийн хувьд тийм ч үнэтэй биш юм.

Машин жолоодох ямар байдаг вэ? 8/10

Диско бол асар том машин, та түүнээс холдож чадахгүй. Хэдийгээр энэ нь миний гүйж явсан сүүлийн хоёр машинаас богино юм. Машины гарын авлага (Колорадо ба X ангиллын) гэхдээ танд анзаарагдахгүй.

Энэ нь мөн Германы гол өрсөлдөгчид болох шинэ BMW X7, Audi Q7 загваруудаас богино юм. Хэрэв та машинаа өндөрт хүрэхээр тохируулахаа санаж байвал нэвтрэхэд хялбар боловч энэ нь жолоочийн суудалд нэг алхам хэвээр байна. 

Та Discovery-д биш харин ичимтгий сууж байгаа тул капитан маягийн тансаг сандал нь таныг эргэн тойрныхоо өргөн уудам шилэн хөндийгөөс харах боломжийг танд олгоно. Өнгөрсөн жилүүдэд та эргэлзэж байгаа юм шиг санагдаж байсан ч сайжруулсан хийн түдгэлзүүлэлт болон гайхалтай бат бөх байдлын мэдрэмжээс үүдэлтэй биеийн сайн удирдлага нь илүү сэтгэл ханамжтай мэдрэмжийг төрүүлдэг.

Нимгэн хүрээтэй дугуй нь Land Rover-ийн сонгодог загвар бөгөөд ухаалаг програм хангамжийн унтраалгаар дүүргэгдсэн бөгөөд тухайн шилжүүлэгчийн функц нь нөхцөл байдлаас шалтгаалан өөрчлөгддөг гэсэн үг юм. Энэ нь маш ухаалаг бөгөөд эзэмшихэд хэцүү зүйл мэт сонсогдож байсан ч үүнд ямар ч цаг хугацаа зарцуулаагүй.

Би хамгийн сүүлд Air Suspension Disco-г жолоодож байхдаа бага зэрэг эргэлдэж байсан ч хөөгдөж байгаа юм шиг санагддаг. Биеийн өнхрөх нь маш сайн хэвээр байгаа ч эхний бөхийх нь сайн хянагддаг бөгөөд санаа зовох зүйлгүй. Ийм өндөр машинд ийм л бодол төрдөг. Би өндөр шиг санагддаг өндөр машинд дургүй ч Discovery нь намхан өндрийг мэдэрдэг.

Энэ бол гайхалтай аялагч юм. Хэмжээ нь түүнийг хотод бага зэрэг эвгүй болгодог (ХАБЭА-н олон туслах хэрэгсэл үүнийг шийдвэрлэхэд тусалдаг), гэхдээ задгай зам дээр энэ нь юутай ч зүйрлэшгүй юм. Толины эргэн тойронд салхи шуурга, дизель хөдөлгүүрийн алсын чимээ сонсогдоход л та дуулгавартайгаар олон миль замыг туулж чадна.

Хүүхдүүд бие биенээсээ хангалттай хол зайд байх болно, ямар ч маргаан гарахгүй, люк нь бүхээгийг гэрлээр дүүргэх боломжтой бөгөөд халаалт, хөргөлтийн сонголттой бол хүн бүр тав тухтай байх болно.

Шийдвэр гаргана

Discovery нь Q7 болон Mercedes GLE ангилалтай тул X7-тэй эн зэрэгцэх нь гайхмаар зүйл биш юм. Бусад машинуудад илүү сайн эд анги байдаг ч тэдний хэн нь ч диско шиг бүдүүлэг зүйлсийг даван туулж, хотод тайван байсаар байж чадахгүй.

Энэ линзээр дамжуулан ХАБЭА нь тийм ч муу үнэ цэнэ биш юм шиг санагддаг.